东风天锦KR 发动机最新摘要
- 东风天锦KR发动机在核心动力方面,东风天锦KRPlus燃气载货车搭载了东风康明斯D6.7N天然气发动机,可输出280匹的最大马力,其最大扭矩达到了1100牛米,更高的额定功率密度,让该发动机具备了低转速大扭矩的优势,在面对云南、四川等地长上坡路况时,也能拥有充沛的动力和更低的油耗,超车也更加迅速。 查看详情>>
- 东风天锦KR油耗_动力_发动机如果选择发动机排量为15升的燃油重卡,因为受最高限速的限制且无能量回收,发动机优势无法充分发挥,油耗也必然会超过混动重卡。如果选用混动重卡,上坡时发动机与电动机共同发挥作用,15kWh动力电池可以满足要求;下坡时,电动机转换为发电机,为动力电池进行充电,将势能回收为电能,以此获得更高的经济效益。 查看详情>>
- 东风天锦KR发动机_配置_升级技术端,客户价值成为技术发展的主要驱动力。无论是传统能源还是新能源车辆,作为生产资料用车,车辆的低使用成本和高可靠性都是用户永久不变的诉求,传统能源车辆用户更加关注经济性、轻量化、可靠、耐久性等核心技术所带来的价值。而在提升行业运输效率和降低司机驾驶强度等方面,大马力发动机和AMT技术的相关产品需求呈现出快速发展的新态势。 查看详情>>
- 东风天锦KR内饰_发动机实拍东风天锦KR星耀版搭载东风康明斯B6.2NS6B260发动机,能够输出260马力和1020N.m扭矩。这台发动机的最大扭矩区间覆盖1300-1700rpm,宽阔的扭矩平台赋予车辆更强的动力性和经济性。低速扭矩大,车辆瞬态响应性能大幅提升,不管是爬坡还是再加速都相当从容。 查看详情>>
- 东风天锦KR驾驶室_车门_发动机实拍车型搭载东风康明斯发动机,满足国六b排放要求,最大输出功率290马力,最大扭矩可达1100N.m,最长换油里程达到8w公里。与市场上同类型竞品相比动力更加强劲,另外该车还可选装东风自主动力龙擎DDi75发动机,最大可输出300马力,满足卡友不同运输场景的需求。 查看详情>>
- 东风天锦KR发动机_变速箱_后桥动力配置方面,天锦KRPLUS搭载的是满足国六排放的龙擎DDi75E340-60柴油发动机,可输出340马力和1400N.m最大扭矩。该发动机采用铝合金飞轮壳、铝合金水泵、集成式燃油泵组等,有效降低了发动机重量,助力整车轻量化。另外,该发动机配备压缩释放式发动机制动系统,制动功率最大可达197kW,可有效提升车辆长下坡安全。 查看详情>>
- 东风天锦KR发动机_驾驶室_配置摆在我们面前的便是天锦KRPlus前四后四载货车,该车继承了天锦KR可靠、耐用的优点,并对动力链进行了优化,配备了强劲的龙擎发动机,使车辆更加高效,加之优秀的轻量化设计亦有助于实现“多拉快跑”。最引人关注的是,车辆升级了类似自家天龙KL的驾驶室,首次将中卡的舒适度提升到了重卡水平。接下来,就让我们一起来看一下这款新车。 查看详情>>
- 东风天锦KR宽度_发动机_后桥对于一款定位于绿通、冷链等行业的车型,动力性是卡友考虑的重点,实拍车辆为天锦KRPLUS4×2车型,装配康明斯D6.7NS6B290发动机,马力290匹,在经济转速内就可爆发1100N·m的峰值扭矩,与市场上同类型竞品相动力更加强劲,另外该车还可装配龙擎DDi75发动机,最大可输出300马力,时效性妥妥保证。 查看详情>>
- 东风天锦KR发动机_变速箱_后桥陕汽德龙在6.8米中卡市场上也是一个相当有影响力的品牌,L5000就是其中深受卡友喜爱的一款经典车型。搭载潍柴的WP6H270E61发动机,WP6H作为后起之秀的一款发动机,实力完全可以和中型机中的标杆玉柴S06相抗衡,是一款性能非常不错的发动机。发动机排量6.22L,可以爆发出270马力(199kW)的动力输出,在1300-1700rpm转速区间能爆发最大1100N.m的峰值扭矩。 查看详情>>
- 东风天锦KR工具箱_发动机_变速箱看了东风天锦KR5E的“面儿”,再来了解一下它的“里子”。该车搭载满足国六b排放的龙擎DDi47E210-60柴油发动机,发动机排量4.75L,最大可输出210马力,最大扭矩750N.m。该发动机经济节能,耐用可靠,属于东风商用车全新开发的国六龙擎发动机系列产品,通过几年的市场验证,深受用户好评。 查看详情>>
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