速腾功率
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啊表车评
此次申报车型搭载代号DSV的1.5T EVO II发动机，最大功率118kW（160Ps），匹配7DCT变速箱。 相比现款1.4T车型，新发动机不仅功率提升8kW，更通过米勒循环、VTG可变截面涡轮等技术，将WLTC综合油耗控制在5.77L/100km，较现款降低约6%。
车市聚光灯
动力方面，全新一代速腾搭载由一汽-大众汽车有限公司所生产型号为DYZ的1.5T发动机，最大功率为118kW。参考现款在售1.5T车型，最大功率保持不变。传动方面，预计与现款车型一致，匹配7速干式双离合变速箱。
车大炮咩
动力方面，本次申报的全新大众速腾均搭载型号“DYZ”的1.5T涡轮增压发动机，最大功率118千瓦，最高车速200公里/小时。值得一提的是，现款大众速腾除了支持匹配1.5T涡轮增压发动机，还提供1.2T动力版本给消费者选择。
车评网
内饰和动力方面，新车预计将与新款高尔夫共享部分配置。车内将搭载悬浮式大尺寸中控屏，科技感十足。动力系统方面，新车有望搭载1.5T Evo2发动机，最大功率为118kW，峰值扭矩250N・m，为驾驶者带来强劲的动力体验。
汽车公告板
动力方面，新车搭载的是1.4T发动机，其最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配7挡干式双离合变速箱。需要注意的是，现款速腾已经换装了1.5T发动机，它的最大功率118kW，最大扭矩250N·m，差距并不大。
独家引擎
在动力较量上，2025款大众速腾提供1.2T和1.5T发动机可以选择，其中1.2T发动机的最大功率为85kW，最大扭矩为175N.m和200N.m；1.5T发动机的最大功率为118kW，最大扭矩为250N.m，WLTC百公里综合油耗最低为5.71L，这套组合不仅加速响应迅速，而且在高速行驶时也能保持平稳顺畅。
而丰田卡罗拉的燃油版搭载的1.2T和1.5T发动机，其中1.2T发动机的最大功率为85kW，最大扭矩为185N.m；1.5T发动机的最大功率为89kW，最大扭矩为148N.m，WLTC百公里综合油耗最低为5.41L，拥有较好的燃油效率，
汽车头
动力方面，速腾搭载发动机有1.2T和1.5T两种，虽然数据上并非极致强劲，但足以应对日常驾驶需求。1.2T最大输出功率85kW，1.5T最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm，配合精心调校的底盘和悬挂系统，无论是城市通勤还是高速巡航，都能展现出稳定而流畅的驾驶感受。虽然低扭时略有迟滞感，但整体动力输出平顺，加速表现也足够令人满意。此外这款车在主/被动安全配置上也下足了功夫，很多细节体现出对驾驶者和乘客安全的重视。尤其是膝部气囊的配备，更是考虑到了碰撞中的每一个细节，力求在意外发生时为乘员提供全方位的保护。
我有车
至于动力部分，2024款一汽-大众速腾采用了1.2T和1.5T两种动力，其中1.2T发动机最大功率116马力（85kW），匹配5挡手动或7速双离合变速箱；而该车的1.5T版本最大功率160马力（118kW），最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。
2024款一汽-大众速腾，是这代车型的最后一款年型车，预计新一代国产速腾将于明年上市销售。根据公开资料显示，早在2022年年底，新一代一汽-大众速腾（代号VW381/0CN_K）技术改造项目已经启动，拟建成时间为2025年3月，年产能30万辆保持不变，而且新车在上个月已经正式下线，目前正在进行相关测试阶段等。
而海外版的新一代大众JETTA也已经正式发布，从官图当中我们也可以了解到未来换代一汽-大众速腾的大致变化。在海外市场，众JETTA家族当中，包含JETTA普通版车型以及运动型版本的JETTA GLI版车型。
新车启用了全新家族式设计语言，其中在前脸部分相比现款车型的前脸更宽了，同时灯组之间的进气格栅尺寸也进一步缩小；另外新一代JETTA尾部相比现款车型也有变化，新车在尾部新增了中央饰板，同时双侧尾灯灯组的面积相较于现款车型更大了一些，保险杠底部区域的同样是横贯式镀铬饰条进行修饰（此区域GLI车型为双边共两出排气口）。
内饰部分也进行了一些升级，例如全新的空调出风口样式、新的信息娱乐系统，以及无线Apple CarPlay和Android Auto等功能，只不过这个T型中控台设计还是跟现款车型差不多。
而在动力部分，海外版新一代大众JETTA普通版车型，提供了1.5T发动机，最大功率118kW；新一代大众JETTA GLI车型搭载了2.0T发动机，最大功率170kW，匹配6挡手动或7速双离合变速箱。