皇冠Signia动力
优视汽车
丰田，作为日系汽车品牌的重要代表之一，可以说是深得海内外众多车迷朋友们的青睐和追捧，在我们国内汽车市场，它旗下车型凭借省油耐用的特点，加上较为不错的保值率，成为了众多家庭的购车首选，其中，丰田皇冠系列车型更是深得不少大佬们的喜爱。日前，小编从相关渠道获悉，丰田皇冠Signia将于今年10月在中国市场上市，需要注意的就是，新车进入我们国内市场，预计搭载的是2.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，根据相关信息来看，新车WLTC纯电续航里程可达90公里，综合续航里程将超过1200公里，下面就跟随小编一起来了解一下吧。
首先在造型设计方面，我们根据上方的实车图可以看到，丰田皇冠Signia采用了丰田全新的家族式设计风格，第一眼看过去给人感觉很大气，前脸采用了当下流行的封闭式格栅，加上菱形网格的设计，十分吸引人的眼球，引擎盖上面的牛头标识，增添了几分应有的品牌辨识度，两侧分体式的大灯组，上方为LED日间行车灯，下方为远近光灯组，点亮之后有着不错的视觉效果，整体看上去给人一种年轻且个性的视觉感受。侧面车身线条看上去较为流畅简洁，车门把手为传统样式，并没有采用隐藏式的门把手设计，悬浮式的车顶设计，加上凌厉的腰线勾勒，以及下方灰色的多辐式轮辋，从而一定程度上增强了整体的运动感，此外，为了迎合不同车迷朋友们的审美，该车还提供了多种车身颜色选择。
作为一款中大型SUV，皇冠Signia长宽高分别为4930/1880/1626毫米，轴距为2850毫米，得益于良好的车身数据表现，实际空间可以说是相当的宽敞舒适，并且，后排座椅还可以进行放倒，即便外出需要携带众多物品，你也不用担心放不进的问题。车尾部分给人感觉较为圆润饱满，贯穿式的尾灯组设计，点亮之后有着不错的辨识度，上方小尺寸的扰流板设计，加上后包围黑化的处理，从而进一步增强了整体的年轻时尚感。内饰设计方面，新车看上去给人感觉较为简约，12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的悬浮式中控大屏，提升了几分应有的科技气息，并且，该车还支持Apple CarPlay和Android Auto手机无线互联，以及配备了手机无线充电/JBL音响/座椅加热等实用配置，做工和用料上也很到位，大面积皮革材质的覆盖，加以细节之处的缝线处理，一定程度上增强了整体内饰的豪华感。
动力方面，丰田皇冠Signia在海外市场搭载的是2.5L发动机和前后双电机组成的油电混动系统，综合最大功率可达178千瓦，传动方面，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，丰田皇冠Signia在我们国内市场，预计搭载的是2.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混动力，WLTC纯电续航里程可达90公里，综合续航里程超1200公里，并且还将支持快充。综合来看，丰田皇冠Signia作为一款插混中大型SUV，续航里程方面可以说是较为出色，未来进入我们国内市场，它也将会和理想L6/问界M7等车型展开激烈的竞争，在价格上，目前理想L6指导售价区间为：24.98万元-27.98万元，问界M7指导售价为：24.98万元-32.98万元，你们认为丰田皇冠Signia进入我们国内市场，售价多少才合适呢？欢迎在下方一起交流探讨一下。（文/优视汽车 十八）
UCAR汽车网站
与 丰田第 9 代凯美瑞相同的设定，是北美市场首波仅揭露了 Hybrid 油电动力车型，北美丰田预计在 2024 年第二季末、第三季初时，皇冠 Signia 将会抵达店头进行贩售。
先来重温一下 丰田针对此一世代皇冠家族的规划，丰田在 2022 年第三季，正式发表隶属于第 16 代的皇冠，首款亮相作品为皇冠Crossover，后续还规画要有 Sedan 轿车、Sport 的中型 SUV、以及以 Estate 为名的大型 SUV 等型式；此次北美 丰田在 2023 洛杉矶车展所规划展出的皇冠Signia，实际上就是原本计划中的皇冠Estate。
皇冠 Estate 原本产品设定，就是结合了大型运动SUV及旅行车特色，因此更近似于跨界旅行车款的意味，就连以旅行车为名、大型SUV为实的命名也相当跨界，为了对应美国市场喜好与需求，抢先在日本正式发表皇冠Estate 之前登场的北美版本，直接改以皇冠Signia 的名称。
虽然名称有所变动，但从外观造型来看，仍旧能清楚与先前丰田所公布的皇冠Estate 进行联结，包含了家族化外观造型、全新数字化驾驶座舱铺陈等，都是当代丰田基因的具体呈现；最重要的部分，是首波皇冠Signia 只有公布 Hybrid 油动力架构，后续应当也会与皇冠家族其他成员一样，有机会追加 Plug-In Hybrid 动力版本。
皇冠 Signia 首波所公布的油电动力系统，该动力组合其实与 9 代凯美瑞相同，一样是 2.5 升直列 4 缸引擎加上 Hybrid 系统，标配 Electronic On-Demand AWD 四驱系统，意味着前后轴各有一具电动马达，而其综效最大马力也来到 243 匹之谱。原厂预估皇冠Signia 油耗表现为每加仑 36 英里，换算后就是约莫每公升 15.3 公里的平均油耗成绩。
有点车事
丰田最近的新车节奏相当快，在东京车展发布了一系列的新车型后，又紧接着发布凯美瑞，而这居然并不是全部，连带着皇冠系列也发布了一款名为Signia的中型SUV。丰田皇冠Signia拥有运动化的外观设计，并且将搭载混动与插混两种动力，预计明年登陆北美市场。
丰田皇冠Signia的外观相当有未来感，比其他皇冠车型更简洁，前脸是标志性的分层设计，与其他皇冠车型一样使用了分体式大灯。LED日间行车灯内嵌于两侧，与中间的进气格栅形成联动，上方也有空气动力学的设计。
中网是运动风格的蜂窝状设计，可以看成是另一种形式的无边际设计理念，在保证运动感的同时，也没有失去简洁设计。
丰田皇冠Signia拥有低矮的车身观感，更像是一款轿跑SUV的车身，不过后车窗没有过分倾斜，保证了一定的实用性。21英寸的轮毂使用了熏黑设计，刀锋轮辐视觉效果相当出众，钢琴黑的轮眉也提供了足够高级的观感。
尾部设计谈不上创新，贯穿式尾灯拥有较长的灯带，不过细看还是比较传统的搭配。隐藏式排气系统并不影响运动感的呈现，相反提供了不错的整洁度，钢琴黑配色的保险杠也增加对比度。
内饰设计与新一代凯美瑞几乎一致，细节方面反而收敛了一些，更注重豪华感。多媒体方面达到了主流水平，虽说并没有带来多震撼的视觉效果，但功能性还是得到保证的。
动力方面，2.5混动是标准配置，配置电子四驱，并拥有多种不同的动力模式，不过动力参数并没有公布。