东风天龙KL 变速箱最新摘要
- 东风天龙KL车长_变速箱_升级本次活动,还特意为卡友们策划了一站到底问答互动、卡友生意经分享等环节,让现场卡友不仅能在轻松愉悦的游戏环节中,通过亲身参与的形式牢牢掌握龙擎DGi13燃气发动机、龙擎DT14全铝壳变速箱、东风天龙KL燃气车的相关产品信息,还能通过优秀卡友代表的致富秘笈分享为自己以后的运营助力,受到卡友们热情的回应和一致好评。 查看详情>>
- 东风天龙KL变速箱_驱动桥_油箱与发动机匹配的是龙擎DT14手动变速箱,该变速箱拥有14个前进挡,挡位图却很简单。用户稍加熟悉之后就会发现挡位虽然多,操作起来却比同类车型更为方便,通过合理拨动挡杆上的预选阀拨片和适时使用离合器踏板就能选择适合的挡位,不需要驾驶员右臂和右手来回拨动挡杆来换挡。同牵引车一样,天龙KL载货车也可以选装DA14系列自动变速箱,这样操作起来会更为方便,驾驶体验十分惬意。车速快油耗低、操作轻松、保养方便的卡车永远是驾驶员们喜欢的好车。 查看详情>>
- 东风天龙KL动力_发动机_变速箱省油同样也离不开变速箱的配合,东风天龙KL极致轻量化牵引车匹配的变速箱是龙擎DA12全铝壳AMT变速箱,可提供经济和动力两种模式的换挡逻辑,解放驾驶员的左脚右手,让整车操控变得更加简单,油耗也能得到相应的控制。 查看详情>>
- 东风天龙KL变速箱_扭矩_动力与发动机匹配的是“龙擎”DT14变速箱,DT14变速箱是手动变速箱,其采用了前、中、后三箱结构,主箱为夹心式设计,前后均为副箱。前副箱和中间的主箱可以实现7个挡位的变换,而后副箱的行星齿轮可以实现高低挡区的切换,一共可以输出14个挡位。 查看详情>>
- 东风天龙KL变速箱_悬架_油箱与该发动机匹配的是东风的14挡手动变速箱,此款变速箱采用沃尔沃技术,和市场上主流的12挡法士特变速箱形成了两种完全不同的技术路线。在关键动力部件上拥有完全自主知识产权以及核心技术,车辆匹配与服务才能做得更好,企业未来发展的版图也更加广阔。。 查看详情>>
- 东风天龙KL动力_变速箱_宽度与这款发动机相匹配的是东风DT1422手动变速箱,这款变速箱采用的是单H操纵顶盖及前后副箱气控换挡方式,操纵简单,挡位清晰。尤其是在空载情况下,就相当于在开7速手挡变速箱的车,操作起来简直不要太方便。 查看详情>>
- 东风天龙KL变速箱_方向盘与龙擎发动机匹配的是法士特9JS119TA手动变速箱。该变速箱反应迅速,提速快,2-9挡为高低速设计,挡位识别简捷,换挡操作便利。这是一款久经市场考验的变速箱产品,应用范围较为广泛,适用于额定输入扭矩为900N.m的各种载货车、自卸车、越野车、汽车起重机以及消防车等车型。 查看详情>>
- 东风天龙KL变速箱_后桥_加油与DDi11-465发动机匹配的是DT14(MT)手动变速箱,同样属于龙擎动力链成员。得益于东风商用车成熟的变速箱制造技术,龙擎变速箱无论是操控性,还是可靠性方面都有着不错的表现。张兴乐表示:“我个人认为,发动机、变速箱同品牌生产的最大好处就在于动力输出调校更精准、整车更节能、运行更高效。通过一年时间的实际验证,我的观点是对的。从山西装煤点到山东卸货地大约1400公里路程,同样的载重量往返一趟,这辆搭载龙擎动力链的天龙比我的另一辆搭载雷诺发动机的天龙可以节省大概600元的加油钱!我的车常年不停的跑,平均两三天一趟,一年下来得省多少油钱?这个账很好算吧?” 查看详情>>
- 东风天龙KL变速箱_动力法士特6E240是一款专为纯电动产品开发的AMT变速箱,它的传动控制更精准,可以更合理地选择传动比,进而保持电机工作区多控制在高效区间,降低电耗,提高续航,以满足不同使用工况下的动力分配,令整车获得更佳的工作效率。同时,变速箱还具备取力器装置,可兼顾为上装提供充足的动力。 查看详情>>
- 东风天龙KL电机_充电_变速箱东风商用车共展出4款新能源卡车,其中,有1款天龙充换一体牵引车。该车采用东风天龙KL驾驶室,电池容量为282kwh,续驶里程320公里;电机输出最大功率为360马力,配套6SAMT变速箱,动力强劲,操作性好。 查看详情>>
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