格瑞维亚 尾灯最新摘要
- 格瑞维亚上市_外观_尾灯侧面设计中规中矩,后轮拱明显凸出,看起来是比较饱满的。车门则是传统物理满把手,刚才说过了,这台车发挥了丰田的中庸之道,太“先进”的配置,暂时不会出现在格瑞维亚上面。尾灯设计倒是夸张了不少,LED组合尾灯的形成了“回旋镖”式样,尾灯折角向两侧下端伸出,很有识别度。 查看详情>>
- 格瑞维亚尾灯_装饰条_升级车尾区域在带有错落紧致的型面观感,略带倾角的尾窗周围加入了黑色饰边与凸出扰流板结构,下方则带有扇形延伸边缘,侧面的肩线沿着尾灯上方区域向尾门中轴汇聚,挤压出类似鸭尾的边角结构。尾灯组采用箭头状的整体结构,熏黑的灯腔处理和锐利的内外侧边角也让点亮效果较为前卫,尾门下方则整体带有斜面的布局,底部增加了镀铬饰条装饰,并采用隐藏式排气。 查看详情>>
- 格瑞维亚大灯_尾灯_内饰高大的身躯、方正的车身设计,超长轴距,让整体车身看上去更加的修长。多辐铝合金轮毂,尽显商务气息。此外,新车采用侧滑电动门设计,方便后排乘客上下车。尾部延续现款车型设计,两侧带钩状的狭长尾灯组,中间用镀铬饰条相连,形成贯穿设计,尾灯点亮后,辨识度高。 查看详情>>
- 格瑞维亚前脸_尾灯_座椅车尾部设计上,这款新式车型呼应了其前脸的风格,采用了别具一格的尾灯造型。在尾灯群中镶嵌有“GRANVIA”英文标志,增添了一种鲜明的年轻与潮流感。此外,后部新添了“E-Four”徽章,明确标示出其为四轮驱动系统,突显这一特征的独到之处。后保险杠区域,设计师们巧妙地运用了亮黑饰板、黑色格栅以及镀银装饰条的元素,增强了尾部的视觉立体层次感。至于车辆尺寸,这新款汽车展开长度达到5175毫米,宽度1995毫米,高度则为1765毫米,而轴距长达3060毫米,营造出宽敞舒适的内部空间。 查看详情>>
- 格瑞维亚大灯_尾灯_方向盘车身侧面由于是MPV的车身造型,所以格瑞维亚更加舒展流畅,丰富的腰线设计汇聚于后肩,增加了车身侧面的层次感和立体感。车尾部采用分体式LED尾灯,Y字型的设计更具有辨识度,蜂窝状下包围也与车头相呼应,镀铬的饰条更显精致。理想L7车侧看起来十分饱满,21寸轮毂配合的相得益彰。尾部依旧是采用了贯穿式尾灯设计。整体风格主打的就是一个简约。 查看详情>>
- 格瑞维亚续航里程_尾灯_配置车型尾部采用了小巧的运动尾翼,贯穿式的熏黑扩散器,AB尾灯(很多购买丰田赛那的小伙伴都喜欢将尾灯升级成贯穿样式的设计)。从这款格瑞维亚的外观设计,你能发现与赛那的不同之处吗?车身数据部分,该新车的长宽高分别为5175/1995/1785mm,轴距是3060mm。 查看详情>>
- 格瑞维亚车门_尾灯_座椅在车尾处,格瑞维亚的尾灯并非贯穿类型,外侧末端带有分叉结构,延伸到车侧位置,从斜侧面看,它的尾灯带有一些灵动感,契合当下的时尚审美。此外,格瑞维亚在配置层面还带有电动尾门,开关时都比较轻松。并且它的尾门比较大,如果全部开启,对于部分女生而言会比较高,届时可以使用尾门位置记忆,将尾门开启的位置调整成适合自己的角度就可以了。这款车型的座舱空间是三排布局,但它的尾箱仍然可以放置行李箱,它的尾箱地台下挖,这部分还能用来容纳折叠的后排座椅,这样就会形成全平的尾箱地台,置放行李时也比较方便。 查看详情>>
- 格瑞维亚格栅_尾灯_仪表盘新车尾部是上窄下宽,整体看起来是比较敦实,尾部顶部配备了高扰流板,尾窗稍微有点倾斜,新车并没有随大流采用时下流行的贯穿式尾灯,而是在尾灯造型上花心思,整尾灯点亮呈现的光影效果要更加,尾部采用了隐藏式排气管。 查看详情>>
- 格瑞维亚外观_尾灯_内饰尾部与赛那保持高度一致,熏黑尾灯及蜂窝设计元素与前脸交相呼应,亮色的镀铬饰条点缀其中,“T”字型雕刻式尾灯,同样让整车更具时尚气息和辨识度。而上方则带有扰流板设计,凸显运动感之余,有助于优化整车行驶过程中的风阻系数。 查看详情>>
- 格瑞维亚格栅_翼子板_尾灯车尾部分的造型扁平化,这样能更好的保证纵向空间,同时车尾配备小型的车顶扰流板。此外,其尾灯组的设计也是亮点,异形设计的尾灯组内部采用LED光源,同时采用熏黑处理,视觉效果十分不错。而其后包围下方采用的是亮黑色涂装,搭配银色的贯穿式装饰条以及隐藏式的排气,让这个尾部整体看上去更为宽大。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5175/1995/1785mm(无车顶行李架为1765mm),轴距为3060mm。 查看详情>>
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