讴歌Integra 扭矩最新摘要
- 讴歌Integra后轮_座椅_扭矩动力搭载2.0T发动机,最大功率325马力,最大扭矩420N·m,匹配带有转速匹配和螺旋式LSD的6MT变速箱,但官方并未透露破百加速和极速。底盘配备自适应悬架,支持舒适、运动和运动+等驾驶模式,前稳定杆直径达29mm。 查看详情>>
- 讴歌Integra扭矩_倒档_轮胎如今手动挡只出现在顶级跑车或者入门的家用车上,中端车型很少看到,而讴歌另辟蹊径,希望给用户带来更多的驾驶参与感,Integra的6速手动变速箱并非为了降低成本设计,相反比CVT的成本更高,使用了刚性铝制外壳。拥有大容量滚珠轴承、刚性齿轮轴和高扭矩容量,耐用度高。 查看详情>>
- 讴歌Integra扭矩_运动模式新一代Integra则使用了涡轮增压技术,在排量更小的情况下,讴歌Integra这台1.5升发动机可以在更低的转速爆发出最大功率,最大扭矩的转速区间也更大。翻译过来就是讴歌Integra比RSX发力更早,持续更久,对于驾驶者的驾驶技能要求相对较低。 查看详情>>
- 讴歌Integra扭矩_运动模式新一代Integra则使用了涡轮增压技术,在排量更小的情况下,讴歌Integra这台1.5升发动机可以在更低的转速爆发出最大功率,最大扭矩的转速区间也更大。翻译过来就是讴歌Integra比RSX发力更早,持续更久,对于驾驶者的驾驶技能要求相对较低。 查看详情>>
- 讴歌Integra扭矩_传动系统_性能讴歌Integra最大马力204Ps,峰值扭矩260N·m,在动力调校上,讴歌Integra比思域Si还要多了4匹马力。比起普通版本的本田思域,拥有更强大的低速扭矩和更好的加速能力。作为一台日常家用+走街,偶尔下赛道“爽一把”的车来说,讴歌Integra在动力上肯定是够了的。 查看详情>>
- 讴歌Integra机盖_扭矩_动力根据外媒称,与本田思域同平台打造的讴歌Integra将搭载1.5T高功率发动机,也就是如今本田思域Si上的那套的,最大功率200马力,峰值扭矩260牛·米,面对某些豪华品牌对手动力有一定优势,预计匹配6MT以及CVT变速箱。 查看详情>>
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