头灯最新摘要
- 超混电驱 奇骏头灯_方向盘_气囊首先从外观来看,超混电驱奇骏前脸风格看起来较为年轻个性,十分有辨识度。头灯非常符合消费者的审美,设计走了运动路线。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4681MM*1840MM*1730MM,该车采用了吸睛的线条,车侧看上去非常精神,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当年轻个性。往后来看,超混电驱奇骏车尾线条前卫,尾灯看上去很有动感的感觉,营造了不错的气场。 查看详情>>
- 超混电驱 奇骏头灯_座椅_气囊先来看下超混电驱奇骏的外观,超混电驱奇骏车头造型较为精简,看上去较为稳重大气。再配合头灯,视觉冲击力十足。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4681MM*1840MM*1730MM,该车采用了硬派的线条,车侧给人一种十分时尚大气的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。往后来看,超混电驱奇骏车尾线条精致,尾灯看上去十分圆润可爱,营造了不错的气场。 查看详情>>
- 超混电驱 奇骏头灯_内饰_四驱回归主题,说起东风日产超混电驱奇骏,这款车给我们留下的第一印象是“自信”。其实说起奇骏这个车型,它在国内拥有140万用户,这个数字足以证明它在国内有多么受欢迎。今天的主角在外观设计上保留了很多我们熟悉的元素,比如家族化全新的V-Motion镀铬进气格栅设计,以及锐利狭长的LED头灯组,饱满的线条元素从车头一路延伸向后方,视觉效果简洁大气,搭配明快舒适的车身配色,高度贴合年轻家庭用户的审美品位,相比同级别的CR-V来说,气场更富亲和力。 查看详情>>
- 超混电驱 奇骏头灯_尾门_动力power的外形与普通的相差不大,只是车轮和尾部标志做了一些全新的改动,其他都是一样的。招牌的V-Motion3.0头部加入了LED,分裂的头灯是新款的特色,而且POWER的logo也采用了全新的黑色平面,以迎合电车发展的趋势。 查看详情>>
- 奇骏e-POWER空间_头灯_轮胎外观设计上,超混电驱奇骏算是有着十分鲜明的自身设计特点,最新的V-Motion3.0设计语言赋予其更强力量感的表达,而在细节上也有着更精致的全新设计。分体式LED头灯依然个性十足,搭配熏黑V型镀铬格栅、品牌全新LOGO等细节,让车头整体看上去更具视觉张力。 查看详情>>
- 奇骏·电驱版 e-POWER油耗_车身_头灯而在外观造型设计上,全新X-Trail包括美规、中规、日规与欧规等车型皆相同,都拥有日产家族新代的设计语汇以及车头大型V-Motion水箱护罩,尤其采类似JUKE般的分离式头灯设计,日行灯/方向灯在上、头灯在下,更是带来耳目一新的视觉印象与高辨识度。 查看详情>>