逸达上市

3月18日，长安汽车旗下全新紧凑级轿车——逸达，正式上市。该车共推出3款配置车型，自动尊贵型、自动领航型、自动旗舰型，售价分别为8.79万元、9.69万元、10.79万元。

上市时间：2023年8月8日

8月8日，长安逸达畅享版车型正式上市，新车为新增车型，主要对配置进行了调整。新车售价为8.39万元，新车将作为全系的入门版本。同时官方提供限时优惠政策，售价直降6000元，为7.79万元。目前，长安逸达已涵盖5款车型，售价区间为8.38万-10.79万元。

2.瑞虎8 PRO家族

上市时间：2023年8月8日

8月8日，从奇瑞汽车官方获悉，旗下瑞虎8 PRO家族正式上市，新车共计推出10款车型，其中燃油版7款，新能源版3款，价格区间为12.69万-16.39万元。本次上市的新车主要在配置上进行了调整，综合实力可谓得到了进一步的提升。

3.比亚迪驱逐舰05

上市时间：2023年8月9日

8月9日，比亚迪驱逐舰05新增一款120KM豪华型车型，新车NEDC纯电续航为120km，售价11.98万元。尺寸方面，其长宽高分别为 4780/1837/1495mm，轴距为 2718mm，定位紧凑级家轿。驱逐舰 05 冠军版的内饰还是原来的布局，T 型中控台采用了很多舒展的线条，两侧还与车门上的装饰相连，既迎合了海洋美学的设计理念。

4.2024款坦克300

上市时间：2023年8月10日

8月10日，坦克品牌2024款坦克300正式上市。2024款车型包含挑战者、征服者、穿越者三个配置，其中穿越者为轻混型。

穿越者车型在动力性能和配置方面均有提升，2.0T 发动机的最大输出功率从前款的 227 马力提高到了 252 马力，且增加了 48 伏轻混系统，变速箱也从 8AT 升级到了 9AT，实现了更强的动力表现和更好的燃油经济性。

5.宝骏云朵

上市时间：2023年8月10日

8月10日，宝骏云朵迎来了正式上市，新车售价区间为9.58万元-12.38万元。全系标配LED大灯，还配备有隐藏式车门把手以及五辐式低风阻轮圈。新车还配置了与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”系统。

动力及续航方面，宝骏云朵搭载全新一代三电系统，全系标配100kW高功率电机，峰值扭矩高达200N·m，最高时速达150km/h。配备磷酸铁锂电池组，拥有37.9千瓦时和50.6千瓦时两种容量，CLTC工况下对应的续航里程分别为360公里和460公里。

6.2023款红旗H9

上市时间：2023年8月11日

2023款红旗H9于8月11日上市，新车在外观细节、配置和智能化等方面有所调整，售价区间依旧为 30.98 万元-53.98 万元，附详细配置如下：相比现款车型，新车依旧沿用家族经典设计，车头的旗标升级为全亮灯效，同时扩充前大灯照射距离。此外，新车取消了“荣耀蓝”“流沙金”的外观配色，新增一款“量子银灰”配色。

7.新Q3家族

上市时间：2023年8月12日

8月12日，从奥迪官方获悉，旗下新Q3家族正式上市，新车共计推出12款车型，价格区间为27.98万-34.11万元。新奥迪Q3家族全系搭载直列四缸涡轮增压发动机，35TFSI车型换装全新EA211 evo2 1.5TFSI直列四缸涡轮增压发动机。

8.皓瀚

上市时间：2023年8月12日

【懂车之道 一周新车快闻】每周一期的《一周新车快闻》又和大家见面了，本周（2023年8月7日~8月13日）上市的有全新雷克萨斯LM、长安逸达畅享版、瑞虎8冠军家族、新款AMG GLE、宝骏云朵、风神皓瀚燃油版/HEV版等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。

新车上市一：全新雷克萨斯LM

8月7日，全新雷克萨斯LM正式上市，新车售价119.9万元，仅公布了350h七座隽雅版一款车型售价；另外公布了两款车型的预售价，LM 500h四座御世版、LM 500h六座尊崇版预售价分别为158万元和138万元。全新LM共推出三款车型，动力方面，相比上一代车型，全新LM提供两款混合动力选择。其中，全新LM 350h车型搭载2.5升直列4缸混合动力系统，匹配E-Four电动四驱系统；全新LM 500h车型搭载2.4升直列4缸涡轮增压混合动力系统，匹配DIRECT4电子动态四驱系统。

新车上市二：长安逸达畅享版

8月8日，长安逸达畅享版车型正式上市，售价为8.39万元。该车将成为逸达车系全新入门车型，售价相对于尊贵型更实惠。　动力方面，新车将搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为260牛·米，传动方面匹配7速双离合变速箱以及前轮驱动系统，WLTC工况下油耗5.99L/100km。

新车上市三：瑞虎8冠军家族

8月8日，瑞虎8冠军家族正式上市，推出瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版两款新车，燃油+混动双线同步发力。瑞虎8 PRO冠军版共推7款车型，售价区间为12.69-16.39万元；瑞虎8新能源冠军版共推3款车型，官方指导价13.79-15.99万元。动力方面，瑞虎8 PRO冠军版预计会沿用现款1.6T和2.0T发动机。其中，1.6T涡轮增压发动机最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米。2.0T发动机最大功率为254马力，最大扭矩为390牛·米。两款发动机均匹配7速双离合变速箱，高配车型将搭载四驱系统。

PHEV动力版本搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率115kW，并匹配双电机，系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m。传动系统为奇瑞自研的3挡DTH变速箱，0-100km/h的加速为7.2秒。在混动专用3挡DHT电混系统助力下，新车提供EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3种模式。

新车上市四：新款AMG GLE

在新款奔驰GLE上市之后，其AMG版本也正式公布售价。AMG GLE 53 4MATIC+售价为110.28万元，AMG GLE 63 S 4MATIC+售价为162.68万元，AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV的售价为117.08万元。53车型搭载3.0T六缸发动机配48V电机动力系统，63 S则搭载4.0T V8双涡轮增压发动机配48V电机动力系统。

新车上市五：宝骏云朵

8月10日，宝骏云朵正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为9.58-12.38万元。此外，与大疆合作智驾系统的灵犀版即日起开启盲订，并将于10月正式上市交付。动力方面，提供360km、460km两种续航可选，电池容量分别为37.9kWh、50.6kWh。新车全系标配100kW高功率电机，峰值扭矩达200N·m。在充电方式上，宝骏云朵全系支持快充、慢充两种充电模式，460km续航车型还支持220V外放电。

新车上市六：新款东风标致508L

8月11日，新款东风标致508L正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为16.37-20.77万元。作为中期改款车型，新车不仅在设计层面迎来了更新，部分设计与海外版车型保持高度一致，同时还取消了1.6T版车型，并标配1.8T动力以及五连杆后悬架。此外，新车的车机系统也迎来了升级，支持无线华为HiCar、百度Carlife功能。

新车上市七：风神皓瀚燃油版/HEV版

8月12日，东风风神皓瀚DH-i（HEV版）及燃油版正式上市，其中HEV车型推出4个配置车型，售价9.99-13.69万元；燃油版推出3个配置，售价8.99-11.19万元。此外，纯电版车型皓瀚SKY EV迎来首发，并将于今年四季度上市，PHEV车型将于明年一季度上市。 动力方面，皓瀚将全系搭载东风马赫动力系统，提供1.5T燃油版、油电混合动力版和插电式混合动力版三种选择。其中皓瀚DH-i油电混合动力车型搭载的1.5T发动机最大功率为204马力（150kW），综合功率达292马力（215kW），综合扭矩达565N·m，传动系统匹配4挡智能混动变速箱，NEDC综合油耗为4.2L/100km。燃油版车型搭载1.5T发动机最大功率为150千瓦。HEV车型综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m。

作为长安汽车重磅打造的一款紧凑型轿车，长安逸达自今年3月上市以来一直有着较高的话题热度。从长安逸达的市场表现来看，其近几个月销量呈稳步上升态势，据乘联会公布的数据，长安逸达7月零售销量为3558辆，高于荣威i5的3349辆，低于传祺影豹的3728辆，在7月轿车销量排行榜上位列第65名。

为了进一步提升产品竞争力，长安逸达于近日加推了一款畅享版，新车市场指导价为8.39万元，消费者在8月31日之前购车可享受6000元的限时优惠，限时畅享价为7.79万元。随着新增车型畅享版上市，长安逸达车系更为完善，同时其入门门槛被拉低到8万以内，对于消费者的吸引力无疑也进一步增强。

外观设计方面，长安逸达畅享版采用长安汽车最新设计语言——“纵横万象”，实现了家用与个性之间的完美平衡。无边界前脸造型前卫时尚，且辨识度极高，源代码点阵式格栅轮廓及两侧数字光标LED前大灯，时刻带来强烈的视觉冲击力。此外，前保险杠处还加入了三角造型导风口装置，再加上两侧的梯形进气口，进一步提升运动氛围。车身侧面并没有采用过于复杂的线条设计，车身姿态比较修长，隐藏式门把手既有助于提升空气动力学，同时也强化了侧面的整体感。此外，新车还装备了套16吋轮毂，轮胎规格为205/60 R16。车尾部分，熏黑透明灯罩、顶置式鲨鱼鳍LED制动灯、独创的集成式尾标开关、极具运动感的扰流尾翼设计……，都是时下年轻消费群体喜欢的元素。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距达到2765mm，在同级别车型中属于主流水准。

内饰方面，长安逸达畅享版采用T字型布局，悬浮式镂空中控台、双幅式多功能方向盘及隐藏式空调出风口，兼顾科技感与美观实用。竖向布局的13.2英寸高清彩色中控液晶触摸屏，显示效果清晰细腻，内置MT8666芯片，并支持整车五大领域OTA升级。新车还搭载讯飞飞鱼OS 4.0生态系统，拥有酷我音乐、喜马拉雅、儿童频道、应用商店等娱乐功能，还支持桌面定制高德地图、讯飞输入法、APP远程操控、手势控制、车内拍照、车外灯光秀等丰富的生态内容，可玩性还算不错。此外配备AI小安智能语音系统，支持免唤醒以及多轮语音对话等功能，为平时驾车提供更多便利。

配置方面，手机蓝牙钥匙、定速巡航、倒车雷达、倒车影像、胎压显示、自动驻车、自动感应尾门、电动天窗、外后视镜加热、仿皮座椅等一应俱全，基本满足日常用车需求。

动力总成方面，长安逸达畅享版搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为125千瓦，最大扭矩为260牛·米，传动系统方面则匹配7速双离合变速箱，整车WLTC工况综合油耗为5.99升/百公里。

悬挂系统方面，长安逸达畅享版采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的悬架组合，这可能是部分消费者比较介意的一个点。不过，从之前的媒体实测来看，长安逸达底盘富有韧性，基础的滤震和避震弹簧的收缩回弹没什么问题，小坑小洼可以有效化解掉，一定程度上能保证乘坐舒适性。

得益于方舟架构的加持，长安逸达畅享版采用笼式高强度吸能车身，高强钢应用占比高达77.2%，最高用钢强度1500兆帕。并且顶盖与侧围也采用激光钎焊，焊接强度优于普通点焊3.6倍。

总体而言，长安逸达畅享版的核心优势在于性价比。对于看中入门级家轿细分市场的消费者来说，买得实惠、配置够用、开得省心，正是最基本的诉求。站在这个角度来看，长安逸达畅享版将受到不少刚踏上社会的年轻用户的青睐。在长安逸达畅享版上市后，长安逸达整个车系的销量也有望实现进一步上涨，距离轿车销量排行榜单TOP50的目标仅一步之遥。

今年2月份，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版以9.98万的起步价上市，让国内A级轿车市场开始内卷，之后的6月份，2023款马自达3昂克赛拉以8.99万元的起步价上市，可以说是让A级轿车市场狂卷起来了。要知道，八九万价格是多年来留给自主品牌的生存区间，如今合资品牌开始降到了自主品牌的价格点上，那么势必会再度挤压自主品牌的价格空间。

8月8日，长安逸达新增车型畅享版车型正式上市，指导价为8.39万元，相比此前的起步价降低了4000元。但是在新车型上市的同时，官方还提供了限时优惠政策，指导价基础上再降6000元，实际裸车价也就是7.79万元，内卷，继续内卷。

长安逸达在今年3月份才刚上市，其所使用的全新设计风格还是还有新鲜感的，前脸的造型很个性，整体造型明显是偏向于新能源化的风格，在两侧大灯之间取消了格栅设计，而是在前杠上使用了一体式的中网，与车身同色的格栅很醒目。

车身侧面除了前大灯向前翼子板延伸的长条形以及尾灯向后翼子板延伸的长条形，其余部分造型还算是中规中矩的，而这个级别的燃油车型使用弹出式的车门把手还是比较少见的。

尾部造型很个性，尾灯没有采用目前流行的贯穿式，但是横向灯组很长，内侧细长的锐角造型很犀利。牌照架放在了后杠上，因此后备箱盖上有着较大面积的空白区域。

内饰明显也是新能源化的设计风格，两块大屏很有科技感，方向盘造型很个性。此次上市的畅享版作为最新的入门车型，安全气囊从6个减到了2个，改为了手动空调，取消了后排空调出风口。

8月8日，长安逸达畅享版正式上市，此次共推出1款配置车型，官方指导价为8.39万元。此外，其还提供限时优惠价7.79万元，这个价格可谓是诚意满满，目前长安逸达车系共有5款车型可供选择，官方指导价区间为8.39万-10.79万元。

长安逸达畅享版延续了现有版本车型的整体设计理念，将简约时尚的外观与豪华气息体现的淋漓尽致。前脸配备了无边界式样进气格栅和狭长的LED大灯组，两侧下方还设计了空气动力学通道，整体拥有极高的辨识度。

长安逸达畅享版的车身侧面采用了简洁的车身造型，搭配隐藏式门把手，形成了流畅的车身线条，搭配多辐运动轮毂，呈现出不错的时尚感。车身尺寸方面，长安逸达畅享版的车身长宽高分别为4770×1840×1440（1450）mm，轴距为2765mm，定位紧凑级轿车。

车尾方面，长安逸达畅享版的整体设计非常精致并富有立体感，两侧LED尾灯组造型非常修长，内部还采用熏黑处理，下方还配有带镀铬装饰的双边共两出的排气布局，呈现出极强的运动属性。

进入车内，长安逸达畅享版整体车内布局非常简洁，并配备了10.25英寸悬浮式矩形液晶仪表盘和13.2英寸中控大屏，贯穿式空调出风口内部还采用金色元素进行点缀，搭配双辐式平底多功能方向盘，整体呈现出不错的高级感。

动力方面，长安逸达畅享版搭载了蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机，最大功率为125kW，峰值扭矩为260Nm，传动系统采用了7速湿式双离合变速箱，这套动力系统对这个级别的车型来讲已经完全足够。

写在最后：

长安逸达畅享版的上市进一步降低了购车的门槛，让更多消费者能够买到价格合适的高品质汽车，同时也为为购车者提供了更多的选择空间，限时价格7.79万更是为购车者带来了难得的机会，如果您正寻找一款价格合适、配置优越的轿车，长安逸达不容错过。

自3月上市以来，“质美智省新家轿”长安逸达市场销量节节攀升，成为无数家庭的购车首选，也持续激发人们对美好生活的向往。为进一步完善逸达产品矩阵，满足更多用户的多元用车需求，8月8日，长安逸达1.5T畅享版惊喜上市，一口价7.79万元，现金直降6000。贷款购逸达其他配置车型，首付4-8万元，立享36期低利息；置换购车享至高4000置换补贴。

蓝鲸动力快人一步，加速奔向美好生活

为了家人，为了所爱的人。如今，人们在奔赴美好生活的道路上，努力打拼，全力以赴。作为长安汽车打造的重磅新品轿车，“质美智省新家轿”长安逸达携四重新代际优势为美好生活而来，自然也要为美好生活持续赋能。

动力方面，逸达畅享版搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，传承蓝鲸NE动力平台14项先进技术，秉承“劲、净、静”的设计理念，兼顾高动力性和低油耗。双出口集成排气歧管+电磁控制式涡轮，让发动机动力性更好、响应更快。Smart Phaser智能凸轮调相系统，相比其它传统VVT产品，相位响应速度提升175%。借助众多先进技术加持，逸达畅享版拥有最大额定功率125kW、最大扭矩260N·m的澎湃动力，让用户在追逐美好的路上始终快人一步。

除了强劲的动力，深度米勒循环、高滚流气道、350Bar缸内直喷、温度修正等技术的采用，也帮助整车油耗进一步降低。在WLTC综合工况下，逸达畅享版百公里油耗低至5.99升。让用户在动静间酣畅淋漓，点滴油耗就能掀起心的波澜，从容出发。

匹配的蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，搭载智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达96%。带来了换挡更平顺、响应速度更快、质量更可靠的操控体验。在迈向诗和远方的旅途中，实现排放、油耗、动力最佳平衡。

车机系统常用常新，全力赋能美好生活

随着科技一日千里，为赋能美好出行，实现科技关怀“全域覆盖”，逸达畅享版也时刻与科技保持同步，搭载新一代全场景智慧交互系统，拓展人车生活更多场景。车机内置MT8666芯片，8核CPU，拥有2G赫兹超高速计算频率，以及每秒2万亿次神经算力，运算能力远超同级竞品搭载的处理器。

借助强大的硬件基础，逸达畅享版能轻而易举看懂用户的手势指令，听懂用户的语音诉求。如果用户想控制导航、电动天窗、空调、多媒体、电话、设定空调具体温度等，只要一句“小安，你好”，逸达就会完成功能设置。让用户可以专心驾驶，告别手忙脚乱。而讯飞飞鱼OS 4.0系统则集成酷我音乐、喜马拉雅、儿童频道、小程序等丰富的生态服务内容，让旅途更加有声有色。

除此此外，逸达畅享版还具备整车五大领域OTA升级，意味着车辆能够不断学习，时时进化，在奔赴美好生活的路上，永不掉队。

设计语言别具一格，持续刷新美好生活

除了有实力，有内涵，逸达畅享版的颜值也同样在线。全车采用长安汽车最新设计语言——“纵横万象”，以高级简约科技范的逸达美学，触动感官，实现家用与个性之间的完美平衡。

源代码点阵式格栅轮廓，完美呼应整车简洁“型态”。数字光标LED前大灯，带来更好的聚光效果，让驾驶者夜行无忧。同级独有的隐藏式门把手，与整车造型浑然一体，有效降低风阻。顶置式鲨鱼鳍LED制动灯极具辨识度，是工程结构和造型的完美融合。独创的集成式尾标开关，兼具美观与实用。极具运动感的扰流尾翼设计，有效减小高速行驶时空气阻力，降低整车油耗0.02L。

坐进车内，大面积软质包覆，营造出优雅惬意的座舱环境。悬浮式仪表台板，采用隐藏式出风口设计，美观实用。全系标配的13.2英寸高清中控屏，同级尺寸最大。镂空式中控台深度发掘用户感官体验与人机工程学，带来更多储物空间，再不愁车内凌乱。

方舟架构强大赋能，共同鉴证美好生活

除了高级简约，科技范的外观，宽敞舒适的车内空间，诞生于方舟架构的逸达畅享版，还具备0.78的高宽比，带来宽体轿跑的优雅体态，拥有更宽阔的视野和座舱顶部空间。搭载的零压座椅，充分贴合人体曲线，久坐不累。座椅面料采用高品质超纤材料，流苏形绗缝工艺视觉效果，并配合打孔工艺，提升座椅整体设计感。

同时得益于方舟架构强大支持，逸达畅享版还拥有笼式高强度吸能车身，高强钢应用占比高达77.2%，最高用钢强度1500兆帕。并且顶盖与侧围也采用激光钎焊，焊接强度优于普通点焊3.6倍，每25mm可承受550-600公斤，相当于一头成年犀牛的体重，更强抗压能力，带来更好防护效果，护佑生命安全。

而且在上市前，长安逸达还经历超百万公里的严苛验证。从零下52℃的漠河到零上50℃的吐鲁番，涵盖各种极限路况，即使在极度恶劣的环境下，依然可以信任逸达！

承继“质、美、智、省”四重新代际实力，满足更多用户的多元用车需求。逸达畅享版的惊喜上市，进一步完善了长安逸达产品布局，也为渴望美好出行的人们带来新的选择，助力他们在追逐美好生活的路上再快一步，再进一程！

3月上市的长安逸达便是正面反攻的拳头车型。目前，逸达6月销量已攀升至4100台，涨势可期。8月8日畅享版的推出，不仅再度提升逸达市场竞争力，为新一轮销量爬坡埋下伏笔，更彻底彰显出中国品牌在家轿领域的成本控制能力。

产品优势明显

尽管与合资竞品车型官方指导价有着3-4万元的差距，但逸达畅享版依然有着明显优势，这确保了逸达能够轻松应对合资竞品终端数万元优惠的“低价倾销”。

相比同级合资品牌竞品车型，长安逸达的车身尺寸、动力性能和智能配置明显更胜一筹。尤其是最能影响后排乘坐体验的轴距，相比合资家轿有着“越半级”的优势。

至于动力，更是长安汽车强项。尽管是售价更低的入门车型，逸达畅享版依然搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率125kW、峰值扭矩260Nm，相比轩逸、伊兰特、宝来入门产品的小排量自然吸气发动机，有着碾压式的性能优势。同时，逸达WLTC综合工况下油耗低至5.99L/100km，让合资家轿的省油不再是卖点。

智能配置上，逸达畅享版同样不打折扣。13.2英寸的中控大屏内置讯飞飞鱼OS 4.0系统，支持OTA升级，还可通过语音来控制多媒体、导航、电话和空调功能，可谓是做到了科技平权。此外，类似胎压显示、定速巡航、自动感应尾门和远程启动等合资入门车型缺失的实用功能，逸达畅享版也是一应俱全。

只要稍加对比，用户自然清楚该如何选择。

正面对决合资

随着逸达畅享版的上市，合资家轿或将酝酿新一轮的终端优惠，毕竟逸达是真正动摇一线合资家轿市场份额的尖刀产品。

2022年，逸动累计销量虽然突破14万辆，但主要用户群体和朗逸/宝来、轩逸、卡罗拉等产品有明显区隔，基于方舟架构打造的UNI-V虽然完全进入主流合资家轿售价区间，但运动、年轻的产品定位依然不会过多影响合资家轿的市场份额。

同样基于方舟架构打造的逸达，尽管售价没有“硬碰硬”，但产品价值更高、用户群体重叠，反而对主流合资家轿造成了更大的“伤害”。

尤其是集成长安汽车研发4.0造车理念的方舟架构，不仅有着智慧成长型电子电气架构，让中国品牌智能配置优势能够进一步放大，不断精进的基础平台架构也让合资品牌引以为傲的操稳、品控成为过去式。逸达低重心、高刚性的车体结构，加上更好的底盘硬点性能参数，让车辆能够实现破损路面车辆动作幅度小，过减速带冲击小，无多余上下不收敛动作。

在实现底盘紧凑感强、舒适不颠簸的驾乘感受之外，方舟架构还让逸达有着更好的舒适体验。比如整车质心离地高度空载566mm、满载554mm，不仅提高了整车的操控性和稳定性，也让坐姿更舒服、驾驶更舒适。此外，整车通过严格的NVH性能控制，实现怠速噪音低至36.8dB。

不难预见，逸达畅享版上市后将成为用户更有价值的选择，进一步加快逸达销量爬坡速度；其突破8万元的售价，更将弱化合资家轿终端“以价换量”的市场效果，助力中国品牌夺回家轿市场话语权。

上市现场官方还宣布，贷款购逸达其他配置车型，首付4-8万元，立享36期低利息；置换购车还享至高4000元置换补贴。

一进入8月，不少车企都争相发布7月份的销量成绩，其中有不少表现亮眼的选手。当然，这些数据也侧面说明，国内车市已经进入回暖的态势。对此，车企们布局新产品的积极性也更高。那今天《CAR路里》也为大家总结到本周即将上市的新车，虽说不算多，但车型各有特点，一起来了解一下！

长安逸达畅享版

上市时间：8 月 8 日

在自主品牌领域，长安汽车的存在感是比较强的，不管是UNI-V系列还是锐程系列都能看出长安争夺紧凑级轿车市场份额的决心。而此次长安逸达推出了畅享版车型，进一步扩展了该车型的布局。新车在外观方面与现款车型没有变化，依旧采用了长安最新家族式设计语言，无边界进气格栅、隐藏式车门把手、多辐运动轮圈等，这些元素都符合年轻人的口味。

内饰方面的布局营造出不错的科技感，比如双平底式方向盘、10.25英寸液晶仪表+13.2英寸竖置中控大屏，整体还算简洁。车机内置“AI小安”智能语音系统，支持整车OTA升级。动力方面，新车搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率为170马力，最大扭矩260牛·米。动力参数没有变化，主要变化在配置升级。

宝骏云朵

上市时间：8月10日

宝骏云朵开启全国盲订仅10天，迅速斩获10000台订单。由此可见，这款“舒适大五座纯电家用车”火爆程度可见一斑。首先，新车的头灯和尾灯的设计都比较另类，短前后悬的设计为车辆带来了2700mm的轴距表现，也满足其定位。同时从产品定位看，宝骏云朵上市后将与比亚迪海豚、埃安Y等热门车型展开竞争。

宝骏云朵的内饰较为简约，配备了平底式方向盘、5.5英寸液晶仪表以及15.6英寸中控屏，内置LingOS 2.0系统，支持智能语音交互、无缝导航、手机APP远程车控等功能。动力续航方面，新车提供360公里和460公里的纯电续航，这样的续航里程足以满足大多数消费者的日常用车需求。

标致508L

上市时间：8月11日

标致508L作为中期改款车型，其前脸变化较大，采用全新狮吼前脸，无边界格栅内置点阵式设计，同时加上全新的狮头车标，给人一种未来科幻感。整体设计基本同步了海外版车型的设计，并新增白釉灰车色，非常有质感。18英寸双色运动轮辋以及尾部的动感尾翼设计，营造出动态的身姿，这一点设计倒是符合如今的审美。

内饰方面，新车最大的不同是采用了全新的灰蓝风格内饰，蓝黑双色仪表板，灰蓝中央扶手箱，灰蓝门护板，倒是更有法式沉稳的格调。同时10英寸悬浮式中控屏内置Blue-i 3.0智能网联系统，实际操作体验得到进阶。动力方面，新508L全系标配1.8T涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，最大扭矩300牛·米。

全新日产逍客

上市时间：8月11日

提起东风日产逍客，相信大家对这个名字并不陌生，不过近几年随着新能源的到来，它也黯淡了不少。如今，日产逍客痛定思痛，在今年“放大招”带来了全新第三代逍客，新车全车70余项配置进行了焕新。首先就是颜值，新车采用日产家族最新的“V-Motion”设计理念，进气格栅两侧采用粗壮的镀铬装饰条进行修饰，搭配两侧造型犀利的LED大灯组，整体看上去颇具攻击性。

内饰方面同样做出了比较大的升级，配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控大屏，搭配电子换挡杆，整体拥有不错的科技感。全新第三代逍客最亮眼的更新就是在动力方面，新车搭载了全新的1.3T轻混系统，发动机最大功率116千瓦。论动力和行驶质感，势必要比现款车型更上一层楼。

总结

以上四款就是本周即将上市的几款重磅新车，虽说如今新能源车型已然成为了主流，像标致508L和长安逸达这种纯油车型反而显得“稀有”了，所以这个时候，一辆燃油车的燃油经济性则更为重要。当然，以上四款车各有亮点，你喜欢哪款可以评论区留言。