逸达 格栅最新摘要
- 逸达格栅_尾箱_双离合在外观方面,新车的前脸部分当然不会和三厢版本有任何明显的区别,标志性的长安设计员,倒梯形的无边界式大嘴格栅,尖锐的车头,扁平的大灯组,纵向的雾灯区进气道,三叉状的特殊装饰,梯形下格栅等元素都不会缺席,显得足够的运动。在车身侧面新车的有着标准的旅行车线条,甚至还带有一丝猎装气息,符合长安的主流设计思想,车顶本身略带下坠,窗线也有着明显倾斜,行李架也跟随一同弯曲,配合隐藏式窗把手,大尺寸轮毂等元素,确实有一丝轿跑风,当然没有框车门也是受制于成本所限。 查看详情>>
- 逸达格栅_前脸_刹车灯不得不说,近来部分自主品牌汽车在设计上越来越成熟,出品绝对是拿得出手的。逸达如跑车般低趴、溜背的体态符合如今的审美潮流,源代码点阵式格栅轮廓简洁而富有科技感。而且逸达用上了多见于高端新能源车的隐藏式门把手,这在同级中独有。 查看详情>>
- 逸达格栅_后包围_后排在外观设计方面,长安逸达的表现其实还不错。这款车采用了无边界样式的前格栅设计,整个前脸几乎都被格栅占据,而长安品牌的车标LOGO也位于前脸最核心的位置,与格栅融合在一起。长安逸达的远近光灯组并没有融合进导流槽,而是被放在常规头灯组的位置,轮廓扁平犀利,具有不错的视觉冲击力。而在导流槽位置,长安逸达还设计了LED日行灯,让这款车拥有了更加明显的潮流气息。 查看详情>>
- 逸达格栅_空间_蓝牙得益于全新设计语言加持,长安逸达整车显得非常时尚、运动。L”型的数字化前格栅、贯穿前后的上腰线、隐藏式门把手、18英寸的大轮毂、独创顶置式LED制动灯等设计,都非常讨人喜欢。尤其是小溜背的设计,更是强化了整车的运动感。那么,逸达在溜背与空间是如何权衡的呢? 查看详情>>
- 逸达格栅_轴距_门把手前脸部分,长安逸达拥有无边框式进气格栅,进气格栅由大量“L”状金属饰条排列组成,而进气格栅顶部,则是长安汽车标志性的LOGO。车辆的远近光灯使用LED光源,而灯腔内部就有着复杂的结构,配合本身分体式设计,具有不错的辨识度。 查看详情>>
- 逸达外观_格栅_宽度根据目前的曝光信息,长安逸达直接改装了深蓝色SL03的正面造型,使其视觉俯冲感和新鲜感更强。区别在于逸达是传统的燃油车。正因为如此,逸达没有采用深蓝色SL03上的封闭格栅,而是在正面下方,配备了我们熟悉的UNI系列风格的进气格栅,并悄悄地将深蓝色标志改为长安。此外,无论是前照灯组的位置还是侧面的形状,逸达都和深蓝色一样,从远处看真的很傻。 查看详情>>
- 逸达发动机_空间_格栅在外部设计方面,三款车型外观均较为动感,其中逸达采用了“纵横万象”设计语言,整体年轻、时尚,扁平的车头和保险杠两侧硕大的导气口,提升了前脸运动气息。帝豪L得益于超大的黑色网状格栅设计,在三款车型中前脸最为夸张。2023款比亚迪秦PLUS沿用了大尺寸“龙嘴”前格栅,搭配内部点阵设计,提升了前脸气势。 查看详情>>
- 逸达配置_格栅首先是外观方面,乍一看长安逸达与长安旗下的UNI-V似乎有着颇为相似的设计语言,同样是相对扁平的车头设计,同样是采用了无边界式的格栅,但透过细节我们还是可以做到明确的区分,例如长安逸达的格栅内部采用了类似于L型的样式,包括灯组还通过饰条进行了视觉上的延伸,总的看下来运动感和科技感都能得到一定的满足。 查看详情>>
- 逸达格栅_尾灯_内饰外观上,新车整体延续长安的全新风格,采用长安最新的“纵横万象”设计语言,以自然意象为设计灵感,更加扁平化的车头,前脸方面,采用无边框样式的前进气格栅设计,L型的点缀,格栅内部为镂空的点阵式中网,未来感十足,整体设计与UIN系列十分相近。 查看详情>>
- 逸达动力_格栅长安逸达,采用长安家族最新的“纵横万象”设计语言的首款车型,无边界中网,并配合点阵式的进气格栅,这样的崭新特点,给新逸达带来了很高的回头率的同时,也让新车在设计时尚上取得了很高的关注度。特别是,新车尺寸达到了4770/1840/1440mm,轴距达2765mm。让这一新车更符合消费者认同的中级车效果。 查看详情>>
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