新能源汽车刚推出的那段时间，起火、自燃等问题层出不穷，许多消费者因此被劝退，不过往往这种越有困难的地方，就越有商机，只要有车企能第一个站出来解决这个问题，那他就能掌握更多的客户资源，成为第一个“吃螃蟹的人”，作为“电池专家”的比亚迪，便顺理成章的挑起了这根大梁，于是2020年刀片电池横空出世！比亚迪也不出意外的大获好评，时至今日，更是做到了国内新能源汽车龙头老大的位置。

当然，竞品也没闲着，随即长城汽车推出了大禹电池，广汽埃安也推出了弹匣电池，电池自燃、起火等问题，似乎已经被各大有实力的车企击破，不过随即出现的一些真实自燃案例，也让消费者不得不担心，这些所谓经过多重实验测试的电池真的安全吗？基于这个问题，而今又有车企上了强度，它便是吉利汽车。

吉利汽车上强度，推“神盾短刀电池”，刀片电池危！

别人家测试针刺实验，就用一根钢针，这次它直接上了8根，最终在静置观察1小时后，它的电芯无冒烟、无起火、无爆炸，也就是说神盾短刀电池，达到了超8倍的国家标准！值得一提的是，其更是全球首例通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电池，在极限破坏条件下，依然不起火、不爆炸。

不仅如此，在后面吉利汽车所发布的测试视频当中，“神盾短刀电池”还经受了26吨压路机的暴力碾压，以及电池包单侧中心点柱碰、钢制障碍物3次连续刮底、3.5%浓度盐水沙浪浸泡48小时、-35°极寒5000米海拔静置8小时，1000°C火烧炙烤130s，它都完美通过测试，至于和刀片电池相比，优势如何，请看下表：

从表上来看，和刀片电池相比，单从实验规模和难度性来看，神盾短刀电池更胜一筹，也就是说其安全性从理论上来讲会更高。其次是能量密度，神盾短刀电池更高，也就是说在续航里程上更长，另外快充性能和循环寿命，神盾短刀电池都更占优势。

可以说，吉利汽车这是不鸣则已，一鸣惊人！直接打破了新能源电池的传统安全理念，安全程度再升级，如此一来，主推电池安全的其它几家竞品车型，以前的优势将会变得黯淡无光。不过吉利汽车“神盾短刀电池”的出现，真的能一举抢走竞品的销量吗？

对竞品销量有威胁，但不会太快显现！

对于车企推出来的新技术，大多数消费者其实是持保留态度的，虽然有严苛的产品实验做背书，但不也有自燃出现的情况吗？所以第一批尝鲜的客户，应该不会很多！除非在新技术的背后，有比竞品更高的性价比来推动。

从实验数据层面上来看，神盾短刀电池虽然大获全胜，不过基于“品牌忠诚度”来考虑，吉利汽车最开始很难抢走对方的客户！得等到一部分搭载“神盾短刀电池”的产品流入市场后，获得消费者的口碑背书，那时候才是“神盾短刀电池”真正大展拳脚的时候。

写在最后

另外，不得不提的是，比亚迪即将推出第二代刀片电池，其综合性能将会得到大幅提升，从车轱辘查询相关资料来看，第二代刀片电池的能量密度将会做到更高（续航会更长），安全性也会进行优化，关键更重要的是，还会降低成本，该电池将在今年8月份发布，届时和神盾短刀电池针锋相对，孰强孰弱，市场定会给到答案！

说起电池系统的安全试验，我们往往会优先想到电芯穿刺。比亚迪的刀片电池就是被这个试验带火的，后来的广汽弹匣电池也因此蹭到了热度。时至今日，电池针刺早已成为了电池安全的入门标准。

凭借着刀片电池、e平台3.0、DM-i超级混动等大杀器，比亚迪开启了插混爆款产品时代的大幕。依靠宋、秦等产品，“新能源汽车之王”比亚迪，以一己之力从根本上改变了车市格局，在家用轿车和SUV等细分领域成为新时代的销冠，把插混这条技术路线捧上神坛，同时封死了所有同级合资燃油车在中国的活路。当然，其他自主品牌也被比亚迪“误伤”。想活下来，只有在比亚迪留下的狭窄活路中，拼命炸开一条求生通道。

比亚迪的刀片电池确实声名在外，但吉利的神盾电池安全系统也实力不俗，而且此次吉利银河L7也是该系统的首发车型。那到底谁更加有安全保障呢？

具体来看，两款车的车身结构都非常好，前后、左右的车身防撞梁都非常扎实，电池安装位周围也加装了保护梁。区别在于比亚迪宋PLUS DM-i刀片电池组和边梁的距离为一指，而吉利银河L7则留下了2指的距离，相比之下有了更长的卸力距离，一旦发生非常强烈的冲击，在能量削减上会表现更好一些，此外，吉利银河L7神盾电池安全系统周围的铝合金边梁更加粗壮。

大家可以通过图片看到，除了周围的防护梁之外，吉利银河L7的神盾电池安全系统安装位采用了四横四纵设计，将电池组分隔成了四个独立区域，其中一组电池包出现问题，不会影响到其他电池组，四根十字结构的铝合金梁也能起到缓冲和保护作用。

比亚迪宋PLUS DM-i电池组由15个刀片电池组成，这种设计方便单块电池的拆卸和维修，但由于安装密度比较大，我们分析认为，一旦一块电池发生鼓包和热失控现象，还是会直接影响到旁边的电池，并引发连锁反应。

此外，比亚迪宋PLUS DM-i刀片电池组的上盖是粘合在电池组上的，拆卸后只能更换新的上盖，虽然比亚迪电池维修免材料费，但维修一次之后就不能再享受质保，以后需要车主自费更换。相比之下，吉利银河L7的神盾电池上盖是由螺栓固定，拆卸后还能继续安装使用。

电池降温方式也尤为关键。上图中展示的比亚迪宋PLUS DM-i刀片电池直冷技术的冷媒管道，直连到电池包直冷板中，将冷却液变为气态并通过管道来实现冷却目的，优点是效率高，缺点是制冷范围不均衡。吉利银河L7神盾电池使用的是液冷散热，水的比热容大，因此制冷范围比较均匀。