讴歌Type S 扰流板最新摘要
- 讴歌Type S上市_翼子板_扰流板从官方预告图了解,IntegraTypeS并没有像思域TypeR那样换上更大尺寸的扰流板,而是镶贴了低调的小鸭嘴尾翼,不过尾排布局从普通版的双边双出调整为中置三出,并且后扩散器也更加夸张,使其更具辨识度。 查看详情>>
- 讴歌Type S翼子板_扰流板_马力作为“精装版”的TYPER,IntegraTypeS并没有采用非常夸张的尾部扰流板设计,仅仅搭配了一个小型的扰流板版贴片,看上去更加优雅。同时,新车的尾灯组采用了熏黑式的灯壳,整体造型也更具运动风格。惹人注目的是,新车后包围配备了中置三出的大口径排气尾嘴,并搭配了双侧的尾部扩散器,设计上更具“超跑感”。 查看详情>>
- 讴歌Type S扰流板_速度我的测试车是伪装的,所以很难给出TypeS的视觉细节,但轮廓看起来与目前经销商处的标准Integra没有什么不同。这款TypeS的前后仪表板相同,后扰流板看起来也没有更大。但是,这款高性能Integra配备了一个很酷的中央出口三重排气装置。虽然2023本田思域TypeR的中间出风口更大,而且尺寸都相同,但这是另一个线索,表明这款IntegraTypeS和思域TypeR密切相关。 查看详情>>
- 讴歌Type S格栅_轮圈_扰流板车尾方面,新车在尾厢盖末端配备了固定式的小尺寸扰流板,尾灯则依旧保持犀利的造型。同时,可以看到新车采用了特殊的中置三出的排气布局,外媒曾表示新车的排气声浪十分值得期待。另外,新车的底部包围也采用了类似空气扩散器的造型,整体的运动感会更为凸显。 查看详情>>
- 讴歌Type S扰流板_徽标_动力就外观来看,NSXTypeS换上了独特且更具侵略性的保险杆,同时于前下扰流板、侧门坎、后行李箱盖扰流板和下扩散器导入碳纤维,而碳纤维车顶也是标准配备;大灯部分则在前后改成熏黑式样;独特的5辐轮圈、特别订做的倍耐力P-Zero轮胎、重新调整的主动调整组尼避震系统、车侧TypeS贴纸、标准碳纤维车顶和GothamGray烤漆(仅有70台)等也是TypeS专属。此外增强的空气力学性能,也是源自于NSXGT3的设计,象是前后车头下扰流、后扩散器等等。 查看详情>>
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