解放J6F 变速箱最新摘要
- 解放J6F跑长途_变速箱王连金的这款解放J6F,搭载锡柴130马力发动机,最大扭矩350N•m,与之变速箱匹配的是万里扬变速箱。锡柴发动机与万里扬变速箱是解放系列车型的一种常见搭配,两者匹配度极高,能够有效减少动力传递损耗,提高了操作性,并且构成了解放轻卡J6F动力总成的一种选择。 查看详情>>
- 解放J6F行驶里程_变速箱_悬架据了解,孔志刚的解放J6F,搭载的是130马力的锡柴发动机,6档的万里扬变速箱。发动机是解放动力针对1.5-2吨中高端轻卡、轻客、皮卡等车型推出的国六排放机型,不仅具有40万公里的B10寿命,还具有4万公里长换油里程的优点,在为客户提升可靠性的同时,也为客户提升了一定的使用效率。“变速箱的换挡杆非常轻,跟手动挡的轿车差不多,挡位的进出感明显,每个挡位进入后都相对稳定。挡位的间隙很小,轻轻拨动就能轻松换挡。”孔志刚说,J6F的方向盘转向也很轻,“用一根手指就能轻松转动,方向盘的指向很精准,握感很出色。” 查看详情>>
- 解放J6F变速箱_发动机解放作为国内商用车第一品牌,其在国内的影响力是有目共睹的,很多热门车型都备受卡友的追捧,同时,也更加不可能放过这个用户体系比较大的细分领域,近期,一汽解放发布了一款全新版本的合规轻卡系列,分别是领途、虎VR、虎VN以及J6F这四款轻卡车型,都备受卡友的关注,今天我们一起来看一下搭载了小8挡变速箱的J6F这款车的表现怎么样吧! 查看详情>>
- 解放J6F跑长途_变速箱_公里数街区行驶最大的特点就是频繁起步停车,对手动挡车型来说,频繁换挡操作通常会让驾驶员疲劳驾驶,而开纯电动卡车就不存在这个问题。值得一提的是,一般新能源车不匹配变速箱,解放J6F纯电轻卡却配备了两挡的EMT变速箱,进一步保证了车辆运转可靠性。“一挡拉重货爬坡时特别给力,二挡平时在市区开起来特别平顺。” 查看详情>>
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