东风天龙KL 车身最新摘要
- 东风天龙KL车身_载重_发动机图片上这辆东风天龙KL8×4(前四后八)载货车底盘搭载的就是龙擎465马力柴油发动机,车身颜色采用了东风天龙主打的红黑配色,看起来漂亮醒目。驾驶室造型整体与东风天龙KL牵引车基本相同,区别在于前面板中网周围采用更大面积的倒梯形黑色饰板,另外保险杠踏板区域也采用了黑色涂装。作为面向公路干线标载物流用车,它的车身外观不仅美观,而且有着更低的风阻,能让整车油耗更低,满足高效物流的需要。 查看详情>>
- 东风天龙KL驱动方式_车身作为商用车第一梯队的福田欧曼自然也没有闲着,在今年公布的氢燃料电池牵引车中,福田欧曼也是带来了旗下的一款重型牵引车,这款车的产品型号为BJ4259FCEVPH,整车在设计上分别推出了高顶和平顶车型以供选择,其中又分别有带导流罩以及不带导流罩的款型,车身高度就分别有3866/3525/3494/3375mm这几种选择,车身长度则是达到了7570mm,在车身自重表现上是达到了11.1吨,准拖挂车总质量为37.77吨。 查看详情>>
- 东风天龙KL车身此外,进入到新能源领域后,东风商用车对这两款车型的车身系统进行了更新,整车控制器HCU已经集成控制了包括电池管理、车辆动力、能量控制及安全系统在内的子系统集,在对车辆电池安全再添保障的同时,也凸显了东风商用车在整车正向开发能力上的升级。 查看详情>>
- 东风天龙KL气囊_宽度_车身可以说从上面这几点的表现来看,东风天龙KL8×4载货车无疑就是东风商用为从事绿通或者冷链运输行业量身打造的车型,并且在悬挂部分,还为卡友提供了气囊悬架的选择,可以大大降低货损风险的同时,也能降低车身自重,理论上是可以提升一吨的装载量,对于装载能力需求较高的卡友来说,还是非常有必要的! 查看详情>>
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