哈弗二代大狗PHEV上市
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车质网
回顾上周国内车市，万众期待的小米汽车首款车型——小米SU7正式上市，新车定位中大型车，拥有700km、750km、800km以及830km多种续航版本可选；比亚迪推出了全新车型——元UP，该车也是比亚迪e平台3.0诞生的首款小型纯电SUV；全新奔驰CLE于上周上市，新车可以看作是C级与E级轿跑车完美结合的新产品；此外，北京现代全新一代索纳塔也于上周正式登陆国内市场，作为第十一代车型，其针对外观和内饰进行全面焕新。接下来我们将对上周上市新车汇总，看看有没有您喜欢的吧！
1、长城汽车 哈弗二代大狗Hi4版
官方售价：17.98万元
上市时间：2024年3月25日
3月25日，哈弗二代大狗Hi4正式上市，此次仅推出1款车型，售价为17.98万元。新车主要针对动力系统进行升级，搭载1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统。
外观方面，新车沿用现款DHT-PHEV车型外观设计。前脸梯形前格栅内部采用点阵镀铬饰条进行点缀，配合蓝色哈弗品牌LOGO，很容易辨识出是台新能源车型。尾部整体造型则较为圆润饱满，两侧别致的尾灯也十分醒目。
内饰方面，新车将搭载大尺寸中控屏和液晶仪表盘组合，科技氛围感十足。配置方面，新车提供L2+级智能驾驶辅助系统，可实现智能进出匝道、智能变道保护、智能避让大车、智能避让汇入口、智能识别易混分岔路口等功能。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统，1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m，系统综合功率278kW，系统综合扭矩750N·m；官方WLTC综合油耗为1.83L/100km。
2、比亚迪海豹荣耀版
售价区间：17.98-24.98万元
上市时间：2024年3月25日
3月25日，比亚迪海豹荣耀版车型正式上市，新车推出5款车型，售价区间17.98-24.98万元。新车针对配置方面进行优化，同时在价格方面进一步下调。续航方面，新车提供550km、650公里以及700km，三种续航版本可选。此外，官方还提供了多重超值购车好礼。
作为海豹纯电动的荣耀版车型，其在外观方面与海豹纯电动版保持一致，依旧采用海洋美学设计语言。流线型的车身造型搭配隐藏式门把手，营造出极具运动的视觉效果。尾部则采用水滴造型的贯穿式尾灯，营造出独特的时尚感与辨识度。
内饰方面，新车依旧延续了现款车型的设计语言，大量柔美的线条勾勒出海洋的波浪氛围感，搭配晶莹剔透的水晶挡杆，带来一定的美感。海豹荣耀版全系标配智能上下电、热泵空调等超20项核心配置，全面满足了年轻用户对纯电绿色出行低成本、高价值的产品期待。
比亚迪海豹采用CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架，零百加速最快3.8秒，电量从30%快充到80%仅需30分钟，纯电续航长达700km，在美学、安全、操控和高效方面都有明显优势。
3、2024款吉利星瑞
售价区间：12.97-13.87万元
上市时间：2024年3月26日
3月26日，车质网从相关媒体获悉，2024款吉利星瑞正式上市。新车推出2款车型，售价12.97-13.87万元。作为年度改款车型，新车优化了部分配置，同时新增运动外观套件等。
外观方面，新车整体延续了现款星瑞的设计语言，扁平的车头造型搭配熏黑直瀑式格栅，视觉冲击力十足。此外，新车还增加了遥紫车漆，采用驭境黑运动套件，整车绝大部分均采用熏黑装饰件进行覆盖，进一步增强运动气息。
侧面来看，新车换装了大尺寸双色多辐轮圈，搭配红色刹车卡钳，进一步凸显运动性能。尾部主要增加了黑色的熏黑尾翼，尾灯也进行了熏黑处理，搭配双边共四出的排气布局，运动感不言而喻。
内饰方面，新车与现款星瑞设计相同，分层式中控台很好的提升了视觉效果，看上去颇具档次感。新车配备有12.3英寸全液晶仪表和悬浮式中控屏，内置银河OS车机系统，科技感出色。配置上，新车增加了HUD抬头显示、前排15W手机无线充电、内后视镜防眩目等配置。动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m。传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。
4、比亚迪 元UP
售价区间：9.68-11.98万元
上市时间：2024年3月26日
3月26日，比亚迪官方宣布旗下全新纯电小型SUV——比亚迪元UP正式上市。新车共推出3款配置车型，售价区间为9.68-11.98万元。元UP基于比亚迪e平台3.0打造而来，归属于王朝网络，将与元PLUS同时销售。
外观方面，比亚迪元UP整体造型与王朝家族其他车型有着明显区别。前脸部分采用封闭式设计，宽幅黑色饰板与两侧前大灯组相连，强调整体感。下方采用分段式前包围设计，并且配备了大尺寸空气导流口，视觉效果十分运动。
车身侧面线条较为硬朗，悬浮式车顶以及隐藏式门把手等主流设计元素均没有缺席。此外，轮圈采用了双色半封闭式设计，有效提升空气动力学表现。尾部造型较为简洁，贯穿式尾灯内部采用交错样式的LED灯组，点亮后具有较高的辨识度。后包围造型独特，整体设计风格与车头相呼应。
内饰方面，比亚迪元UP在传承家族式设计风格的基础上融入了更多直线元素，彰显力量感。中控台采用双拼色设计，座椅增加了几何菱形纹路装饰，年轻气息十足。配置部分，新车采用8.8英寸液晶仪表与12.8英寸中控屏的组合，并提供全景天窗、自动空调、360度全景影像等功能。
动力方面，比亚迪元UP搭载前置单电机，提供两种动力版本，电动机总功率分别为70kW和130kW，电动机总扭矩分别为180N·m和290N·m。续航方面，根据车型不同，CLTC工况纯电续航里程分别为301km和401km。
5、梅赛德斯-奔驰 奔驰CLE
售价区间：45.76-55.23万元
上市时间：2024年3月26日
3月26日，奔驰CLE正式上市，此次共推出3款车型，售价区间45.76-55.23万元。作为全新车型，新车将基于MRA-2平台打造，定位可以被看作是C级轿车和E级轿跑车的结合体。动力方面，新车搭载2.0T高低功率发动机可选。
外观方面，新车采用了奔驰家族最新式设计语言。全新的数字大灯搭配由“三叉戟”星辉和镀铬饰条组成的前格栅，视觉效果颇为精致。同时，两侧犀利的导流口造型看上去也非常运动。
车身侧面来看，新车融合了奔驰C级和奔驰E级轿跑车造型设计，贯穿式的腰线和车顶流畅的曲线设计，都让这台车散发着优雅气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4850mm*1860mm*1428（轿跑车）/1430（敞篷轿跑车）mm，轴距为2865mm，并提供18至20英寸不同尺寸轮圈可选。
车尾造型相当出彩，整体样式与奔驰C级和奔驰E级均有所不同。两侧倒三角形的尾灯犹如奔驰S级一般，同时中间还采用深色饰板相连接，起到视觉拉伸效果。此外，下方还配备了扩散器，进一步增添运动既视感。
内饰方面，新车不出意外地采用了奔驰家族最新式设计语言。12.3英寸全液晶仪表盘+11.9英寸OLED中控屏，让车内富有科技感。其中，车机搭载行业领先的8295芯片，配合第三代MBUX智能人机交互系统，可支持更多第三方车载应用。此外，新车配备全新一体式运动座椅，并提供全新的“便捷出入”EASY-ENTRY功能，其可将前排座椅向前折叠，为后排头部和腿部提供宽裕的空间。
动力方面，新车搭载2.0T高低功率发动机，最大功率分别为190kW和150kW，最大扭矩分别为400N·m和320N·m；全系标配的48V ISG智能电机系统在加速时可提供14Ps和150N·m的扭矩。传动方面，新车全系匹配9速手自一体变速箱，并配备4MATIC全时四驱系统。
6、北京现代全新索纳塔
售价区间：13.98-18.68万元
上市时间：2024年3月26日
3月26日，车质网从北京现代官方获悉，旗下第十一代索纳塔正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为13.98-18.68万元。第十一代索纳塔一改老款车型的“鲶鱼”前脸，设计更加符合当下消费者审美。
外观方面，第十一代索纳塔采用全新设计风格，官方称之为“星际战舰造型设计”。前脸造型更加扁平，贯穿前脸的灯带配合上分体式大灯与前包围的矩形元素设计，整体呈现出的视觉效果更加干练，时尚。
车身侧面采用溜背式设计，配合上造型独特的双色轮圈，营造出了十足的运动气息。尾部造型与前脸相呼应，贯穿式灯带、灯组周围的黑色元素与底部包围的黑色饰板装饰，强化了整车的运动氛围。
内饰方面，新车首次采用双12.3英寸全景曲面屏，配合上旋钮式电子怀挡，呈现出了不错的科技感。与此同时，像空调控制区域的智控面板、车内氛围灯等装置的出现，为车内注入了更多时尚元素。
动力部分，第十一代索纳塔提供1.5T和2.0T两款发动机可选，其中1.5T发动机最大功率125kW，最大扭矩253N·m；2.0T发动机最大功率184kW，最大扭矩353N·m。传动系统均匹配的是8挡手自一体变速器。
7、奇瑞艾瑞泽8荣耀版
官方售价：9.99万元
上市时间：2024年3月29日
3月29日，车质网从相关媒体获悉，奇瑞艾瑞泽8新增一款1.6T DCT荣耀版车型，新车定位入门版车型，售价为9.99万元。动力方面，新车搭载的是1.6T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。
作为新增车型，新车外观方面与现款车型保持一致。前脸采用大尺寸进气格栅，内部采用熏黑饰条进行点缀，整个前脸造型呈现出“X”样式，展现出强大的视觉冲击力。车身侧面采用溜背式设计，造型流畅提升了整车的运动气息。车尾部分采用了主流的贯穿式尾灯，点亮后的辨识度极佳。
内饰部分，新车依旧延续现款车型的布局，中控搭载大尺寸联屏，车内几乎所有的功能操作都整合到了其中，科技氛围出色。配置方面作为入门版车型，新车有了一定的调整。具体来看，新车增加定速巡航、车窗一键升降、Wi-Fi热点功能，取消外后视镜电动调节和上坡辅助。
动力方面，新车搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
8、长安汽车 长安UNI-Z
售价区间：11.79-13.19万元
上市时间：2024年3月28日
3月28日，长安UNI-Z正式上市，此次共推出3款车型，售价区间11.79-13.19万元。新车定位紧凑型SUV，最大亮点在于搭载了长安最新的蓝鲸智电iDD插电混动系统，拥有可插混可增程动力形态，CLTC纯电续航为125km。
外观方面，长安UNI-Z沿用了长安UNI系列家族的纵横万象设计语言。家族式银翼飞羽棱影格栅搭配天际之光数字灯组，视觉效果动感凌厉。两侧导流口不仅造型时尚，同时还加入了镀铬装饰件，增添几分精致感。
车身侧面呈现出标准紧凑型SUV姿态，较高的腰线也提升了视觉重心。此外，B/C/D柱均采用黑化处理，从而营造出半悬浮式车顶既视感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730*1890*1660，轴距为2795mm，标配19英寸轮毂。
尾部整体造型非常饱满，同时得益于多个横向线条设计，使得尾部具有一定层次感，贯穿式尾灯点亮后也极具辨识度。
内饰方面，新车整体的科技感和居家氛围感营造得较为出色，双拼配色也让车内看起来更加年轻化。14.6英寸中控屏采用极简悬浮式设计，内部提供AI语音助手、FaceID 3.0人脸识别系统以及车外在线语音等功能。此外，在配置方面，根据不同车型，新车提供座椅加热、通风、记忆、可开启全景天窗、全液晶仪表盘等。
此外，新车全系标配L2级辅助驾驶，具备IACC集成式自适应巡航、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等11项主动安全功能。
动力方面，作为新蓝鲸动力平台首发产品，新车搭载了蓝鲸动力HE 15发动机、新蓝鲸双电机电驱、iEM智慧高阶控制及长安金钟罩电池，能够提供插电混动和增程电动双动力形态。其中，1.5L发动机最大功率72kW、最大扭矩125N·m。前置单电机总功率158kW、总扭矩330N·m；匹配E-CVT无级变速箱。官方数据显示，车辆的最低荷电状态油耗为5.15L/100km，零百加速时间仅需7.4秒，充分满足消费者对混动SUV节能与性能双重追求。
9、小米汽车 小米SU7
售价区间：21.59-29.99万元
上市时间：2024年3月29日
3月28日，万众期待的小米SU7正式上市，新车推出5款车型，包含2款创始人版（限量5000台），售价21.59-29.99万元。作为小米汽车的首款车型，新车基于小米自研的全新超级800V碳化硅高压平台打造。CLTC纯电续航里程最长可达830km，0-100km/h加速最快仅需2.78s。
值得一提的是，4月30日前大定，价值16000元的冰箱、豪华音响、真皮座椅免费赠送；价值18000元的小米智驾 Pro终身免费使用；价值22000元的冰箱、豪华音响、真皮座椅、电动尾翼免费赠送；价值26000元的小米智驾 Max终身免费使用。
此外，小米创始人、董事长兼CEO雷军表示：“小米SU7上市即交付、交付即上量”。根据此前规划，小米汽车一期工厂的年产能为15万台，二期计划于2024年动工，2025年完工。
作为小米汽车的首款车型，小米SU7的外观造型做到了令人印象深刻。简洁的车身造型搭配流畅的车身线条，营造出一种“科技风”。水滴形前大灯内部呈“米”字样式，不仅富有创意，而且内部采用4透镜+12像素的矩阵式ADB自适应灯组。
车身侧面十分动感，这主要归功于设计师采用了3倍轮轴比、2倍轮高比、1.36倍宽高比的设计手法。同时，溜背式造型、无边框车门、无边框外后视镜、隐藏式门把手等元素也迎合了当下年轻消费者的喜好。值得一提的是，小米SU7外观造型更兼顾了空气动力学设计，全车采用8组风道，共计17个真实风口，配备16档可调的AGS主动进气格栅，风阻系数仅为0.195Cd，处于行业领先水平。
尾部整体造型主打一个高辨识度，环形的贯穿式尾灯视觉效果颇具科技感，中间则标有“XIAOMI”品牌LOGO，尾厢上沿也配备了可电动升降尾翼，支持4档可调，并提供130kg下压力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4997mm*1963mm*1455mm，轴距为3000mm。
在个性化方面，小米SU7提供了9款车身颜色可选，包括海湾蓝、霞光紫、橄榄绿、雅灰、流星蓝、寒武岩灰、钻石黑、熔岩橙以及珍珠白。同时，根据不同车型，小米SU7还提供不同尺寸和不同样式轮毂可选，并搭配不同品牌和性能取向的轮胎。其中，低配车型采用19英寸低风阻轮毂+米其林e·Primacy低滚阻轮胎；中配车型采用19英寸运动轮毂+普利司通TURANZA 6轮胎；高配车型采用20英寸“五辐式梅花轮毂”+米其林Pilot Sport EV轮胎；21英寸熏黑运动轮毂+倍耐力P ZERO 第五代轮胎。
内饰方面，小米SU7集成了简约美和科技感两种特性。中控区域搭载了16.1英寸3K分辨率中控屏，内置高通骁龙8295座舱芯片，AI算力高达30TOPS。仪表盘则采用7.1英寸可翻转式仪表盘，并搭载56英寸HUD抬头显示，最高亮度13000nit。
中央通道区域配备了一键启动按键和四大按钮装置，分别为空调温度调节、空调风量调节、电动尾翼调节以及空气悬架调节。此外，中控屏的四边均预留了Pin点拓展接口，即插即用，底部则配备了大量物理按键，保障了日常操作便利性。
在配置方面，根据不同车型，新车将提供运动风格Nappa真皮座椅、5.35平方米玻璃车顶、25扬声器、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、顶棚麂皮绒材质、50W无线快充等。内饰颜色提供银河灰、曜石黑、迷雾紫和暮光红4种配色可选。
智能化方面，小米SU7搭载了澎湃OS智能车机系统，支持1000款小米智能生态设备无感上车，实现从软件到硬件到全面共享生态，实现“人车家全生态”闭环。另外，小米SU7支持五屏联动，应用生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用，支持CarPlay和airplay，同时支持苹果iPad上车。
在智能驾驶方面，小米SU7搭载1颗激光雷达、11个高清摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达。另外还搭载两个英伟达Orin-X芯片，总算力508TOPS。对于城市NOA，雷军表示4月开启测试，5月正式开通10城，8月全国开通。
动力方面，小米SU7提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机版电动机功率220kW，0-100km/h加速时间5.28s，最高车速210km/h；双电机版电动机总功率495kW，提供Boost模式，瞬时提供0.95g加速度，0-100km/h加速仅需2.78s，最高车速265km/h。
续航方面，新车搭载来自襄阳弗迪的磷酸铁锂电池组（比亚迪）以及来自宁德时代的三元锂电池组，CLTC纯电续航分别为700km、800km以及830km。另外，5分钟可补能220km续航，15分钟补能510km。
10、长城汽车 金刚炮8AT版
售价区间：9.98-12.68万元
上市时间：2024年3月29日
3月29日，长城汽车官方正式发布消息，长城金刚炮8AT正式上市。新车整体设计风格变化不大，动力系统将6AT变速箱升级为采埃孚8AT变速箱。此次上市新车共推出8款车型，售价区间为9.98-12.68万元。
外观方面，长城金刚炮8AT整体设计风格变化不大，有着十分硬派的造型。前脸采用了“冠军腰带”式的前进气格栅，大面积黑色哑光材质起到增强对比效果的作用，强化了视觉张力。
车尾的设计比较常规，纵置的尾灯组属于皮卡车型常见样式，有着明显的工具车特征。此外，货箱内部喷涂了“货箱宝”，并配有货箱照明系统。
内饰方面造型简约大气，“T”字形的中控台风格搭配悬浮式液晶仪表和多媒体触控屏，视觉效果颇为时尚与精致。配置方面，该车将提供电子手刹、电子挡杆、自动驻车、电子手刹、仿皮座椅、倒车雷达、倒车影像以及胎压显示等，能够满足日常用车的基本需求。
动力系统方面，长城金刚炮8AT将搭载2.0T柴油/汽油两款发动机，最大马力分别为163Ps和190Ps，峰值扭矩分别为400N·m和360N·m，匹配采埃孚8AT变速箱，并提供分时四驱系统。
11、2024款阿维塔12
售价区间：26.58-40.08万元
上市时间：2024年3月29日
3月29日，2024款阿维塔12正式上市，共推出4款车型，权益前售价为26.58-40.08万元。针对本次焕新上市，阿维塔还送出了丰厚的购车礼遇，在2024年4月30日前下定，可享四大限时政策，5大基础权益，至高优惠32000。此外，针对阿维塔12的老车主用户也准备了价值超高的关怀礼，让老塔友们都能免费终身享受华为ADS高阶智驾功能。除了入门级车型之外，另外三款车型可享受定价膨胀礼遇，5000元定金可以抵扣2.7万元车款，权益后售价为27.88万元(700 三激光后驱奢享版)、31.88万元(650 三激光四驱性能版)、37.88万元(650 三激光四驱GT版)。
在2024款阿维塔12上市的同时，阿维塔还发布了磐石底盘，该底盘基于宁德时代一体化智能底盘（滑板底盘）和CTC技术打造，可实现120km/h正面碰撞不起火，不爆炸。
外观设计方面，2024款阿维塔12并未发生太大改变，依然采用“未来美学 Future Elegance”的设计理念。前脸为无中网设计，整体造型简约，两侧弧形的LED灯带与三角形大灯采用一体式设计，具有很强的未来感。车头配备激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等传感器。
车身侧面采用流畅的车身线条，溜背式设计增强了运动感，整体视觉效果更接近轿跑车。肌肉感十足的翼子板与大尺寸轮圈与整车的运动风格相符合。作为一款强调设计感的车型，阿维塔12采用电子外后视镜，不仅科技感得到提升，还拥有更好的视野。
车尾设计很有个性，车窗线条在尾部汇合，形成锐利的V形后窗。尾灯没有采用贯穿式设计，细长的造型营造出简洁且犀利的视觉效果。车尾配备了主动升降扰流板，可以增加车辆在高速行驶时的下压力。新增的晖金色车漆采用变色龙效应颜料，在特定角度下可以呈现出“浮光跃金”的效果。车身尺寸方面，2024款阿维塔12长宽高分别为5020mm*1999mm*1460（1450）mm，轴距3020mm。
内饰方面，2024款阿维塔12采用Gentle Tech极简设计概念，减少了物理按钮，只保留常用的必备按键。35.4英寸4K全景宽屏提升了内饰的科技感，中控台配备15.6英寸中控屏，内置HarmonyOS华为鸿蒙车机系统。
全系车型标配3颗激光雷达，29颗智驾传感器，搭载华为最新高阶智驾HUAWEI ADS 2.0。3月28日，阿维塔12开启不依赖高精地图的智驾NCA，真正实现全国都能开、越开越好开。同时通过OTA优化多项功能，包括潮汐车道、公交车道都可通行，新增的侧向障碍物防碰撞系统（LOCP）。基于鸿蒙座舱，阿维塔12给用户带来更丝滑的交互体验和万物互联生态，在今年还将计划多次OTA。新车还配备了前排零重力座椅，拥有16向电动调节、3档加热/通风、8点位按摩等功能。
动力系统方面，2024款阿维塔12提供后置单电机和前后双电机两种车型。后置单电机车型电动机总功率230kW、总扭矩370N·m；前后双电机车型电动机总功率425kW、总扭矩650N·m。动力电池为宁德时代的三元锂电池，支持超级快充。底盘结构方面，2024款阿维塔12采用前双叉臂式独立、后多连杆式独立悬架，高配车型还配备空气悬架，可实现主动阻尼调节，拥有45mm行程高度自适应调节。
12、奇瑞风云A8远航版
售价区间：10.99-12.99万元
上市时间：2024年3月30日
3月30日，奇瑞风云A8远航版正式上市，新车共推出3款配置，售价区间为10.99-12.99万元。官方表示，购车至高可享27000元惊喜5重礼，包括置换礼、质保礼、充能礼、流量礼以及省心礼。
换个角度看车市
据长城官方消息了解到，哈弗二代大狗Hi4版本将于3月25日上市发售。哈弗二代大狗Hi4相比之前上市的两驱版本在新能源驱动架构全面升级，搭载了Hi4智能电混四驱系统，越野能力更强，满足用户更多的户外出行需求。同时搭载支持高快领航的高阶辅助驾驶功能，智能化进一步提升。
作为哈弗二代大狗PHEV版本的车主，两驱版本搭载的柠檬DHT新能源混动系统给笔者的印象很深，两档DHT＋双电机组成的混动系统兼顾了能耗和动力表现。而此次二代大狗更新的Hi4混动架构则通过智能四驱的加持，进一步提升了该车轻越野的能力。
哈弗二代大狗搭载的Hi4智能四驱混动技术与之前枭龙MAX和猛龙上的一致。由一台1.5T插混专用发动机、前置电混模块与中置的动力电池＋后置“3合1”电驱动系统构成的一套全新电四驱系统解决方案。其中前电机最大输出功率70千瓦，后电机最大输出功率150千瓦，百公里加速仅6.3秒，NEDC工况下电动续航里程为102公里。
长城这套Hi4智能四驱技术能够实现三擎九模的智能动态切换，能够实现全电四驱、全电后驱、发动机直驱等驱动方式。简单来说，哈弗二代大狗搭载的Hi4混动系统能够让车辆在全工况下都具备很好的工作效率，具备应对更加复杂的道路情况。
所以，此次厂家组织了一场轻越野四驱挑战赛笔者驾驶哈弗二代大狗Hi4版进行了沙地和雨林的穿越。二代大狗Hi4版依托智能电控四驱的动力输出以及iTVC智能扭矩矢量控制系统，在两驱车望而却步的交叉轴等越野路况中从容惬意行驶。
这可能也是长城想让二代大狗Hi4版传承3/4刻度家族基因，以可城、可野、可电的综合产品价值，满足家庭城市通勤、户外多路况用车、露营拓展带电等多场景用车需求。
此次试驾评测，除了感受新能源驱动架构的升级外，哈弗二代大狗Hi4版另一重大升级就是其搭载的高快NOH高阶辅助驾驶功能也让笔者感受颇深。
二代大狗依托于22可辅助驾驶感知模块，让其搭载的高速NOH（智慧导航辅助驾驶系统）可实现智能进出匝道、避让汇入口、变道保护、避让大车、识别易混分叉路口五大智慧辅助驾驶。这让二代大狗Hi4版成为哈弗品牌首款搭载高阶辅助驾驶的新能源车型，而且智能驾驶也领先于同级竞品车型。
笔者有话说：
随着其他品牌在新能源越野车领域的持续发力，作为最早开创轻越野品类的长城汽车也加快了产品更新换代的布局。哈弗二代大狗Hi4版的上市给了用户更多的购车选择，更高的配置和空间与哈弗猛龙形成了高低搭配。那么现在就是期待该车上市的价格，在目前如此内卷的汽车市场，长城会给二代大狗Hi4版一个什么样的定价呢？拭目以待。
汽车评评看
上市时间：2023年9月25日
9月25日，2024款小鹏P5正式上市，全系共推出两款配置车型，售价区间15.69万-17.49万元。
2.哈弗二代大狗PHEV 105km潮电版
上市时间：2023年9月25日
9月25日，哈弗二代大狗PHEV 105km潮电版上市，新车售价16.58万元。在纯电续航能力提升的同时，哈弗二代大狗PHEV更带来更多福利。
3.五菱缤果410km灵犀尊享款
上市时间：2023年9月25日
9月25日，五菱缤果410km灵犀尊享款正式上市，官方指导价为8.88万元。相较原有车型，新车不仅在续航方面大幅提升，并在车身颜色、配置等都有所升级。
4.云兔新版
上市时间：2023年9月26日
9月26日，云兔新版车型正式上市，新车对配置进行了升级。新车共推出320km 型动款和 415km享动款，售价分别为7.38万元和9.38万元，全系车型售价只需6.98万元起。
5.北京BJ60千里版
上市时间：2023年9月26日
9月26日，北京BJ60千里版正式上市，共推出两款车型（五座与七座），售价26.48万-27.08万元。BJ60千里版采用柴油动力，配备2.0TDi发动机，首搭48V轻混系统，一箱油续航1000公里+。
6.宝骏云朵灵犀版
上市时间：2023年9月26日
9月26日，宝骏云朵灵犀版正式上市。新车共推出两款车型，其中宝骏云朵460Pro灵犀版售价12.58万元，宝骏云朵460Max灵犀版售价13.38万元。
7.捷途旅行者
上市时间：2023年9月26日
9月26日，捷途旅行者正式上市，新车是捷途品牌旗下全新推出的一款中型SUV，为之前捷途T-1概念车的量产版本，造型方正硬朗，细节上巧思丰富，官方给其的定义属性是“玩乐”型的轻越野车。动力方面搭载鲲鹏动力以及XWD全自动智能四驱系统。新车共推出6款配置车型，售价区间覆盖13.99万-18.49万元。
8.长安欧尚X5 PLUS先锋型－律动版
上市时间：2023年9月28日
9月28日，从长安欧尚官方获悉，长安欧尚X5 PLUS推出先锋型－律动版车型，新车将对配置进行调整，满足年轻用户对多元出行生活的渴望。新车指导价格为9.69万元。
9.保时捷 911 GT3 R rennsport
上市时间：2023年9月29日
车市特评
别着急，哈弗二代大狗PHEV 105km潮电版超值上市为你而来，仅需16.58万元就能让你解锁舒适、放松、更低能耗的自驾新选择。在纯电续航能力大幅提升的同时，哈弗二代大狗PHEV更为广大用户带来了更多的福利。
即日起至2023年10月31日，购PHEV全系车型不仅可享3年或6次免费基础保养超值限时福利，还推出了包含来电轻享礼、来电贴心礼、来电嗨玩礼、来电守护礼、来电充能礼在内的5重购车好礼，涵盖金融、置换补贴、车机流量及充电桩等多项权益内容，给用户带来更多购车福利，也减少了后续用车成本。
传承3/4刻度家族基因的哈弗二代大狗，以可城、可野、可电的全能实力全面满足多重场景下的用车需求，通勤、露营、长途自驾游功能全覆盖，包揽城市工作生活与户外自驾野趣之间的全部乐趣，实现追求家庭责任与悦己自由之间的完美平衡。
日常通勤轻松写意，更长续航成本更低
应对朝九晚六的日常通勤，早晚高峰期的堵车和跨城通勤，哈弗二代大狗PHEV105km潮电版自带低能耗优势，可以让你的用车成本进一步降低，从此告别新能源的里程焦虑，带你走得更远更野。105km的纯电续航里程，意味着即使跨城通勤也能做到几乎0油耗，结合满油满电NEDC综合续航近1000公里，一箱油足以通勤一整月。
哈弗二代大狗PHEV拥有 1.5T混动专用发动机加长城柠檬混动DHT技术的双重加持，动力系统总功率240kW、总扭矩530N·m，WLTC馈电油耗仅为5.92L/100km。强大的动力系统，让哈弗二代大狗PHEV能够在城市出行的场景下带来接近纯电车型的驾驶体验，性能出众更无惧油耗。
在都市用车场景下常用的配置上，哈弗二代大狗PHEV内置最新一代Coffee OS智能座舱系统，智能语音唤醒250ms极速响应，更支持多个指令同步下达，更接近自然对话，且车机菜单上的全部功能均可通过语音控制，驾驶过程中无需再分神操作屏幕，让行车更安全更专注。
精致露营玩转户外，多重能力守护全程
告别一周五日的工作，在周末来一场惬意而精致的自驾露营，是如今不少人钟爱的休闲方式。哈弗二代大狗PHEV不仅拥有强大的混动系统，更配备了同级领先的220V反向放电功能。
满油满电状态下车辆可以放电30小时，露营期间也能随时用电，接上电脑手机可以保持时刻在线，接上各种小家电也能随时随地享受烧烤火锅，实现咖啡自由，或是接上音响投影仪来一场星空下的电影会，只要想象力到了，没有人能限制你的发挥。
担心户外蚊虫太多？哈弗二代大狗PHEV还可选装露营驱蚊灯，照明、驱蚊、频闪等5种光源可以自如切换，堪称露营小神器！除了露营，或许你还想来一点更“野”的户外玩法。
没问题，哈弗二代大狗PHEV自带家族轻越野实力，拥有优异的越野通过性，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，空载最小离地间隙200mm，天下之大，大可畅行无阻。加上360°全景影像和180°透明底盘功能，野外探路无需下车，从此没有视觉盲区。
哈弗二代大狗PHEV的车身强度同样格外出众，拥有深海潜水艇级硼钢车身，车身扭转刚度高达20352N·m/°，关键部位强度达2000兆帕，用钢筋铁骨守护车上所有乘员的安全，让你可以放心趣野，无惧挑战。
长途旅行毫无压力，舒适空间配置齐全
生活除了规律的5+2，当然也有十一、春节和年假这些长一些的假期，选择距离远一些的自驾游，可以带家人们一起看看未曾见过的风景。长途自驾更需要保证车内空间的乘坐舒适性，和足够安排下全家行李和常用物品的充足储物空间。
哈弗二代大狗PHEV的长宽高为 4705*1908*1780mm，轴距 2810mm，无论是整车空间还是乘坐空间都十分出色，座椅布局更加合理，可以在长时间乘车时给家人更舒适的放松感受。
全车多达35处储物空间设计，在细节上也十分考究，车门上配置了有弹力的杯架绑带，可以适配保温杯、饮料、咖啡等不同规格。中央的扶手箱更是应用了十分巧妙的设计，除了储物之外还内置了一个单独的空调出风口，夏天可以冰镇饮料，冬天可以保持水温，功能相当贴心。
未来，哈弗将以更强大的研发实力为消费者带来更多品质出众的SUV产品，以更多的惊喜福利满足广大城市通勤、精致露营、长途自驾等不同场景的下的用车需求。
随着哈弗二代大狗PHEV 105km潮电版的上市，无疑进一步丰富了哈弗二代大狗的产品矩阵，也给消费者带来了更多购车选择。强大的产品力加持，让哈弗二代大狗PHEV在市场上的口碑一直不错，也让其上市以来销量增幅明显。新车上市后会给哈弗二代大狗PHEV产品带来哪些助力，让我们拭目以待！
人汽
哈弗二代大狗上市后，哈弗大狗并不会停售，两款车型并非单纯的迭代关系，从车型尺寸上看，长4075mm、宽1908mm、高1780mm、轴距2810mm的二代大狗，定位上至少高于大狗半级，然而价差却非常小。
哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱曾表示，用户对于价格的敏感度已经下探至6500元，相应的，产品差异也应逐渐细化，这在一定程度上解释了哈弗“广撒网”产品布局，卷出自家产品系的车型才能在残酷的市场存活下去。
9速湿式双离合变速箱也成为2.0T车型的标配（13.78万起），可以说长城对于二代大狗的投入不遗余力。不过，本次上市的重点是两款PHEV车型，纯电续航50公里车型（9.41度电、售价16.28万元）和105公里车型（19.94度电、售价17.58万元），相比同样是1.5T插电混动系统的宋PLUS DM-i有着明显的价格优势。
长城的自研、供应体系和巨量用户基础带来的规模化，构成了哈弗的成本优势，所以10余款车型同台销售并未在资源上挤压哈弗，只是用户一时间难以在车海中分辨区别。
长城汽车CGO（首席增长官）李瑞峰将此刻定义为“马拉松中的竞速段”，以长远的眼光来看，盈利与份额的矛盾问题并非当下要去考虑的。
PHEV给了哈弗一个机会，在15-20万价格区间，新能源车的容量高达200多万辆，渗透率也最高，2022年达到34%，2023年预计超过45%。然而，在这一级别市场，除比亚迪鲜少有企业布局，用户决定购买新能源车型后，会发现除比亚迪外选无可选，这在一定程度上成就了比亚迪辉煌的2022年。哈弗二代大狗和后续其他自主混动的上市，无疑会搅动这一市场。
盖世汽车
哈弗二代大狗上市前一天，2月26日，长城汽车就集团新能源转型现状，安排了一场线上媒体沟通会。“大家都提到长城新能源转型慢了半拍，主要说的是哈弗”，长城汽车首席增长官李瑞峰表示。
在复盘长城新能源转型之路时，李瑞峰坦承，长城中途出现了偏差。这直接导致投放的部分新能源产品“水土不服”，没能赶上插混爆发的首波红利。
仅从销量看，确实如此。长城2022年销量同比下滑16.7%。乘联会2022年厂商批发销量排名，长城跌出前十。反观比亚迪，因享受到新能源汽车发展红利，以186万辆排名第一。在技术品牌打造方面，比亚迪刀片电池、DM超级混动技术等已深入人心。如此情形下，“长城怎么了”的质疑声渐起。
对于当前的处境，长城并不避讳。在意识到发展出现偏差后，长城去年下半年及时调整，涉及内部架构、产品战略、供应链和终端渠道等方方面面。
今年，长城将其视为“决战之年”。
长城汽车首席增长官（CGO）李瑞峰，图片来源：长城汽车
转型途中，出了些偏差
实际上，长城向新能源转型的步伐并不晚，且是集团全面转型。并是打造技术品牌、混动DHT技术两大理念的先行者。
2020年7月，长城发布柠檬平台、坦克平台、咖啡智能三大技术品牌。在此之前，虽然有不少车企也强调技术标签，但长城率先提出要对技术进行品牌化管理。
柠檬混动DHT，图片来源：长城汽车
基于柠檬平台，长城延伸出“柠檬混动DHT”技术，重新定义混动技术。DHT是一套完整的混合动力技术方案，包含发动机、变速器、驱动桥、电池等组件。在长城发布该技术几个月后，比亚迪的DMi超级混动技术姗姗而来。
自此，打造“技术品牌”成为各家必做课题。吉利雷神动力，奇瑞鲲鹏动力，长安蓝鲸动力，广汽传祺钜浪动力……各企业技术品牌应运而生。在中汽协副秘书长柳燕看来，技术品牌可为企业或产品创建差异化竞争力，企业或产品品牌的延伸品牌。她指出，技术品牌已成为营销新战场。
的确如此，在长城三大技术品牌发布初期，业内叫好声不断，“技术长城”的标签不断深化。
首款搭载柠檬混动DHT车型，魏牌玛奇朵DHT-PHEV，图片来源：长城汽车
然而，转型中途，长城“押错了宝”。长城选择，让高端品牌魏牌去打前站，而不是哈弗。为了提升魏牌的竞争力，长城将激光雷达、自动驾驶、智能座舱等先进技术运用其上。
现实却是，魏牌没能打开插混市场。2022年，魏牌销量仅3.6万辆，远低于竞争对手领克18万辆。
对于魏牌折射出的“技术实力与销量不匹配”的问题，李瑞峰表示，是管理节奏和着眼点出现了问题。魏牌发布的插混产品，造型（燃油车属性偏重）和定价（30万左右）都偏离了主航道。根据盖世汽车研究院分析发现，8万-15万平价市场是插混主流市场。
“我们意识到，不管是定价还是产品的吸引度还是终端服务链路等，都需要提升”，李瑞峰如是说。
2022年，再调整
原本，长城希望以品牌（即魏牌）为集团技术赋能，但显然这条路行不通。李瑞峰表示，“几大品牌独立作战，相互之间拉扯和争夺比较大。”为打造企业品牌，统一的技术品牌，长城有了去年底的那次架构调整。
2022年12月，长城宣布，对旗下品牌组织架构进行调整。其中，欧拉和沙龙在组织管理上全面整合；魏牌和坦克在组织管理上全面整合，两大体系将实现各自双品牌运作。然后是，哈弗和长城皮卡两个品牌继续保持独立运作。
2022年8月，哈弗新能源战略发布会，图片来源：哈弗品牌
在长城内部，形成了“5+4+1”作战模型。其中，“5”是指传播、渠道、用户运营、数字化、销售服务五大中台；“4”即哈弗、皮卡、魏和坦克、欧拉和沙龙四大品类；“1”是回归一个长城。以此为指引，长城形成了“三城两面”概念，三城为一个长城、品类品牌、明星大单品，两面是国内和海外。
实际上，这场调整自去年初就已开启。盖世汽车了解到，长城决定停产黑猫、白猫，就是信号。然后是8月，哈弗宣布全面转型新能源。大单品H6成为哈弗切入插混市场的先行者。基于一个长城理念，1个多月后，哈弗H6 PHEV陆续登陆泰国等海外市场。
只是，相比竞争对手，长城新能源转型脚步被认为偏慢。主要表现在长城2022年新能源渗透率上，仅13.2%，低于整体新能源市场28%的渗透率。以及欧拉、魏牌销量下滑，哈弗品牌中仅H6 PHEV单打独斗。
对此，李瑞峰解释道，与客观因素、集团规划等有关。首先是疫情、芯片紧缺、原材料上涨以及供应链紧张等客观因素的影响，其次是定价的问题。上述因素导致多个具备量产条件的产品被迫延期。
2023款欧拉好猫2月28日上市，图片来源：长城汽车
内部变革的同时，终端销售渠道也需统一步调。李瑞峰认为，新能源转型是系统化工程，厂家和经销商是利润共同体，厂家的步调和终端步调一致，才可以让经销商清晰了解战略方向，才能够和厂家形成同一个力量。为了保证今年“轻装上阵”，长城去年对经销商库存结构进行了调整。
本轮调整距离上一次大变革，不到两年。调整的过程，也是长城在探索适合自身发展的新能源转型路径。而长城的遭遇，是所有国产品牌共同的经历。只是，长城是少有地坦承“中间走错几步路”的车企之一。
2023年，哈弗扛起反攻大旗
从长城透露的信息来看，从终端渠道到垂直产业链条到整车制造再到营销的全造车生命周期，都已为2023年的冲刺做好准备。李瑞峰透露，原来按而不发但达到SOP量产条件的产品，今年将迎来大规模上市。
四大品类，都将密集投放新能源车型。
哈弗二代大狗PHEV，图片来源：哈弗品牌
哈弗，聚焦8万-15万元主航道。今年，哈弗将发布7款新能源车型，包括哈弗二代大狗PHEV、A07（传命名为如歌）和B07（传命名为枭龙）两款旗舰车型等，涵盖EV和插混版本。其中，首款车型哈弗二代大狗PHEV于2月27日已上市，官方指导价为16.28万-17.58万元。
魏牌主打智能化，回归主价格竞争区间（15万-30万元）。将发布的车型包括蓝山（上海车展前上市）、两款全新MPV车型、圆梦等。魏牌将与哈弗在大众和高端新能源市场形成产品衔接；
欧拉和沙龙品牌方面。欧拉后期将推出纯电轿跑SUV，以完善产品矩阵；沙龙首款产品机甲龙，上海车展将开启预售；
坦克和皮卡也将全面新能源化。其中，坦克500 EV上海车展将上市，全新车型坦克700也在路上。