图雅诺4s店

核心三电方面，风景智蓝G7搭载的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池容量为50.232kWh，工况续航为272km；电机匹配的是福田自研的永磁同步电机，峰值功率为85kW，最大扭矩为290N·m，最高车速可达100km/h，无论是载重能力，还是动力输出，都足以胜任城市配送物流。

最强续航者——精灵智蓝E7 

自2022年以来，新能源面包车呈现出向“大”发展的趋势，相对新能源微面和中面车型，新能源大面凭借着大方量和长续航成为新选择。相比较于大多车企还在犹豫是否要推出7方大面车型的时候，福田图雅诺就已经抢先推出了精灵智蓝E7这一针对7方市场的车型，无论是载货空间还是核心三电，都具备竞争力。

新能源物流车的发展离不开场景应用，精灵智蓝E7是福田图雅诺基于当前城市物流内快递、商超等细分市场考究所推出的平台产品，从续航、动力及货仓等的设计都考虑了物流行业的特点与需求，最大限度满足物流运输配送的需求。

资料显示，精灵智蓝E7的车身尺寸为5395*1780*1955mm，货厢尺寸为3010*1710/1660*1400mm，货厢容积为7.5m³，车身右侧设计有上下对开的侧门。电机峰值功率70kW，额定功率35kW，最高车速90km/h。尾门采用270度对开设计，具备270度锁止功能，可轻松满足常规标准板材及托盘的装卸，满足更多使用场景，极大提高货运装卸效率，实现多拉多赚。

同时，精灵智蓝E7半米低货台、侧掀门、多开合方式货厢门等细节设计，方便物流人员装卸货物，提升搬运效率。

核心三电方面，精灵智蓝E7搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量为38.64/46.36kWh，工况续航里程为290/341km。电机采用的是福田自研的永磁同步电机，额定功率35kW，峰值功率70kW，最高时速90km/h，最大扭矩180N.m。

续航能力一直是精灵智蓝E7的一大卖点，精灵智蓝E7从双重赛事入手，将产品交由用户测评和正式赛事，专业赛事方面，精灵智蓝E7凭借强悍实力，在NEVC第八届中国新能源物流车挑战赛荣获最佳节能能力奖、最佳续航能力奖、最佳制动性能奖、技术创新奖四项大奖。同时，在电车资源的见证下，精灵智蓝E7已完成在长沙、广州、天津、无锡、重庆等多个城市续航挑战的直播，数据显示，精灵智蓝E7每场城市直播挑战的续航成绩均超过了340公里，足以证明精灵智蓝E7的硬实力。

核心三电方面，风景智蓝G7搭载的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池容量为50.232kWh，工况续航为272km；电机匹配的是福田自研的永磁同步电机，峰值功率为85kW，最大扭矩为290N·m，最高车速可达100km/h，无论是载重能力，还是动力输出，都足以胜任城市配送物流。

最强续航者——精灵智蓝E7 

自2022年以来，新能源面包车呈现出向“大”发展的趋势，相对新能源微面和中面车型，新能源大面凭借着大方量和长续航成为新选择。相比较于大多车企还在犹豫是否要推出7方大面车型的时候，福田图雅诺就已经抢先推出了精灵智蓝E7这一针对7方市场的车型，无论是载货空间还是核心三电，都具备竞争力。

新能源物流车的发展离不开场景应用，精灵智蓝E7是福田图雅诺基于当前城市物流内快递、商超等细分市场考究所推出的平台产品，从续航、动力及货仓等的设计都考虑了物流行业的特点与需求，最大限度满足物流运输配送的需求。

资料显示，精灵智蓝E7的车身尺寸为5395*1780*1955mm，货厢尺寸为3010*1710/1660*1400mm，货厢容积为7.5m³，车身右侧设计有上下对开的侧门。电机峰值功率70kW，额定功率35kW，最高车速90km/h。尾门采用270度对开设计，具备270度锁止功能，可轻松满足常规标准板材及托盘的装卸，满足更多使用场景，极大提高货运装卸效率，实现多拉多赚。

同时，精灵智蓝E7半米低货台、侧掀门、多开合方式货厢门等细节设计，方便物流人员装卸货物，提升搬运效率。

核心三电方面，精灵智蓝E7搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量为38.64/46.36kWh，工况续航里程为290/341km。电机采用的是福田自研的永磁同步电机，额定功率35kW，峰值功率70kW，最高时速90km/h，最大扭矩180N.m。

核心三电方面，风景智蓝G7搭载的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池容量为50.232kWh，工况续航为272km；电机匹配的是福田自研的永磁同步电机，峰值功率为85kW，最大扭矩为290N·m，最高车速可达100km/h，无论是载重能力，还是动力输出，都足以胜任城市配送物流。

最强续航者——精灵智蓝E7 

自2022年以来，新能源面包车呈现出向“大”发展的趋势，相对新能源微面和中面车型，新能源大面凭借着大方量和长续航成为新选择。相比较于大多车企还在犹豫是否要推出7方大面车型的时候，福田图雅诺就已经抢先推出了精灵智蓝E7这一针对7方市场的车型，无论是载货空间还是核心三电，都具备竞争力。

新能源物流车的发展离不开场景应用，精灵智蓝E7是福田图雅诺基于当前城市物流内快递、商超等细分市场考究所推出的平台产品，从续航、动力及货仓等的设计都考虑了物流行业的特点与需求，最大限度满足物流运输配送的需求。

资料显示，精灵智蓝E7的车身尺寸为5395*1780*1955mm，货厢尺寸为3010*1710/1660*1400mm，货厢容积为7.5m³，车身右侧设计有上下对开的侧门。电机峰值功率70kW，额定功率35kW，最高车速90km/h。尾门采用270度对开设计，具备270度锁止功能，可轻松满足常规标准板材及托盘的装卸，满足更多使用场景，极大提高货运装卸效率，实现多拉多赚。

同时，精灵智蓝E7半米低货台、侧掀门、多开合方式货厢门等细节设计，方便物流人员装卸货物，提升搬运效率。

核心三电方面，精灵智蓝E7搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量为38.64/46.36kWh，工况续航里程为290/341km。电机采用的是福田自研的永磁同步电机，额定功率35kW，峰值功率70kW，最高时速90km/h，最大扭矩180N.m。

作为中国商用车行业的领军企业，福田汽车持续投入先进制造技术与研发设备，推进高端智能商用车发展。此次发车仪式的举办地暨交付车辆图雅诺的生产地，福田汽车山东多功能工厂，实现了设备的自动化控制及智能化管理，工厂生产信息化和工艺装备均处于行业前列。

图雅诺拥有经典欧洲造型设计风格，造型动感流畅，内饰精致豪华，配备康明斯强劲动力，驾乘空间超同类产品，针对埃及复杂道路和基础设施不足的情况，图雅诺可以更好地满足用户货运及客运的需求，为埃及用户及游客提供更为可靠和经济的出行方式。

12月，南京依维柯向某客运公司批量交付依维柯·聚星。作为南京依维柯在2023年推出的全新车型，聚星采用全新上汽π 2.0T高性能柴油发动机，匹配9AT自动挡变速箱，动力澎湃，传动效率高达96.4%，可为客运公司带来降本增效的运营效果。

作为一款宜商宜家的产品，聚星配备了电动移门，出入方便。不仅如此，后开门还配备了270°铰链，即使狭窄路段也能方便装卸货物。不到2.1m的低顶车型体型灵巧，能够自由进出地库，让城配运输人拉货更加随心所欲。

在“智远杯”第六届运输人口碑商用车及零部件评选中，南京依维柯全新得意荣获“运输人口碑高效创富全能轻客”奖项。

福田图雅诺

福田图雅诺2023 年12月销量为4622辆，市占率为10.82%，环比增长8.29%，同比增长66.86%。2023年1-12月累计销量为53154辆，年度市占率为13.29%，累计同比增长42.12%。在2023年运输人品牌指数榜中，福田图雅诺的关注指数为8595。在运输人口碑最热产品排行榜中，图雅诺吉象、风景G7、G5、G9等车型榜上有名。

12月20日。福田汽车在广州举办“深化低碳战略，加速生态布局”为主题的生态创新大会。现场，图雅诺大V全球首发，作为全球首款“全域拓展平台架构”轻客，强势开启开启民族轻客新征程。

据介绍，图雅诺大V采用了“媲美MPV级调教设定”的超级底盘，彻底打破对轻客驾控的传统感知，降低18%过弯侧倾，赋予用户更加舒适的驾乘体验。动力方面，图雅诺大V采用扁线设计驱动电机，相同功率等级降重21%；采用能量回收迭代AI算法，回收能量占到了驱动能量的27%；车辆三合一动力总成最高效率高达93%。

江淮星锐

江淮汽车2023年12月销量为2201辆，市占率为5.15%，同比增长113.28%。2023年1-12月累计销量为23042辆，年度市占率为5.76%，累计同比增长99.77%。在2023年的运输人品牌指数榜中，江淮星锐的关注指数为8367。在运输人口碑最热产品排行榜中，星锐6系等车型名列前茅。

12月，江淮星锐新能源喜获中国烟草100台大单，并在江苏南通举行首批车辆交付仪式。江淮星锐新能源采用欧洲安全标准的高刚性车身结构，安全耐用。同时，高顶、方正货厢的车身设计能够有效增加空间利用率，货箱容积可达12.2m³，有效提升运输效率。

续航方面，江淮星锐新能源的C-WTVC工况续驶里程可达280km，并具有最高车速100km/h的硬核实力，为运输效率提供了保障。此外，在快充模式下，仅需1.4小时就可将电量由0%充至80%。

上汽大通MAXUS

上汽大通MAXUS 2023年12月销量为8410辆，市占率为19.69%，环比增长12.93%，同比增长51.18%。2023年1-12月累计销量为81402辆，年度市占率为20.36%，累计同比增长33.73%。在2023年的运输人品牌指数榜中，上汽大通MAXUS的关注指数为8136。在运输人口碑最热产品排行榜中，上汽大通V80、EV80、V90等车型获得了较高关注度。

回首2023年，上汽大通MAXUS 推出全新轻客品牌“新途”，旗下涵盖“智慧旗舰轻客”新途V90、“高价值宽体轻客”新途V80、“智慧纯电轻客”新途EV70以及与用户共创而来的新途V70黑骑士版，进一步满足用户对于美好生活的追求。

其中，新途EV70拥有L2+级智能驾驶辅助系统，可实现ACC自适应巡航、TSR限速提示、AEB紧急制动等功能，更有BSD盲区监测、LCA+LKA变道辅助及车道保持、LDW车道偏离预警,即使应对复杂路况仍可游刃自如，可为运输人提供全方位的安全守护。

江铃福特轻客

江铃福特轻客2023年12月销量9149辆，市占率为21.42%，环比增长13.96%。2023年1-12月累计销量为77666辆，年度市占率为19.42%，累计同比增长1.94%。在2023年的运输人品牌指数榜中，江铃福特轻客的关注指数为7180。在运输人口碑最热产品排行榜中，江铃福特福顺、新全顺、特顺等车型获得了较高关注度。

12月16日以““轻客新标准 引领新时代”为主题的江铃福特全顺T8上市发布会·昆明站如期举行。作为江铃福特轻客的重磅升级之作，全顺T8全顺T8是擎天架构下的首款产品系列，采用了福特大师调校底盘，承载力高达5.25吨，拥有最大15.4立方米的载货空间。

动力方面，全顺T8拥有丰富的动力选择，柴油车型搭载了2.3T与2.0T两款发动机，并且根据车型配置不同，匹配了6MT、7MT以及原装进口ZF采埃孚8AT变速箱。其中，2.3T柴油机是福特最新一代柴油PUMA发动机，最大功率和扭矩分别达到175马力和430N.m，动力十分强劲。

长安轻型商用车

长安轻型商用车2023年12月销量为8588辆，市占率为20.11%，同比增长46.65%。2023年1-12月累计销量为89524辆，年度市占率为22.39%，累计同比增长67.51%。在2023年的运输人品牌指数榜中，长安轻型商用车的关注指数为4752。在运输人口碑最热产品排行榜中，长安睿行系列名列前茅。

2023年，面对轻客市场的最新迭代需求，长安轻型商用车推出新长安睿行M60。动力方面，新长安睿行M60搭载了GDI动力，使用1.5升自然吸气发动机，最大功率达到85千瓦，最大扭矩153牛·米，与之匹配的是5挡手动变速箱。

在排名前十的轻客车企中，江铃汽车、长安轻型商用车、上汽大通MAXUS、福田图雅诺12月销量超过四千辆；上汽大通MAXUS、福田图雅诺、东风汽车实现同环比双增；6家车企实现同比增长，其中江淮汽车同比增长113.28%，是增幅最大的车企。

2023年全年，轻客累计销量为399907辆，累计同比增长25.13%，增幅持续扩大。这一增长势头值得关注，因为这是近五年来国内轻客市场的第二高销量。此外，年度销量排名前十的车企中，7家实现同比增长。这些数据进一步印证了轻客市场的强劲表现和回暖趋势。

在2023年年度的运输人品牌指数榜中，南京依维柯、福田图雅诺、江淮星锐、上汽大通MAXUS、江铃福特轻客、长安轻型商用车名列前茅。

南京依维柯

南京依维柯2023年12月销量为2882辆，市占率为6.75%，环比增长15.14%，同比增长31%。2023年1-12月累计销量为30007辆，年度市占率为7.50%，累计同比增长10.63%。在2023年的运输人品牌指数榜中，南京依维柯的关注指数为1万。一直以来，在运输人口碑最热产品排行榜中，得意、欧胜等车型榜上有名。

12月，南京依维柯向某客运公司批量交付依维柯·聚星。作为南京依维柯在2023年推出的全新车型，聚星采用全新上汽π 2.0T高性能柴油发动机，匹配9AT自动挡变速箱，动力澎湃，传动效率高达96.4%，可为客运公司带来降本增效的运营效果。

作为一款宜商宜家的产品，聚星配备了电动移门，出入方便。不仅如此，后开门还配备了270°铰链，即使狭窄路段也能方便装卸货物。不到2.1m的低顶车型体型灵巧，能够自由进出地库，让城配运输人拉货更加随心所欲。

在“智远杯”第六届运输人口碑商用车及零部件评选中，南京依维柯全新得意荣获“运输人口碑高效创富全能轻客”奖项。

福田图雅诺

福田图雅诺2023 年12月销量为4622辆，市占率为10.82%，环比增长8.29%，同比增长66.86%。2023年1-12月累计销量为53154辆，年度市占率为13.29%，累计同比增长42.12%。在2023年运输人品牌指数榜中，福田图雅诺的关注指数为8595。在运输人口碑最热产品排行榜中，图雅诺吉象、风景G7、G5、G9等车型榜上有名。

12月20日。福田汽车在广州举办“深化低碳战略，加速生态布局”为主题的生态创新大会。现场，图雅诺大V全球首发，作为全球首款“全域拓展平台架构”轻客，强势开启开启民族轻客新征程。

据介绍，图雅诺大V采用了“媲美MPV级调教设定”的超级底盘，彻底打破对轻客驾控的传统感知，降低18%过弯侧倾，赋予用户更加舒适的驾乘体验。动力方面，图雅诺大V采用扁线设计驱动电机，相同功率等级降重21%；采用能量回收迭代AI算法，回收能量占到了驱动能量的27%；车辆三合一动力总成最高效率高达93%。

江淮星锐

江淮汽车2023年12月销量为2201辆，市占率为5.15%，同比增长113.28%。2023年1-12月累计销量为23042辆，年度市占率为5.76%，累计同比增长99.77%。在2023年的运输人品牌指数榜中，江淮星锐的关注指数为8367。在运输人口碑最热产品排行榜中，星锐6系等车型名列前茅。

12月，江淮星锐新能源喜获中国烟草100台大单，并在江苏南通举行首批车辆交付仪式。江淮星锐新能源采用欧洲安全标准的高刚性车身结构，安全耐用。同时，高顶、方正货厢的车身设计能够有效增加空间利用率，货箱容积可达12.2m³，有效提升运输效率。

续航方面，江淮星锐新能源的C-WTVC工况续驶里程可达280km，并具有最高车速100km/h的硬核实力，为运输效率提供了保障。此外，在快充模式下，仅需1.4小时就可将电量由0%充至80%。

上汽大通MAXUS

上汽大通MAXUS 2023年12月销量为8410辆，市占率为19.69%，环比增长12.93%，同比增长51.18%。2023年1-12月累计销量为81402辆，年度市占率为20.36%，累计同比增长33.73%。在2023年的运输人品牌指数榜中，上汽大通MAXUS的关注指数为8136。在运输人口碑最热产品排行榜中，上汽大通V80、EV80、V90等车型获得了较高关注度。

回首2023年，上汽大通MAXUS 推出全新轻客品牌“新途”，旗下涵盖“智慧旗舰轻客”新途V90、“高价值宽体轻客”新途V80、“智慧纯电轻客”新途EV70以及与用户共创而来的新途V70黑骑士版，进一步满足用户对于美好生活的追求。

其中，新途EV70拥有L2+级智能驾驶辅助系统，可实现ACC自适应巡航、TSR限速提示、AEB紧急制动等功能，更有BSD盲区监测、LCA+LKA变道辅助及车道保持、LDW车道偏离预警,即使应对复杂路况仍可游刃自如，可为运输人提供全方位的安全守护。

江铃福特轻客

江铃福特轻客2023年12月销量9149辆，市占率为21.42%，环比增长13.96%。2023年1-12月累计销量为77666辆，年度市占率为19.42%，累计同比增长1.94%。在2023年的运输人品牌指数榜中，江铃福特轻客的关注指数为7180。在运输人口碑最热产品排行榜中，江铃福特福顺、新全顺、特顺等车型获得了较高关注度。

12月16日以““轻客新标准 引领新时代”为主题的江铃福特全顺T8上市发布会·昆明站如期举行。作为江铃福特轻客的重磅升级之作，全顺T8全顺T8是擎天架构下的首款产品系列，采用了福特大师调校底盘，承载力高达5.25吨，拥有最大15.4立方米的载货空间。

动力方面，全顺T8拥有丰富的动力选择，柴油车型搭载了2.3T与2.0T两款发动机，并且根据车型配置不同，匹配了6MT、7MT以及原装进口ZF采埃孚8AT变速箱。其中，2.3T柴油机是福特最新一代柴油PUMA发动机，最大功率和扭矩分别达到175马力和430N.m，动力十分强劲。

长安轻型商用车

长安轻型商用车2023年12月销量为8588辆，市占率为20.11%，同比增长46.65%。2023年1-12月累计销量为89524辆，年度市占率为22.39%，累计同比增长67.51%。在2023年的运输人品牌指数榜中，长安轻型商用车的关注指数为4752。在运输人口碑最热产品排行榜中，长安睿行系列名列前茅。

2023年，面对轻客市场的最新迭代需求，长安轻型商用车推出新长安睿行M60。动力方面，新长安睿行M60搭载了GDI动力，使用1.5升自然吸气发动机，最大功率达到85千瓦，最大扭矩153牛·米，与之匹配的是5挡手动变速箱。

根据中汽协发布的数据显示，12月份全国轻型客车(含非完整车辆）销量为42711辆，同比增长17.14%，环比增长10.33%，延续同环比双增趋势，为2023年全国的轻客市场销量划上了一个圆满的句号。

在排名前十的轻客车企中，江铃汽车、长安轻型商用车、上汽大通MAXUS、福田图雅诺12月销量超过四千辆；上汽大通MAXUS、福田图雅诺、东风汽车实现同环比双增；6家车企实现同比增长，其中江淮汽车同比增长113.28%，是增幅最大的车企。

2023年全年，轻客累计销量为399907辆，累计同比增长25.13%，增幅持续扩大。这一增长势头值得关注，因为这是近五年来国内轻客市场的第二高销量。此外，年度销量排名前十的车企中，7家实现同比增长。这些数据进一步印证了轻客市场的强劲表现和回暖趋势。

在2023年年度的运输人品牌指数榜中，南京依维柯、福田图雅诺、江淮星锐、上汽大通MAXUS、江铃福特轻客、长安轻型商用车名列前茅。

南京依维柯

南京依维柯2023年12月销量为2882辆，市占率为6.75%，环比增长15.14%，同比增长31%。2023年1-12月累计销量为30007辆，年度市占率为7.50%，累计同比增长10.63%。在2023年的运输人品牌指数榜中，南京依维柯的关注指数为1万。一直以来，在运输人口碑最热产品排行榜中，得意、欧胜等车型榜上有名。

12月，南京依维柯向某客运公司批量交付依维柯·聚星。作为南京依维柯在2023年推出的全新车型，聚星采用全新上汽π 2.0T高性能柴油发动机，匹配9AT自动挡变速箱，动力澎湃，传动效率高达96.4%，可为客运公司带来降本增效的运营效果。

作为一款宜商宜家的产品，聚星配备了电动移门，出入方便。不仅如此，后开门还配备了270°铰链，即使狭窄路段也能方便装卸货物。不到2.1m的低顶车型体型灵巧，能够自由进出地库，让城配运输人拉货更加随心所欲。

在“智远杯”第六届运输人口碑商用车及零部件评选中，南京依维柯全新得意荣获“运输人口碑高效创富全能轻客”奖项。

福田图雅诺

福田图雅诺2023 年12月销量为4622辆，市占率为10.82%，环比增长8.29%，同比增长66.86%。2023年1-12月累计销量为53154辆，年度市占率为13.29%，累计同比增长42.12%。在2023年运输人品牌指数榜中，福田图雅诺的关注指数为8595。在运输人口碑最热产品排行榜中，图雅诺吉象、风景G7、G5、G9等车型榜上有名。

12月20日。福田汽车在广州举办“深化低碳战略，加速生态布局”为主题的生态创新大会。现场，图雅诺大V全球首发，作为全球首款“全域拓展平台架构”轻客，强势开启开启民族轻客新征程。

据介绍，图雅诺大V采用了“媲美MPV级调教设定”的超级底盘，彻底打破对轻客驾控的传统感知，降低18%过弯侧倾，赋予用户更加舒适的驾乘体验。动力方面，图雅诺大V采用扁线设计驱动电机，相同功率等级降重21%；采用能量回收迭代AI算法，回收能量占到了驱动能量的27%；车辆三合一动力总成最高效率高达93%。

江淮星锐

江淮汽车2023年12月销量为2201辆，市占率为5.15%，同比增长113.28%。2023年1-12月累计销量为23042辆，年度市占率为5.76%，累计同比增长99.77%。在2023年的运输人品牌指数榜中，江淮星锐的关注指数为8367。在运输人口碑最热产品排行榜中，星锐6系等车型名列前茅。

12月，江淮星锐新能源喜获中国烟草100台大单，并在江苏南通举行首批车辆交付仪式。江淮星锐新能源采用欧洲安全标准的高刚性车身结构，安全耐用。同时，高顶、方正货厢的车身设计能够有效增加空间利用率，货箱容积可达12.2m³，有效提升运输效率。

续航方面，江淮星锐新能源的C-WTVC工况续驶里程可达280km，并具有最高车速100km/h的硬核实力，为运输效率提供了保障。此外，在快充模式下，仅需1.4小时就可将电量由0%充至80%。

上汽大通MAXUS

上汽大通MAXUS 2023年12月销量为8410辆，市占率为19.69%，环比增长12.93%，同比增长51.18%。2023年1-12月累计销量为81402辆，年度市占率为20.36%，累计同比增长33.73%。在2023年的运输人品牌指数榜中，上汽大通MAXUS的关注指数为8136。在运输人口碑最热产品排行榜中，上汽大通V80、EV80、V90等车型获得了较高关注度。

回首2023年，上汽大通MAXUS 推出全新轻客品牌“新途”，旗下涵盖“智慧旗舰轻客”新途V90、“高价值宽体轻客”新途V80、“智慧纯电轻客”新途EV70以及与用户共创而来的新途V70黑骑士版，进一步满足用户对于美好生活的追求。

其中，新途EV70拥有L2+级智能驾驶辅助系统，可实现ACC自适应巡航、TSR限速提示、AEB紧急制动等功能，更有BSD盲区监测、LCA+LKA变道辅助及车道保持、LDW车道偏离预警,即使应对复杂路况仍可游刃自如，可为运输人提供全方位的安全守护。

江铃福特轻客

江铃福特轻客2023年12月销量9149辆，市占率为21.42%，环比增长13.96%。2023年1-12月累计销量为77666辆，年度市占率为19.42%，累计同比增长1.94%。在2023年的运输人品牌指数榜中，江铃福特轻客的关注指数为7180。在运输人口碑最热产品排行榜中，江铃福特福顺、新全顺、特顺等车型获得了较高关注度。

12月16日以““轻客新标准 引领新时代”为主题的江铃福特全顺T8上市发布会·昆明站如期举行。作为江铃福特轻客的重磅升级之作，全顺T8全顺T8是擎天架构下的首款产品系列，采用了福特大师调校底盘，承载力高达5.25吨，拥有最大15.4立方米的载货空间。

动力方面，全顺T8拥有丰富的动力选择，柴油车型搭载了2.3T与2.0T两款发动机，并且根据车型配置不同，匹配了6MT、7MT以及原装进口ZF采埃孚8AT变速箱。其中，2.3T柴油机是福特最新一代柴油PUMA发动机，最大功率和扭矩分别达到175马力和430N.m，动力十分强劲。

长安轻型商用车

长安轻型商用车2023年12月销量为8588辆，市占率为20.11%，同比增长46.65%。2023年1-12月累计销量为89524辆，年度市占率为22.39%，累计同比增长67.51%。在2023年的运输人品牌指数榜中，长安轻型商用车的关注指数为4752。在运输人口碑最热产品排行榜中，长安睿行系列名列前茅。

该车采用了“媲美MPV级调教设定”的超级底盘，彻底打破对轻客驾控的传统感知，降低18%过弯侧倾，实现高速轻松紧急避障，山路驾乘更平稳。大V驾控轻盈，乘坐也更加舒适，比肩MPV级驾乘体验。

内饰部分，中控台是传统的布局设计，视觉效果很清爽，使用了内嵌式仪表盘，高配车型带有悬浮式的中控屏，空调出风口带有贯穿式装饰，自动挡车型使用了电子档杆。此外，该车行业首次标配电子助力转向、L2.5级辅助驾驶和方向盘4向调节等，让低速轻盈更省力，高速沉稳更安全。

多项技术引领 彰显智能制造硬核实力

善谋者行远，实干者乃成。多年来，从探索到技术引领，从产品到解决方案，图雅诺系列产品已成为越来越多城市和地区追求高质量发展的“老朋友”。

作为基于绿色制造和绿色设计理念研发的新一代轻客，图雅诺大V采用全新的“三电”技术，比如采用扁线设计驱动电机，相同功率等级降重21%;采用能量回收迭代AI算法，回收能量占到了驱动能量的27%;车辆三合一动力总成最高效率高达93%。

大V纯电动平台搭载宁德时代三代电池，规划300、400、500公里三种续航里程，并且配备8年、40万公里的超长质保，实现整车重量更低、能耗更少、动力输出更强劲，车辆智能驾驶操控达到L2级别，长时间驾驶更加轻松。

通过整车超低风阻设计、新技术等方面的精心匹配，把油耗、电耗做到极致，积极践行国家双碳战略，柴油动力做到百公里7.0L的同行业最低水平，同时采用最新三电技术，通过智能评估车重、温控、电机性能等优化控制逻辑和电源管理策略，实现了超低能耗，超高续航，电耗做到百公里17.7kW·h。

一直以来，图雅诺新能源产品在补贴持续退坡背景下依然表现出强劲增长劲头。我们不难预见，得益于“跃级空间、MPV级驾控、极限能耗”等优势，无论是市区内高频次运输、城郊长途配送，还是中短途及时配送，都能助力用户路权更好、成本更低、收益更多，在行业变革浪潮下实现平稳过渡，快速转型。

面向“全球碳中和战略、客户需求融合升级、新能源技术对传统燃油技术”的挑战，传统轻客已经无法满足客户需求，急需一个多元技术的全新平台产品。由此，图雅诺大V应运而生。

图雅诺大V

作为全球首款“全域拓展平台架构”轻客，具有“高延展性、可持续生长”特性，同步拓展5种动力形式，包括燃油、纯电动、油电混动、插电混动和增程式多技术路线，前驱、后驱、四驱多种驱动方式。同时覆盖3-12座、6-10m3，提供多功能车、客车、厢货三款基础车型，可灵活拓展房车、工具服务车、医疗救护车、公检法用车等特种改装品种。

造型设计全面升级 风格简约而不简单

福田图雅诺的跃级品质，仅一眼就令人信服，它跳脱出轻客“工具车”的朴素形象，将潮流元素融入外观设计，并满足不同群体的审美需求，保持简约设计风格的同时而又不简单。

新车的外观采用了和现款图雅诺完全不同的设计，整体风格更接近乘用化，尤其是前脸部分简约而又富有层次。前杠上半部分采用的是封闭式造型，中间是竖条形的格栅，其中中间部分呈现V字形，底部是黑色的格栅装饰。全系标配LED大灯，造型轮廓很简洁，可呼吸式发光徽标，充电时即可点亮。

图雅诺大V前脸和LED车灯

空间大，拉货多，是很多轻客用户最大的诉求。该车提供低顶、中顶、高顶以及短轴、长轴等多种车型版本，其中短轴低顶车型的长宽高分别为4990/1980/1990mm，轴距为3070mm;长轴低顶和中顶车型的长宽高分别为5490/1980/1990(2195)mm，轴距为3510mm。中门采用下沉式踏步设计将高度降低到409mm，尾门是581mm的离地高度，其中尾门地铺做到行业最低，拿取物品更轻松。

图雅诺大V侧面

侧面轮廓很方正硬朗，内刻式的腰线看上去很有力量感，新车采用了这个级别车型常见的后排单侧侧滑门的设计。

图雅诺大V车尾

尾部以长线条贯穿，巧妙的连接L形尾灯，配以精致的镀铬饰条，科技感十足。

内饰

该车采用了“媲美MPV级调教设定”的超级底盘，彻底打破对轻客驾控的传统感知，降低18%过弯侧倾，实现高速轻松紧急避障，山路驾乘更平稳。大V驾控轻盈，乘坐也更加舒适，比肩MPV级驾乘体验。

内饰部分，中控台是传统的布局设计，视觉效果很清爽，使用了内嵌式仪表盘，高配车型带有悬浮式的中控屏，空调出风口带有贯穿式装饰，自动挡车型使用了电子档杆。此外，该车行业首次标配电子助力转向、L2.5级辅助驾驶和方向盘4向调节等，让低速轻盈更省力，高速沉稳更安全。

多项技术引领 彰显智能制造硬核实力

善谋者行远，实干者乃成。多年来，从探索到技术引领，从产品到解决方案，图雅诺系列产品已成为越来越多城市和地区追求高质量发展的“老朋友”。

作为基于绿色制造和绿色设计理念研发的新一代轻客，图雅诺大V采用全新的“三电”技术，比如采用扁线设计驱动电机，相同功率等级降重21%;采用能量回收迭代AI算法，回收能量占到了驱动能量的27%;车辆三合一动力总成最高效率高达93%。

大V纯电动平台搭载宁德时代三代电池，规划300、400、500公里三种续航里程，并且配备8年、40万公里的超长质保，实现整车重量更低、能耗更少、动力输出更强劲，车辆智能驾驶操控达到L2级别，长时间驾驶更加轻松。

通过整车超低风阻设计、新技术等方面的精心匹配，把油耗、电耗做到极致，积极践行国家双碳战略，柴油动力做到百公里7.0L的同行业最低水平，同时采用最新三电技术，通过智能评估车重、温控、电机性能等优化控制逻辑和电源管理策略，实现了超低能耗，超高续航，电耗做到百公里17.7kW·h。

一直以来，图雅诺新能源产品在补贴持续退坡背景下依然表现出强劲增长劲头。我们不难预见，得益于“跃级空间、MPV级驾控、极限能耗”等优势，无论是市区内高频次运输、城郊长途配送，还是中短途及时配送，都能助力用户路权更好、成本更低、收益更多，在行业变革浪潮下实现平稳过渡，快速转型。

从大麦到大V，2023年图雅诺新品不断，目前福田图雅诺已形成全方位的产品布局，全面覆盖燃油、新能源大中小VAN市场，成为行业内首家具有最全轻客产品的企业;截至2023年11月底，福田图雅诺全球累计销量超过65万辆。在新能源浪潮下，福田图雅诺在新能源大面细分领域更是强势引领，1-11月市场占有率高达36%，成为毫无争议的新能源大中VAN市场“扛把子”。

大V，大有可为!以大V为全新起点，福田图雅诺将以更丰富的产品矩阵、更高品质的车型，满足更多消费者的需求，并向全球更多高端市场进军，不断夯实在国内轻客行业的领军地位，引领轻客全新进化升级。未来，大V也将继续与用户携手，不断推动产品创新和服务升级，共同打造轻客行业全新跨界融合生态，为持续引领行业进化而努力。