VISION AVTR 内饰最新摘要
- VISION AVTR车身_内饰这种概念成功地在未来主义的汽车角色和通风的互动式内饰之间取得了良好的平衡,让人不由自主地跳上驾驶座,并在金色的夕阳覆盖的风景中将其带入树林中。也许,梅赛德斯-奔驰可以从他的概念中汲取一些灵感,将他们广受好评的VISIONAVTR提升到一个新的水平! 查看详情>>
- VISION AVTR车门_内饰_性能内饰部分的设计就更给力,座椅是纯正的DINAMICA皮革精制而成,DINAMICA是第一个也是唯一一个在整个生产周期中都能保证环境可持续性的超细纤维。它是由旧衣服、旗帜、PET塑料瓶制成的回收材料。在生产过程中,要注意低污染物排放和低能耗。同时,这种材料还保证了防滑性。内饰部分处理人机交互时它用了一个概念:人机共生。这样人可以和车辆进行交流,通过扩大乘客的感觉来增强和周围世界的交流融合,而车辆也会获得人类的各种心跳脉搏等健康参数。建立生物识别后它还可以提高驾驶员对于环境的意识。 查看详情>>
- VISION AVTR扭矩_宽度_内饰全新EQA内外饰整体延续了家族设计语言,首次出现在梅赛德斯-奔驰车型上的背光饰板成为该车内饰最大看点;搭载70.5千瓦时的电池,CLTC工况续航超过500公里;搭载高德地图,将EV优化路径规划等智能电动出行功能与本土场景化的导航服务相结合。 查看详情>>
- VISION AVTR后排空间_宽度_内饰全新EQA内外饰整体延续了家族设计语言,首次出现在梅赛德斯-奔驰车型上的背光饰板成为该车内饰最大看点。同时,新车搭载70.5千瓦时的电池,CLTC工况续航超过500公里;搭载高德地图,将EV优化路径规划等智能电动出行功能与本土场景化的导航服务相结合。 查看详情>>
- VISION AVTR后排空间_宽度_内饰全新EQA内外饰整体延续了家族设计语言,首次出现在梅赛德斯-奔驰车型上的背光饰板成为该车内饰最大看点。同时,新车搭载70.5千瓦时的电池,CLTC工况续航超过500公里;搭载高德地图,将EV优化路径规划等智能电动出行功能与本土场景化的导航服务相结合。 查看详情>>
- VISION AVTR仪表板_内饰_中控台点评:可以肯定,未来内饰设计的关键原则是“一体化”,像悬浮式中控那种存在一定割裂感的设计或将不再代表高端,况且10万块的车都配悬浮式中控了,豪华品牌恐会率先舍弃。不得不说,超大嵌入式全面屏的使用提升了副驾驶待遇,娱乐屏特加分。 查看详情>>
- VISION AVTR车身_前脸_内饰目前上汽奥迪还没有公布该车的内饰以及动力系统信息,不过内饰方面大概也可以参考Q4e-tron的样子,而动力方面预计会推出包括35e-tron、40e-tron和50e-tron几款车型,另外该车将搭载容量为83.4kWh的电池组,续航里程可以达到560公里。 查看详情>>
- VISION AVTR车身_内饰VISIONAVTR概念车改写了人车交互的定义,令人车交互拥有行随心动的体验。车内没有目力所及的按钮或开关,驾驶者只需将手放在集成在中央通道的控制单元上,就能唤醒内饰,进而通过感应操作车内各项功能。车内被打造成感性十足的沉浸式体验空间。座椅通过触感反馈,为乘客营造与外部世界的互动。360°的环绕立体声模拟出车辆所处的外部环境,以虚实结合的形式为乘客带来独特的听觉体验。 查看详情>>
- VISION AVTR车身_内饰VISIONAVTR概念车改写了人车交互的定义,令人车交互拥有行随心动的体验。车内没有目力所及的按钮或开关,驾驶者只需将手放在集成在中央通道的控制单元上,就能唤醒内饰,进而通过感应操作车内各项功能。车内被打造成感性十足的沉浸式体验空间。座椅通过触感反馈,为乘客营造与外部世界的互动。360°的环绕立体声模拟出车辆所处的外部环境,以虚实结合的形式为乘客带来独特的听觉体验。 查看详情>>
- VISION AVTR导航_内饰_泊车全新EQB是实至名归的“大生活家”,其具备同级最长2,829毫米长轴距,并配备7个座位,让全家人都可以享受真正的豪华出行体验;7座车型后备箱容积最高可达1,620升。领先同级的双10.25英寸高清显示屏带来细腻观感,内饰首次采用位于前排乘客正前方的背光饰板,彰显科技感的同时提升车内明亮度。作为中国市场首款新生代7座纯电豪华SUV,全新EQB是细分市场独一无二的存在,以人性化设计满足更高品质的使用体验。 查看详情>>
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