获得亚军的，是大众速腾车型。外形设计上，一汽-大众新款速腾整体沿袭着大众品牌家族化设计风格，整体变化则集中在以下三点。第一，稍稍变通了原先行政轿车的固有印象，车头更加时尚、运动，整体风格有那么一点年轻化。第二，新车侧面除了车尾的溜背造型外，轮毂也是一大亮点，采用双色轮毂，内部的辐条更复杂、立体，给整个一汽-大众新款速腾的外观带来了一些精致感。内饰层面，一汽-大众新款速腾也将采用家族全新设计风格，全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、贯穿式的空调出风口等新鲜元素均有上身。

获得第三位的，是比亚迪秦PLUS车型。而比亚迪秦PLUS DM-i车型官方指导价9.98万元，实际成交价约8.68万元的冠军版 DM-i 55KM领先型则是我们的推荐版本。

其所具备的55km续航能力，如果不跑网约车，完全能够日常通勤所需。并且全LED光源、皮质座椅、皮质方向盘这些配置也都拉满。至于那款110km续航车型，虽然具备更强的续航力，但相比55km车型拉升的约2.6万元购置成本，除非专门跑网约车，否则根本无法通过“用电省钱”的方式节省下来。

获得第四位的，则是朗逸车型。外形设计上，新款速腾整体沿袭着大众品牌家族化设计风格，整体变化则集中在以下三点；第一，稍稍变通了原先行政轿车的固有印象，车头更加时尚、运动，整体风格有那么一点年轻化。第二，新车侧面除了车尾的溜背造型外，轮毂也是一大亮点，采用双色轮毂，内部的辐条更复杂、立体，给整个新款速腾的外观带来了一些精致感。车尾部分，字母车名标，不出意料的遗传给了新款速腾，带字母的大众还是能够增加一点气势的。再加上隐藏式排气的布局，整个车尾的紧凑感增加，也让整台车更紧绷。

获得第三位的，是速腾车型。外形设计上，新款速腾整体沿袭着大众品牌家族化设计风格，整体变化则集中在以下三点；第一，稍稍变通了原先行政轿车的固有印象，车头更加时尚、运动，整体风格有那么一点年轻化。第二，新车侧面除了车尾的溜背造型外，轮毂也是一大亮点，采用双色轮毂，内部的辐条更复杂、立体，给整个新款速腾的外观带来了一些精致感。车尾部分，字母车名标，不出意料的遗传给了新款速腾，带字母的大众还是能够增加一点气势的。再加上隐藏式排气的布局，整个车尾的紧凑感增加，也让整台车更紧绷。

获得第四位的，是朗逸车型。和帕萨特一样，2023款大众朗逸同样提供了两种风格的设计套件，即新朗逸和新朗逸星空版。两种设计风格最主要的差异来自于前脸。新朗逸经典版采用了镀铬饰条横纵相织的格栅样式，而星空版则用点阵式布局取而代之。就视觉效果而言，前者大气从容，后者则更偏时尚运动一些。

获得第三位的，则是大众速腾车型。外形设计上，新款速腾整体沿袭着大众品牌家族化设计风格，整体变化则集中在以下三点；第一，稍稍变通了原先行政轿车的固有印象，车头更加时尚、运动，整体风格有那么一点年轻化。第二，新车侧面除了车尾的溜背造型外，轮毂也是一大亮点，采用双色轮毂，内部的辐条更复杂、立体，给整个新款速腾的外观带来了一些精致感。车尾部分，字母车名标，不出意料的遗传给了新款速腾，带字母的大众还是能够增加一点气势的。再加上隐藏式排气的布局，整个车尾的紧凑感增加，也让整台车更紧绷。

获得第四位的，则是比亚迪秦PLUS车型。秦PLUS DM-i上的这套家族设计想必大家已经十分了解，周身线条硬朗，大嘴格栅挺有气势，属于经典耐看的类型。

获得第五位的，则是比亚迪海豚车型。外形设计上，新车定位一款A0级纯电动代步车， 车长/长宽/轴距分别为4125/1770/2700mm，整体相比红透市场的五菱宏光MINI EV车型明显会略大一些。

而在设计风格上，比亚迪海豚的中网部分采用了封闭式设计，但通过波纹状的装饰，让这个部分显得不再单调。棱角分明的日间行车灯包裹住LED大灯，并通过一根黑色饰条相连接。雾灯区域采用了亮色的层叠式装饰，让人过目不忘。整个前脸还是很有辨识度的。

​2月23日，网上曝光了一组新款日产轩逸的实车的组图，新车采用了全新风格的前脸。新款日产轩逸是中期改款的车型，新车也换装了日产最新家族化的设计语言，前脸的风格和天籁相同，看起来更加的夸张。据悉，新款日产轩逸将在3月10日正式上市，它的内饰倒是没有什么变化。

我们可以看到新款日产轩逸的前脸的部分发生了非常明显的变化，新车的气质也更加运动化，它的前进气格栅的部分采用了占比面积更大的倒梯形设计，上面也采用了横向的镀铬条装饰，但是保持了家族化的V-motion设计语言，两端有黑色装饰条和镀铬条的点缀。车的大灯简单且凌厉，内部的布局也比较简单，新车的前脸底端是一个突出的小包围，两侧采用了三角形空气导流槽。

新款日产轩逸继续推出增程版的车型，增程版车型的前脸的细节和燃油版车型有着明显的不同，区别最明显的地方是它的进气格栅上采用了全新风格的装饰。新车的进气格栅上采用了更复杂化的镀铬小元素点缀，有些盔甲的质感，由于它的进气格栅占比面积较大，所以这款增程版车型的气质和普通燃油车有着明显的不同。

新款日产轩逸的内饰没有什么大的变化，继续采用和现款车型相同的布局方式，很明显这款车是增程版的车型，而且它的配置不怎么高，采用了一个小黑板式的中控屏幕，档杆造型很有特色，貌似比现款车型小了些。新车的方向盘也仪表风格没有改动，座椅采用双拼颜色，看起来更加的运动化。在动力方面，燃油版的新款轩逸继续搭载1.6L的发动机，最大输出99千瓦，峰值扭矩为159牛·米。增程版车型搭载的是输出功率为100千瓦的电机，峰值扭矩300牛·米，发动机不参与驱动。