飞凡F7 后排最新摘要
- 飞凡F7后排_座椅内饰绝对似曾相识,一股浓浓的德系豪华纯电轿车的味道。虽然中控整体造型有借鉴的痕迹,但他的优势是避免了前辈的一些弱点,比如仪表台设计的没有过分偏高,副驾位置增加了国内消费者喜好的娱乐屏,这也让飞凡F7打造出具有科技感的三屏系统,同时,结合后排出风口上方的娱乐屏,实现了行业首创的双向双区独立影院场景,前后排视频可实现三指流转功能。 查看详情>>
- 飞凡F7大灯_档次_后排进入车内,首先映入眼帘的就是那块巨大的三联屏。43英寸的屏幕,搭载了RISINGOS智舱交互系统,操作起来非常流畅。而且,它还配备了高通骁龙8155芯片,保证了车机的运行速度。另外,其前排宽大的中央扶手和中控区域下方的巨大储物空间,都非常实用。后排的8英寸娱乐屏,更是让后排乘客也能享受到影音娱乐的乐趣。 查看详情>>
- 飞凡F7空间_后排_车身不仅要科技平权,前后排之间的体验也要平权。作为后排独立空间的重要支撑,8英寸后排屏集车控与娱乐功能于一体,既可以控制后排空调、氛围灯、音响,也可以切换网易云、酷我音乐、爱奇艺等常用视听软件,同时,屏幕之间还可支持三指划屏,视频可以在前排、前后两块屏幕间划动分享。消费者与车之间沟通最直接的就是在座舱,座舱的体验是消费者决定购买产品最重要的考量部分。 查看详情>>
- 飞凡F7空间_后排_升级飞凡F7的巴赫座舱也非常受欢迎,四座平权,女王副驾,前后排都舒适,每一个座位都是C位!巴赫座舱搭载中汽研研发的“舒适之星”脊椎友好人体工学巴赫座椅,座椅根据中国人的人体格特征打造,更贴合人体工学设计。靠背有四向腰托的调节,70mm的软发泡层,对腰部承托性很好。前排坐垫长度580mm,后排坐垫长度496mm,还有三层共65mm的软发泡层,对腿部支持很好。不管是前排座椅还是后排座椅,舒适度都非常高! 查看详情>>
- 飞凡F7车门_后排_控制系统坐进飞凡F7的车舱时,你会发现汉EV都黯然失色。人体工程学巴赫座椅让后排成为了名副其实的行政级豪华空间。前排座椅配备按摩功能、腰部四向调节与腿托,而前后排的通风加热与后排座椅的电动调节更是让舒适度升级。这些精致用料可不便宜,据说成本至少比汉EV等车型多花3000元,真心让人佩服飞凡F7的大手笔。 查看详情>>
- 飞凡F7后排_升级飞凡F7以舒适出行为起点,通过运用舒适科技理念,为用户打造更加全面化的智能驾乘感受。飞凡F7最引以为傲的飞凡“巴赫座舱”更是将此车的卖点推到了高潮。前排43英寸三联屏加后排八英寸娱乐超大屏,能够为用户带来更加舒适的乘坐体验,坐在车舱内即可享受殿堂般的放松效果。整车配备人体工学的巴赫座椅,能够为后排乘客带来贵宾级的乘坐体验,同时整车95%的隔振率更是能够为用户带来更加尊享的乘坐体验。 查看详情>>
- 飞凡F7上市_后排_踏板新款飞凡F7在去年广州车展上亮相,给人第一感觉就是空间大,轴距3米,后排空间绝对让人放心,我1.8米的个子,先到主驾调整好位置,再坐到主驾后面,腿部空间依然十分宽敞。我最喜欢的还是是坐在后排可以将自己隐藏于C柱后方,隐私性感受很好。 查看详情>>
- 飞凡F7配置_导航_后排后排全车贴身语音交互系统的引入,进一步提升了车内的智能化水平。驾驶者可以通过语音指令轻松操控车辆,实现更为便捷的操作。这一系统的运用,共同构建了越级舒适的“飞凡巴赫座舱”,为用户打造了全新的驾驶体验。 查看详情>>
- 飞凡F7后排_踏板_车身新款飞凡F7在去年广州车展上亮相,给人第一感觉就是空间大,轴距3米,后排空间绝对让人放心,我1.8米的个子,先到主驾调整好位置,再坐到主驾后面,腿部空间依然十分宽敞。我最喜欢的还是是坐在后排可以将自己隐藏于C柱后方,隐私性感受很好。 查看详情>>
- 飞凡F7后排_升级_车身首先,飞凡F7的前排43英寸三联屏和后排8英寸娱乐影音屏,完美结合了科技与舒适。乘客在旅途中可以尽情享受影音娱乐,同时体验人体工学巴赫座椅带来的舒适感受。飞凡巴赫贵宾后排的设计更是贴心,为乘客提供无与伦比的舒适体验。 查看详情>>
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