深蓝C318空间

20万级以上的家用SUV一直都很受市场青睐，如今在该细分市场，传统燃油SUV已经不是唯一选项，大批涌入的新能源车型成为很多人的选择。其中，前段时间上市的深蓝G318就是一个很具代表性的车型。而这款车的厂商指导价为17.59-31.80万元，正好跟同样刚完成焕新的大众途观L Pro（厂商指导价23.68-26.68万元）形成了错位竞争的关系。那么两款大尺寸SUV二选一的话，到底哪款更值得家庭用户考虑呢？下面，我们对两款SUV在空间、性能、配置三大维度进行对比。

空间对比：深蓝G318后排更宽敞

深蓝G318

买家用SUV，自然空间是一个必选项，特别是后排乘坐表现。在车身尺寸方面，大众途观L Pro的长宽高分别为4735/1842/1682毫米，轴距2791毫米。

深蓝G318的长宽高分别达到了5010/1985/1895毫米，轴距2880毫米。

可以看出，由于深蓝G318定位更高一级，因此在车身尺寸方面有着明显优势。

在实际乘坐表现上，身高大约是176厘米的乘客坐在大众途观L Pro的第二排时，头部空间在一拳左右，腿部空间在两拳半左右。

深蓝G318

身高同样大约是176厘米的乘客坐在深蓝G318的第二排时，头部空间在一拳左右，腿部空间在三拳左右。

可以看出，两车后排头部空间表现都中规中矩，不过腿部空间都非常宽敞，特别是深蓝G318，腿部空间要更胜一筹。而且深蓝G318后排还采用了纯平设计，而途观L Pro后排中间则有着巨大凸起，对中间乘客不太友好。

配置对比：深蓝G318要更胜一筹

在配置方面，我们选取了两车价格差异最小的途观L 2024款 PRO 330TSI 两驱智行版（指导价23.68万）和深蓝G318 2024款 四驱空悬版（指导价：22.99万）进行对比，看看哪款配置更具诚意。

在主动安全方面，深蓝G318比对手多出了后排碰撞预警、哨兵模式、防侧翻系统等，像防侧翻系统在极端条件下就会派上大用场，保证车辆不会出现侧翻，保证车内外人员安全。

在四驱/越野配置方面，深蓝G318明显更加丰富，不光有两把锁，还支持蠕行模式、坦克转弯等，因此开它翻山越岭非常合适，特别适合越野或露营。

在外观/防盗排配置方面，深蓝G318独有NFC钥匙、全车无钥匙进入、远程启动等功能，而途观L Pro独有电动/感应后备厢以及后备厢位置记忆，这样如果双手搬着重物使用后备厢就会轻松很多。

在屏幕/系统配置方面，深蓝G318独有手势控制、面部识别等功能，像有了手势控制，操作空调等就更加轻松了，而途观L Pro独有更多手机互联、语音识别控制等，像动动嘴就可以进行进行导航、空调等操作，令行车更专注了。

在座椅配置方面，途观L Pro独有主副座椅4向高低调节，而深蓝G318前排座椅独有座椅位置记忆、通风功能，主驾还独有按摩功能，舒适度明显更高一些。

在配置对比当中，可以看出深蓝G318的配置丰富度要更胜一筹，并且价格更加亲民一些，因此性价比明显更高。

性能对比：深蓝G318动力强、底盘猛

深蓝G318

家庭出行，动力要有保证才行，特别是跑高速或者遇到爬坡场景。在动力方面，深蓝G318搭载增程系统，由1.5增程器+双电机组成，纯电续航最高190公里，零百加速时间仅为6.3秒，综合油耗仅1.09L，亏电油耗也只有6.78L。

途观L Pro

途观L Pro则搭载的是2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率可选，零百加速分别为7.5秒和8.7秒，综合油耗最低6.91L。

可以看出，深蓝G318的动态响应比高功版途观L Pro也要强了不少，驾驶体验更佳，而且油耗更为经济，不出远门用纯电驱动就行，养车成本比对手经济很多。

途观L Pro

底盘方面，途观L Pro采用前麦弗逊式+后多连杆的组合，而深蓝G318则采用的是前双叉臂式+后五连杆的组合，并且还有着悬架软硬/高低调节、空气悬架和魔毯悬架，舒适度要比途观L Pro高出很多。

可以看出在性能方面，深蓝G318优势非常明显，不仅动态响应快、节省用车成本，而且底盘用料也很具诚意。

总评

深蓝G318

通过三个方面的对比我们可以看出，深蓝G318的综合实力的确要强于途观L Pro，不但空间宽敞、配置丰富、性能出众，而且还有着不错的越野能力，无疑是一款“多面手”车型。因此如果打算买20万级以上家用SUV，显然相比较途观L Pro，深蓝G318是一个更好的选择。

深蓝G318，以其澎湃的动力和前瞻的科技，成为了我们追逐梦想路上的坚强后盾。深蓝G318以其宽敞的内部空间和科技配置，为用户带来了舒适如家的体验。车内后排座椅放倒后的1.8米大床设计，让家人即使在旅途中也能享受到小憩一刻。车顶的300KG静态承重能力，为车辆提供了额外的储物或拓展空间的可能性。

此外，1.6吨的拖挂资质，使得深蓝G318能够轻松拖动包括房车在内的各种装备，满足用户多样化的旅行需求。深蓝G318的空间自由和扩展性，为用户提供了一个灵活、舒适的移动空间，让每一次旅行都变得轻松愉快。

深蓝G318的设计初衷显然是为了满足露营爱好者和户外探险者的需求。在移动空间的打造上，深蓝G318做出了不少创新：61%的横向与68%的纵向空间利用率，确保了头部与腿部空间的充裕。新车的一键平躺座椅设计，可瞬间将车内变成1.8米的大床房，方便用户在旅途中休息和娱乐。

露营生活的电力需求也是深蓝G318考虑的重点。新车配备了6千瓦的外放电功能，可以轻松供应8个帐篷的使用需求。无论是简单的野餐还是精致的火锅、烤肉，甚至是多台电脑的连接，深蓝G318都能提供充足的电力支持。这些配置满足了露营爱好者对于户外用电的需求，也解决了他们在户外活动中的痛点。

深蓝G318在技术配置上也颇具优势。行业唯一可合法上路的车顶探照灯，让探险者在夜间也能安全前行；250m²露营灯照亮区域，为夜间活动提供了如白昼般的清晰照明。这些独特的配置，不仅增强了车辆的实用性，也提升了用户的户外体验。

双电机全时四驱系统和双重差速锁的配置，使得深蓝G318具备了优异的越野能力。先进的ET全地形驾驶模式，确保了车辆在陡坡、乱石等复杂道路上的卓越表现。而45000Nm/deg的超高标准扭转刚性设计，则保证了车身在特殊路况下的稳定性和安全性。这些技术配置，使得深蓝G318不仅适用于城市道路，也能胜任各种复杂的户外环境。

深蓝G318的长宽高分别为5010mm、1985mm、1960mm，轴距2880mm，提供了充裕的车内空间。818L至1747L的可变后备箱容积和31处巧妙的储物设计，满足了全家出游的装备需求。后备箱可以根据需求转化为多功能活动中心，车顶行李架的动态承重可达80kg，静态承重更是高达300kg。这些设计，使得深蓝G318在露营和户外探险时，能够轻松容纳更多的装备和人员。

即便是入门版车型，深蓝G318也标配了L2级辅助驾驶、540°全景影像、通风加热、双层隔音玻璃、6kW外放电、车顶探照灯等实用配置。空气弹簧和四驱配置的两款车型起售价仅为19.99万元，这样的配置诚意无疑增强了其市场竞争力。

传统硬派越野车往往因为高油耗而让人望而却步，而深蓝G318却颠覆了这一传统印象。搭载的深蓝超级增程2.0技术，实现了1L油转化3.63度电的高效能，即使在四驱版本电量耗尽的情况下，油耗也低至6.7L/100km（CLTC）。这种高效能使得深蓝G318的能耗仅为传统硬派SUV的一半，并且具备了1000km的综合续航能力。190km（CLTC）的纯电续航，更是让用户在短途出行时完全没有油耗之忧。这一系列优异的能耗表现，不仅降低了用户的使用成本，也更加环保。

深蓝G318在造型、空间、舒适性和能耗等方面的综合实力，解决了传统硬派SUV的诸多痛点。其起步价仅为17.59万元的定价策略，显示出深蓝汽车在市场竞争中的大胆尝试和创新。这种策略是否能够成功，还需时间和市场的检验。

深蓝G318打破了传统硬派的界限，重塑硬派新潮流。科技新硬派SUV以硬派有实力、新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗为底气，把硬派SUV推向了新的高度，更引领了未来市场的发展趋势。

深蓝G318打破了传统硬派的界限，重塑硬派新潮流。科技新硬派SUV以硬派有实力、新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗为底气，把硬派SUV推向了新的高度，更引领了未来市场的发展趋势。

深蓝G318打破了传统硬派的界限，重塑硬派新潮流。科技新硬派SUV以硬派有实力、新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗为底气，把硬派SUV推向了新的高度，更引领了未来市场的发展趋势。

深蓝G318打破了传统硬派的界限，重塑硬派新潮流。科技新硬派SUV以硬派有实力、新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗为底气，把硬派SUV推向了新的高度，更引领了未来市场的发展趋势。

深蓝G318打破了传统硬派的界限，重塑硬派新潮流。科技新硬派SUV以硬派有实力、新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗为底气，把硬派SUV推向了新的高度，更引领了未来市场的发展趋势。

深蓝G318打破了传统硬派的界限，重塑硬派新潮流。科技新硬派SUV以硬派有实力、新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗为底气，把硬派SUV推向了新的高度，更引领了未来市场的发展趋势。

深蓝G318打破了传统硬派的界限，重塑硬派新潮流。科技新硬派SUV以硬派有实力、新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗为底气，把硬派SUV推向了新的高度，更引领了未来市场的发展趋势。