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易车知识库 传祺GS8

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步入传祺GS8车内,映入眼帘的是一个布局精巧、层次分明的空间。环抱式中控台设计,给予驾乘者十足的包裹感与安全感。居于中控台中央的大尺寸中控屏幕,与全液晶仪表盘相互映衬,共同构建出简洁而大气的视觉效果,科技感扑面而来。而且,车内按键布局也十分贴心,常用功能按键被合理安置在易于触及之处,方便驾驶者在行车时进行盲操作,提升了驾驶便利性。

在座椅设计上,填充物既柔软又富有弹性,长时间乘坐也不易使人感到疲惫。主副驾驶座椅具备多向电动调节功能,充分满足不同身材驾驶者的需求。此外得益于4980mm×1950mm×1780mm的车身尺寸与2920mm的轴距,车内空间十分宽敞,无论前排还是后排,乘客都能享受充裕的头部和腿部空间。后排座椅可比例放倒,拓展出的后备箱空间能轻松容纳大件物品。

车内12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰,14.6英寸中控大屏分辨率高、操作流畅,其智能互联系统功能多样,还可通过语音指令完成多种操作,提升驾驶安全性。部分车型搭载的L2级智能驾驶辅助系统,包含自适应巡航、车道居中保持等功能,一定程度上提升了驾驶的安全与舒适性,安全配置方面,全系标配多个安全气囊,搭配预紧式安全带,为乘客提供周全保护。

紧接着来看这款车的动力性能,传祺GS8提供了燃油版本和油电混合版本两种动力选择,我们以2.0T燃油版本为例,搭载着涡轮增压发动机,爆发出了185kW的最大功率以及400N·m的峰值扭矩,变速箱采用的是8挡手自一体变速箱,零百加速只需6.9秒,换挡逻辑十分清晰,并且与发动机之间配合默契、匹配度较高。日常正常驾驶过程中,换挡比较平顺,驾驶者很难感知到换挡顿挫,全程尽享流畅驾驶体验。

对于热爱越野的消费者来说,高配车型所配备的智能四驱系统,具有相当大的吸引力。同时还具备多种驾驶模式。凭借这样的配置,车辆能轻松应对湿滑路面,提升了车辆的通过性。油耗方面,两驱版车型在WLTC工况下百公里油耗为8.6L,四驱版则是9.2L。从车主反馈来看,市区拥堵路况下实际油耗会有所上升,不过在同级别车型的油耗对比中,这样的表现处于中等水平。

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在家庭购车的选择中,中型SUV凭借宽敞空间与高实用性,稳稳占据热门之位。对于追求品质生活的家庭而言,一款能兼顾舒适与实用的座驾尤为关键。今天,我们要为大家介绍的就是传祺GS8,它自问世以来便备受瞩目,官方指导价在15.98-25.08万区间,处于中型SUV的主流价格段。下面我们就从多个维度来一起了解一下这款车,看看它的实力究竟如何。

在外观造型方面,传祺GS8的前脸部分的格栅相当吸睛,金属切割质感的镀铬条幅呈轴对称列阵于八边形内网,工艺细腻精湛,大大增强了车辆的威严气势,大面积的格栅更是让整车霸气尽显。与之紧密相连的大灯组造型别出心裁,内部灯腔构造精巧复杂,视觉冲击力十足。下方贯穿式前唇的设计,巧妙拉宽了整车的视觉效果,让车头看起来既低趴又稳重,还融入了浓郁的运动气息。

转到车身侧面,不规则线条的运用营造出凌厉观感,一扫传统SUV侧面线条的单调。大尺寸铝合金轮辋造型独特,多幅式设计兼具美观与质感提升。车尾部分同样可圈可点。竖直排列的尾灯与前大灯相互呼应,造型独特,尾灯间的镀铬装饰条还进一步提升了车尾的精致程度。双边单出的排气布局,排气口较为粗壮,彰显出车辆的运动属性。不过,美中不足的是,前保险杠与车身侧面过渡区域的线条,流畅度稍有欠缺,从特定角度看略显生硬,在一定程度上影响了整车外观的整体协调性。

步入传祺GS8车内,映入眼帘的是一个布局精巧、层次分明的空间。环抱式中控台设计,给予驾乘者十足的包裹感与安全感。居于中控台中央的大尺寸中控屏幕,与全液晶仪表盘相互映衬,共同构建出简洁而大气的视觉效果,科技感扑面而来。而且,车内按键布局也十分贴心,常用功能按键被合理安置在易于触及之处,方便驾驶者在行车时进行盲操作,提升了驾驶便利性。

在座椅设计上,填充物既柔软又富有弹性,长时间乘坐也不易使人感到疲惫。主副驾驶座椅具备多向电动调节功能,充分满足不同身材驾驶者的需求。此外得益于4980mm×1950mm×1780mm的车身尺寸与2920mm的轴距,车内空间十分宽敞,无论前排还是后排,乘客都能享受充裕的头部和腿部空间。后排座椅可比例放倒,拓展出的后备箱空间能轻松容纳大件物品。

车内12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰,14.6英寸中控大屏分辨率高、操作流畅,其智能互联系统功能多样,还可通过语音指令完成多种操作,提升驾驶安全性。部分车型搭载的L2级智能驾驶辅助系统,包含自适应巡航、车道居中保持等功能,一定程度上提升了驾驶的安全与舒适性,安全配置方面,全系标配多个安全气囊,搭配预紧式安全带,为乘客提供周全保护。

紧接着来看这款车的动力性能,传祺GS8提供了燃油版本和油电混合版本两种动力选择,我们以2.0T燃油版本为例,搭载着涡轮增压发动机,爆发出了185kW的最大功率以及400N·m的峰值扭矩,变速箱采用的是8挡手自一体变速箱,零百加速只需6.9秒,换挡逻辑十分清晰,并且与发动机之间配合默契、匹配度较高。日常正常驾驶过程中,换挡比较平顺,驾驶者很难感知到换挡顿挫,全程尽享流畅驾驶体验。

对于热爱越野的消费者来说,高配车型所配备的智能四驱系统,具有相当大的吸引力。同时还具备多种驾驶模式。凭借这样的配置,车辆能轻松应对湿滑路面,提升了车辆的通过性。油耗方面,两驱版车型在WLTC工况下百公里油耗为8.6L,四驱版则是9.2L。从车主反馈来看,市区拥堵路况下实际油耗会有所上升,不过在同级别车型的油耗对比中,这样的表现处于中等水平。

综上所述,传祺GS8在15.98-25.08万价格区间内,外观霸气,内饰科技感强且舒适,空间宽敞实用,动力也较为强劲,油耗表现也尚可。虽有外观线条衔接瑕疵等小问题,但综合性价比高,是追求舒适实用家庭购车的不错选择。

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对于热爱越野的消费者来说,高配车型所配备的智能四驱系统,具有相当大的吸引力。同时还具备多种驾驶模式。凭借这样的配置,车辆能轻松应对湿滑路面,提升了车辆的通过性。油耗方面,两驱版车型在WLTC工况下百公里油耗为8.6L,四驱版则是9.2L。从车主反馈来看,市区拥堵路况下实际油耗会有所上升,不过在同级别车型的油耗对比中,这样的表现处于中等水平。

综上所述,传祺GS8在15.98-25.08万价格区间内,外观霸气,内饰科技感强且舒适,空间宽敞实用,动力也较为强劲,油耗表现也尚可。虽有外观线条衔接瑕疵等小问题,但综合性价比高,是追求舒适实用家庭购车的不错选择。

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GAC墨西哥总裁Rafe Huang表示,墨西哥是该公司的基本市场,其使命是提供适应墨西哥人生活方式的高质量、可持续的车辆。他说,“随着我们的产品组合从3款扩展到7款车型,在GAC,我们拥有适合全国每个需求和每个司机的选择,为我们的客户提供了更多的选择。”

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在消费升级与家庭出行需求日益多元化的今天,五座四驱SUV以其卓越的空间灵活性和全场景适应性,逐渐成为市场的热门选择。作为自主品牌中的佼佼者,传祺GS8 与红旗HS5在15-20万的价格区间内展开激烈角逐。下面,我们就从动力、空间、舒适性配置及安全性等方面进行深入对比,看看到底哪款更值得入手。

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提前说明的是,我们对比车型分别是2025款传祺GS8领航系列2.0T大五座四驱版(以下简称传祺GS8)官方指导价17.28万元,叠加终端优惠后落地价在16万区间;以及2025款红旗HS5 2.0T四驱旗享Pro版(以下简称红旗HS5),官方指导价21.38万元,终端优惠后价格也落在了16万区间内。二者在价格上旗鼓相当,就看谁能提供更高的性价比了。

动力与四驱系统对比:谁是真正的“黄金动力”?

我们都知道,对于中大型SUV而言,充沛的动力是保障驾驶体验的关键。而传祺GS8搭载钜浪动力2.0T发动机,最大功率高达185kW(252马力),峰值扭矩达到400N·m,与爱信8AT变速箱的完美匹配,使得动力输出既线性又强劲,百公里加速仅需6.9秒,堪称同级中的“扭力王者”。其四驱系统采用博格华纳第六代智能四驱,响应速度仅需0.1秒,支持ECO、Comfort、Sport、Off-road四种驾驶模式,无论是雪地还是泥泞路面,都能轻松应对,脱困能力出众。

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而红旗HS5也配备了2.0T+8AT的动力组合,最大功率同为185kW(252马力),但峰值扭矩稍逊一筹,为380N·m。同时,其四驱系统经媒体测试,也更偏向城市通勤、到户外就有些吃力了。总体来看,红旗HS5动力表现虽然与GS8同样不俗,但后段加速感略逊于传祺GS8传祺GS8在扭矩输出、加速性能以及四驱系统响应速度上均占据优势,更适合多地形驾驶。

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空间实用性PK:谁才更称得上“超大尺寸”

空间是很多选择SUV车型的用户关注的核心诉求,宜商宜家才是王道。在尺寸方面,传祺GS8车身尺寸达到4980×1950×1780mm,轴距长达2920mm,原本就是一辆大七座SUV。在大五座布局下,传祺GS8二排空间和后备箱空间得到质的提升。第二排腿部空间超过两拳,头部空间也极为宽裕。后备厢容积高达892L,放倒后可扩展至2100L,轻松放下20+标准行李箱,无论是家庭年货还是露营装备,都能轻松容纳。而且座椅还支持多角度调节,后排靠背倾斜角度可达131°,长途乘坐更加舒适。

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红旗HS5尺寸为4785×1905×1700mm,轴距为2870mm,虽然也属于中型SUV范畴,但与传祺GS8相比明显略显紧凑。五座布局下,第二排空间尚可,但后备厢常规容积仅约500L,且后排地台还有高高的隆起,座椅放倒后平整度一般,实用性稍逊一筹。

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这一轮,传祺GS8凭借其超大的车身尺寸和灵活平整的空间布局,完美满足家庭出行和自驾游需求,堪称“空间魔术师”。

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在消费升级与家庭出行需求日益多元化的今天,五座四驱SUV以其卓越的空间灵活性和全场景适应性,逐渐成为市场的热门选择。作为自主品牌中的佼佼者,传祺GS8 与红旗HS5在15-20万的价格区间内展开激烈角逐。下面,我们就从动力、空间、舒适性配置及安全性等方面进行深入对比,看看到底哪款更值得入手。

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提前说明的是,我们对比车型分别是2025款传祺GS8领航系列2.0T大五座四驱版(以下简称传祺GS8)官方指导价17.28万元,叠加终端优惠后落地价在16万区间;以及2025款红旗HS5 2.0T四驱旗享Pro版(以下简称红旗HS5),官方指导价21.38万元,终端优惠后价格也落在了16万区间内。二者在价格上旗鼓相当,就看谁能提供更高的性价比了。

动力与四驱系统对比:谁是真正的“黄金动力”?

我们都知道,对于中大型SUV而言,充沛的动力是保障驾驶体验的关键。而传祺GS8搭载钜浪动力2.0T发动机,最大功率高达185kW(252马力),峰值扭矩达到400N·m,与爱信8AT变速箱的完美匹配,使得动力输出既线性又强劲,百公里加速仅需6.9秒,堪称同级中的“扭力王者”。其四驱系统采用博格华纳第六代智能四驱,响应速度仅需0.1秒,支持ECO、Comfort、Sport、Off-road四种驾驶模式,无论是雪地还是泥泞路面,都能轻松应对,脱困能力出众。

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而红旗HS5也配备了2.0T+8AT的动力组合,最大功率同为185kW(252马力),但峰值扭矩稍逊一筹,为380N·m。同时,其四驱系统经媒体测试,也更偏向城市通勤、到户外就有些吃力了。总体来看,红旗HS5动力表现虽然与GS8同样不俗,但后段加速感略逊于传祺GS8传祺GS8在扭矩输出、加速性能以及四驱系统响应速度上均占据优势,更适合多地形驾驶。

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在消费升级与家庭出行需求日益多元化的今天,五座四驱SUV以其卓越的空间灵活性和全场景适应性,逐渐成为市场的热门选择。作为自主品牌中的佼佼者,传祺GS8 与红旗HS5在15-20万的价格区间内展开激烈角逐。下面,我们就从动力、空间、舒适性配置及安全性等方面进行深入对比,看看到底哪款更值得入手。

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提前说明的是,我们对比车型分别是2025款传祺GS8领航系列2.0T大五座四驱版(以下简称传祺GS8)官方指导价17.28万元,叠加终端优惠后落地价在16万区间;以及2025款红旗HS5 2.0T四驱旗享Pro版(以下简称红旗HS5),官方指导价21.38万元,终端优惠后价格也落在了16万区间内。二者在价格上旗鼓相当,就看谁能提供更高的性价比了。

动力与四驱系统对比:谁是真正的“黄金动力”?

我们都知道,对于中大型SUV而言,充沛的动力是保障驾驶体验的关键。而传祺GS8搭载钜浪动力2.0T发动机,最大功率高达185kW(252马力),峰值扭矩达到400N·m,与爱信8AT变速箱的完美匹配,使得动力输出既线性又强劲,百公里加速仅需6.9秒,堪称同级中的“扭力王者”。其四驱系统采用博格华纳第六代智能四驱,响应速度仅需0.1秒,支持ECO、Comfort、Sport、Off-road四种驾驶模式,无论是雪地还是泥泞路面,都能轻松应对,脱困能力出众。

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而红旗HS5也配备了2.0T+8AT的动力组合,最大功率同为185kW(252马力),但峰值扭矩稍逊一筹,为380N·m。同时,其四驱系统经媒体测试,也更偏向城市通勤、到户外就有些吃力了。总体来看,红旗HS5动力表现虽然与GS8同样不俗,但后段加速感略逊于传祺GS8传祺GS8在扭矩输出、加速性能以及四驱系统响应速度上均占据优势,更适合多地形驾驶。

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空间实用性PK:谁才更称得上“超大尺寸”

空间是很多选择SUV车型的用户关注的核心诉求,宜商宜家才是王道。在尺寸方面,传祺GS8车身尺寸达到4980×1950×1780mm,轴距长达2920mm,原本就是一辆大七座SUV。在大五座布局下,传祺GS8二排空间和后备箱空间得到质的提升。第二排腿部空间超过两拳,头部空间也极为宽裕。后备厢容积高达892L,放倒后可扩展至2100L,轻松放下20+标准行李箱,无论是家庭年货还是露营装备,都能轻松容纳。而且座椅还支持多角度调节,后排靠背倾斜角度可达131°,长途乘坐更加舒适。

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红旗HS5尺寸为4785×1905×1700mm,轴距为2870mm,虽然也属于中型SUV范畴,但与传祺GS8相比明显略显紧凑。五座布局下,第二排空间尚可,但后备厢常规容积仅约500L,且后排地台还有高高的隆起,座椅放倒后平整度一般,实用性稍逊一筹。

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这一轮,传祺GS8凭借其超大的车身尺寸和灵活平整的空间布局,完美满足家庭出行和自驾游需求,堪称“空间魔术师”。

舒适性配置:智能与豪华的抉择

这个价位段选车,往往需要在配置层面做出一些取舍。传祺GS8在车内配置上注重科技与实用的完美结合,其搭载高通骁龙8155芯片,配备12.3英寸仪表+14.6英寸中控双联屏,支持连续语音识别等人性化功能,流畅度领先同级。

而在舒适性功能方面,前排座椅通风/加热、方向盘加热、双层流空调等一应俱全,舒适性十足,而其前排座椅更能完全放平,支持“女皇躺椅”模式,让长途在服务区小憩更加轻松惬意。

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反观红旗HS5则更强调豪华感,其采用双12.3英寸联屏设计,搭配253色氛围灯营造出浓郁的豪华氛围。但其车机芯片性能稍弱,智能舒适体验上略逊于传祺GS8

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安全性能,谁的守护更加“全方位”?

安全是最大的豪华,相信这句话已经成为大家的共识。主动安全方面,传祺GS8搭载ADiGO 4.0智能物联系统,配备L2+级驾驶辅助功能,包括透明底盘、疲劳监测、后方车辆穿行制动辅助(RCTB)等,主动安全配置多达20余项。同时,车身采用高刚性笼式结构,关键部位使用1500MPa热成型钢,还曾成功通过27吨大货车侧压试验,被动安全性能十分可靠。

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据悉,广汽集团将于今年4月在墨西哥推出两款新车型,分别为GS8混动及插混版本。广汽墨西哥公司总裁Rafe Huang表示:“随着我们的产品线扩展到7款车型,广汽集团可以满足全国每种需求和每位驾驶员的选择,为我们的客户提供更多选择。”

广汽集团墨西哥州特奥洛尤坎汽车零部件和备件配送中心已经于2024年落成。该中心面积3000平方米,存储容量高达10万件,配送时间可达72小时。该中心由先进的人工智能系统支持,可优化所有物流流程,保证零件的质量并为客户提供卓越的体验。广汽集团汽车重申了其致力于改变墨西哥交通出行的承诺。通过NEXT计划,该品牌不仅致力于提供环保型汽车,还整合智能技术,提高驾驶员和乘客的安全性和舒适度。

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在消费升级与家庭出行需求日益多元化的今天,五座四驱SUV以其卓越的空间灵活性和全场景适应性,逐渐成为市场的热门选择。作为自主品牌中的佼佼者,传祺GS8 与红旗HS5在15-20万的价格区间内展开激烈角逐。下面,我们就从动力、空间、舒适性配置及安全性等方面进行深入对比,看看到底哪款更值得入手。

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提前说明的是,我们对比车型分别是2025款传祺GS8领航系列2.0T大五座四驱版(以下简称传祺GS8)官方指导价17.28万元,叠加终端优惠后落地价在16万区间;以及2025款红旗HS5 2.0T四驱旗享Pro版(以下简称红旗HS5),官方指导价21.38万元,终端优惠后价格也落在了16万区间内。二者在价格上旗鼓相当,就看谁能提供更高的性价比了。

动力与四驱系统对比:谁是真正的“黄金动力”?

我们都知道,对于中大型SUV而言,充沛的动力是保障驾驶体验的关键。而传祺GS8搭载钜浪动力2.0T发动机,最大功率高达185kW(252马力),峰值扭矩达到400N·m,与爱信8AT变速箱的完美匹配,使得动力输出既线性又强劲,百公里加速仅需6.9秒,堪称同级中的“扭力王者”。其四驱系统采用博格华纳第六代智能四驱,响应速度仅需0.1秒,支持ECO、Comfort、Sport、Off-road四种驾驶模式,无论是雪地还是泥泞路面,都能轻松应对,脱困能力出众。

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而红旗HS5也配备了2.0T+8AT的动力组合,最大功率同为185kW(252马力),但峰值扭矩稍逊一筹,为380N·m。同时,其四驱系统经媒体测试,也更偏向城市通勤、到户外就有些吃力了。总体来看,红旗HS5动力表现虽然与GS8同样不俗,但后段加速感略逊于传祺GS8传祺GS8在扭矩输出、加速性能以及四驱系统响应速度上均占据优势,更适合多地形驾驶。

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空间实用性PK:谁才更称得上“超大尺寸”

空间是很多选择SUV车型的用户关注的核心诉求,宜商宜家才是王道。在尺寸方面,传祺GS8车身尺寸达到4980×1950×1780mm,轴距长达2920mm,原本就是一辆大七座SUV。在大五座布局下,传祺GS8二排空间和后备箱空间得到质的提升。第二排腿部空间超过两拳,头部空间也极为宽裕。后备厢容积高达892L,放倒后可扩展至2100L,轻松放下20+标准行李箱,无论是家庭年货还是露营装备,都能轻松容纳。而且座椅还支持多角度调节,后排靠背倾斜角度可达131°,长途乘坐更加舒适。

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红旗HS5尺寸为4785×1905×1700mm,轴距为2870mm,虽然也属于中型SUV范畴,但与传祺GS8相比明显略显紧凑。五座布局下,第二排空间尚可,但后备厢常规容积仅约500L,且后排地台还有高高的隆起,座椅放倒后平整度一般,实用性稍逊一筹。

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提前说明的是,我们对比车型分别是2025款传祺GS8领航系列2.0T大五座四驱版(以下简称传祺GS8)官方指导价17.28万元,叠加终端优惠后落地价在16万区间;以及2025款红旗HS5 2.0T四驱旗享Pro版(以下简称红旗HS5),官方指导价21.38万元,终端优惠后价格也落在了16万区间内。二者在价格上旗鼓相当,就看谁能提供更高的性价比了。

动力与四驱系统对比:谁是真正的“黄金动力”?

我们都知道,对于中大型SUV而言,充沛的动力是保障驾驶体验的关键。而传祺GS8搭载钜浪动力2.0T发动机,最大功率高达185kW(252马力),峰值扭矩达到400N·m,与爱信8AT变速箱的完美匹配,使得动力输出既线性又强劲,百公里加速仅需6.9秒,堪称同级中的“扭力王者”。其四驱系统采用博格华纳第六代智能四驱,响应速度仅需0.1秒,支持ECO、Comfort、Sport、Off-road四种驾驶模式,无论是雪地还是泥泞路面,都能轻松应对,脱困能力出众。

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而红旗HS5也配备了2.0T+8AT的动力组合,最大功率同为185kW(252马力),但峰值扭矩稍逊一筹,为380N·m。同时,其四驱系统经媒体测试,也更偏向城市通勤、到户外就有些吃力了。总体来看,红旗HS5动力表现虽然与GS8同样不俗,但后段加速感略逊于传祺GS8传祺GS8在扭矩输出、加速性能以及四驱系统响应速度上均占据优势,更适合多地形驾驶。

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