东风天锦KR 驾驶室最新摘要
- 东风天锦KR驾驶室_车门_发动机侧面看,虽然是一款中卡,但东风天锦KRPLUS的驾驶室已有了重卡的气势,这也是这款车升级的重点之处。东风天锦KRPLUS的驾驶室升级为2470mm宽的宽体驾驶室,驾驶室高度也达到了3650mm,尺寸为行业最大。 查看详情>>
- 东风天锦KR驾驶室_前脸_后视镜老规矩,先来看外观。天锦KRPLUS6×2载货车最明显的变化就是驾驶室,其配备的是2470mm宽体D320高顶驾驶室,将中卡的舒适度直接提升到重卡水平。驾驶室沿袭了东风商用车家族式设计,上部中网进气格栅面积进行了加大处理,将原来的中部黑色“聚宝盆”状前格栅扩大并向上延展,使整体色调搭配更和谐。 查看详情>>
- 东风天锦KR最大扭矩_驾驶室_宽度“做散户跑绿通,哪里有合适的活儿就去哪里,基本上驾驶室就是我的第二个‘家’。”李师傅上一次回家已经是一个多月前了。在外的日子,李师傅说自己每天睡得很舒服,多亏了东风天锦KR的高顶双卧驾驶室十分宽敞舒适。 查看详情>>
- 东风天锦KR发动机_驾驶室_配置天锦KRPlus的驾驶室升级为了2470mm宽的宽体驾驶室,驾驶室高度也同步升级。不再局促的内部空间,势必能带来更好的舒适度。同时,也能让卡友在长途运输过程中携带更多的行李和补给品,这点在后疫情时代至关重要。 查看详情>>
- 东风天锦KR驾驶室_马力_变速箱了解动力配置之前需要举升驾驶室,天锦KR的驾驶室举升方式值得点赞!电控举升开关设计巧妙,巧妙之处就在于位置布局和软线连接,不打开前机盖就找不到开关,无法操作驾驶室起升,防止情急之下疏忽损坏前机盖;软线连接的优势就在于可变方向、可变长度,可使操作人员离开危险区域,避开驾驶室起升过程中可能的危险,同时边操作边观察,便于观察驾驶室内、外部有无安全隐患,确保安全举升驾驶室。 查看详情>>
- 东风天锦KR驾驶室_配置_电机一:车辆主体相关配置:1、底盘采用东风天锦:DFH1180EX8,发动机型号:B6.2NS6B210,发动机功率154kw,燃油类别:柴油。排放标准:GB17691-2018国Ⅵ。2、整车总质量:16700KG,轴距4700mm,整车长:8280mm,宽度:2480,2550mm,高度3250,3420,3600mm。3、驾驶室配空调、助力转向、倒车影像。4、驾驶室顶部安装应急照明灯具,升降高度1.8m,可360度旋转。5、车厢安装爬梯,方便车顶检修。6、配置标准储物货架7、整车颜色工程黄。 查看详情>>
- 东风天锦KR驾驶室_大梁_压板底盘配置:东风商用车有限公司原厂底盘,新款东风天锦KR高低双卧D560全浮驾驶室、驾驶室液压举升翻转、炮筒式仪表盘、带中控门锁/电动门窗/钥匙、后视镜电动调节/加热、有多功能方向盘(定速巡航+多媒体按键)/多媒体显示大屏、原厂空调、气囊通风座椅、方向助力/离合助力、4.5T级前桥和9T级后桥/速比4.1、车架220×75×7、弹簧板簧8/10+8、400L铝合金油箱、北斗行车记录仪、其它标配。 查看详情>>
- 东风天锦KR驾驶室_大梁_压板底盘配置:东风商用车有限公司原厂底盘,新款东风天锦KR高低双卧D560全浮驾驶室、驾驶室液压举升翻转、炮筒式仪表盘、带中控门锁/电动门窗/钥匙、后视镜电动调节/加热、有多功能方向盘(定速巡航+多媒体按键)/多媒体显示大屏、原厂空调、气囊通风座椅、方向助力/离合助力、4.5T级前桥和9T级后桥/速比4.1、车架220×75×7、弹簧板簧8/10+8、400L铝合金油箱、北斗行车记录仪、其它标配。 查看详情>>
- 东风天锦KR底盘_驾驶室底盘配置:东风商用车有限公司原厂底盘,新款东风天锦KR高低双卧D560全浮驾驶室、驾驶室液压举升翻转、炮筒式仪表盘、带中控门锁/电动门窗/遥控钥匙、后视镜电动调节/加热、有多功能方向盘(定速巡航+多媒体按键)/多媒体显示大屏、原厂空调、气囊通风座椅、方向助力/离合助力、4.5T级前桥和9T级后桥/速比4.1、车架220×75×7、弹簧板簧8/10+8、400L铝合金油箱、北斗行车记录仪、其它标配。 查看详情>>
- 东风天锦KR驾驶室_后视镜_后桥底盘配置:东风商用车有限公司原厂底盘,新款东风天锦KR高低双卧D560全浮驾驶室、搭载东风康明斯245/260马力/6缸/功率180Kw/扭矩1000N.m,法士特8JS105A(前进挡8个/倒挡2个-高低挡),275/80R22.518PR真空子午胎,驾驶室液压举升翻转、炮筒式仪表盘、带中控门锁/电动门窗/遥控钥匙、后视镜电动调节/加热、有多功能方向盘(定速巡航+多媒体按键)/多媒体显示大屏、原厂空调、气囊通风座椅、方向助力/离合助力、4.5T级前桥和9T级后桥/速比4.1、车架220×75×7、弹簧板簧8/10+8、400L铝合金油箱、北斗行车记录仪、其它标配。 查看详情>>
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