本田Prologue 电机最新摘要
- 本田Prologue升级_电机_性能动力续航方面,Prologue采用全系85度电池,顶配双电机四驱,性能表现令人期待。然而,续航方面与同级别国产车辆相比,却显得略显疲软。215千瓦的爆发功率,452公里的续航里程,在市场竞争激烈的今天,或许还需要更进一步的突破。 查看详情>>
- 本田Prologue电机_空间_前脸让我们来先参考一下本田Prologue在海外版的参考价格。本田Prologue配备单电机与双电机两个版本共5款车型,售价在47,400-57,900美元区间,约合人民币34.00万-41.54万元。本田Prologue的优势在于其超大的内部空间和通用配备的电池性能,但是缺点也是十分明显,其电机性能和续航的竞争力有明显不足。 查看详情>>
- 本田Prologue仪表盘_空间_电机另外来说,本田Prologue搭载GM的85kWh锂电池组,其中单电机版本的EPA最大续航里程为483km;如果是顶配Elite(双电机+21英寸轮圈)的话,它的续航里程会被缩短至416km。此外,本田Prologue支持11.5kW家用充电桩、7.5kW家用电源慢充,以及155kW的直流快充。在美国这种使用环境下,购买使用电池车的硬件条件较容易解决,且可以不太依赖国家保障性建设。 查看详情>>
- 本田Prologue电机_内饰_续航里程在Ultium平台上,本田开发了名为Prologue的新车型。这款车将为消费者提供一系列新的特点,例如双电机四驱系统、85千瓦时的电池以及高效的能源利用。Prologue的内外设计延续了本田的家族风格,这使得它与其他本田车型有着一定的相似性。 查看详情>>
- 本田Prologue空调出风口_电机_续航里程在动力方面,本田Prologue将同时提供单电机和双电机驱动版本,其中双电机合输出功率达292匹,峰值扭矩451牛·米;至于单电机参数暂未公布,但官方介绍,单电机将更考虑长续航的表现,预计驱动电机主打基本需求。 查看详情>>
- 本田Prologue车窗_方向盘_电机本田Prologue动力上会提供纯电动系统,搭载双电机版本以及单电机版本可供选择。搭载了容量为85kWh锂离子电池组,最大续航里程可达483公里,综合输出功率约为288马力,最大扭矩则达到了451牛·米。此外,新车提供155千瓦的直流快充功能,充电10分钟可行驶155公里。 查看详情>>
- 本田Prologue天窗_内饰_电机本田补充说,序言将获得通用汽车Ultium架构提供的全轮传动系统。该汽车制造商尚未准备好讨论电机输出和电池容量等细节。尽管如此,我们认为单电机和双电动机以及适度的电池是计划的一部分,一次充满电的续航里程约为250至270英里。 查看详情>>
- 本田Prologue上市_电机动力性能方面,本田尚未公布Prologue的具体动力数据,但本田Prologue会分别提供单电机和前后双电机四驱两种动力布局。参考同尺寸兄弟车雪佛兰BlazerEV的动力数据,本田Prologue的最大功率输出预计在300马力左右,最大续航里程400公里左右(EPA标准)。 查看详情>>
- 本田Prologue车宽_车标_电机目前官方没有透露动力方面的消息,预计未来会提供单电机版的两驱车型和双电机版本的四驱车型。本田计划到2030年在全球推出30款新的电动汽车,其中2024年投放Prologue,2026年推出本田独立研发的车型,到2027年还会与通用共同开发一系列的经济型电动车。 查看详情>>
- 本田Prologue轮毂_仪表盘_电机本田补充说,Prologue将获得通用汽车Ultium架构提供的全轮传动系统。该汽车制造商尚未准备好讨论电机输出和电池容量等细节。尽管如此,我们认为单电机和双电机以及适度的电池是该计划的一部分,一次充满电的续航里程约为250至270英里。 查看详情>>
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