动力方面，值得注意的是，新款探险者虽然还是继续搭载EcoBoost 2.3T涡轮增压发动机，传动上也匹配着与通用共同开发而来的10速手自一体变速箱，但根据申报信息显示，新车的最大功率会从现款的203kW提升至213kW，至于说它的扭矩会否发生调整变化我们还不得而知，现款车型的最大扭矩为425N·m。此外，车辆预计会继续提供后驱版与四驱版选项，底盘中则是带双球节的前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架，而四驱车型还会提供陡坡缓降、雪地驾驶模式等协同功能。