Die Valkyrie 动力最新摘要
- Die Valkyrie动力_性能_扰流板阿斯顿·马丁Valkyrie车辆工程主管詹姆斯·曼纳斯透露:“红牛车队的主要贡献是空气动力学套件,红牛的技术总监兼空气动力学大师在Valkyrie的构思中发挥了重要作用”。在开发过程中,红牛和阿斯顿·马丁各派出了75名员工,这使得两个截然不同的世界彻底打通。 查看详情>>
- Die Valkyrie动力_扭矩Valkyrie的诞生源于阿斯顿·马丁和红牛车队的合作,红牛的技术总监兼空气动力学大师阿德里安·纽伊在Valkyrie的构思中发挥了重要作用。这款超跑的目标是尽可能接近一辆F1赛车,但又不受赛道的限制。阿斯顿·马丁对Valkyrie的夸赞可能有些夸张,但很少有人能否认它的创新性,它的开发被描述为“一次在工程上实现不可能的非凡之旅”。 查看详情>>
- Die Valkyrie动力_车身_座椅阿斯顿马丁能够生产出Valkyrie,得益于F1的殿堂级空气动力学大师——安德烈·纽维。全车的造型夸张,采用了类似F1赛车上的造型理念,全车围绕着碳纤维单体壳车身打造,充满了复杂的空气动力学翼面设计,还有那几乎悬空的底部,而这一切,放在民用车上一定是高攀不上,从尾部看,几乎整个底部都设计成了扩散器,这也让ValkyrieAMRPro的圈速惊人。 查看详情>>
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