那么这是否预示着合资车企即将迎来复苏的曙光呢？答案并非如此简单，我们还需要综合考虑更多因素，如终端市场的优惠力度、现有库存状况等，才能对合资车企的市场前景做出更为准确的判断。

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合资品牌5月优惠力度增强，带动门店人气提升

此次探店也印证了我们的猜想，虽然不同汽车品牌在优惠幅度上存在差异，但总体而言，与4月份相比各品牌的优惠力度都有所增强。

下面就来具体看一看。

北京现代

传统观念中，我们往往认为销量越差的品牌优惠力度也更大。然而，这次的探店结果却颠覆了这一认知。

在当前终端市场的促销活动中，个别日系品牌的优惠幅度意外地超过了韩系品牌。据北京现代销售顾问透露，目前索纳塔车型并无优惠，而伊兰特的优惠额度也仅有不到4万元，且全款和分期优惠没有差别，这一点和其他品牌都不一样。

本田系

日系品牌中，本田系的优惠幅度最大，以广汽本田型格为例，目前燃油版全款优惠3.8万，分期优惠最高可以做到4.8万，混动版优惠要小一点。值得一提的是，这都是今年生产的车型优惠力度，若是去年生产的库存车，那么分期优惠力度能达到5万多。

作为兄弟车型的东风本田思域情况则不太一样，其分期优惠要比前者稍低，为4.6万，但好处是一年后提前还款不用付违约金，而广汽本田提前还贷还要给一个3%的违约金。

所以从销售给到的实际落地价格来看，其实两款车型的差别并不大，主要差异在于各自的销售政策。例如，型格虽然提供了较高的现金优惠，但提前还款时需缴纳违约金，并需要额外收取一笔2500元的综合服务费，目测这笔费用是广汽本田特有的。

一汽丰田

丰田系的促销力度相对要小一些。以一汽丰田卡罗拉为例，目前的行情是优惠3万元左右，其中指导价12.28万元的2023款1.2T卡罗拉先锋版当前裸车价只有9万出头，同时分期购车的利息还能再从车价中给予补贴，使得实际的裸车价甚至可以做到低于9万元，相当于无息分期，而且满一年提前还款也没有违约金。

东风日产

东风日产的车型可能因其指导价通常较其他品牌更为亲民，优惠力度也要小一点。以轩逸为例，全款优惠2.8万，分期优惠3万左右，并且利息也能从车价补贴，满一年提前还款没有违约金。

值得一提的是，逍客现在优惠后的价格甚至比轩逸还更便宜，这意味着部分合资品牌同级别SUV与轿车的终端价格已经“倒挂”了。

上汽大众

德系品牌的优惠力度也比较大，其中上汽大众朗逸2023款的分期优惠幅度为3.8万，2024款为3万元。销售顾问表示，2023款因为是去年5月生产的库存车所以优惠更大。另外上汽大众满一年提前还款需要交违约金，利息也不会折算到车价优惠里。

综合来看，不同汽车品牌在优惠幅度上存在差异，但总体而言，与4月份相比，各品牌的优惠力度都有所增强。

此外，相比较韩系和德系品牌，日系品牌目前的优惠力度最大。这一现象的原因可能是多方面的——

韩系品牌的市场份额相对较小，基本已经跌至谷底；德系品牌市场份额最大，且销量下滑的幅度不如日系品牌大；日系品牌目前是主流合资品牌下滑最快的板块，市场压力确实更大一些。

02

库存压力哪家最大？

说完了优惠，再来看看各家的库存情况。

今年4月的时候，网上曾曝出广汽丰田成都经销商呼吁厂家减产、调整销售目标的消息，驾仕派随即走访了该门店。当时销售人员表示，他们现在的销售压力的确很大，由于大环境叠加自主品牌的冲击，今年业绩下滑得非常严重，仅到店客流就比去年少了至少50%，销售任务很重。

这次走访几家合资品牌4S店的过程中，又发现即便是同一品牌下的合资企业之间，库存压力也会有显著的区别。比如一汽丰田相较于广汽丰田的库存压力就明显要小得多。销售人员解释称，这可能是因为一汽丰田旗下许多车型，如卡罗拉和荣放都属于全球车型，更好卖一点，而广汽丰田都是“中国专属车”。

不过这只是一方面，更重要的原因是，一汽丰田从去年10月就开始宣布减产，并一直延续至今年2月。在此期间，分配给经销商的销量目标也在逐月下调，以缓解他们的销售压力。相比之下，广汽丰田一直没有公开宣布减产计划。

本田系中，广汽本田的库存压力要比东风本田大，这主要体现在型格还有一些去年生产的库存车，而思域只有今年生产的新车。

此外，东风日产4S店的销售称轩逸现在也没有库存车，而上汽大众朗逸还有去年5月生产的库存车，显然后者的库存压力更大。

不过尽管不同汽车品牌的库存压力有差异，但在销售前景日益严峻的情况下，减产已成为众多合资品牌不得不采取的策略。继丰田宣布减产之后，本田和日产也相继公布了他们的减产计划。

根据《日经中文网》5月16日的报道，广汽本田由于在中国市场的销售额下降，已开始征集员工自愿离职，目前报名人数已达到公司正式员工总数的14%，约1700人。同时，本田还计划减少在华产能，预计减产幅度超过20%，相关的减产计划正在与合资公司协商，以期尽快进入减产程序。另外，日产也在考虑将其在中国的年产能减少30%。

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驾仕结语

总体来看，相比4月，优惠力度的增强带动合资品牌5月店内人气有所回暖，但整体情况依旧不容乐观。

结语：卡罗拉 2023款 1.5L CVT先锋版，安全配置丰富，油耗比较经济，目前优惠力度大，但如果真心喜欢卡罗拉，相比之下我会更推荐大家考虑1.2T车型，不仅四缸发动机更可靠，而且底盘还是后E型多连杆式独立悬架。