星纪元 ET新车

自年初以来，奇瑞集团展现出了强劲的势头，其销量一路飙升。在国内市场上，奇瑞不仅在零售方面取得了优异成绩，而且在“出海”战略上继续保持着国产品牌的领先地位。旗下各子品牌也在燃油车和新能源车领域展开了激烈的竞争，相互促进。尽管2024年即将进入尾声，但对于奇瑞而言，这一年才刚刚开始，因为还有数款重量级新车型计划于本月发布，其中就包括定于12月15日上市的星途星纪元ET增程版四驱车型。这款新车的推出无疑将为奇瑞今年的表现增添更多亮点。

在上个月的广州车展上，星纪元ET增程四驱版车型正式开启了预售。作为奇瑞集团在新能源领域的里程碑作品，该车型的发布吸引了众多目光。在广州车展的预售发布会上，奇瑞汽车的高层管理人员亲自到场支持，为星纪元ET增程四驱版车型站台助威，充分展示了公司对该车型的重视与期望。

作为奇瑞集团的高端品牌，星途瑶光、揽月等车型在传统燃油车市场的表现一直稳定，特别是在出口领域赢得了持久的好评。然而，星途转向高端新能源市场的开山之作——星纪元ES上市后，市场反响却不尽如人意。在这个关键时刻，星纪元ET肩负起了“突破”的重任。幸运的是，新车型一经推出，短时间内便达成了万单交付的佳绩，并在后驱市场上持续收到积极反馈。因此，为了在高端新能源车型领域取得突破，星纪元ET必须具备更出色的市场表现，提供更为完善和全面的产品将是其关键所在。

作为最新推出的星纪元ET增程四驱版，不仅在产品配置上实现了显著升级，更在增程系统、四驱系统和智能驾驶系统等关键领域展现了卓越的性能。针对消费者的反馈和关注点，新车在产品力方面进行了七大重要改进，包括但不限于全景天幕电动遮阳帘、标配的星动吧台、电动扶手箱以及先进的8295芯片等，这些改进旨在为用户提供从舒适性到操作体验的全面升级。

综合星纪元ET在设计、舒适性、能效及驾驶体验上的卓越表现，增程四驱版车型无疑展现出了强劲的市场竞争力。这一点从新车受到的热烈关注中便可见一斑。

作为奇瑞集团的高端品牌，星途瑶光、揽月等产品在传统燃油车市场销量表现一直趋于稳定，尤其是对外出口方面，更是收获长期好评；而作为星途品牌转型高端新能源领域的首款产品，星纪元ES上市后，市场反馈却有不佳，在此特殊时期，星纪元ET则担任起“突破重任”，不过好在新车上市后，在短时间内完成了万单交付，并且后驱市场反馈也一直不错，因此想要在高端新能源产品领域实现突破，星纪元ET就一定需要更高的市场表现，更加完善且全面的产品便是其中重要一环。

作为新增版车型，星纪元ET增程四驱版不仅从产品配置上迎来升级，除了增程系统、四驱系统以及智驾系统三大领域的核心表现，在针对消费者以及用户的反馈以及诟病方面也同样做出回应，因此新车在产品力方面同样迎来了7大提升，其中包括全景天幕的电动遮阳帘、标配的星动吧台、电动扶手箱以及更为先进的8295芯片等，让用户从舒适到操作迎来全方位的体验提升。

结合此前星纪元ET在设计、舒适、能耗以及驾控方面的表现优势来看，星纪元ET增程四驱版车型的确充满了产品竞争力，这点相信大家完全可以从新车热度看出。

不过话说回来，眼下星纪元ET增程四驱版虽说所受市场关注度颇高，但其真正上市后能否持续热销，迎来更高的市场认可与占比，相信这与其正式售价不无关系，不过结合消费者对其目前的预售价格来看，应该接受能力还是比较强的。12月15日，笔者也将亲临星纪元ET增程四驱版车型上市现场，为大家带来更多关于新车的一手消息，当然对于售价，笔者猜测届时奇瑞汽车一定会给广大消费者带来一定惊喜。

眼看年末将至，车市也进入了所谓的“淡季”，但并不是所有的车企都这么想，显然有几家打算抓住今年的尾巴再拼一把，今天就为各位盘点几款12月即将正式上市的新车，看看可有你期待的那一款。

星途星纪元ET四驱增程版

首先第一款并不是一个全新的车系，而是一个新增车款，星途星纪元ET即将为增程版上线四驱车型，新车最大的变化便是搭载了雪豹四驱系统，并且还将搭载最新的端到端猎鹰智驾，进一步解放双手，提升用车便捷性。

另外在外观与内饰上，新车整体的造型和在售车型保持一致，但换装了全新的20英寸多辐轮圈，观感更加豪华。

至于内饰方面，主要变化在于新增了智能电动手套箱、电动遮阳帘等实用性配置，车机升级了8295芯片，而且增程车型还首次配备了星动吧台，可玩性更高。

动力方面，新车配备1.5T增程器和前后双电机，驱动电机总功率345kW，零百加速仅需4.8秒，而且前后轴可以实现0-100%的大范围精准智能扭矩分配，可在0.02s内快速分配响应，并具备左右智能限滑功能，带来更强的通过能力和操控表现。新车将于12月15日正式上市，有兴趣的朋友可以期待一下。

iCAR V23

第二款是一辆比较个性的SUV，iCAR V23作为品牌的第二款车型，很大胆地选择了复古路线，你能在它身上看见很多经典的越野车元素与未来赛博科技风格的交融，相当具有辨识度。

像是圆形LED大灯、蚌壳式机盖、外露雨刷、超宽的C柱以及带加强筋细节的小书包等等，都是相当有趣的，新车还采用四轮四角设计，超宽的轮胎带来非常霸气的观感。

空间方面，整车尺寸为4220/1915/1845mm，轴距2735mm，得房率为68%，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，总功率分别为100kW和155kW，对应CLTC纯电续航里程分别为401km和501km，两款车型均可在30分钟完成30%-80%的补能，新车也支持3.3kW的对外放电，符合这款车玩乐的定位，新车将于12月16日正式上市。

奇瑞风云A8L

第三款还是奇瑞系的产品，奇瑞风云A8L，这个名字我不想吐槽什么，不过产品本身还是挺有看点的。

首先这个L应该不是加长的意思，因为这台车的车身尺寸和普通的风云A8基本一致，只是车长增加了1厘米，肯定是更换了全新造型包围的原因，前脸拥有更多的黑化面积，更具辨识度，同时前后灯组也有所变化，尾灯更是用上了贯穿式布局，还采用了熏黑处理，更具辨识度。

车内的变化则较为明显，换装了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，观感更加简约也更有科技感。新车在动力上搭载鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统，配备最大功率115kW的1.5TGDI高效混动专用发动机，驱动电机最大功率则为150kW，配备1档DHT，支持四种模式，CLTC纯电续航里程为145km，综合续航据说能超过2000km，新车将于12月17日上市。

蔚来ET9

这应该是年底前上市的新车中最贵的一位了，蔚来的全新旗舰车型ET9将在12月21日正式上市，这台车具备了相当多的黑科技，比如它是中国首款搭载线控转向技术的车型，方向盘与转向系统之间取消了物理连接，转向更加精准。

另外新车还有非常强大的主动悬架底盘、MicroLED智能高像素大灯、以及为L3级辅助驾驶准备的硬件，其中包括首次搭载的4D毫米波成像雷达。

空间方面，整车尺寸为5325/2016/1620mm，轴距3250mm，内部使用四座布局，配备360°无级调节的行政桌案、智能冰箱、7扇电动遮阳帘以及全景互联行政屏，后排座椅还是两张飞航头等舱座椅，靠背调节可达45°，给予乘员更加尊贵的享受。

以上便是四款将在12月正式上市的车型，虽说是淡季，可这几款重磅车型的口味可都不淡，准备迎接这一波年末的盛宴吧，更多新车信息我们也会持续关注。

   当下的消费者，不再迷恋合资品牌，它们更喜欢性价比高且价格实惠的国产车型。现在，头部国产大厂在设计、配置、性能、智能方面不断突破，使得国产新车的竞争力越来越足。

   今年以来，比亚迪、长安、吉利、奇瑞等品牌不断加推新车，日前，鬼哥了解到，奇瑞汽车将在近期推出四款新车，接下来，看看这几款新车都有啥特点？

第一款：捷途自由者

   这是一款轻越野SUV，在设计上采用方方正正的造型风格， 前脸配长方形前格栅，双侧配备矩形双大灯，跟前格栅链接为一体，看起来时尚又硬朗。

   尺寸上，新车长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距尺寸为2810mm，车内设计也全面曝光，中控台采用T型设计，配备大尺寸悬浮式屏幕，预计车机与智能辅助系统都会装备到位。

   动力上，新车将搭载两款汽油发动机，一款采用1.5T发动机；一款采用2.0T发动机，采用博格华纳第六代四驱系统，拥有“7+X”的驾驶模式，新车预计跟哈弗大狗属于同一级别。

第二款：奇瑞风云T8 C-DM

    奇瑞风云T8 C-DM是一款插电混动版SUV，新车在广州车展上正式亮相，也在工信部完成新车申报。新车在设计上沿用风云家族式设计，八边形点阵式前格栅，搭配细长分体双大灯。

    车尾配备贯穿式尾灯，还有扰流板和尾部护板，提升车辆运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1860/1747mm，轴距为2710mm。动力方面，车辆将搭载1.5T发动机配合插电混动系统。

第三款：星途星纪元 ET增程四驱版

    星途星纪元 ET增程四驱版也是一款即将上市的新车，新车此前已开启预售，预售价24.98-29.98万元，有消息称，该车型将于12月15日上市。

    据悉，新车在造型上变化不大，但车身颜色有所增加，将新增星汉灰等多款颜色。同时，新车预计采用新样式的20英寸多辐轮圈，提升车型的运动感。

    车内配置有所优化，座椅进行升级，并新增电动遮阳帘、智能电动手套箱和星动吧台等配置，提升车型的豪华感。动力方面，新车将采用增程动力，配备1.5T增程器，CLTC纯电续航240km，综合续航1500km，账面数据很好看。

第四款：风云A8L C-DM

    奇瑞风云A8L C-DM传来上市的消息，该车型预计12月17日上市。新车外观变化不大，主要变化点体现在配置上。从当前得到的消息看，新车全系标配LED大灯、感应雨刷、10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、8155芯片、车联网、透明底盘等配置，整体装备看起来很“卷”。

    尺寸方面，新车长宽高分别为4790/1843/1487mm，轴距为2790mm。动力方面，新车将搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，WLTC纯电续航达到106km。现在，就等待这款新车的价格，价格与产品力给力，才能冲破合资对手的护城河。

鬼斗车观点：以上四款车型有燃油车、有插混、还有增程，动力形式很丰富。在产品力上，四款新车各具特色，喜欢国产车的消费者可以多多关注，为自己购车做个参考。

就像海啸，第一波浪潮之后，还有一波更猛烈的冲击：广州车展上，星途汽车开启了“最强增程”——全新星纪元ET增程四驱的预售，这款全新车型堪当同级“破壁机”，在多个领域突破同级上限，以至于对比之后，不得不承认全新星纪元ET增程四驱，是当下“最值得购买的增程SUV”。

全新星纪元ET增程四驱共计3款车型，分别是预售价24.98万元的增程四驱Max、27.98万元的增程四驱Ultra和29.98万元的增程四驱Premium。

巅峰之作 多项领先

广州车展发布会上，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根在介绍完新车之后，将全新星纪元ET增程四驱总结为：“打造高端品牌，我们坚持百分之百直连用户、直面用户、回应用户直评，在这个过程中通过关注用户的细腻需求让用户反向定义产品。全新星纪元ET增程四驱便是我们全力回应用户期待的一款诚意之作。新车首搭猎鹰智驾，搭载雪豹四驱与黄金增程3大硬核科技，能够做到续航不焦虑、智驾不看图、四驱不挑路，配合8295芯片等7大豪华配置升级，再次刷新高端增程定义，堪称十全十美之车！”

如果细看星纪元ET增程四驱的各项参数，会发现包括今年内上市的新款增程SUV，都被甩在了全新星纪元ET增程四驱的身后。

实际上，在高端增程SUV车型之中，全新星纪元ET增程四驱目前的预售价处于中间位置，从车身尺寸到动力系统方面，这款新车主要对标的车型，是问界M7、理想L6、阿维塔07等，相比之下，除车身尺寸居中之外，包括纯电续航里程、加速性能、快充效率、智驾辅助、智能座舱等几项核心指标，全新星纪元ET增程四驱都是“毫不客气”地领先，因此对于星途汽车期盼星纪元ET增程推出四驱车型的用户来说，新车非常值得等待。

黄金增程 无惧寒冬

首先来看黄招根提到的“黄金增程”：全新星纪元ET增程四驱，搭载的是同业领先的44.5%热效率的增程专用发动机，1升油可以发电3.67度，耗电量也低于竞品车型，WLTC馈电油耗仅为5.9升/百公里，不仅获得了“中国心”2024年度十佳新能源动力荣誉称号，同时也打破了中大型四驱SUV的能耗纪录。

全新星纪元ET增程四驱的CLTC纯电续航里程达到了240公里，与之对比，问界M7四驱版本CLTC纯电续航210公里，理想L6双电机版本的纯电续航也仅为212公里，看上去只有30公里，但有时候“一分钱难道英雄汉”，所以既然选择高端增程，何不择长录取？

重要的是，全新星纪元ET增程四驱搭载的41.2度超大电池包，快充17.5分钟就可从20%补能至80%、续航增加144公里。且经过严苛测试的电池组，即便是-35℃极寒环境下也能正常启动，-20℃环境下也不影响充电效率，相比行业平均充电时间最高节省33%。

不仅电池不怕冷，星纪元ET增程四驱的座舱内，也不会让用户受寒：10分钟之内，座舱内温度就可以从-20℃升温至20℃，提前开启车内升温，走到哪里都能享受四季如春。

雪豹四驱 性能猛兽

星途汽车的雪豹四驱，如今已是大名鼎鼎。而全新星纪元ET增程四驱搭载的就是这一系统。雪豹四驱系统不仅能够实现前后轴0—100%智能扭矩分配，同时四驱动力扭矩能够在0.02秒内快速响应，与同级车型相比快了20倍；电子限滑响应速度低于0.05秒，能够从容应对0.5米的交叉轴、50%以上沙地坡，无需踩电门即可智能蠕行征服30%斜坡，安全脱困能力非常强悍。

与雪豹四驱相匹配的，还有强悍的动力系统：全新星纪元ET增程四驱的系统综合功率达到了345千瓦，高于问界M7的330千瓦，以及理想L6的300千瓦，系统综合扭矩则达到了634牛.米，高于理想L6的529牛.米，略低于问界M7的660牛.米，但和问界M7一样实现了4.8秒内的零百加速，最高车速则高于问界M7。

当然，顺便提一句，星纪元ET增程四驱也是三款车之中，唯一可以加注92号汽油的车型。

除了动力系统，星纪元ET的飞鱼底盘也是早已闻名，虽然星途汽车官方尚未披露相关配置，但从星纪元ET增程两驱版本的以往经验来看，全新星纪元ET增程四驱只会有过而无不及。

猎鹰智驾 全国通行

黄招根说：“猎鹰的眼睛，每平方毫米有100万个感光细胞，瞬间反应速度仅为0.45秒，即便是在高空翱翔，也能随时精准锁定地面上的微小猎物”。而全新星纪元ET增程四驱搭载的猎鹰智驾系统，搭载了30颗高性能传感器，采用双DRIVE ORIN芯片，算力达到508TOPS，其感知与响应效率，正如猎鹰一样犀利敏捷。

全新星纪元ET增程四驱，不仅具备高速、城市领航和智能泊车功能，同时还作为猎鹰智驾的首款搭载新车，全面升级为“端到端无图智驾”——即完全无需依赖高精地图，即可实现从A点到B点的全程智驾，黄招根介绍说，预计到2025年，猎鹰智驾将覆盖全国300个城市，实现全国都能开、有路就能跑，而且新年前后就将开启端到端智驾公测。

除了猎鹰智驾之外，全新星纪元ET增程四驱的智能互联系统，也升级为8295芯片，系统升级为全新EXEED OS系统，新增了车机分屏、露营模式等功能。此外，在竞品对比之后会发现，全新星纪元ET增程四驱的配置水平，也是拉满状态：星动吧台、副驾零重力座椅、座椅通风/加热/按摩功能、0-100%无级调控电动遮阳帘、智能电动手套箱，以及23扬声器的Lion Melody 大师级音响，都比竞品更豪华优越。

但同时，全新星纪元ET增程四驱的预售价位，却低于竞品水平。不仅如此，全新星纪元ET增程四驱预售开启之际，还推出了锁单权益：上市日24点前锁单，Ultra版用户可免费使用三年价值30000元NEP城市智驾全功能，Max版用户则可免费升级价值6000元20吋多幅轮毂与马牌轮胎及价值8000元星动吧台。此外，黄招根还特别提到，全新星纪元ET增程四驱下订用户，还有机会前往迪拜、北欧，见证新车海外上市发布——当然，名额是有限的！

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根在发布会上表示，全新星纪元ET增程四驱是全力回应用户期待的一款诚意之作。新车搭载猎鹰智驾系统，结合雪豹四驱与黄金增程三大核心技术，旨在解决续航焦虑、智能驾驶依赖地图及四驱适应性问题，并配备8295芯片等七大豪华配置升级。

在技术层面，全新星纪元ET增程四驱的黄金增程系统实现了热效率、油电转换效率及油耗表现三项技术在各家增加技术中名列前茅。据悉，新车搭载44.5%热效率的增程专用发动机，可实现1L油发电3.67度，WLTC馈电油耗低至5.9L/100km，并获得“中国心”2024年度十佳新能源动力系统称号。

发布会现场企业介绍称，在续航方面，全新星纪元ET增程四驱搭载41.2度电池包，CLTC纯电续航达到240km，综合续航里程达1500km。充电效率方面，新车17.5分钟即可将电池包电量从20%充至80%，续航增加144km。在-35℃的极寒环境中，电池也能正常启动，并在-20℃的环境温度下，需一个小时即可将电池包从20%充至80%电量。此外，在-25℃超低温环境下，车内从-20℃升温至20℃需10分钟。

全新星纪元ET增程四驱的雪豹四驱系统具备快速且安全脱困能力、驾驶场景模式丰富。总功率为345kW，系统总扭矩达634N·m，官方公布百公里加速需4.8秒。企业数据显示，雪豹四驱系统能够实现前后轴0-100%智能扭矩分配，四驱动力扭矩在0.02秒内快速响应。该系统能够征服50%以上沙地坡，在越野工况下无需踩电门也能智能蠕行驾驭30%坡，还能通过落差0.5m的交叉轴，电子限滑响应速度低于0.05秒。此外，新车提供越野、雪地、沙地等七大场景驾驶模式。

猎鹰智驾系统是全新星纪元ET增程四驱的另一亮点。据车企介绍，该系统具备精准定位能力，结合强算力和先进算法，实现行业领先的端到端智驾。全新星纪元ET增程四驱拥有30颗高性能传感器，采用双DRIVE ORIN芯片，算力达到508TOPS。新车不仅具备高速领航、城市领航、智能泊车功能，还全面升级为端到端无图智驾方案，计划于新年前后开启端到端智驾公测，2025年将覆盖全国300个城市。

在豪华配置方面，全新星纪元ET增程四驱新增星汉灰、玄武灰、旷怡紫三款外观颜色，内饰新增静谧灰颜色，并对座椅进行全面升级，成本高于行业两倍。新车配备绗缝优化材质，副驾零重力座椅具备一键舒躺、通风、按摩、加热功能。后排座椅能实现130°靠背调节，并新增通风、按摩功能。此外，新车还搭载行业首创的星动吧台、0-100%无级调控的电动遮阳帘、智能电动手套箱，以及Lion Melody大师级音响，新增立式扬声器“星光散射体”。

【懂车之道 产品】11月15日，第二十二届广州国际车展上，奇瑞集团高端品牌EXEED星途携全明星新能源阵容亮相，全新星纪元ET增程四驱正式开启预售，新车共推出三款车型，预售价格区间为24.98-29.98万元。下面，我们在广州车展现场和大家看一看新车的产品力？

外观上，全新星纪元 ET 增程四驱版延续了家族式设计语言，封闭式前脸配备造型凌厉的分体式大灯组以及LED贯穿灯带，新增了星汉灰、玄武灰、旷怡紫三款颜色车漆，整体给人时尚大气的感觉。

来到车身侧面，略显低趴的车身姿态强调了运动主题，配备无框车门、隐藏式门把手，全新升级的20寸豪华多幅轮毂更是进一步提升了运动气质，车身尺寸4955*1975*1698mm，轴距达到3000mm，属于同级别主流水平。

车身尾部，饱满的整体轮廓，贯穿式尾灯采用了熏黑处理，再加上带有扩散造型的下包围，运动感满满。

内饰方面，全新星纪元 ET 增程四驱版风格采用了超舒适家居设计理念，高端环保健康的装饰材料应用，配备10.25英寸悬浮式仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，搭载高通骁龙8295芯片和全新升级的EXEED OS系统，新增了车机分屏、全品牌手机投屏、露营模式等实用新功能。

新增了电动遮阳帘和智能电动手套箱，行业内首次搭载可移动星动吧台，为用户在驾驶和休息时提供更丰富的娱乐和社交体验。

动力方面，全新星纪元ET增程四驱搭载雪豹四驱系统，由增程专用发动机和前、后两台电动机组成，总功率高达345kW，总扭矩达634N·m，百公里加速时间仅需4.8秒，综合续航里程可达1500km，WLTC工况下馈电油耗为5.9L/100km。

作为奇瑞集团金字塔塔尖的品牌，星纪元ET自5月份上市以来，已成功在新能源中大型SUV市场占据了一席之地。全新星纪元 ET 增程四驱版的出现，不仅为用户带来全新增程驾乘体验，还进一步提升了产品序列的市场竞争力。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。（图/文/摄：懂车之道 王漫 编辑）

年底收官一展，在广州车展上，星途又推出了款“王炸”新车，星纪元ET在上市后取得了不错的销量，星途的新能源车型更是连续10个月环比增长，提前达成了年销10万辆大关。面对更高、更宽泛的用户需求，星纪元ET增程四驱版开启了预售。

新车共推出三款配置，预售价区间为24.98万-29.98万元。作为参考，在售星纪元 ET增程后驱车型指导价为18.98万-24.98万元，正式售价应该还会有惊喜，毕竟新车的口号，就是要把“高端增程四驱的价格打下来”。

有了四驱系统，最明显的还是性能提升。全新星纪元ET增程四驱版，搭载了雪豹四驱系统，综合最大功率可达345kW，综合最大扭矩为634N·m，百公里加速时间仅需4.8s，并支持前后轴0-100%智能扭矩分配，四驱动力扭矩能够在0.02秒内快速分配响应，像50%以上沙地坡，落差0.5m的交叉轴等都能轻松搞定。

同时，在效率方面，新车的表现也可圈可点，搭载量产最高44.5%热效率增程专用发动机，可实现1L油发电3.67度， WLTC馈电油耗低至5.9L/100km，CLTC纯电续航240km，综合续航里程达1500km，17.5分钟即能将电池包电量从20%充至80%，续航增加144km。

另外，在智驾方面，全新星纪元ET增程四驱版也代表了星途最新的技术实力，硬件拥有30颗高性能传感器，采用双DRIVE ORIN芯片，算力达到508TOPS，不仅具备行业领先的高速领航、城市领航、智能泊车功能，更支持端到端无图智驾方案，并将于新年前后开启端到端智驾公测，2025年将覆盖全国300个城市。

内饰方面，星纪元ET增程四驱还配备了8295芯片，并升级全新EXEED OS系统，新增车机分屏、露营模式等功能，多媒体的使用体验会更加丝滑，再加上副驾零重力座椅一键零重力舒躺及收起、通风、按摩、加热，后排座椅130°靠背调节并在加热功能基础上，新增通风、按摩功能，舒适度也有了全面的进化。

小结：在积极听取用户意见之后，星纪元ET增程四驱版的产品表现，与实际使用需求会更加契合，同时，在座舱和智驾方面均获得了全面的提升，目的也非常明确，就是要给理想L6、问界M7施压，新车的正式售价还是相当值得期待的。

此外，全新星纪元ET增程四驱在细节上也下足了功夫。新车新增星汉灰、玄武灰、旷怡紫三款颜色，内饰新增静谧灰颜色，并对座椅进行了全面升级。新车还搭载行业首创的星动吧台、可以0-100%无级调控的电动遮阳帘、智能电动手套箱等豪华配置，为用户带来满配舒享体验。

全新星纪元ET增程四驱的预售开启，标志着星途品牌在高端增程市场迈出了坚实的一步。未来，随着新车正式上市以及猎鹰智驾系统的全面铺开，星途品牌将持续推动品牌向上，向全球新能源豪华品牌迈进。

星纪元ET增程四驱车型共推出三款，分别为增程四驱Max、增程四驱Ultra、增程四驱Premium，预售价分别为24.98万元、27.98万元及29.98万元。新车搭载了全球最强的黄金增程系统，具备超级续航和超低能耗的特点，即使在寒冬中也能保持出色的性能。

在动力方面，星纪元ET增程四驱搭载了行业量产最高44.5%热效率的增程专用发动机，可实现1L油发电3.67度，WLTC馈电油耗低至5.9L/100km。新车还配备了41.2度超大电池包，CLTC纯电续航达到240km，综合续航里程达1500km，位居同级第一。

此外，星纪元ET增程四驱还搭载了雪豹四驱系统，具备同级加速最快、安全脱困能力最强、驾驶场景模式最多三大尖端产品实力。新车总功率为345kW，系统总扭矩达634N·m，百公里加速仅需4.8秒。雪豹四驱系统能够实现前后轴0-100%智能扭矩分配，四驱动力扭矩能够在0.02秒内快速分配响应。

在智能化方面，星纪元ET增程四驱首搭猎鹰智驾系统，拥有30颗高性能传感器，采用双DRIVE ORIN芯片，算力达到508TOPS。新车不仅具备行业领先的高速领航、城市领航、智能泊车功能，并且全面升级为端到端无图智驾方案。

外观方面，新车新增星汉灰、玄武灰、旷怡紫三款颜色，内饰新增静谧灰颜色。新车还搭载了行业首创的星动吧台、可以0-100%无级调控的电动遮阳帘、智能电动手套箱，Lion Melody 大师级音响新增立式扬声器“星光散射体”，豪华舒适全方位升级。