长安X5 PLUS车机

内饰部分，新款长安X5 PLUS延续了老款车型的设计，提供了熏黑+暗红拼色内饰搭配，营造出颇具运动感的驾乘氛围。新车搭载30英寸环抱式三联屏，将中控屏、仪表屏、驾驶辅助屏连为一体，提升了科技感。此外，新车还配备了电子换挡杆和MTK八核车机芯片，拥有2GHZ的计算频率，带来更加流畅和智能的用车体验。

智能化方面，新款长安X5 PLUS支持华为HiCar全场景智慧互联解决方案，让手机与车机之间的连接更加便捷。新车配备赛道模式2.0、FaceID3.0人脸识别系统、车外语音交互等拓展功能，更具科技感。同时，新车还提供酷狗音乐、无麦车载KTV2.0等娱乐功能，丰富了车载娱乐体验。

内部设计也是最新款造型，除了拥有不对称式的人体工程学内饰设计以外，还搭载了贯穿样式的双屏设计，并且棱角相当分明。这款长安X5 PLUS采用了手机互联系统，但入门级车型直接取消了内置的车机系统，而且座椅也是织物材质，音响的个数甚至减配到只有4个。

车辆在在智能系统上提供了MTK八核车机芯片，具备2GHZ计算频率，神经算力每秒可以运行2万亿次。

对于酷爱电子智能化的年轻用户群体，索然无味的车机体验势必会落选，只有足够聪明的车机"大脑"，才能成为年轻用户智趣用车生活的调味剂。

第二代长安X5PLUS拥有OnStyle5.2智慧快乐座舱-年轻劲享版，在Onstyle 5.1智慧快乐座舱的基础上，优化和升级了用户常用的功能，提供更加智能的出行体验。通过语音指令，一句"你好，小安"，便可轻松控制天窗、车窗、导航等多项设置，驾驶途中双手不离开方向盘，视线不离开路面，让行车更安全；同时还配备了同级独有的30英寸环抱式智慧三联屏，能够实现仪表屏、中控屏、驾驶辅助屏的三屏联动，将导航信息向左划动仪表屏，中控大屏支持无感投屏，视频、音乐、导航等各种丰富软件都可以在车机大屏中展示，即使是坐在车辆后排，也能享受到车机带来的便利和娱乐，照顾车内每位乘员的用车情绪。

车机系统内置8核车规级芯片，中控屏显示清晰操作流畅，而且采用分区融合桌面，可以根据自己的需求，将常用APP设置在屏幕左侧，使用起来更加方便。我们可以看到它的内容生态比较丰富，还提供78项车控功能，包括17项行车辅助功能，就是有很多此前我没有预料到的配置升级。

第二代长安X5 PLUS支持华为HiCar全场景智慧互联，可以将车机和手机进行互联，来扩展车辆的使用体验。年轻人都爱玩，第二代长安X5 PLUS还能提供K歌、赛车、健身、旅游、游戏等应用和功能，这些都能很好的满足年轻人的喜好和性格。

在内饰部分，第二代长安X5PLUS将采用三连屏设计，部分车型将配备翻毛皮材质提升档次感。同时，车机系统将换装OnStyle5.2，在Onstyle 5.1基础上进行了升级。

车内的话，同样是在长安欧尚X5 PLUS的基础上，在中控台、门板等处加入红色饰条，继续采用时下流行的双联屏布局，并且中控屏略微向主驾驶侧倾斜，在科技感的营造方面比较到位。内置MTK八核车机芯片，拥有2GHZ计算频率，每秒神经算力可达2万亿次。

中控台、门板等处还通过翻毛皮材质进行包裹，搭配三辐式平底方向盘，带来不错的运动感。中央通道区域采用分层式设计，上方为造型小巧的电子挡杆和两个杯架，下方则进行了镂空处理，进一步拓展车内的储物空间。

新车采用OnStyle5.2智慧快乐座舱-年轻劲享版车机系统，升级高德地图SDK650版本，可实时显示红绿灯状态、倒计时信息，临近路口放大，并新增路口路牌指引功能。此外，还支持华为HiCar无感投屏、酷狗音乐、无麦车载KTV2.0、赛道模式2.0、FaceID3.0人脸识别系统、车外语音交互等拓展功能。