爱驰U6 雷达最新摘要
- 爱驰U6车门_雷达此外,增强版的智能驾驶辅助系统,凭借全车22个探测器+12个超声波雷达+5个毫米波雷达,能够灵敏识别驾驶意图,安全又便捷,大大提升驾驶体验。从人车驾驶氛围上,星际巡航换挡手柄,让人仿佛置身太空舱,8通道10扬声器的MAGNAT德国密力声学系统,搭配AI交互式氛围灯和海量曲库,营造出发烧级的影音空间,让人沉浸式驾驶,放松自如。 查看详情>>
- 爱驰U6充电_雷达_音响对于一台智能电动车来说,驾驶辅助系统也是至关重要的考虑因素,爱驰U6搭载了AI-Cruise驾驶辅助,全车共配备22个高感知传感器(1个弹幕摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达+4个环视摄像头),还全系标配了DCLC转向灯变道辅助与PRA遥控泊车等高阶功能,让驾驶体验更加轻松、安全。 查看详情>>
- 爱驰U6性能_雷达_配置配置上,对于它14.6英寸的高清大屏,不仅拥有360度全景影像,而且可以快速控制车门、充电接口的开关,同时可以实现AI-Evolution整车OTA无感升级。另外,它还标配了8通道10扬声器的MAGNAT德国密力声学系统,以及AI-Cruise驾驶辅助系统,全车共多达22个高感知传感设备,其中包括12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4颗高清环视摄像头和1颗单目摄像头。并且还具备RPA遥控泊车,以及DCLC转向灯变道辅助等高阶驾驶辅助功能。 查看详情>>
- 爱驰U6动力_雷达_车身在驾驶辅助方面,爱驰U6搭载了AI-Cruise驾驶辅助系统,这套系统具有1个单目摄像头+4个环视摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达等多达22个传感器,同时标配DCLC转向灯变道辅助、RPA遥控泊车等高阶功能,让整车的智能驾驶辅助可达到L2级,带来更高级的操控体验。 查看详情>>
- 爱驰U6雷达_天窗_前脸从智能驾驶辅助方面,爱驰U6的表现也能够达到主流的水准,前视摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达的硬件条件理想,从而可以实现ACC自适应式巡航、TJA拥堵辅助驾驶、FCW前向碰撞预警等27项辅助功能,对于驾驶员来说比较友好。被动安全方面,爱驰U6的车身的扭转刚度达到30000N·m/deg,车门采用2000MP的热成型防撞梁,比大众ID.4X等主要竞品车型的用料厚道。 查看详情>>
- 爱驰U6动力_雷达_车身在驾驶辅助方面,爱驰U6搭载了AI-Cruise驾驶辅助系统,这套系统具有1个单目摄像头+4个环视摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达等多达22个传感器,同时标配DCLC转向灯变道辅助、RPA遥控泊车等高阶功能,让整车的智能驾驶辅助可达到L2级,带来更高级的操控体验。 查看详情>>
- 爱驰U6尾门_雷达_视野当然,真正让我朋友下定决心购买爱驰U6的还不止上面提到的这些,还包括了更高阶的AI-Cruise驾驶辅助系统,这个系统光硬件高感知传感器就多达22个,其中包含12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个单目摄像头,以及4个环视摄像头,并标配RPA遥控泊车、DCLC转向灯变道辅助等高阶辅助驾驶功能,有如此之多的安全配置加持,长途驾车舒适性更高的同时,安全性也有了极大的保障。 查看详情>>
- 爱驰U6空间_雷达_电动机在智能驾驶方面,爱驰U6的表现也比较全面,目前主流的驾驶辅助功能这款车都有提供,还标配了DCLC转向灯变道辅助、RPA遥控泊车等高阶功能,而在特斯拉ModelY身上,遥控泊车需要额外选装。在实际体验中,假如遇到了车位比较狭窄的情况,就可以先下车然后利用遥控泊车功能,将车辆泊车入位,这样上下车不用担心车门剐蹭到边上的障碍物。而爱驰U6能实现这样的智能驾驶功能,在于这款车配备了比较丰富的高精度感知硬件,比如毫米波雷达就有5个,而ModelY只提供了1个毫米波雷达。 查看详情>>
- 爱驰U6雷达_空间_配置在新能源时代里面,爱驰U6诞生于纯电专属MAS平台,也是爱驰汽车家族的第二款车型,在智能驾驶方面的表现也是亦可圈可点的,全车一共配备了1个单目摄像头+4个环视摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达,日常驾驶出去可实现DCLC转向灯变道辅助、RPA遥控泊车、SCC超级巡航、HWA高速智能驾驶辅助等功能,其中DCLC转向灯控制变道功能即可控制U6自动完成变道操作,大大降低了开车时的疲劳感。 查看详情>>
- 爱驰U6仪表盘_雷达_耐用性它的智能语音交互系统非常强大,可持续最高90s连续对话免唤醒,也可实现双人指令不干扰,更支持随时打断;内置AI-Cruise驾驶辅助系统,全车共22个高感知传感器(1个单目摄像头+4个环视摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达),实现360度全景影像;标配DCLC转向灯变道辅助、RPA遥控泊车等高阶功能。 查看详情>>
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