在智能化平台技术领域，哪吒汽车全栈自研的智能安全汽车平台——山海平台，将持续发挥厚积薄发的力道。山海平台是哪吒汽车推出的，业内第一个集高智能、高安全、高拓展、环境友好的全栈自研智能汽车平台，能够高效将新车型研发周期缩短8个月，降低30%-40%的研发成本，并可达到80%的零件通用率，成为行业公认的高效且高通用性造车平台。

在自动驾驶领域，哪吒汽车自主研发的浩智超算具有每秒超过 1,000 万亿次运算（“TOPS”）的综合算力，并支持部分场景下 L4+级别的自动驾驶功能。

在三电系统中，哪吒汽车的浩智电驱、浩智增程和天工电池等行业领先的自研技术，将保证新车型持续拥有标杆级竞争力，让其新能源的本质竞争力，持久领先。以业内公认的“黑科技”天工电池为例，这款哪吒汽车自主研发的电池，通过超强防护、高集成化的设计，高效智能的恒温热管理系统，以及全生命周期的电池闭环管理系统，完善解决了用户对电池安全、续航和寿命的担心，成为“绿色出行”坚实保障。

全球加速布局  

对诞生于智能电动新时代的哪吒汽车而言，出海不是可选题，而是必选题。5年前，哪吒汽车定下全球化战略，自此低调筹备，颇有“三年不鸣，一鸣惊人”之势。1年前，哪吒汽车开启出海元年，加速“登陆东盟，开拓欧盟”，是首家出口右舵车型的造车新势力，也是首个在泰国、马来西亚上市并交付新车的造车新势力。目前，哪吒汽车的泰国子公司、欧洲事业部迎来快速发展，出海版图遍及东盟、南美、中东市场，多款海外产品持续热销，霸榜海外细分市场。

值得一提的是，哪吒汽车的“出海”不是单纯的产品输出，而是系统性的战略建设。国际工厂布局方面，今年3月，哪吒汽车在泰国曼谷开建生态智慧工厂——这是其首家海外智能汽车工厂，更是中国造车新势力的首个泰国工厂。泰国工厂建成后产能2万台/年，将成为哪吒汽车打造右舵电动汽车、出口东盟的主要制造基地。

 如今，哪吒汽车在世界经济融汇交流的“焦点”——上海正式启用全球总部，为哪吒汽车全球化战略发展奠定更为坚实的基础，也为此后更加波澜壮阔的全球探索和“出海”创新，提供更加稳健的战略支撑。哪吒汽车全球总部的正式启用，将为其带来更加广阔的市场空间和进击优势，也为中国新能源汽车发展增添“顶流”总部的创新动能，引领产业发展的下一程。

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动力部分参考硬顶版，将会提供单电机后驱和双电机四驱两种动力；单电机后驱车型最大输出功率为170kW，峰值扭矩为310N·m，双电机四驱车型的系统总功率均为340kW，系统峰值扭矩为620N·m。续航里程方面，新车将会推出580公里、660公里、580公里（四驱）等多种版本。

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新车为凸显更加运动化的属性，在前机舱盖加入了散热开口设计，同时前包围还配备了全新设计的前唇设计，并采用亮色装饰点缀。其他设计则与普通版差别不大，依旧采用三角形样式的通风开口设计，并搭配柳叶样式的大灯组设计。

车身侧面，新车整体造型变化不大依旧是较为标准的跑车造型，但在前翼子板处标出了“R”标识，同时侧裙也采用了带有副翼设计的运动化的造型。新车还将拥有19英寸与20英寸多种轮圈样式可选，并配备红色制动卡钳。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm。

车尾部分，新车依旧搭配熏黑式的尾灯组设计，内部光源呈现点阵式的造型。新车还配有大尺寸的后扰流板，并内嵌了高位刹车灯组。同时，新车后包围也采用了尾部扩散器装饰，进一步提升车辆的性能属性。

内饰部分，新车依旧配备全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控台中间配备悬浮式的多媒体显示屏，同事还将配备一体式运动座椅提升身体支撑性。动力方面，新车将搭载前后双电机四驱系统，综合功率可达400千瓦，

虽然同比销量下滑的很严重，在去年（2023年）全年交付新车12.7万辆，同比下滑16%，在新势力中是唯一下滑的新势力。

可是哪吒汽车2022年交付新车15.2万辆呢，同比大增118%，也曾是新势力梯队拿过第一的。只不过是暂时走了背字而已，总体来说没什么大不了的也。

2023年年底，在一众新势力车企纷纷推出大量新车型以及小米强势入局之后，2024年国内新势力车企进一步分化的局面恐无法避免。

品牌向上之路不好走

2023年其实是哪吒汽车寻求品牌和产品向上的第一年。在产品端，哪吒将旗下车型按照山海和云河两个平台来打造，并分别投放了纯电跑车哪吒GT、2024款哪吒S以及哪吒AYA和哪吒X，希望通过产品力更强的全新车型的投放来实现整个品牌向上的意图非常明显。

但从销量结果来看，这个战略意图并没有达成。哪吒汽车2023年全年累计销量为12.75万辆，仅完成25万年销目标的一半。在2023年直接在国内主流的五六家新势力车企中销量垫底。

销量下滑的直接后果就是哪吒汽车对整个营销体系进行人员调整：原营销公司常务副总裁江峰以及营销公司执行副总裁李长河被免去了职务，转而以哪吒汽车CEO张勇将兼任营销公司总裁，亲自下场抓营销，哪吒汽车副总裁周江将兼任营销公司常务副总裁，协助管理山海事业部，负责统筹山海产品线营销工作。

其实哪吒在2023年的表现并不出人意料。毕竟哪吒汽车的起步较低，前期定价更低的产品帮助哪吒在创业初期能够快速在市场上站稳脚跟，但是这却让后期哪吒在实现产品向上，改善产品毛利率以及企业盈利的时候，受到的挑战就比较大。

2024年，除了向市场上推出更多新车外，哪吒还是需要解决怎么让用户来认可或者买单哪吒汽车定位更高的山海平台车型的难题。

特别是在最后一个月，各家都全力冲刺的时候，哪吒只交付了5135台新车，同比下滑34.12%，环比下滑58.93%，和前几个月相比直接腰斩，这也是哪吒连续5个月销量下滑。

在10月18日召开的2023哪吒汽车新品发布会上，张勇发布了全新车型哪吒X，以及全新战略，包括重心由“制造”转向“科技服务”、全面开启2024年海外业务等。据了解，明年哪吒GT、哪吒X将作为全球车，在全球各大市场销售。

事实上，哪吒汽车一直在发力自研技术，去年年底哪吒汽车就提出“浩智战略2025”，并发布了浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌。今年8月，哪吒汽车又发布了“浩智技术品牌2.0”，包括超算系统、滑板底盘平台架构、电渠系统、增程系统、热控系统在内的五项全新技术成果。

在智能技术的发展道路上，哪吒汽车的做法是值得肯定的，哪怕一时低谷，但其坚持自研的技术红利，或将在不久的将来得以释放，其实力如何，我们拭目以待。

此外，针对海外市场，哪吒汽车在10月干了三件大事。哪吒汽车与阿联酋知名企业——EIHAutomotive&Trading，在上海签署战略合作协议，并宣布2024年将为阿联酋带去多款车型；在印度尼西亚首都雅加达举办新车上市发布会，开启其在印度尼西亚的全面销售，并将与本土合作伙伴PTHandalIndonesiaMotor展开深度合作，计划从2024年第二季度开始在当地实现产品的本地化生产；携手GoAuto集团在马来西亚批量交付新车，并计划将旗下多款主力车型陆续推向马来西亚市场，为当地消费者提供更多选择。

或许伴随新车型的上市，和海外市场的多点开花，哪吒汽车可以扭转颓势，重回黑马阵列。

#市场永远有新高度#

此外，哪吒汽车的销量颓势与市场上各家连创新高已经形成鲜明对比。10月份，理想汽车共计交付新车40422辆，同比增长302.1%，完成4万辆既定目标。不仅如此，截至10月31日，理想汽车2023年全年已累计交付新车284647辆，从趋势来看，理想有望提前完成今年年销30万辆的目标。

小鹏10月交付2万辆新车刷新纪录，环比增长31%，同比增长292%，创单月交付新高。

事实上去年小鹏汽车的境遇很糟糕，受小鹏G9车型销量不佳影响，导致整体销量低迷，后来又经历了一系列人事变动，搅动着消费市场人心惶惶。直至小鹏G6上市后，小鹏整体销量逐渐提升，据了解10月份小鹏G6交付8741台，月交付量还在持续提升中。

同时，不久前官宣大众与小鹏达成合作，并在科技日上发布了新车小鹏X9和多项技术成果，呈现出了良好的发展前景。

零跑汽车10月共计交付18202辆，同比增长159.1%，环比增长15.2%，连续创历史新高。零跑汽车联席总裁武强表示，预计2023年第四季度，零跑汽车能达到平均每月18000辆的交付。

值得注意的是，不久前零跑还与Stellantis集团达成合作，Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，使得Stellantis集团成为零跑汽车的重要股东之一。这一合作达成，将为零跑汽车走向全球市场打下坚实基础，同时也能够进一步拓宽Stellantis集团在华市场业务版图。

#蔚来减负第一步#

蔚来在10月共交付新车16074辆，环比增长2.7%，同比增长59.8%。2023年1-10月，蔚来共交付新车126067辆。同时，蔚来已累计交付新车415623辆。

10月，哪吒汽车在印度尼西亚首都雅加达举办新车上市发布会，开启其在印度尼西亚的全面销售，并将与本土合作伙伴PT Handal Indonesia Motor展开深度合作，计划从2024年第二季度开始在当地实现产品的本地化生产。

【印度尼西亚新车上市发布会活动现场】

10月25日，哪吒汽车携手Go Auto集团在马来西亚批量交付新车，并计划将旗下多款主力车型陆续推向马来西亚市场，为当地消费者提供更多选择。

【哪吒汽车在马来西亚批量交付新车】

10月，哪吒汽车“出海战略”再添一座里程碑，又一款新车踏上出海征程，首次发运土耳其市场。

外观上，较为低趴，前脸为封闭式设计，标配无眉版舱盖，并配备了大尺寸前唇，强化运动感，采用了双门四座，纤细狭长的前大灯组，引擎盖上搭配两条向中间收缩的筋线，车头力量感十足。前包围两侧搭配封闭式导流口装饰件，新车采用下进气格栅设计。据悉，哪吒GT运动版会提供两种颜色的运动套件方案，以适配不同颜色的车身颜色。

来到车身侧面，长前悬短后悬的标定，流畅大溜背造型，紧凑的车身，采用无框车门和隐藏式门把手和低风阻轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4715/1979/1415毫米，轴距为2770毫米。

车身尾部，尾部线条较为简约，新车搭配小尾翼，凹凸有致的尾灯设计，内部造型呈现环绕状态，机械感十足，而且下方两侧也是配备了环形红色灯带，层次感十足。哪吒GT运动版还在此前上市车型基础上增加了车尾固定式尾翼和后包围扩散器，尾翼最高可提供1700牛的下压力。

内饰方面，采用的是环抱式的T形布局，三幅式平底方向盘，上面配有传统按键。内饰用料和做工较为扎实。新车采用怀挡设计。电动按键式开门方式。副仪表台前端还配备了水晶材质弹射开关，功能开启后可以提升车辆的动态表现。弹射开关后方则是横向设计的手机无线充电面板。

智能化方面，全液晶仪表盘+17.6英寸中控大屏，中控屏幕硬件上，搭载8155车规级芯片，UI界面、功能都表现优秀，很流畅。中控屏集合了驾驶功能、娱乐、导航等，还提供海量第三方app。

动力方面，提供后驱和四驱两种动力，后驱车型最大功率为170千瓦，峰值扭矩为310牛·米；四驱车型配备前后双电机，综合功率为340千瓦，峰值扭矩为620牛·米。续航方面，综合工况560公里和580公里两个版本。更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图：来源网络；文：懂车之道 陈凤媚 编辑）