零跑C01 动力性能最新摘要
- 零跑C01续航里程_动力性能除了续航里程和充电速度外,动力性能也很重要。零跑C01搭载了最大功率为200kW的永磁同步交流电机,最大扭矩为360N•m,能够给到272马力,零百加速时间为7.7秒。比亚迪秦PLUS搭载了最大功率为100kW的永磁同步交流电机,最大扭矩为180N•m,能够给到136马力。从数据上看,零跑C01在动力性能方面有着明显优势,配合前双叉臂+后五连杆的悬架结构以及低重心的车身结构,能够提供更加强劲的加速和更运动的驾驶质感。 查看详情>>
- 零跑C01配置_动力性能_性能说到,很多消费者可能会对动力性能存在顾虑。零跑C01搭载的是全球首款可变架构油冷电驱,其四驱版本的最大功率是400kw,扭矩为720N·m,百公里加速时间是3.66秒。这样的动力系统已经能够媲美燃油汽车,可以满足大多消费者对于动力性能的需求。 查看详情>>
- 零跑C01外观_配置_动力性能说到新能源车,很多消费者可能会对动力性能存在顾虑。零跑C01搭载的是全球首款可变架构油冷电驱总成,其双电机四驱版本的最大功率是400kw,扭矩为720N·m,百公里加速时间是3.66秒。这样的动力系统已经能够媲美燃油汽车,可以满足大多消费者对于动力性能的需求。 查看详情>>
- 零跑C01动力性能_动力_性能从硬实力上来说,买车一定要选择一辆动力性能高的。因为越高的动力性能越能代表一辆汽车拥有先进的技术水平。零跑C01高性能版百公里加速仅需3.66s,快于比亚迪海豹性能版的3.8s。其电机工作时的功率和扭矩均要大于比亚迪海豹,能为用户带来更为运动的驾驶感受。在极寒天气里,零跑C01的动力表现也可圈可点。根据2022年冬测结果显示,零跑C01的百公里加速用时为8.12s,仍要快于比亚迪海豹的8.84s。零跑C01在冰面上起步平稳,整个加速过程的G值曲线较为平滑,这表明电驱系统在冰面上的输出能力更加稳定细腻。 查看详情>>
- 零跑C01性能_动力性能_续航里程很多人都认可,买车必然要选择一个动力性能强的。超强的动力性能背后反映的是一辆车核心的技术实力。相比于汉EV717KM尊荣版已然很优秀的7.9s百公里加速表现,零跑C01后驱超长续航版更是达到了惊人的7.18s。这一表现力得益于零跑C01选择了拥有更大功率、更高扭矩的电机。根据最新新能源冬测数据显示,即使是在极端严寒的冰雪天气里,零跑C01也的百公里加速也能快达8.12s,而汉EV的冰雪加速表现则要逊色太多,只能达到10.51s的水平。此外,相比于汉EV所采用的“筷子”式的悬架结构,零跑C01采用了40万级别以上的车型才会考虑的前双叉臂+后五连杆的豪华悬架结构。这种悬架结构的不同,会带给用户更高品质的驾乘体验。我相信,无论是直线加速还是弯道超车,零跑C01都能让人更加自信从容。 查看详情>>
- 零跑C01动力性能_悬架技术上的突破同样为动力性能带来更大的提升空间。零跑C01高性能暗夜极光版的双电机最大输出功率达到了400千瓦,最大输出扭矩为720牛米,零百加速成绩为3.66秒。搭配零跑C01高性能暗夜极光版的前后2台可变结构油冷电驱和智能电动全时四驱,零跑C01高性能暗夜极光版的动力性能和操控性能表现优异,超越一众同级对手。在续航方面零跑C01高性能暗夜极光版续航里程达到了630千米。与之相对比,比亚迪汉EV的四驱车型最大输出功率380千瓦,百公里加速3.9s,CLTC续航610km,各方面稍逊于零跑C01高性能暗夜极光版。 查看详情>>
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