长安启源A07大灯
246条内容
长安启源A07真香版采用了采用了全新的“扶光美学”设计理念,整车线条十分流畅,搭配分体式大灯的造型组合出现在这样一款毫无违和感,奠定了大气沉稳的主基调显得非常有气势,令人喜爱也更具气势,看上去更加符合豪华情趣,看得出来长安启源A07真香版,整体造型更具未来感,而且该车同时还配备了自动头灯,转向辅助灯,大灯延时关闭等功能。
从侧面来看,长安启源A07真香版还加入了,一条黑色饰条贯穿整个车身增强了侧面的层次感,它的尾部造型也是极具辨识度,尾灯采用的是贯穿式的造型,并且加入了熏黑的设计下包围是使用了大面积的黑色饰板进行装饰,搭配上了银色的饰条进行点缀,层次感也是做得比较出色的。
海豹DM-I采用了家族式的设计风格,独具特色,前脸设计了大面积的格栅,两侧设计了个性十足的导风槽,搭配LED大灯,使整个前脸看起来非常锐利。
身为长安汽车精心制造的一款车,长安启源A07的外观设计更符合新生代的眼光。新能源标配的点阵式中网以及格栅式下包围,将中网的部位与运动质感完美展现在广大车友眼前。此外,与一般车型的灯带构成贯穿效果不一样,长安启源A07采用锐利感更强的日行灯设计,配合车尾的贯穿式尾灯,整体造型感极其前卫。长安启源A07的侧身设计比较简约,并没有运用复杂的多段式折线,而是选用下腰线急速上扬的设计。虽缺少自主品牌一贯的沉稳,不过却拥有了大气运动的质感。轮圈则由熏黑处理搭配,色彩效果更强。聊完长安启源A07,再看这台比亚迪海豹DM-i,会发现它们是有相同的地方的。无论是标志性很强的封闭式前脸,还是造型吸睛的下包围,都给人一种很像的感觉,而唯一的区分点,除了硕大的Logo外,便剩下造型不同的LED大灯了。侧身方面,比亚迪海豹DM-i更趋向使用硬朗线条,而贯穿前后的立体腰线便是重要表现。此外,从比亚迪海豹DM-i的侧身依然能看出很多和长安启源A07的相似味道,都是极简设计加上溜背式车顶,有点同质化现象。对于两款车型的相似,其实很正常,毕竟都是电车,要向市场展现了新能源领域的标志。越来越多的新能源汽车也开始向“网红脸”转变,但需要有年轻车友热爱的个性以及原创,这样,才能让我们的自主汽车品牌不断进阶。
续航表现谁更优异
长安启源A07听名字就知道它的可靠,远超同级车型的515公里纯电续航,能够最大限度解决消费者的续航苦恼。同时长安启源A07还配备快充设备,能够完美解决用户的续航困境。远胜比亚迪海豹DM-i。
你会选择哪一款车
两车都是各自品牌冲击高端中大型市场的两款力作,长安启源A07和比亚迪海豹DM-i算是集自主品牌技术于一身的大成者,都是实力派。无论是外观设计、内饰配置还是操控便捷程度,两辆车的水准都位于红线之上,总体来看,这两辆车都十分适合年轻消费者购买。但在大家感叹自主品牌进步的同时,也要发现潜藏深处的危机——同质化。原本在燃油车界盛行的同质化问题,因新能源市场布局以及厂家仓促进入新能源潮流而一点点蔓延开来。因此,作为车企,一定要有属于自身的设计语言,才可以让广大车迷留下更深的印象。那么,你会选择哪一款车呢?
![IMG_259](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
外观造型都很不错
身为长安汽车精心制造的一款车,长安启源A07的外观设计更符合新生代的眼光。新能源标配的点阵式中网以及格栅式下包围,将中网的部位与运动质感完美展现在广大车友眼前。此外,与一般车型的灯带构成贯穿效果不一样,长安启源A07采用锐利感更强的日行灯设计,配合车尾的贯穿式尾灯,整体造型感极其前卫。长安启源A07的侧身设计比较简约,并没有运用复杂的多段式折线,而是选用下腰线急速上扬的设计。虽缺少自主品牌一贯的沉稳,不过却拥有了大气运动的质感。轮圈则由熏黑处理搭配,色彩效果更强。聊完长安启源A07,再看这台比亚迪海豹DM-i,会发现它们是有相同的地方的。无论是标志性很强的封闭式前脸,还是造型吸睛的下包围,都给人一种很像的感觉,而唯一的区分点,除了硕大的Logo外,便剩下造型不同的LED大灯了。侧身方面,比亚迪海豹DM-i更趋向使用硬朗线条,而贯穿前后的立体腰线便是重要表现。此外,从比亚迪海豹DM-i的侧身依然能看出很多和长安启源A07的相似味道,都是极简设计加上溜背式车顶,有点同质化现象。对于两款车型的相似,其实很正常,毕竟都是电车,要向市场展现了新能源领域的标志。越来越多的新能源汽车也开始向“网红脸”转变,但需要有年轻车友热爱的个性以及原创,这样,才能让我们的自主汽车品牌不断进阶。
续航表现谁更优异
长安启源A07听名字就知道它的可靠,远超同级车型的515公里纯电续航,能够最大限度解决消费者的续航苦恼。同时长安启源A07还配备快充设备,能够完美解决用户的续航困境。远胜比亚迪海豹DM-i。
你会选择哪一款车
两车都是各自品牌冲击高端中大型市场的两款力作,长安启源A07和比亚迪海豹DM-i算是集自主品牌技术于一身的大成者,都是实力派。无论是外观设计、内饰配置还是操控便捷程度,两辆车的水准都位于红线之上,总体来看,这两辆车都十分适合年轻消费者购买。但在大家感叹自主品牌进步的同时,也要发现潜藏深处的危机——同质化。原本在燃油车界盛行的同质化问题,因新能源市场布局以及厂家仓促进入新能源潮流而一点点蔓延开来。因此,作为车企,一定要有属于自身的设计语言,才可以让广大车迷留下更深的印象。那么,你会选择哪一款车呢?
![IMG_259](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
外观造型都很不错
身为长安汽车精心制造的一款车,长安启源A07的外观设计更符合新生代的眼光。新能源标配的点阵式中网以及格栅式下包围,将中网的部位与运动质感完美展现在广大车友眼前。此外,与一般车型的灯带构成贯穿效果不一样,长安启源A07采用锐利感更强的日行灯设计,配合车尾的贯穿式尾灯,整体造型感极其前卫。长安启源A07的侧身设计比较简约,并没有运用复杂的多段式折线,而是选用下腰线急速上扬的设计。虽缺少自主品牌一贯的沉稳,不过却拥有了大气运动的质感。轮圈则由熏黑处理搭配,色彩效果更强。聊完长安启源A07,再看这台比亚迪海豹DM-i,会发现它们是有相同的地方的。无论是标志性很强的封闭式前脸,还是造型吸睛的下包围,都给人一种很像的感觉,而唯一的区分点,除了硕大的Logo外,便剩下造型不同的LED大灯了。侧身方面,比亚迪海豹DM-i更趋向使用硬朗线条,而贯穿前后的立体腰线便是重要表现。此外,从比亚迪海豹DM-i的侧身依然能看出很多和长安启源A07的相似味道,都是极简设计加上溜背式车顶,有点同质化现象。对于两款车型的相似,其实很正常,毕竟都是电车,要向市场展现了新能源领域的标志。越来越多的新能源汽车也开始向“网红脸”转变,但需要有年轻车友热爱的个性以及原创,这样,才能让我们的自主汽车品牌不断进阶。
长安启源A07的外观采用的是大尺寸中网设计,并配置了矩阵LED大灯、流水转向灯等,使得整个车辆看起来更加大气。在车身尺寸方面,长安启源A07的车身长度达到了4905mm,车宽达到了1910mm,车高达到了1480mm,轴距的尺寸也是接近三米。在同级中,长安启源A07也算是相当出色的,而且还可为大家提供更舒适宽敞的驾乘体验。
外观方面,启源A07采用了扶光美学设计理念,重点突出光线变化所带来的视觉变化,亦可以解读为随光而动。前脸设计简洁而不失美感,狭长的LED日间行车灯和中央灯带相连,形成一体化的视觉效果;底部前大灯由284颗LED光源组成,并且内嵌于前保险杠内,增强了整体感。另外,启源A07还配备了主动闭合式进气格栅,这在跑高速时可以有效降低能耗。
车身侧面采用与轿跑车相似的溜背式设计,并配备了隐藏式门把手,镂空造型轮圈等时尚元素。尺寸方面,新车长宽高分别为 4905mm*1910mm*1480mm,轴距为 2900mm。尾部造型十分简洁,贯穿式尾灯组与前大灯相呼应,后包围同样采用黑色贯穿线条设计,运动感较强。
首先长安启源A07新车在外观方面采用舒展溜背式造型,整体有着自由端庄的格调。前脸采用扶光设计语言,带有很多潮流科技元素,两侧大灯造型也很别致非凡,灯组内部采用178颗LED灯源组合,日间行车灯也有明亮通透的设计,有很好的彰显科技浪漫质感,辨识度也很强烈,下方两侧带有大尺寸进气口的设计,中间底部带有醒目的饰板,有让其整体前脸造型极为前卫。长安启源A07的侧面造型美观,若隐若现的腰线延伸,其也应用隐藏式电动门把手,整个侧面显得富有张力,而座舱与整车也都采用了科学的比例设计,看起来更加协调,18寸辉光轮毂造型时尚,轮眉处采用与车身相呼应饰板装饰,尺寸方面,车高是1480mm,轴距2900mm,定位为一辆中大型轿车。
车尾设计耐看
还有长安启源A07的尾部造型也极具层次感,运用了贯穿式尾灯,两侧灯组内部造型也极其的时尚,与前大灯相呼应,点亮效果很好,整体与前大灯很相似。其尾部中间也有辨识度的车标识,还配备了超广角电动掀背尾门,下方的出气口设计也很顺眼耐看,尺寸设计的也恰到好处,底部带有两个导流板,增强了一定车尾的运动氛围。
首先长安启源A07新车在外观方面采用舒展溜背式造型,整体有着自由端庄的格调。前脸采用扶光设计语言,带有很多潮流科技元素,两侧大灯造型也很别致非凡,灯组内部采用178颗LED灯源组合,日间行车灯也有明亮通透的设计,有很好的彰显科技浪漫质感,辨识度也很强烈,下方两侧带有大尺寸进气口的设计,中间底部带有醒目的饰板,有让其整体前脸造型极为前卫。长安启源A07的侧面造型美观,若隐若现的腰线延伸,其也应用隐藏式电动门把手,整个侧面显得富有张力,而座舱与整车也都采用了科学的比例设计,看起来更加协调,18寸辉光轮毂造型时尚,轮眉处采用与车身相呼应饰板装饰,尺寸方面,车高是1480mm,轴距2900mm,定位为一辆中大型轿车。
车尾设计耐看
还有长安启源A07的尾部造型也极具层次感,运用了贯穿式尾灯,两侧灯组内部造型也极其的时尚,与前大灯相呼应,点亮效果很好,整体与前大灯很相似。其尾部中间也有辨识度的车标识,还配备了超广角电动掀背尾门,下方的出气口设计也很顺眼耐看,尺寸设计的也恰到好处,底部带有两个导流板,增强了一定车尾的运动氛围。
首先长安启源A07新车在外观方面采用舒展溜背式造型,整体有着自由端庄的格调。前脸采用扶光设计语言,带有很多潮流科技元素,两侧大灯造型也很别致非凡,灯组内部采用178颗LED灯源组合,日间行车灯也有明亮通透的设计,有很好的彰显科技浪漫质感,辨识度也很强烈,下方两侧带有大尺寸进气口的设计,中间底部带有醒目的饰板,有让其整体前脸造型极为前卫。长安启源A07的侧面造型美观,若隐若现的腰线延伸,其也应用隐藏式电动门把手,整个侧面显得富有张力,而座舱与整车也都采用了科学的比例设计,看起来更加协调,18寸辉光轮毂造型时尚,轮眉处采用与车身相呼应饰板装饰,尺寸方面,车高是1480mm,轴距2900mm,定位为一辆中大型轿车。
车尾设计耐看
还有长安启源A07的尾部造型也极具层次感,运用了贯穿式尾灯,两侧灯组内部造型也极其的时尚,与前大灯相呼应,点亮效果很好,整体与前大灯很相似。其尾部中间也有辨识度的车标识,还配备了超广角电动掀背尾门,下方的出气口设计也很顺眼耐看,尺寸设计的也恰到好处,底部带有两个导流板,增强了一定车尾的运动氛围。
作为长安启源的首款车型,其重要程度不言而喻,因此长安在这款新车上给予了最大的诚意。首先在外观上颜值非常高,电气化封闭式前脸、前后光翼贯穿LED大灯、流光曲线溜背体态、鸭尾式“小翘臀”等设计,无时无刻不在彰显这款新车独特的美感。同时,同级少有的无边框车门设计,搭配同级独有的电吸门,也增添了整车艺术美感。
内饰方面,新车表现出了很强的科技感与质感,内饰采用了无仪表盘方案,由AR-HUD抬头显示、大尺寸中控屏提供信息交互。另外,怀挡式换挡机构加上智能光瀑式环绕氛围灯,很符合年轻人的购车需求。至于动力方面,启源A07增程版搭载1.5L发动机,发动机最大功率95马力,电机最大功率160kW,纯电版的最大功率190kW。
启源A06
目前我们看到的是启源A06的申报信息,不过从图片中明显能看出它和A07不是一个风格,外观上它采用的是一种无边界设计,不过格栅内部的菱形元素装饰让其又多了几分新鲜感,而犀利的大灯组造型也让它看起来很有战斗感。除此之外,隐藏式门把手、贯穿式尾灯、双边共两出式排气布局、电动扰流板等元素,营造了很强的运动感。
至于尺寸方面,从申报信息来看,启源A06长宽高分别为4720/1838/1435毫米,轴距为2750毫米,长度比UNI-V稍长40毫米,将定位紧凑型轿车。在动力方面,长安启源A06搭载的是1.5L发动机+电动机组成的插混系统,其中发动机最大功率81kW,单电机的最大功率分别为140kW和158kW。此外,最高纯电续航111公里。
启源A05
同样申报信息被曝光的还有启源A05,从图片来看整体有点逸达的感觉,前脸采用全新半封闭式格栅,启源LOGO移至格栅上沿,前大灯组也采用了非常修长的造型。车身侧面A05选择了溜背式的造型,配合隐藏式门把手的设计,为整体外观增添不少时尚元素。尾部整体也与逸达保持高度一致,不过在细节还是有所区分,看起来更激进!
车身尺寸方面,长安启源A05的长宽高尺寸分别为4785/1840/1460毫米,轴距2765毫米,同样定位紧凑型轿车。而动力方面,长安启源A05将搭载1.5L插电式混动系统,其中发动机的最大功率为81kW,匹配两种版本的驱动电机,最大功率分别为140kW和158kW。在此基础上,未来或许还会推出纯电动版本。
启源Q05
除了轿车之外,启源在SUV车型上也有布局,首款车型为启源Q05。外观方面,这款SUV车型同样采用家族式设计,封闭式前格栅搭配锐利的前大灯和垂直排列的LED日间行车灯,视觉上独具魅力。车身侧面造型饱满紧凑,上扬的腰线以及车窗四周的镀铬饰条,营造了不错的时尚感。尾部中央是醒目的LOGO,顶部还有扰流板以及高位刹车灯。