奔驰S级底盘平整度表现非常好，能够有效提升车辆在高速行驶时的车身稳定性。铝合金材质的全框式副车架，能够对整个发动机舱内的零件起到非常好的承托效果。前悬架采用铝合金材质的双叉臂式结构，能够有效降低簧下质量。减震机构四轮独立的空气悬挂，能够进一步加强车辆的舒适性。排气管处设有完整的隔热铝瓦，为了使底盘平整度更高，S级将排气管形状也压的有一些扁。底盘中部设有两根粗壮的铝合金横向加强筋，能够进一步加强底盘刚性。后悬架采用多连杆式结构，下摆臂同样采用铝合金材质，对于这个级别的车来讲表现正常。空气减震弹簧不仅能够保证行驶舒适性，还能够对车辆的底盘进行升高，使乘客上下车时更加从容。同时，这台车后轮带有主动电控转向功能，当车速较低时，前后轮会形成转向夹角，使车辆调头时，转弯半径更小；当车速较高时，前后轮转向会保持一致，能够使并线操作更快更凌厉。