长安UNI-V 转向灯最新摘要

在智能辅助驾驶方面，长安UNI-V搭载了高阶智能驾驶辅助系统，集成全速域自适应巡航及智能荐道，让驾驶员可通过转向灯拨杆或语音控制下达变道指令；驾驶员触发换道（UDLC）功能，若需要换道，可通过转向灯拨杆下达变道指令。若满足条件，车辆则进行智能换道，省心、省力、安全驾驶。而540°高清全景影像系统所集成的360°高清全景影像+180°底盘透视和行车记录仪功能的加入，可实时监测车辆四周情况，提升窄路会车等场景的安全性。 查看详情>>

不仅如此，长安UNI-V甚至还开创了10-15万级家轿搭载UDLC驾驶员触发换道和IRLC智慧推荐换道功能的先河。这两项功能对于很多一提到并线就会头疼的很多“新手”来说，简直就是福音。就拿UDLC驾驶员触发换道功能来说，它可以在驾驶员打好转向灯后，监测相邻车道的距离以及周边的路况，计算是否有变道的条件。如果满足条件，车辆会智能地帮你换道，不仅省心省力，还能避免忘记查看后方来车变道带来的安全隐患。 查看详情>>

不仅如此，长安UNI-V甚至还开创了10-15万级家轿搭载UDLC驾驶员触发换道和IRLC智慧推荐换道功能的先河。这两项功能对于很多一提到并线就会头疼的很多“新手”来说，简直就是福音。就拿UDLC驾驶员触发换道功能来说，它可以在驾驶员打好转向灯后，监测相邻车道的距离以及周边的路况，计算是否有变道的条件。如果满足条件，车辆会智能地帮你换道，不仅省心省力，还能避免忘记查看后方来车变道带来的安全隐患。 查看详情>>

在实际驾驶中，当我们遇到拥堵路况变道时，因为有盲区，很多“新手”都会很头疼。而UNI-V的驾驶员触发换道（UDLC）功能，可以在你打好转向灯后监测相邻车道的距离以及周边的路况，计算是否有变道的条件。如果满足条件，车辆会自动帮你换道。在省心省力的同时，还能避免忘记查看后发来车变道带来的安全隐患。 查看详情>>

在实际驾驶中，当我们遇到拥堵路况变道时，因为有盲区，很多“新手”都会很头疼。而UNI-V的驾驶员触发换道（UDLC）功能，可以在你打好转向灯后监测相邻车道的距离以及周边的路况，计算是否有变道的条件。如果满足条件，车辆会自动帮你换道。在省心省力的同时，还能避免忘记查看后发来车变道带来的安全隐患。 查看详情>>

此外，在城市道路或高速路段行驶时，UNI-V还能实现IACC高阶驾驶辅助功能，包括UDLC驾驶员触发换道以及IRLC智慧推荐换道两个功能。具体来讲，驾驶员可通过转向灯拨杆或语音控制下达变道指令，满足条件时车辆可智能变道，告知驾驶者最佳变道时机，极大提升行车安全。当遇到车道拥堵情况时，系统会主动向用户发起换道提醒，便捷至极。 查看详情>>

尾灯采用当下流行的贯穿式设计，内部灯组具有破碎美感，点亮之后具有很高辨识度。下包围造型略显夸张，几乎延伸至车尾中间位置，双边共双出排气口和仿扩散器直接将车尾的运动气息“拉满”。另外，车尾的转向灯也被设计在此次，只要后方车辆距离其1米以上就不用担心因为位置太低而看不到转向灯。 查看详情>>

尾灯采用当下流行的贯穿式设计，内部灯组具有破碎美感，点亮之后具有很高辨识度。下包围造型略显夸张，几乎延伸至车尾中间位置，双边共双出排气口和仿扩散器直接将车尾的运动气息“拉满”。另外，车尾的转向灯也被设计在此次，只要后方车辆距离其1米以上就不用担心因为位置太低而看不到转向灯。 查看详情>>

来到车尾，长安UNI-V配备了一个巨大的掀背尾门，在后备厢拿取大件物品会相当方便。贯穿式尾灯也是时下流行的设计，不过有一点值得一提，那就是长安UNI-V的后转向灯被设计在了保险杠上方，位置有些偏低，如果后方车辆离得过近，后车的驾驶员很有可能看不到长安UNI-V的转向灯。 查看详情>>

值得一提的是，长安UNI-V的智能辅助也给到了笔者足够多的惊喜。zui有意思的是高速打转向灯自动变道，具体的操作方法是，激活高阶智能驾驶辅助系统后，按下方向盘左侧的AUTO按键，车辆便可实现打转向灯自动变道。 查看详情>>