飞驰发动机

24款宾利飞驰动力方面搭载4.0t V8双涡轮增压发动机，并与8速自动变速器相匹配。其中该发动机能提供最大507Ps的动力输出，以及660N·m的最大扭矩。致力让奢华与速度融为一体。车身找不到任何花里胡哨的设计，全方位优化，操控指向更为精准，无可挑剔。

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23款宾利飞驰配备了宾利三面翻转中控面板，当按下发动机起动按钮时，仪表板中央的饰面无声地滑动翻转，可呈现出一个12.3英寸的触摸屏，该屏幕上配备三个可自定义设置的数字界面。

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我的看法是，如果价格差不多的话，宾利还是那个宾利，迈巴赫却不是那个迈巴赫了，如今的迈巴赫只是奔驰的一个高端系列，并非一个高端品牌，本质上它仍然是奔驰。比如飞驰4.0T V8标准版售价279.3万元，迈巴赫S 580 4MATIC售价248.9万元，它们都搭载了4.0T V8发动机，飞驰存在一定的优惠，迈巴赫S级还要加价，实际售价区别不大，换做是我的话，我更愿意选择宾利飞驰。

比较特别的是，飞驰的插电式混合动力车型不能上绿牌，因为它所配备的18kWh电池的纯电续航里程只有40km，不符合新能源汽车的准入标准（纯电续航50km及以上才能上绿牌），因此，推出插混版本只是为了提升它的动力输出和降低油耗。它的插混系统是由2.9T V6发动机、前置单电机、8挡湿式双离合变速箱、全时四驱系统组成的，2.9T发动机的最大功率为416马力，峰值扭矩为550牛·米，电动机的最大功率为136马力，峰值扭矩为400牛·米，4.3秒就能完成0-100km/h加速，动力输出水平和4.0T版本相当。

燃油版车型搭载了一台4.0T V8发动机，最大功率549马力，峰值扭矩770牛·米，在8挡湿式双离合变速箱的匹配下，4.1秒就能完成0-100km/h加速，动力输出水平很不错。

一直以来因车厢的雅致而获得了卓越的声誉，将高贵典雅的气质与温馨舒适相结合。宾利飞驰三面翻转中控面板，按下发动机起动按钮时，仪表板中央的饰面无声地滑动翻转，可呈现出一个12.3英寸的触摸屏，该屏幕上配备三个可自定义设置的数字界面。

宾利飞驰座舱内，触感细腻的甄选材料借助现代匠心工艺的打磨，营造出时尚又稳重的座舱环境。雕塑般的出风口外观采用抛光表面，也可选配钻石滚花饰面，阳光透过全景玻璃天窗洒入车内，平添出一份精致感。

23款宾利飞驰动力方面搭载4.0t V8双涡轮增压发动机，并与8速自动变速器相匹配。其中该发动机能提供最大528Ps的动力输出，以及680N·m的最大扭矩，0-100km/h加速仅4.9秒，最高车速达306km/h，致力让奢华与速度融为一体。

宾利飞驰动力方面搭载4.0TV8双涡轮增压发动机并与8速自动变速器相匹配。其中该发动机能提供最大507Ps的动力输出，以及660N·m的最大扭矩！22年6月飞驰，1.3万公里，配色年轻时尚独一无二，炫蓝搭配游艇蓝白内，四座，选配50多W！

在城市中行驶时，电动机可以优先达到约40公里/小时，因此您可以从电动机的扭矩中受益，即使发动机启动，也不会促使驾驶员开得更快。

宾利飞驰W12内饰设计展现出宾利品在打造现代奢华座舱与创新技术运用领域的造诣，新增的直纹胡桃木饰通过特殊切割工艺实现富有现代气息的精美木饰面板。新款飞驰主打宾利三面翻转中控面板，当按下发动机起动按钮时，仪表板中央的饰面无声地滑动翻转，可呈现出一个12.3英寸的触摸屏，该屏幕上配备三个可自定义设置的数字界面。

此外，英国的汽车厂商也在近期公布了在2024年4月将会终止W12发动机的制造；承诺在2025年发布第一辆纯电车，并在2026年推出。据悉，宾利的首款纯电车可能会是SUV。