极越01 机盖最新摘要
- 极越01机盖_车门_速度极越01整体的设计风格极具科技感,车身采用了更多圆润的线条处理,看起来很有亲和力。车头部分最独特的设计无疑是这块宽大的“蚌式机盖”,不仅看起来整体感更强,同时也降低了风阻系数,它整车的风阻系数仅为0.249cd。 查看详情>>
- 极越01转向灯_机盖_行车记录仪再说说缺点1.屁股后面的“吉利汽车”4个字有点不舒服,虽然吉利和20年前有着天翻地覆的差别,但是心里还是有点别扭,可能是我的心态需要更新了,哈哈。2.极越交付中心有点简陋,连个咖啡都没有,小食就更甭提了。听说要从百度中心搬走到独立的交付办公地址,希望后续小伙伴能用上一个漂亮温馨的环境。3.最后提提中大奖的事,把车开走后,我打开了前机舱盖,拍了一张照片,到关的时候出问题了,盖不严,发力盖也盖不严,打电话求助后说可以用力按压,但一用力机盖很软,生怕搞坏,刚提车就修机盖,岂不是很不爽,搞了半小时也没搞定。 查看详情>>
- 极越01车身_机盖_大灯试驾当天,我选择了一辆星晨白的极越01MaxPerformance,即双电机版,最大功率400kW,峰值扭矩686N·m,最快零百加速3.8秒。这款车的外观非常吸引人,车头的"蚌式机盖"面积达到2.15平方米,是全球量产尺寸最大的"蚌式机盖"。 查看详情>>
- 极越01前脸_机盖_门把手独特的“蚌式机盖”,是目前行业内最宽的机盖之一。机盖两侧下沿自然延伸到翼子板,呈现出极具整体感的设计。整车采用一体化设计,取消了门把手。此外,行业中首次将车外的四组麦克风巧妙地隐藏在外后视镜、车头和车尾的车身内,进一步提升了整车设计的集成度。 查看详情>>
- 极越01大灯_机盖_车身车头的另一个亮点是它的“蚌式机盖”,这是一种全球量产尺寸最大的机盖设计,宽度达到1960mm,面积达2.15平方米。这种机盖的特点是它的两侧下沿一直延伸到翼子板,形成了一个完整的视觉效果,同时也提高了车身的刚性和安全性。机盖上还有一个极越的LOGO,可以根据车辆的状态,显示不同的颜色和动画。 查看详情>>
- 极越01尾翼_大灯_机盖前脸采用低风阻封闭式的格栅设计,两侧“T”字型的大灯组加入了一条贯穿式灯带相连。配合全球最大的“蚌式机盖”,面积达2.15平方米,两侧一直延伸到翼子板,让车头正面呈现出极致简洁的观感,与零百加速3.8s的极致动感相得益彰。 查看详情>>
- 极越01内饰_机盖_后门不仅如此,极越不断突破内外饰设计的界限,通过将AI技术领先应用,消除传统车外门把手、车顶激光雷达等其他组件,将车外传感器进行高度集成化隐藏赋予流畅车身线条,并应用全球最大“蚌式机盖”、同级最大电动升降尾翼、全球最薄大灯模组等配置,塑造科技简洁又富有动感的汽车机器人外观。 查看详情>>
- 极越01机盖_尾翼_音响提供5种车身颜色:星河紫、星辉橙、星晨白、星云黑、星宇灰,命名基于星系宇宙的命名逻辑;前脸部分,配备"蚌式机盖",面积达2.15平米。采用封闭式的格栅设计,采用贯穿式"一字眉"灯组和两侧T字形大灯,配合轮眉灯、AI指示灯构成智能交互灯光系统,在自动驾驶、语音交互、安全守护等不同场景中有不同的交互设计; 查看详情>>
- 极越01机盖_日行灯_车身极越01和它的前身集度ROBO-01概念车的设计基本一致,周身线条简练而流畅,整体设计很有未来感。机头盖采用蚌式机盖设计,前脸外凸的封闭式中网带有扁平化的厂徽,展现出新能源车的特质,车头底部加入梯形下格栅增强了运动气质。配色上,新车拥有灵感源自宇宙的“星河紫、星辉橙、星晨白、星云黑、星宇灰”五种车身颜色。 查看详情>>
- 极越01内饰_电机_机盖总的来说,这台极越01在30万以下这个价格市场还是非常有竞争力的,在极氪001推出新款之前更是直接杀进了这个价格区间,从外形来看,极越01采用“蚌式机盖”,整个车头看起来更宽,外观极具未来感,不知道在这个内卷到疯狂的2023年底极越01是否能够开辟出属于自己的一条销路呢? 查看详情>>
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