荣威iMAX8新能源 轴距最新摘要
- 荣威iMAX8 EV前脸_轴距_尾箱我们再来看一下它这个侧面,侧面的话其实车长跟轴距并没有太多的一个变化,车长的话是5016,轴距的话3000毫米整,但是它的车高相比起燃油版车型来说略有提升。它整体的窗线是比较高的,这就营造出它整个侧面有点平直的感觉,气质感很强,并且它两侧的一个轮拱也是突出的,所以说整台车侧面的一个力量感就凸显的很强,之前我们总是说什么MPV没有在设计上有太多的一个饱满感,就是这个方面没有做好。 查看详情>>
- 荣威iMAX8 EV平顺性_保养_轴距荣威iMAX8EV的车身尺寸5016*1909*1796mm,轴距尺寸更是达到了3000mm,在同级别车型中这样的轴距尺寸也是处于领先水平。这样的车身尺寸,也使得荣威iMAX8EV在一、二、三排乘坐空间的表现上更为优异。另外,395mm同级超低门槛与1045mm的车厢内净高以及双侧侧滑门的设计,让老人和小孩都能实现轻松上下车。 查看详情>>
- 荣威iMAX8 EV轴距_中控台_座椅尺寸方面,荣威iMAX8EV的长宽高分别为5016/1909/1796mm,轴距为3000mm,比奥德赛要大一圈,但是和极氪009、岚图梦想家等相比又没那么夸张。稍短一些的长度非常有利于这种全尺寸MPV在市区内辗转腾挪,如果你试过在地下车库拐角,反复揉5、6把方向后岚图梦想家才能通过,就能懂了。 查看详情>>
- 荣威iMAX8 EV配置_轴距_续航里程尺寸上,两款车其实有明显的差别,荣威iMAX8EV长宽高分别为5016/1909/1796mm,轴距达到了3000mm,定位豪华大七座纯电MPV。岚图梦想家0碳版长宽高分别为5315/1985/1820mm,轴距达到了3200mm,尺寸可以说相比荣威iMAX8EV大了一圈,但作为家用而言,车身尺寸过大带来的直接结果是泊车不方便,毕竟很多消费者的车位并不是完全能容纳下如此的庞然大物,反观荣威iMAX8EV的尺寸刚刚好,不仅车内空间充裕,尺寸数据上也可以百搭很多车位,只要车位尺寸适宜,停车困难不会出现在这款车中。 查看详情>>
- 荣威iMAX8 EV轴距_续保_内饰具体来看,星云平台遵循“高度模块化、可扩展、可升级”的开发理念,具备超薄纯平电池模块、长轴距、主后驱的“3大专属特征”,支持44kWh~150kWh的超宽能量矩阵,150kW~600kW的超宽功率范围,从而适配不同类型的整车产品。 查看详情>>
- 荣威iMAX8 EV上市_轴距_电机作为行业领先技术的集大成者,全新一代星云平台遵循“高度模块化、可扩展、可升级”的开发理念,具备超薄纯平电池模块、长轴距、主后驱的“3大专属特征”。其中,高灵活的技术延展性,可实现电池系统从44kWh~150kWh度的超宽能量矩阵,驱动系统从150kW~600kW的超宽功率范围。同时,为用户构建“全面立体、软硬结合”的超级安全,开启“千人千面、贴心灵动”的超级智能,打造“舒适静谧、灵敏自如”超级性能的“三位一体能力”。 查看详情>>
- 荣威iMAX8 EV上市_轴距_电机作为行业领先技术的集大成者,全新一代星云平台遵循“高度模块化、可扩展、可升级”的开发理念,具备超薄纯平电池模块、长轴距、主后驱的“3大专属特征”。其中,高灵活的技术延展性,可实现电池系统从44kWh~150kWh度的超宽能量矩阵,驱动系统从150kW~600kW的超宽功率范围。同时,为用户构建“全面立体、软硬结合”的超级安全,开启“千人千面、贴心灵动”的超级智能,打造“舒适静谧、灵敏自如”超级性能的“三位一体能力”。 查看详情>>
- 荣威iMAX8 EV上市_轴距_电机作为行业领先技术的集大成者,全新一代星云平台遵循“高度模块化、可扩展、可升级”的开发理念,具备超薄纯平电池模块、长轴距、主后驱的“3大专属特征”。其中,高灵活的技术延展性,可实现电池系统从44kWh~150kWh度的超宽能量矩阵,驱动系统从150kW~600kW的超宽功率范围。同时,为用户构建“全面立体、软硬结合”的超级安全,开启“千人千面、贴心灵动”的超级智能,打造“舒适静谧、灵敏自如”超级性能的“三位一体能力”。 查看详情>>
- 荣威iMAX8 EV上市_轴距_电机作为行业领先技术的集大成者,全新一代星云平台遵循“高度模块化、可扩展、可升级”的开发理念,具备超薄纯平电池模块、长轴距、主后驱的“3大专属特征”。其中,高灵活的技术延展性,可实现电池系统从44kWh~150kWh度的超宽能量矩阵,驱动系统从150kW~600kW的超宽功率范围。同时,为用户构建“全面立体、软硬结合”的超级安全,开启“千人千面、贴心灵动”的超级智能,打造“舒适静谧、灵敏自如”超级性能的“三位一体能力”。 查看详情>>
- 荣威iMAX8 EV轴距_油耗_充电其中全新一代星云平台,遵循“高度模块化、可扩展、可升级”的开发理念,具备超薄纯平电池模块、长轴距、主后驱的“3大专属特征”。其中高灵活的技术延展性,可实现电池系统从44kWh~150kWh度的超宽能量矩阵,驱动系统从150kW~600kW的超宽功率范围。在保证性能的同时,也带来更舒适静谧的体验。 查看详情>>
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