Arteon 内饰最新摘要
- Arteon前脸_内饰_发动机虽然文章中没有提到具体的内饰设计,但我们可以预见,Arteon的内饰将同样采用大众家族最新的设计风格。中控台将向驾驶员一侧倾斜,便于操作;大尺寸的触控屏幕将搭载最新的多媒体系统,提供丰富的娱乐功能;全液晶仪表盘则将显示丰富的行车信息,提升科技感。此外,Arteon还将提供舒适的座椅和宽敞的空间,以满足家庭用车的需求。 查看详情>>
- Arteon前脸_内饰_空间内饰方面,2023款Arteon的内饰设计理念依然是豪华感和实用性并重。新车采用了更为高端的材质,整体用料和做工较为精细。中控台上采用了最新的MIB3娱乐系统,支持无线AppleCarPlay和AndroidAuto,还新增了10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸触摸屏。此外,新车还配备了ACC自适应巡航、并线辅助、倒车影像、全景天窗等配置,提升了整车的科技感和便利性。 查看详情>>
- Arteon外观_车身_内饰就内饰布局方面进行一番解析,我们还是可以看出大众arteon内饰效果的成长,高科技感和档次感的合二为一还真是让大家有种耳目一新的感觉。德系大众和美系雪佛兰在内饰效果方面的呈现让大家刮目相看,大众arteon这回还真是拿出了自己的看家本领,把过去不擅长内饰效果设计的帽子摘了下来。 查看详情>>
- Arteon车尾_内饰_音响相较于外观,内饰部分大众Arteon带来的惊喜就没有那么多,因为它与国产的大众帕萨特、迈腾以及CC均出自MQB平台,高度模块化的背后,导致共用大量的设计和零件,难免会带来审美疲劳。换句话说就是,内饰“套娃”比较严重。不过值得庆幸的是,这款车在用料和做工上还是保持了大众一贯的高标准和严要求。 查看详情>>
- Arteon大灯_内饰_动力在内饰设计上,我想就是没有对比就没有伤害的真实写照,因为还是一贯的大众风格,平直的中控造型,看起来简洁分明,不能说难看,而且在用料和做工上依旧保持大众最高的水准,这点不用大家担心。同时平底式方向盘,全液晶仪表以及抬头显示的应用,更是让它显得逼格十足。 查看详情>>
- Arteon前脸_内饰_马力内饰方面:在内饰方面没有非常大的改变,依旧采用大众家族式的设计理念全液晶仪表盘和精致的三幅式方向盘设计,都极大地提升了整车的档次感。空调出风口采用的的是贯穿式设计、同时搭配石英钟的造型,中控台上方采用软性材质包裹,更上档次,保存了高级质感。而在车身尺寸的设计上,新车长宽高分别为4862mm、1871mm、1427mm,轴距2800mm,定位一款中级豪华车型轿跑车空间方面还是非常不错的。 查看详情>>
- Arteon内饰_前轮_四驱全新CC的内饰设计感很有些“山寨感”,当然也有着大众汽车特有的廉价感,虽然加入了悬浮车机屏幕,但这种设计也早就烂大街了;所以内饰方面不会有什么看点,整体风格还是帕萨特的标准。CC其实就是帕萨特系列,现在的海外版本帕萨特已经停产了三厢版,所以帕萨特和迈腾都变成了特供车,反倒是CC成为了“全球车型”,但是这辆车会凉得透透的。 查看详情>>
- Arteon车身_内饰_发动机相信不少人会和我一样,在惊艳于外观设计后看到内饰,心里会有着巨大的反差,甚至于有些难以接受,因为它几乎和新一代Passat也就是国内迈腾一模一样。既然大众将Arteon的外形做到了如此美好,为啥不愿意花多一点成本和心思去对内饰作出一些调整呢,这也是Arteon在设计方面留给人们唯一遗憾的地方。 查看详情>>
- Arteon饰条_内饰_座椅内饰上采用的依然是大众的经典设计,没有多少新意,不过这一次在内饰用料上有了提升,中控台采用软性材质包裹,银色饰板点缀,让整车质感都提升了不少。内饰设计棱角分明,运动感很强,主要是针对年轻人的审美。但是网友对此内饰扔不感冒,纷纷批判18岁的外观,50岁的内饰,让人大跌眼镜。 查看详情>>
- Arteon车头_车载导航_内饰仔细观察,在车内也拥有一些属于ArteonSR独有的设计,比如带有R标识的Nappa真皮运动座椅,采用桶椅的设计,支持14向电动调节,无论颜值还是包裹性都很好。中控台采用银质铝合金饰条,让整个内饰看起来更加精致。 查看详情>>
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