解放J6P 驾驶室最新摘要
- 解放J6P座椅_驾驶室胡师傅认为,这辆解放J6P作为生活空间也相当“称职”。“你看,驾驶室内部上方、中控台、挡位后方,储物空间没得说,平时在车上吃住完全够用。”胡师傅指了指“五脏俱全”的驾驶室,在他的精心收拾下,俨然一副家的模样。 查看详情>>
- 解放J6P保养_LED灯_驾驶室在驾驶室打造上,解放J6G采用三级上车踏板和前保险杠二级踏板设计,上车或者擦拭前挡风玻璃更便捷。驾驶室内中部站立高度1950mm,可匹配0.7米和1.2米宽两种规格卧铺,后卧铺储物270升,更多空间,带来更居家化的用车体验。通过整车级调教,平顺性提升30%,精调操纵触点,换挡、转向等操作更得心应手,怠速噪声降至52dB,行驶噪声降至66dB,驾驶体验更上层楼。此外,解放J6G还配置了自动空调+智能暖机,分区控制冷暖,副驾旋转座椅+小桌板,全声域高保真影音系统,将卡友的每一处细节需求呵护到位。 查看详情>>
- 解放J6P变速箱_驾驶室_油耗此外还有一个特点让用户印象深刻,就是车辆整体的静谧性,着车坐在车里,怠速中的发动机所产生的震动和噪音几乎无法传递到驾驶室内,再加上用的是AMT的换挡旋钮,驾驶室底部不再需要像手动挡一样开孔,进一步提升了驾驶室的密封性。 查看详情>>
- 解放J6P空间_驾驶室_配置高顶平地板驾驶室在如今成为了很多用户买车的首选,特别是一些上了年纪的老司机们,会对舒适性有所要求。但如果是考虑性价比、且又是中短途运输,不需要长期在车上的话,凸地板驾驶室也能满足需求。实拍的这款车型就是采用大家熟悉J6P凸地板驾驶室,卧铺舒适性、储物空间都能满足煤炭运输用户的要求。 查看详情>>
- 解放J6P驾驶室_踏板_上市有的卡友觉得煤炭运输环境恶劣,车辆舒适性不重要,其实这个观点是错误的,通常运煤装卸货需要长时间的等待,如果车内的舒适性不佳,司机一定特别劳累。对此,解放J6P经典版驾驶室以家居化为设计理念,为用户打造舒适座舱,驾驶室通过四点空气悬置、航空级减振座椅、850毫米宽卧铺,实现驾乘空间同级别最优,有效缓解驾驶疲劳,为卡友提供舒适驾乘环境。 查看详情>>
- 解放J6P油耗_驾驶室蔡兴起说,随着年龄越来越长,自己对车辆的舒适性也越来越在意。“解放J6P领航版确实是好车,四点悬浮的驾驶室跑起来一点也不颠,方向盘很轻,发动机噪音很小,且驾驶室比一般的车型要高很多,司机能在里面直立行走,搭载的气囊座椅、超宽卧铺样样都不错。” 查看详情>>
- 解放J6P节油_驾驶室_保险杠考虑到煤炭运输道路颠簸,煤炭装卸场景灰尘大,驾驶室需要经常打理等特点,解放J6P经典版牵引车更加贴近客户需求,注重驾驶室的舒适性。解放设计师对全车减震器进行精细调校,驾驶室配置四点空气悬置;空气减震座椅配有气动腰托,对腰部形成支撑,降低驾驶疲劳;还有宽度达850mm的大尺寸卧铺,采用柔软亲肤面料,质感超好;且车内标配大功率空调;还可选装300W车载电源,增加独立控制开关,实现随时在车上烧水、做饭,带给用户家一般的舒适体验。 查看详情>>
- 解放J6P马力_口碑_驾驶室平时的货运路途上,郭哥与父亲都是在驾驶室里作息,这也意味着,驾驶室必须要有足够的空间,不仅可以放置生活所需的各种物品,上下铺也需要满足两人的睡眠条件。“为了节省货运时间和成本,我们在驾驶室内会提前准备几天的干粮,炒好的菜会放在冷藏冰箱里,其余的备用物品都是散置在空处。上下铺无论是长度还是宽度,都能满足两个成年人的正常要求。” 查看详情>>
- 解放J6P驾驶室_内饰_配置从最早的2007款解放J6,到现在2021款解放J6,驾驶室一直是吸引大家关注的地方。2021款质惠版高顶大排半驾驶室不仅外观漂亮,车内空间也更大更舒适。算上驾驶室地板一共是四级台阶,坐在车内视野优良。 查看详情>>
- 解放J6P配置_驾驶室_空间全新解放J6V驾驶室采用平地板设计,驾驶室内部高度达到了2米,并且在顶部还配备了天窗,再加上超大的前挡风玻璃,整体给人感觉非常通透。后排卧铺也有所升级,下铺宽度达到了1020mm,上铺宽度达到了810mm。值得一提的是,J6V上铺宽度目前是国内最宽的上卧铺,可以让卡友休息的更加安逸。 查看详情>>
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