内饰设计，长安启源A07注重了简洁、实用和舒适性的融合。15.4英寸的2.5K超窄边框屏幕以及先进的8155芯片和全新UI设计，为用户提供了流畅、智能的操作体验。此外，智能化配置的加入，如OTA升级和AI源管家，使得车辆更加智能化和便捷化。

长安启源A07配置升级，竞争力超越比亚迪秦plus

近日，长安启源A07进行了新一轮的配置升级，并且对售价进行了更加亲民的调整，这一举措无疑让这款车型在竞争激烈的市场中更具吸引力。与此同时，与竞品比亚迪秦plus相比，长安启源A07在配置和性能上的优势也愈发明显。

长安启源A07一直以来都以其卓越的品质和性能赢得了消费者的信赖。此次配置升级，不仅对原有配置进行了优化，还新增了一系列高科技功能，为用户提供了更加便捷、智能的驾驶体验。而更为吸引人的是，售价的调整让更多消费者能够轻松拥有这款高品质车型。

与比亚迪秦plus相比，长安启源A07在配置上展现了更多的诚意。不仅在动力和操控性能上有着出色的表现，还在舒适性和安全性方面下足了功夫。而比亚迪秦plus虽然在市场上也有着不俗的表现，但在面对长安启源A07的挑战时，似乎显得稍逊一筹。

总的来说，经过售价调整和配置升级的长安启源A07，已经展现出了超越比亚迪秦plus的竞争力。对于那些追求品质与性能的消费者来说，长安启源A07无疑是一个更加明智的选择。在这个充满竞争的市场中，长安启源A07以其卓越的品质和性能，正逐渐成为消费者的首选。

官方表示，限时升级终身整车质保方面，启源A07车型价格为2999元，A05/Q05车型为1999元；限时升级终身免费基础保养方面，启源A07/A05/Q05三车均限时999元升级（除A05 70Lite外）。

一方面，长安启源A07以科技赋能，带来了一种审美上的全新升级。长安启源A07以扶光设计为理念，将独道的美学思考以及对品质的追求融入其中，整体上给人一种更温润、更动人的视觉体验。

具体来看，外观部分，长安启源A07的数智飞翼前后贯穿灯带从中间向两边慢慢延伸，再加上同级少有的无边框车门设计，和同级独有的电吸门，不仅增添了艺术美感，还具备优秀的隔音效果。而在尾部，长安启源A07拥有溜背式俯冲车尾设计，并应用了超广角电动掀背尾门，使得功能和美学的统一贯穿了整车。

内饰部分，长安启源A07采用了情感岛数智座舱设计语言，整个中控台内部以简洁风格为主。而且，长安启源A07搭载了15.4英寸2.5K超高清中控屏，车机系统内置8155芯片，内嵌了启源全新情感视窗交互系统，再加上AR-HUD增强现实抬头显示系统，更让这个数智座舱充满了科技感。

当然，在最重要的座椅上，长安启源A07采用了符合人体工学设计的“环抱式云端座椅”，其通过三层坐垫设计，使整体具有了更好的承托性。同时这套座椅还具有加热、通风以及8点按摩功能，拥有3种按摩力度、5种按摩模式，并支持语音开启和记忆。

另一方面，在空间感的营造上，长安启源A07车的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距2900mm，属于是标准的中大型轿车。论空间，这款车的前后排可以轻松地容纳四到五名成年人。

可以说，仅从设计角度，可以看出的是，长安启源A07的最终目标是通过科技造一台让人看着、坐着、用着都舒服的车，从而为用户带来更好的价值体验。这一点，长安启源A07显然做的很不错。

于消费者而言，未来的数智汽车是一定要具备一个属性的，那就是拓展生活场景，而长安启源A07作为长安汽车描绘的数智新汽车的第一个模样，已经通过高性能数智电驱和数智影院，不仅满足了用户更高阶的汽车驾控升级需求，还带来了美好感受的“视听”艺术，无限丰富了消费者的用车生活。

据悉，长安启源A07搭载的高性能数智增程，最高功率达到160kW，峰值扭矩高达320N·m。而且，该电驱精准匹配四大驾驶模式，带来极致高效的全电出行体验。在性能领跑的同时，长安启源A07增程版车型的纯电续航（CLTC）达到200Km、增程综合续航（CLTC）达到1200Km，均为同级领先。

值得一提的是，长安启源A07通过增程器无感介入，有效解决了增程器的噪音、震动等问题，搭配多种隔音方案，构建了图书馆级的静谧驾舱环境，用户在更安静、更平稳的愉悦驾乘中，可以尽享数字全电平台带来的纯粹后驱驾趣。

可以说，长安启源A07通过对用户里程焦虑的解决，极大延伸了新能源汽车的出行半径，让消费者无论是城区代步还是外出旅行，都能轻松应对。

当然，在消费者愈发将汽车视为第二个家时，长安启源A07依托天空剧院声场、超感灵动大屏、五感沉浸空间等打造的数智影院，让用户畅享极致视听盛宴，打造出一系列更优秀的用车体验。

比如说，当用户打开观影模式时，长安启源A07会自动关闭车窗，自动调暗氛围灯，座椅自动调整到舒适的角度，营造出接近真实影院的环境；同时，音效也会智能切换到影院模式，用户可以尽情感受震撼的视听效果；比如说，当用户在听音乐时，有6种匠心调校的音效模式可供选择，从还原音乐本质的“HiFi原声模式”，到营造宏大舞台感的“沉浸环绕模式”，用户可以找到自己所爱的音效模式；

可以说，长安启源A07的数智影院，已将汽车的智能场景化应用提升到了新高度。而这一切，都是基于硬件和软件的共同支撑。

硬件方面，长安启源A07的天空剧院声场配备了16个高品质扬声器，前排搭载2个天空声道，实现5.1.2天空环绕音效，保证车内每个位置都能享受沉浸听感。软件方面，长安启源A07的天空剧院声场以虚实结合的“空间声场技术”、独创的“双向低音增强技术”、深度定制的“大型调音网络”以及专属调校的“响度补偿算法”等关键技术，在声音领域进行了深入的技术探索，进而实现艺术与技术的交融。

值得一提的是，除了数智影院，长安启源A07还结合屏幕、语音、交互等众多科技创新，为用户打造了不同的场景功能，用户可以在车内视频、看电影、游戏、购物、学习、工作、化妆等，从而让汽车座舱真正转变为“移动生活空间”。

从这个角度上讲，长安启源A07已经极致通过长续航和低能耗，以及创新的生活座舱场景，满足了人们对汽车“驾驶舱”到“移动生活空间”的想象。

在消费者的认知里，他们希望自己的汽车花费一定是要看得见，这才是他们心中的“性价比”。即使是消费升级时代，他们也不希望花冤枉钱，为所谓的汽车智能配置去缴智商税，而背靠长安汽车的长安启源A07，目标就是为用户提供了安心、开心、知心、省心的智能移动体验，这才是长安启源A07备受青睐的原因。

所以，从这个意义上讲，顶配不到18万的长安启源A07，在各方面的产品力表现中都超越了用户的期待。

而且，临近年终，长安汽车又针对长安启源A07提供了更多的优惠：即日起，购长安启源A07即享7重跃迁豪礼，至高40000元钜惠权益，2999升级价值9999整车终身质保。再加上现金礼、质保礼、金融礼、保养礼、充电礼等，这些都让长安启源A07拥有了更多的吸引力。

最终，我们不得不说：在新能源市场特别是家用市场中，长安启源A07真正可以带来体验升级，为用户开启心之所向的数智新汽车生活。这样的长安启源A07，能否加码你的购买欲呢？

数智新汽车长安启源A07不再是从a点到b点工具，是移动智能设备MAX ，OTA升级赋予了长安启源A07“不断进化”能力，享受常开常新的用车体验。

“跃迁”好礼带来真正科技平权

人人可享、人人可用。科技平权背后的一个重要前提是打破价格限制，目前购长安启源A07即享7重跃迁豪礼，至高可享受4万权益。比如我购买的长安启源A07 200MAX增程版落地价不到16万元，对于一辆轴距2.9米、后置后驱的中大型轿车，这样的价格就问你值不值？

干货来了。即日起到12月12日，2999升级价值9999整车终身质保。现金礼：1999抵10000元购车金；质保礼：送价值4000元三电终身质保（非营运首任车主)；免费升级整车4年18万公里质保（非营运首任车主)；2999升级价值9999整车终身质保（非营运首任车主)；金融礼：享价值5000元24期0息贴息；保养礼：999元享价值6000元终身免费基础保养(首任车主）；充电礼：送价值3000元充电桩含安装(首任车主1年内有效)；精品礼：送价值1000元精品；盲盒礼：至高价值5000元盲盒交车礼。

在一般用户看来，这些企业级的战略似乎离他们比较遥远。实际上，长安汽车自研电池品牌“金钟罩”，出发点始终围绕用户的切实需求。推动新能源车技术的发展，本质上也是在推动产品的升级，最终受益人群仍旧是用户。

从三大核心战略，到“金钟罩”自研电池品牌

汽车新能源化已然成为未来的发展大趋势，长安汽车一直把握住时代的步伐，在新能源汽车产业及技术等领域，早有长远的战略部署。

2017年，长安汽车发布的新能源战略“香格里拉”计划，为新能源转型奠定大方向。2018年发布智能化“北斗天枢”计划，指明了智能化科技领域的创新路线。在今年4月上海车展上，长安汽车发布了全球化“海纳百川”计划，明确了拓展海外市场的发展战略。

本届广州车展，长安汽车发布全新的“金钟罩”自研电池品牌，毫不夸张地说，这将是长安汽车新能源技术升级的关键转折点。作为纯电动车型和插电混动车型等新能源汽车重要核心部件之一，电池技术的优劣，直接影响了用户体验，轻则影响续航表现和电池寿命，重则出现失速、自燃等危及用户安全的事故。上述情况在早期一些技术还不够成熟稳定的新能源车上时有发生。

因此，长安汽车针对电池技术发展领域的战略与布局，不论是从用户以及市场的角度看，还是从长安汽车的长远发展来看，都显得尤为必要。

“金钟罩”自研电池品牌的发布，不仅加速了“香格里拉”计划布局落地，让生态优先、绿色低碳发展理念得到落实。同时，也与长安汽车智能化“北斗天枢”计划和全球化“海纳百川”计划紧密联动，让长安汽车获得更为强大的发展前行推动力，为新能源汽车高质量发展之路保驾护航。

电池技术升级，用户体验升级的关键

电池技术发展一直以来备受各大新能源品牌重视，这次长安汽车发布全新电池规划，全方位解决了用户对电池全生命周期的安全、寿命、补能、效能等方面焦虑。

现阶段，长安汽车对磷酸铁锂、三元锂等广泛普及液态电池的材料，进行了改性以及体系优化，实现了电池能量密度的进一步提升，并通过充电倍率的升级，加快补能速度。最终实现，让纯电动车充电能像传统燃油车加油一样，不仅方便快捷且省心，同时拥有更出色的续航能力。

从长远来看，加快推动半固态、固态电池等全新电解质材料以及关键工艺技术的开发，才是长安汽车突破技术瓶颈的关键。按照长安汽车的规划，重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L的半固态、固态电池，将不晚于2027年实现逐步量产及应用，并在2030年实现全面普及。到那时候，影响纯电动车用户用车体验的里程焦虑问题，将被长安汽车彻底解决。

另外值得一提的是，长安汽车目前正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池技术的探索，能量密度预计将突破1300-1500Wh/kg，有望2035年搭载应用。这一先进电池技术一旦实现，长安汽车将在电池技术领域遥遥领先。

针对用户关注的电池安全问题，长安汽车通过军工标准的新型隔热材料的应用，强化电池隔热性能，让电池练就一身不怕火炼的“金钟罩”硬功夫。与常规材料相比，新型隔热材料的使用温度将提升200℃以上，相较于行业隔热性能水平提升30%，同时还能实现100%的热抑制。未来，因电池热失控导致自燃的安全事故也将不再出现，让用户更加放心地用车。

在低温环境下稳定工作，是目前电池行业一大难题，在寒冷的冬季，很多纯电动车往往会出现续航下降的问题，给用户出行带来诸多不便。目前，长安汽车创造性发明微核高频脉冲加热技术，并借助电池管理系统以及云端大数据等智能化技术手段，有效解决低温电池升温的难题，实现全温域适配，同时还具备毫秒级的安全风险感知能力，全方位守护电池全生命周期的安全，有效延长电池使用寿命。

对于冬季严寒地区的用户，他们将能体验到长安汽车的新能源车型卓越的可靠性，尽情享受传统燃油车所不具备的性能优势，感受新能源技术带来愉悦驾乘体验。

在“金钟罩”自研电池品牌正式亮相后，长安汽车正逐步推进和落实电池规划，与宁德时代合资建立起时代长安动力电池有限公司，其首款标准电芯将投产下线，首款CTV技术的电池也将于2024年开始量产，实现成组效率≥86%。至于液态、半固态、固态等8款更先进的电芯，计划到2030年将形成不低于150GWh的电池产能。凭借巨大的产业规模支持，长安汽车的“金钟罩”将牢不可破。

新战略加持，激发销量潜能

随着新能源化步伐的大力推进，长安汽车的销量增长势头也越发强劲。今年10月，长安汽车的整体销量达到241028辆，同比增长7.2%。其中，自主品牌新能源销量实现四级连跳，达到5.7万辆，并实现57.1%的同比增长。至于1-10月份的累计销量数据，长安自主品牌新能源也取得了36.4万辆的成绩，同比增长更达到88.8%。

目前长安汽车旗下最具代表性的新能源品牌，包括长安启源、深蓝汽车、阿维塔，已形成三足鼎立之势，同时交付量方面取得相当不错的成绩。以表现最亮眼的深蓝汽车来说，10月共交付了新车超过1.5万辆，前不久正式上市的深蓝S7i和深蓝SL03i，针对智能科技方面做了一系列的升级，尤其是全新优化升级后的高阶智能辅助驾驶系统，不仅为用户带来更便捷的驾驶体验，安全性方面还更加出色，同时也进一步提升了产品的价值感。

作为高端品牌的阿维塔，它在交付量方面也有意外的惊喜，10月份一共交付了3888辆新车，至于11月10日上市的阿维塔12，同样也创造了新纪录，仅用6天时间就收获15000+的大定量。至于新生的长安启源，从10月30日开始全面上市交付，其中长安启源A07和A05这两款车型，目前订单已累计突破2万辆。

长安汽车“金钟罩”自研电池品牌的发布，将在新能源领域引发一轮新的变革，并激发出更多的发展潜能。电池技术的全方位升级，势必让产品的性能获得提升，满足用户的实际使用需求，从而进一步带动长安汽车的整体销量增长，释放品牌向上向新势能，实现全面跃迁升级。

升级液态电池，实现快补能，里程无忧。攻关电池（磷酸铁锂、三元）材料改性、体系优化，不断提升电池能量密度，在充电倍率方面做到应用3C，普及5C，预研7C，实现充电7分钟，续航400公里，让电动车充电和燃油车加油一样便捷、省心。

深耕半固态、固态电池，实现高效能，超长续航。推进全新电解质材料开发、关键工艺开发，将不晚于2027年推动重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L，并逐步量产应用，2030年实现全面普及，彻底解决用户里程焦虑。

应用尖端技术，实现热抑制，极致安全。在电池隔热性能方面，长安汽车采用军工标准的新型隔热材料，隔热性能较行业水平提升30%，100%实现热抑制，使用温度比常规材料提升200℃以上，实现“真芯”不怕火炼的本质安全。

应用微核高频脉冲加热技术，适配全温域，不限场景。长安汽车将电池和电驱系统结合思考，创造性发明微核高频脉冲加热技术，有效解决低温条件下的电池升温难题，让用户实现全温域用车不受限。同时，长安汽车还通过云端大数据实时计算，全方位守护电池全生命周期安全，实现毫秒级安全风险感知，100%防范安全风险。

发展新型电池，探索新技术，高能出行。目前，长安汽车正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg，力争在2035年实现搭载应用。

此外，长安汽车还将围绕用户思维，不断升级优化“新能源消费者获得价值指数（CVI）”（以“性价重体比”为参量开发的模型指数）。当下，某主流纯电SUV产品的CVI约为52，某主流插电轿车的CVI值约为23。长安汽车将通过不断的技术迭代，以及整车和电池系统的创新，到2025年，长安新能源汽车的同类型产品的CVI值将分别达到95和40，后续每2年提升5%-10%。

基于以上技术规划，长安汽车将推出一系列新电池产品。计划到2030年，推出液态、半固态、固态等8款自研电芯，形成不低于150GWh的电池产能，首款标准电芯即将在长安汽车与宁德时代合资的全球领先工厂投产下线。首款CTV技术将于2024年开始量产，实现成组效率≥86%。此外，长安汽车还将通过技术、产品、商业模式的拓展，以“能源”为主线，打造完整的可再生能源生态圈，形成能源生产、存储与利用的产业闭环，实现全产业链价值的最大化。

自研体系背书，驱动持续科技进化

长安汽车电池规划，是长安汽车第三次创业-创新创业计划持续进化升级的又一次战略启航，为此，长安汽车将持续扩大体系能力建设。

在人才储备方面，目前，长安汽车已组建先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，其中包括高级专家、顶尖学术人才125人。未来，还将投入100亿元资金，到2024年电池团队研发规模达到3000人。在自研能力建设方面，长安汽车已构建起成熟完备的研发管理、产能管理、供应及营销管理体系，并持续攻坚核心技术，将重点在材料创新、系统集成创新等方面实现新突破。为每一位用户、每一块长安电池、每一辆新能源汽车保驾护航。

向新而行，天地无限。长安汽车电池规划，通过打造国际领先电池技术，履践国家“双碳”目标、引领行业可持续发展、满足用户不断升级的美好生活、美好出行需求，为长安汽车新能源产品从品质到服务注入全新活力。在新能源“香格里拉”计划指引下，在长安“金钟罩”电池保驾护航下，长安汽车将持续探索新能源汽车高质量发展之路，以创新科技发展成果造福全球用户，向世界一流汽车品牌发起新的冲击。

今年的汽车市场竞争如此激烈？面对这一形势，长安汽车采取了多项措施来适应市场需求。首先，它加快了推出新品牌和新车型的速度，以满足消费者不断增长的需求。其次，长安汽车针对畅销车型即将推出启源序列，通过不断创新来保持市场活力。其中，长安启源A07作为启源序列的首款车型，也进行了有针对性的升级，以提供更优秀的配置。

车身大气带动感 细节装饰精致

长安启源A07的前脸设计具有非常熟悉却又令人过目难忘的特点，其下压感明显且宽度充分，既突出了运动感又展现了大气的格调。大灯组分布在车头两侧，采用分体式设计，标配LED光源以及自动点亮和自适应远近光切换功能，使得整个车头更加亮眼夺目。同时车身的配色展现出出色的光泽度，而下方的不规则格栅还具备主动开闭功能，有助于提供更佳的热管理效果。此外车顶线条下压明显，创造出溜背的造型，进一步增添了该车的运动感。从车身侧面来看，长安启源A07采用了弧光破晓型面设计，光影流动交错，与黑色腰线形成强烈的明暗对比。车轮上方通过车身曲面外抛的设计，打造出结实有力的车肩，而侧窗边框、外后视镜底座、前翼子板、底裙等细节处的银色装饰更为整车增添了精致的气质。车尾设计同样充满了设计的意义。长一字式贯穿式尾灯与别致的小鸭尾设计相结合，营造出别样的视觉效果。而车尾中央的全新LOGO格外醒目，不仅彰显了品牌的独特性，也提升了整车的辨识度。长安启源A07在外观设计上的用心之处可见一斑，细腻的设计细节与整体的流线型造型相辅相成，使得该车焕发出十足的魅力。无论是车头的运动感还是车尾的别样设计，都让人为之惊艳，彰显出长安启源A07在外观设计方面的卓越之处。

车厢布局舒适精致

长安启源A07的车身长度为4905mm，宽度为1910mm，高度为1480mm，轴距为2900mm。定位于中大型轿车，在同级别车型中展现出强大的气场。尾厢容积尚未公布，开口尺寸适中，纵深和宽度都不错，适合长途旅行。新增电动尾门为标配非常受用户喜欢。底部还提供补胎液、充电和放电接口等实用工具。中控台两侧的弧形出风口与门板的内凹造型相融合，展现出强烈的立体感。内饰采用了丰富的皮质、烤漆面板和铝饰条等高级材质，搭配氛围灯效果，触感和视觉感受都非常出色。双辐式多功能方向盘采用皮质包裹，手感饱满舒适。方向盘整体略微向左倾斜，设有智能驾驶辅助系统按键，全系标配L2级驾驶辅助功能。全液晶仪表盘依然是全系标配，浅色的UI风格简约方便。估计将会提供W-HUD抬头显示功能，提供更便捷的交互体验。悬浮式中控屏也是标配，车载系统搭载智能网联系统，支持5G上网、OTA升级和WiFi热点。还提供了时尚的APP应用，如高德地图和车载KTV，提升了便利性。

过去，我们对B级车的认知是更大的车身、更高的配置、更强的动力以及更好的用料，总之任何一方面都要比紧凑型车强一点，而合资品牌这么多年也确实是这么做的，产品换代升级基本按照这个逻辑出发，结果就是，十几二十年过去了，合资B级车基本在小步慢走，目前市售的车型，似乎与十年前也没有太大区别。

但矛盾点在于，虽然拥有B级车市场话语权的合资品牌在产品创新上不够，但市场需求却从来没有减少，甚至随着前几年消费升级的这股东风，增购、换购B级车的人数还在同比上升，市场需求增加与主流产品停滞不前形成了巨大反差，这也是为什么这么多人宁可忍受续航焦虑，也要买特斯拉Model 3等智能纯电车的部分原因。

事实上，长安早就洞察了B级车市场未来的发展趋势，正如8月27日晚长安汽车董事长朱华荣所说，“新能源只是序章，数智汽车才是未来”，智能化已经成为中大型轿车不可或缺的“新三大件”之一，而长安启源A07，就是长安杀入合资腹地的一把利刃，这把利刃的核心点在于，它经过了“数智化”的千锤百炼。

要理解长安启源A07，最高效的途径就是从智能化开始。目前，B级轿车市场大部分产品暂时还停留在智能车机、手机APP等初级阶段，完成智能化座舱一体布局的车型并不多。

而长安启源A07已经实现了数字全电平台，采用智能座舱、智能整车、智能驾驶的三域集成架构，不但支持全域OTA升级，还支持100M高速网络，且全系标配高通8155芯片，体验更加流畅，随着厂商在软件方面的完善和更新，甚至会越来越流畅。

事实上，智能化带给车主最重要的变化，就是改变以往用车的形态，智能化一定要务实而非务虚，在车辆所处的环境里，最大化升级用户体验，就是好的智能化。

张海莹表示，尽管当前新能源物流车行业变革转型带来阵痛，但行业正处于高速发展的关键节点上。特别是 2023 年初工信部等 8 部委联合启动公共领域车辆全面电动化试点工作，为行业高质量发展带来机遇并注入活力。同时，数智化和 ESG 正加速成为新能源物流增长的双轮驱动，其中数智化是数字经济和产业结构升级的核心引擎， ESG 是可持续发展的“根”与“魂”。

地上铁以“做新能源的连接者，助力万物互联”为使命，将持续用新能源服务+数智化的运营理念，助力交通物流行业绿色可持续发展升级；用ESG可持续发展的治理理念驱动自身成长，为国家“数字经济”和“双碳目标”做贡献。