深蓝C318后备箱

在用电方面，深蓝G318拥有6kW外放电功率，可随时随地开启火锅、BBQ、音乐派对模式，同时还拥有12kW原地驻车发电功率，1L油可发电3.63度，满足一个家庭一整月的用电需求。不仅如此，深蓝G318后备箱配备的3.3kW对外放电功能，无需额外配备外放电枪，高原制氧机、相机无人机、车载冰箱都能在行驶途中即插即用，实现供电、补能。

论尺寸，深蓝G318车身长宽高分别为5010mm、1985mm、1960mm，轴距为2880mm，纵向/横向得房率分别可达68%/61%，前后排座椅可拼接“大床”。而储物空间方面，车内不仅有31处人性化空间，后备箱也支持从818L拓展至1747L。

具体来看车内家用方面，小冰箱是没有的，但后备箱有一个车内3kW的外放电接口，或许可以考虑自己配一个。

当然，都以“此生必驾”的318为名了，肯定不好意思让车老在城里窝着，还是考虑到了越野可玩和长途自驾。

接近角27°，离去角31°，纵向通过角27.3°，离地间隙最大240mm，后桥差速锁集成式电磁驱动。

配备了5种地形模式，包含了涉水、雪地、崎岖、泥地、沙地。

车外是6kW的外放电接口，大概是3个电磁炉的功率。车顶配有四个探照灯，2个远光照明，2个露营灯。

车顶行李架最大承重300kg，支持拓展，比如放个小帐篷啥的。

其他方面，先来看车内，从前往后，中控台这里只配了一个杯架。

车机是14.6寸内嵌中控屏，不过依然保留了不少实体按键。

往后后备箱，两侧和尾门下方都设置有储物空间放点零碎。

最后来看一下装载能力，车顶行李架动态承重80公斤，静态承重300kg，露营装备轻松装载。深蓝G318还有便捷装卸模式，打开后备箱们，屁股自动降低4厘米。

舒适且经济的驾驶体验

动态的驾乘舒适性怎样体现呢？首先，双电机确实能带来非常迅猛的动力表现，但考虑到家庭用户的需求，深蓝G318的动力输出并不会特别激进，即便是电门踩到底也不会有眩晕感。

接着，加速抬头和刹车点头等现象的抑制都处理得相当到位。至于上下幅度控制，深蓝G318高配车型配备了空悬+CDC，摄像头扫描前方20米距离的路况，再根据车速，悬架自动调节车身高度和软硬。

然后，舒适的驾乘离不开静谧的车厢，全车六块双层隔音玻璃（后备箱玻璃除外），风噪和路噪都得以隔绝。再加上高强隔音车身设计，车体有效降噪，确保任何路况下的静音表现。

再看看空间，作为穿越的车型，深蓝G318应该也从实际场景考量过，说两组数据，一是61%的横向与68%的纵向空间利用率，轴占比和横向设计应该都是偏实用性，据说车里可以变成一米八的大床，对于露营还是不错的，毕竟还有个6千瓦的对外放电功能。第二个数据则是818L至1747L可变后备箱容积，一般来说，家用SUV的常见后备箱容积也就是600L左右，显然这个818L还是能多放不少东西，这一点给好评，拓展至1747L，基本就是能带上半个家，车顶还有个行李架，对于真正的长途穿越蛮友好。

尾部除了采用了极具越野感官的备胎后挂设计，单侧开门的方式像极了丰田普拉多。这种结构造型能够带来更好的后备箱开口面积。车身数据已经得到了曝光，深蓝G318的长宽高分别为5010/1985/1960mm，轴距是2880mm，这是一款真正的大五座SUV，并没有出现六座设计。这种结构设计最大的好处就是，后备箱的容积能够达到818L，如果进一步扩展，可以达到1747L。

打开后备箱，左侧有一个升降悬挂的按钮，拿放行李会更加方便。后备箱设有外放电220V电源接口，最大输出功率3300kw，野外露营用电会方便很多。

据厂家介绍，这款深蓝G318在车载空间，后备箱容积以及静音性，乘坐舒适度方面进行了大幅度升级。一般来说，C级SUV的后备箱容积也就在500L左右，而这款深蓝G318的后备箱容积高达818L，后备箱放倒后可以扩展至1747L。此外，还搭载了多层隔音玻璃，出色的降噪配置，全景天窗。