EMIRA 机盖最新摘要
- Emira机盖_音响_双离合外观方面,两侧纵向布局的前大灯组是承袭于过往多款车型的经典元素,内置有双条幅的LED日间行车灯,据悉,该设计灵感来自于飞机机翼,机盖开孔设计有利于降低车头升力。前包围采用了三分式设计,造型十分夸张,尺寸夸张的导流槽更加强化了整车空气动力学。 查看详情>>
- Emira机盖_车身_扶手箱在外观方面,新车当然与V6版本没有明显的区别,都采用了路特斯最新的设计语言,也是品牌小跑车的最后一次迭代。前脸部分扁平的车鼻引出了标志性的三段式镂空装饰,显示出很强的运动感,而前机盖处除了纵向的双层日行灯带点缀的熏黑大灯组之外,还有着夸张的进气道装饰,同时由于采用了中横置布局,因此并没有发动机隐藏于下方,更多的是空气动力学效果的考量,这也是路特斯品牌目前最拿手的元素。 查看详情>>
- Emira机盖_尾灯_动力而在转型之前官方也推出了最后一款属于“旧时代”的燃油路特斯车型即Emira,坚守了纯粹的路特斯味道。在外观方面,新车延续了路特斯标志性的小跑车造型,前脸部分有着夸张的大嘴格栅,三段式的镂空装饰显示出很强的运动感,而前机盖数甚至还加入了额外的三角形凹陷,承担了空气动力学效果,配合纵向的双层式日行灯带大灯组等元素,显得运动而时尚。 查看详情>>
- Emira机盖_包围_内饰外观方面,车头两侧配备了纵向布局的大灯组,内部采用了双条幅的LED日间行车灯设计,该灯组样式的设计灵感来自飞机机翼。此外,新车前包围同样为三分式设计,尺寸夸张的导流槽预计能够大幅优化车辆的空气动力学表现。此外,发动机盖上犀利的三角形进气口格外吸睛。 查看详情>>
- Emira机盖_双离合_发动机尽管Emira在低调的深绿色阴影下显得不太引人注目,但它本身非常迷人。在Emira的设计中,对莲花的电动超跑Evija的赞美是显而易见的,尤其是在前部,倾斜的发动机盖上的空气通道位于细长的前灯外壳两侧。车身的雕塑非常出色,我喜欢这款车的轮廓,特别是我第一次试驾时搭配的20英寸车轮。这是一辆非常漂亮的车,如果不是因为其罕见性,它肯定会让人眼前一亮。 查看详情>>
- Emira动力_大灯_机盖作为“孔隙的艺术品”(ArtofPorosity),路特斯EMira全车双侧共6处贯穿的气道,前机盖上独特的回旋镖内切进气口设计,锋芒内隐;车头下方的三段式散热开口设计,与两侧的空气扰流装置,烘托着犀利的攻击性前鼻,凌厉破风;车身侧面腰线与车门交接处,是中置后驱跑车独有的侧身三角进气构型。 查看详情>>
- Emira动力_大灯_机盖作为“孔隙的艺术品”(ArtofPorosity),路特斯EMira全车双侧共6处贯穿的气道,前机盖上独特的回旋镖内切进气口设计,锋芒内隐;车头下方的三段式散热开口设计,与两侧的空气扰流装置,烘托着犀利的攻击性前鼻,凌厉破风;车身侧面腰线与车门交接处,是中置后驱跑车独有的侧身三角进气构型。 查看详情>>
- Emira机盖_车门_车标我们首先来看新车的外观方面,新车的前脸部分非常的低趴且饱满,而且修长的机盖两侧高高的隆起,形成了错层式的三角形的内凹进气口设计,大大的增加了新车的运动感,而两侧的大灯组设计在了机盖两侧,而且细长且整体熏黑的配色设计增加了不错的档次感,下方保险杠整体内凹式得设计,突出了上方突出的棱角前唇,内凹部分有着三处大尺寸熏黑饰板镶嵌的,进一步的增加了新车的运动氛围。 查看详情>>
- Emira动力_机盖_格栅Emira全车共有6处贯穿气道。前机盖上独特的回旋镖内切进气口设计,锋芒内隐;车头下方的三段式散热开口设计,与两侧的空气扰流装置,烘托着犀利的攻击性前鼻,凌厉破风;车身侧面腰线与车门交接处,是中置后驱跑车独有的侧身三角进气构型,暗藏玄机。 查看详情>>
- Emira性能_动力_机盖Emira全车共有6处贯穿气道。前机盖上独特的回旋镖内切进气口设计,锋芒内隐;车头下方的三段式散热开口设计,与两侧的空气扰流装置,烘托着犀利的攻击性前鼻,凌厉破风;车身侧面腰线与车门交接处,是中置后驱跑车独有的侧身三角进气构型,暗藏玄机。 查看详情>>
相关摘要