ZR-V 致在 车标最新摘要
- ZR-V 致在前脸_车标_铝合金轮毂从一个细节就可以看出ZR-V致在e:HEV在设计语言上的传承,在中国生产的本田合资车型中,ZR-V致在e:HEV是唯一一款将本田“H”标都置于汽车引擎盖前方的车型,而这种车标布局的设计,过去只出现在本田S2000、NSX等低趴型跑车上。 查看详情>>
- ZR-V 致在车标_铝合金轮毂_动力别不相信,你看ZR-V致在e:HEV的前脸,直瀑式的隔栅配合运动车身,让不少人将其误认为是玛莎拉蒂Grecale。不过ZR-V致在e:HEV撞脸玛莎拉蒂并非碰瓷,而是它源自S2000的跑车设计语言。在中国生产的本田合资车型中,ZR-V致在e:HEV是唯一一款将本田“H”标都置于汽车引擎盖前方的车型,而这种车标布局的设计,过去只出现在本田S2000、NSX等跑车上。 查看详情>>
- ZR-V 致在前脸_车标_铝合金轮毂从一个细节就可以看出ZR-V致在e:HEV在设计语言上的传承,在中国生产的本田合资车型中,ZR-V致在e:HEV是唯一一款将本田“H”标都置于汽车引擎盖前方的车型,而这种车标布局的设计,过去只出现在本田S2000、NSX等低趴型跑车上。 查看详情>>
- ZR-V 致在车身_车标_格栅以往本田混动车型的常规调整,更多是更换蓝底车标,和在车尾加入“hybrid”标识,以分辨燃油版与混动版,而在ZR-V致在e:HEV上,它对诸多细节处进行了调整,以进一步强化新车的独特标识,也使得车辆有了更多的个性化元素。 查看详情>>
- ZR-V 致在车标_车身_出风口下包围同样经过重新设计,不像燃油车那么跨界运动,设计手法更加内敛简约,导流槽只占据一小部分,梯形状下散口的设计手法很常规,表面点缀菱形镂空网格。除此之外,车标还加入蓝色元素,通过这些部分就可以清楚分辨它到底是一款燃油车还是插混车型。 查看详情>>
- ZR-V 致在上市_车标_空调在这个“看脸时代”,想要消费者买账,颜值无疑是第一关。ZR-V致在燃油版本身就挺“能打”,而混动版整体外观与燃油版的差别也并不大,中网内部采用亮黑色的蜂窝状网格设计,搭配亮黑饰件,营造出更为年轻化、运动化的氛围。细节处,新车还换装了专属的蓝色车标和e:HEV尾标铭牌,这也是混动版车型的“常规操作”。 查看详情>>
- ZR-V 致在前包围_车标_空调出风口与此同时,为了展现更多的运动气息,这款车还采用了熏黑的铝合金轮毂、金属灰色双排气设计、熏黑的后视镜以及鲨鱼鳍,均为比较经典的设计元素,也能够得到年轻消费者的认可。值得一提的是,这款车的本田车标是带有蓝圈的,用来标明新能源车的身份。在设计方面,本田一向不让人失望。 查看详情>>
- ZR-V 致在车标_车身_黑色外观方面,ZR-V致在e:HEV基本延续了燃油版车型的设计语言,只是在细节方面上做出了一些调整,新车前格栅采用了直瀑式的设计,两侧雾灯区域的开口也变小了。此外,前脸中间部分加入了带有蓝色元素的品牌Logo车标,彰显其身份。 查看详情>>
- ZR-V 致在车标_内饰_发动机作为混动版车型,致在e:HEV还是延续了燃油版的设计轮廓,细微差距表现在前脸的微调,比如前中网内部换装为竖条状结构,前包围采用新造型,车标融入的蓝色元素和尾部增加的“e:HEV”标识,彰显了这款车型的新能源身份。 查看详情>>
- ZR-V 致在车标_座椅通风_发动机ZR-V致在e:HEV增加天澈蓝车色,前脸换装黑色竖状式进气格栅和混动专属车标,两侧的雾灯处开口更小,并且轮辐、后视镜鲨鱼鳍等均采用熏黑工艺,运动感更强;尾部配备LED熏黑灯组、金属灰色运动双排气管和e:HEV混动专属车标。 查看详情>>
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