飞碟W5 座椅最新摘要
- 飞碟W5外观_雾灯_座椅外观新潮,内饰同样也不俗。飞碟W5车内LED灯采用分区照明设计,可以单独点亮中控台或者座椅区域,人性化设计由此可见一斑。最贴心的是,主驾座椅采用了轻卡上少见的安道拓气囊减震座椅,座椅为包围式设计,具备不错的包裹性。同时,座椅靠背支持多向调节,可有效减少驾驶疲劳度,防止职业病形成。 查看详情>>
- 飞碟W5座椅_车身_油耗驾驶久坐,长期的颠簸,让本就脆弱的腰背脊椎承受着难以想象的压迫,当你出现颈背酸痛、发麻僵硬等状况,那要小心了,这些可能是你的颈椎在向你求救!要想舒适度满分,座椅是关键,飞碟W5的气囊减震座椅可以根据自身的高度进行调节,包裹性强的侧翼、完美贴合人体曲线的椅背设计,都可以有效缓解驾车疲劳。即使送货时间紧张,也要注意放松休息,运输路上,卡友们更要对自己好一点! 查看详情>>
- 飞碟W5座椅_车身_油耗驾驶久坐,长期的颠簸,让本就脆弱的腰背脊椎承受着难以想象的压迫,当你出现颈背酸痛、发麻僵硬等状况,那要小心了,这些可能是你的颈椎在向你求救!要想舒适度满分,座椅是关键,飞碟W5的气囊减震座椅可以根据自身的高度进行调节,包裹性强的侧翼、完美贴合人体曲线的椅背设计,都可以有效缓解驾车疲劳。即使送货时间紧张,也要注意放松休息,运输路上,们更要对自己好一点! 查看详情>>
- 飞碟W5座椅_车身_油耗驾驶久坐,长期的颠簸,让本就脆弱的腰背脊椎承受着难以想象的压迫,当你出现颈背酸痛、发麻僵硬等状况,那要小心了,这些可能是你的颈椎在向你求救!要想舒适度满分,座椅是关键,飞碟W5的气囊减震座椅可以根据自身的高度进行调节,包裹性强的侧翼、完美贴合人体曲线的椅背设计,都可以有效缓解驾车疲劳。即使送货时间紧张,也要注意放松休息,运输路上,卡友们更要对自己好一点! 查看详情>>
- 飞碟W5发动机_车身_座椅秉持着“司机第一”的品牌理念,飞碟W5不断优化驾驶室设计,整车已通过专业底盘调校,经3D人机校核,搭载高端配置,以细节呵护司机健康。设置气囊减震座椅,提供更加舒适的驾驶感受,可单独调节的腰部支撑也能让司机驾车的疲惫感大幅下降,座椅折叠放平,放置标配的卧铺垫就可以瞬间获得一张单人床,忙碌的运输路上,也可以拥有一段舒适的休息时光。 查看详情>>
- 飞碟W5性能_转向系统_座椅闫贵贵是带着腰伤赶来参加比赛的。“卡友们的腰和肩、颈椎,普遍都会因为长期开车导致劳损,或者有各种不同问题,飞碟W轻卡的座椅、方向盘设计确实与其他品牌产品不一样,不仅舒适,也不容易疲劳。为了我的腰伤,再换车时肯定要考虑飞碟汽车。” 查看详情>>
- 飞碟W5座椅_售后许先生:期盼已久的体验官终于交车啦,交车当天我真的非常激动,在后续的每天工作中,一想到每天我都能开着颜值这么高的飞碟W5,就很高兴。现在车子跑了800多公里,各方都特别满意!像我们从事搬家公司的,主要就是城市里运输,货物属于轻抛货。运输路程比较短大多在4-10公里左右吧,红绿灯多,走走停停。现在的驾驶的飞碟W5完全满足我们的使用需求。飞碟W5车子有劲,座椅特别舒服,现在天气冷了,暖气也特别好。这个车的舒适度真的是超乎了我的期待。 查看详情>>
- 飞碟W5油漆_空间_座椅在座椅部分,无论是前排还是后排,也都用Alcantara进行了包裹,靠背和坐垫使用打孔设计,以灰色为主色调,红色为配色,座椅部分整个观感体验更佳。在实际的乘坐中,XT4的座椅本身就有一定的包裹性,而Alcantara材质的摩擦力会进一步将驾乘人员牢牢固定在座椅上,在进行一些激烈驾驶时,会对身体有更好的包裹。 查看详情>>
- 飞碟W5座椅_外观_副驾驶说起这台硬核利器,马志良眼神里闪着光。平常运输货物来回大约需要三百公里,有气囊减震座椅不会腰酸背疼,有种开轿车的感觉,非常舒服;有时运输时会遇到坑坑洼洼的路况,走在颠簸路上身体也是很平稳,不会出现摇晃。说起飞碟W5的舒适性,真的是其他品牌无法比拟的,座椅放平后便可以成为一张舒适的床,累的时候休息一下再继续赶路,对于货车司机来说必不可少,这个车的舒适性真的做到我们心坎里。 查看详情>>
- 飞碟W5车身_方向盘_座椅还有可自调高度的安道拓气囊减震座椅,满足更多人群对舒适度的需求;主副座椅可直接平躺休息,享受更高品质的休憩时间;座椅贴合人体曲线设计,鹰翼式侧翼包裹性强,配备气囊减震器以及腰部调节器,最大限度改善驾乘疲劳,提升舒适性。 查看详情>>
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