当下消费者对于车辆智能化的看重可不是一块操作流畅的屏幕就能打发的了，他们更在意车机系统的智能化程度和高阶驾驶辅助系统两大方面。恰好，这也是近年来国产品牌疯狂内卷的侧重点。

追光PHEV配备了多维交互智能座舱，为什么叫多维呢？因为除了图片上看到的四块屏幕外，它还拥有HUD抬头显示功能，形成“4+1”的多维布局。每块屏幕分工明确，都有相对应的专属功能，相互之间还能够联动。芯片采用的是来自高通骁龙的8155芯片，配合5G网络，算力可达360万次/秒，不仅让车机系统更为流畅，也让其拥有处理更复杂任务的能力。

以当下很多消费者已经离不开的语音助手为例，追光PHEV拥有智能四音区语音交互系统，无论哪个位置，谁唤醒就听谁的。并且支持连续语音识别，能够一次性执行多个指令，更聪明，更能干。

而宝马5系和奔驰E级，一个仅支持前排分区控制，一个则仅有主驾能够控制。

举个例子，如果车上载着四个人，左后位置乘客说“打开车窗”，追光PHEV能够清楚知道需要打开的是左后车窗，并付诸行动；而宝马5系和奔驰E级的车机有一半概率无法清晰捕捉到后排乘客发出的指令，另一半概率则是收到指令后不知道该打开哪侧的车窗，从而直接打开四门车窗。

另外，在导航方面，追光PHEV的优势更为明显。由于国家相关规定，海外品牌的车机导航是不能使用最新版本的地图，所以在导航的准确性上宝马5系和奔驰E级就落了下风。并且追光PHEV的地图支持添加途经点以及延续路线等操作，只需要动动嘴，就能完成以往需要点半天的操作，便利性大大提升。

除了上述提到的几个方面外，追光PHEV所配备的手势控制以及面部识别功能，在奔驰E级和宝马5系上都需要选装才能使用。并且宝马5系和奔驰E级只支持车机OTA，日后升级也只能改善车机卡顿等问题。而追光PHEV支持整车OTA，后续不仅能够对车机系统升级，还能升级车辆的动力系统以及高阶驾驶辅助系统。

在高阶驾驶辅助方面，追光PHEV更是配备有同级唯一的L2.9智驾辅助系统，配合高精地图和高精定位的能力，已经能够实现点对点的高速NOA领航辅助驾驶。

小结：

从上面的对比也不难看出，追光PHEV无论是智能化程度、软件适配度、车机响应速度还是语音助手表现都远超宝马5系和奔驰E级。并且随着全车OTA的逐步升级，其动力、驾驶辅助以及车机系统也能进一步提升，让驾乘人员常常都有新的体验。

配置用料不能小气

对于中大型豪华轿车市场的高端用户而言，空间已不是他们关注的重点，车辆的舒适性才是他们更看重的方面。虽然市场中一直有“开宝马、坐奔驰”的说法，但对于追光PHEV来看，无论是5系还是E级，在舒适性配置方面都显得小气了些。

追光PHEV前后四座标配了座椅通风、加热和按摩功能，是三款车型中，乃至同级车型中配置最为丰富全面的。可谓是真正的“座座皆首席，舒适不打折”。

而宝马5系和奔驰E级仅配备有前排座椅加热功能，后排更是没有任何功能。这点对于一台中大型豪华轿车来说，实在是不应该。

另外在座椅材质上，追光PHEV采用了保时捷Taycan同款OEKO-TEX®母婴级亲肤面料，更环保也更安全，也让追光PHEV成为中汽研认证的五星健康车。而宝马5系和奔驰E级则均采用的仿皮材质，夏季暴晒后很容易产生大量甲醛，对驾乘人员健康产生危害。

同时，追光PHEV的后排也标配了腿托，能够提供更出色的大腿支撑性，舒适性自然更胜一筹。搭配可前后调节的靠背，不管是平时的午间小憩还是长途出差时的中途小眠，其休息效果绝对比没有腿托、且靠背不能调节的5系和E级要好得多。对于经常出差的商务人士而言，追光PHEV就是移动的起居室。

在越来越受重视的车内空气质量方面，追光PHEV也显得更有诚意，车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器、负离子发生器等配置一应俱全，全方位保护驾乘人员的车内空气质量。四温区空调也是作为标配出现在追光PHEV上，而不像5系和E级需要选配，与它们近50万的售价非常不匹配。

总结：

追光PHEV的出现，足以让传统豪华品牌知道国内豪华车市场变天了。不论是动力性能，还是车机智能化，亦或是高阶驾驶辅助和舒适性领域，追光PHEV面对传统豪强宝马5系和奔驰E级都有着明显的优势。最重要的是，其价格要便宜20多万。

在开始解析前咱们首先要搞清楚当下豪华车市场消费者的需求到底是什么，如果说传统豪车追求的是车辆的舒适性、充沛的动力以及丰富的配置。那么在新能源时代，消费者更看重的则是车机系统的智能表现、宽敞舒适的驾乘空间及体验，以及足够先进的混动系统。而在这三方面，岚图追光PHEV的表现又如何呢？

多维交互智能座舱 更聪明更懂你

岚图追光PHEV的车内采用了大面积超纤绒和仿麂皮材质，在视觉和触觉上都最大程度地呈现出奢华感。并且还大量使用了DINAMICA新式环保材质，无甲醛更安全。即便是烈日暴晒下，车内也不会产生刺鼻异味，给予家人最大程度的呵护。

其配备的多维交互智能座舱，采用T字型布局，四块大尺寸高清屏幕分工明确，搭配AR-HUD抬头显示，“4+1”多屏联动，让科技感充斥整个车内空间。环抱式无极变色氛围灯的配备，能够随时随地变化车内氛围，让每分每秒都是专属领域。

先进的智能四音区语音交互系统，无论哪个位置，谁唤醒就听谁的。在满载出行时，就好像在车内配备了一位看不见又无处不在的贴身助理，让车上的人员都得到更为尊贵的驾乘体验。并且系统还支持连续语音识别，能够一次性执行多个指令，更聪明，更懂你。

车机系统采用高通骁龙8155芯片，让系统反应更快，操作更加丝滑。功能方面一应俱全，除常规的导航、音乐、视频等功能外，还配备车载App应用市场，需要什么就下什么。不管是商务接待还是日常家用，丰富海量的App都足以应对任意场合的使用需求。

随着智能手机和新能源汽车的快速发展，人们对于车机系统的智能化程度更加重视。单靠堆砌配置的做法如今已然无法奏效，追光PHEV也造出更科学的设计与更智能的车机系统。

汽车界的“大平层” 更豪华更舒适

作为一台轴距长达3米，车宽达到1米97的车型，追光PHEV可谓是“大平层”，驾乘空间自然是不必担心的，后排更有980mm的腿部空间。

严格按照人体工程学设计的舒适座椅，其能够提供比家里沙发更好的乘坐体验。同时座椅采用OEKO-TEX®母婴级亲肤面料。

并且作为少数的配后排腿托的车型，其舒适性自然更胜一筹。无论是平日的午间小憩还是长途旅途时的中途休息，其效果远不是没有腿托的车型可比拟的。

而身为一台中大型豪华混动轿车，追光PHEV的后排也配备有7英寸多功能控制屏，能够控制空调、座椅以及遮阳帘，还可以让后排右侧的老板位实现一键舒躺功能。

对于中大型豪华轿车而言，宽敞的空间仅仅是门槛而已，座椅的设计与用料、驾乘空间的灵活性与舒适性，这些才是豪华车用户所关心和在意的，追光PHEV的表现堪称完美。

岚海动力+魔毯底盘 全场景最优解

追光PHEV搭载的岚海动力智能多模混动技术是行业首个基于纯电平台打造的6合1串并联混动技术，拥有6大场景模式（纯电/串联/发动机直驱/并联/怠速发电/能量回收）。其能够让追光PHEV在拥有5.9秒零百加速成绩的同时，还能够实现1260km综合续航里程、262km纯电续航里程以及5.4L/100km馈电油耗。

同时追光PHEV搭载的扭矩矢量控制智能四驱系统，可让前后电机扭矩输出在0%-100%之间智能无极调节，高速及湿滑路面更稳定更安全。

在底盘基础硬件方面，追光PHEV也有着不错的表现，双叉臂+后五连杆结构，麋鹿测试成绩达到了惊人的83km/h。底盘及悬架均采用了铝合金材质，配备ONEBOX高集成式线控刹车系统，百零制动距离仅需33.8米。

而追光PHEV的另一大杀器——魔毯底盘（空悬+CDC），CDC电磁减振器则可与ADAS系统的前置摄像头配合，对前方路面进行扫描，提前识别特殊路况如减速带、凹坑、凸起等，并将辨识信息输入到主动悬架控制器解算出系统阻尼增大或减小的幅度和作动时刻。

可智能随速调节的空气悬架调节范围达到了65mm，能有效提升车辆的通过性和稳定性。当时速超过110km/h时，悬架可降至最低97mm的离地间隙，减小风阻，增加稳定性，不仅更舒适，也更安全。

并且得益于混动系统的特性，在日常城区代步时，纯电行驶时更静谧的NVH表现搭配魔毯底盘，其舒适性足以媲美各大豪华品牌的旗舰车型。

总结：

单靠较大的车身尺寸和无脑堆砌配置，是无法成为受到市场和消费者认可的“豪车”。只有能够在多维度满足高端用户的用车需求和场景需求，才是一台合格的豪车。而追光PHEV凭借高度智能化的车机系统、宽敞舒适的驾乘空间、表现出色的魔毯底盘，交出了一份堪称完美的答卷。特别需要提到的是其搭载的岚海动力PHEV，完全贴合广大高端用户的用车需求与习惯，日常纯电续航更舒适，单箱油超长续航更省时。追光PHEV为广大想要进军豪华领域的自主品牌起到了标杆效应。