4月5日东风日产推出的“超级置换季”活动，其中全新天籁以旧换新至高优惠6万元，新轩逸·经典以旧换新至高优惠3.8万元，全新轩逸以旧换新至高优惠2.8万元、逍客·经典以旧换新至高优惠2.8万元，全新第三代逍客以旧换新至高优惠2万元。除了置换补贴外，东风日产还推出了多项购车权益，包括车辆养修无忧，此外推荐亲友购车可享奖励10000积分等购车福利。

4月6日广汽本田公布的置换购车新政极具诱惑力，截至2024年4月30日，置换购买“雅阁、皓影、奥德赛混动、冠道” 的用户，可享限时补贴高达5.1万元的换新政策，更有至高24期0息的超值金融政策，让您0压力购车。

其中雅阁锐·T动燃油版车型可享受限时补贴4.3万元换新礼，包含11000元置换补贴和32000元购车补贴，同时还有整车3年或10万公里质保的权益。皓影燃油版车型可享限时补贴高达4万元，插电混动版车型赠送充电桩及安装服务，还有电池10年或20万公里包修等权益。

吉利汽车则针对帝豪、星越L、缤越、缤瑞COOL等车型推出至高可享5.3万元优惠政策。星越L系列车型以旧换新至高立减30000元；星瑞系列以旧换新至高立减22000元；博越COOL以旧换新至高立减21000元。

同时，博越L、第四代帝豪等车型也均享有不同幅度的以旧换新优惠。帝豪L HiP的优惠较大，以旧换新至高立减53000元，优惠后的售价8.28万元起。熊猫mini享受现金红包至高10000元，优惠后售价2.99万元起。

长安汽车官宣推出的“长安焕新好车 百亿钜惠置换季”活动，4月1日-4月30日，其旗下长安系全部车型购车享价值10000元终身质保，用户通过大置换活动在以旧换新时，最高可享受到45000元的置换补贴。其中，Z6 iDD以旧换新的补贴金额最高，达到了45000元。同时用户还可享受至高价值5000元权益礼包，实现用车无忧。

4月1日起，奇瑞百亿补贴置换季政策焕新，限时指定车型购置税全免，更有旧车至高抵30000元等优惠购车政策。其中涵盖瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8 PLUS冠军版、瑞虎9、艾瑞泽8高能版以及探索06等多款热门车型，瑞虎9下订可享至高19000元置换补贴、至高5000元金融贴息；瑞虎8限时赠送全额购置税、置换至高享20000元补贴、金融贴息至高5000元；奇瑞品牌首款轻越野SUV探索06下订即可享至高15000元现金红包、至高20000元置换补贴等政策，让用户的用车体验省钱又省心。

欧拉官方宣布，4月1日至30日，欧拉全系开启限时优惠购车活动，综合优惠最高可达40000元。其中包括欧拉好猫、好猫GT车型现金优惠28000元，终身免费基础流量；欧拉闪电猫30000元先进减免，欧拉芭蕾猫支持5000元置换补贴。

广汽埃安推出限时置换补贴活动，至高可享26000元置换补贴。参与车型包括了AION S MAX、AION V Plus、AION Y Plus、AION LX Plus四款车型。其中AION Y Plus限时享置换优惠20000元、AION S MAX限时享置换优惠26000元、AION V Plus限时享置换优惠26000元。

新势力品牌开启“置换补贴”变相降价策略，蔚来推出最高10亿元油车置换补贴，适用于蔚来2024款车型。4月1日起，油车用户置换蔚来新车，将获得额外10000元的选装基金补贴；综合其他礼遇后，总计可获得最高15,000元的选装基金以及价值4,560元的全域领航辅助（NOP+）一年使用权等购车权益。

随着蔚来汽车降价，问界M7进行权益调整，价格下调2万元，调整后问界新M7 Plus后驱版起售价22.98万元。小鹏同样官宣G9全系开启限时减免政策，4月1日-30日购车的，可享至高20000元优惠。

相反的是，吉利的购车政策明显更为真诚。不玩套路，直接拿出20亿元的真金白银让利消费者，该活动优惠力度大、参与车型多且活动时间长，单车最高现金优惠可达4.7万元，让每个用户都能享受智能精品车。

在价格战如此激烈的当下，吉利的出手非常果断，并且给出了20亿元真金白银的补贴，也能窥见吉利普惠用户、让利消费者的决心。

20亿真金白银让利消费者

此次“吉利春季购车节”可谓是把诚意拉满了，吉利旗下帝豪系、博越系、双缤系、豪越系、中国星系等吉利品牌燃油车全系参与，单车至高现金优惠4.7万元、至高10万元免息贷、低至2.99万元起售。

其中，星越L系12.72万元起，星瑞系10.57万元起，博越系8.89万元起，帝豪系5.59万元起，缤越系6.38万元起，缤瑞系7.78万元起，豪越系8.39万元起，熊猫系2.99万元起。

尤为关键的是，吉利坚持高价值，让利不玩套路，力求在产品体验上满足消费者对于一款高价值智能精品车的期待。

比如吉利近日刚上市的的帝豪L HiP龙腾版，共推出了100km超越型和100km卓越型两个版型，售价仅8.98万元起。相比9.88万元起的老款冠军版车型，龙腾版增配降价，不仅在价格上直降9000元，更在配置上升级了HUAWEI HiCar、预约充电、12V电源接口等丰富功能。

同时，新车全系标配100km纯电续航、1.5TD发动机+3DHT Pro、天窗、LED大灯、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、银河OS、智能语音等越级配置，整体价值相当能打，再次刷新8万级混动车价值天花板。

相比有些车企限时现金优惠、发放保险补贴、打着降价的旗号偷偷减配等花式促销，吉利汽车的购车政策明显最为真诚，不玩套路，实打实的让利消费者。更为关键的是，在低价入市的前提下，吉利依旧选择高价值战略，力求为用户带来高价值体验，这是在年初价格战中少有的真诚，也体现了吉利用户至上的理念。对于用户而言，目前确实是入手一辆吉利的好时机。

此外，吉利汽车还推出了限时优惠活动，2024年3月1日—3月31日，购车可享受2.99万元起限时大促价、至高47000元限时现金礼、至高10万元免息贷款以及至高10000元置换补贴。

具体来看，星越L系优惠后12.72万元起；星瑞系优惠后10.57万元起；博越系优惠后8.98万元起；帝豪系优惠后5.59万元起；缤越系优惠后6.38万元起；缤瑞系优惠后7.78万元起；豪越系优惠后8.39万元起；ICON系优惠后9.89万元起；熊猫系优惠后2.99万元起。

于是以下车辆均开启限时优惠：

1. 帝豪
2. 缤瑞
3. 星瑞/星瑞L
4. 博越/博越L
5. 星越L

以及纯电动微型车吉利熊猫，该车起售价下调至2.99万元，看到这个价格仿佛回到几年前；不过本篇还是以讲解燃油车为主，关于吉利熊猫就不多费口舌了，此类微型车的特点是动力普遍偏弱，极速100km/h左右，不适合中、长途驾驶，只适合日常中低速短途通勤，配置不会丰富，驾驶极限比较低，开车需要谨慎一些。

帝豪的指导价为6.99-12.98万元，低配版为手动版，自动低配版指导价7.89万元。目前低配版的优惠幅度达到1.5万元，自动版的优惠幅度大致为1.4万，自动版门槛价在6.5万元以内。该车搭载的是1.5升自然吸气发动机，有93kW/152N·m的动力储备；这个水平在同级车里是偏优秀的，新款的油耗和动力表现均可给出好评。

优惠之后的吉利帝豪性价比不输长安逸动PLUS，与合资品牌里的雪佛兰科鲁泽、大众朗逸或日产轩逸等车相比还是具备一定优势的。

吉利缤瑞的指导价为8.98-10.98万元，目前可以优惠1.2万元，起售价实际为7.78万元。这台车全系标配七挡湿式双离合变速器，发动机也是使用缸内直喷技术的1.5T新机型，其具备133kW/290N·m的动力储备；客观评价其动力是比长安逸动PLUS蓝鲸版强一点的，所以略高的售价也算物有所值。

与其价格重叠且性能相当的合资轿车只有别克威朗，但是威朗使用的是无级变速器，与湿式双离合变速箱相比，其后期的维保成本是要高一些的，所以缤瑞的竞争力确实不弱。

星瑞有普通版和L版两个系列，L版的车身尺寸略大，算是一款独立车型；普通版的指导价为10.87-14.57万元，L版指导价为12.67-14.67万元，这台车的优惠幅度比较小，只有3000元，所以也不用多讲。

其搭载的发动机有1.5T和2.0T两种机型，变速器全部都是七挡湿式双离合；1.5T发动机和缤瑞相同，2.0T发动机是低功率机型，只有140kW/300N·m的标准，不过破百也只需要7.9秒，实力和风格均与中端车CC或S60的低功率版相当。

博越和博越L也已经是两款车，博越的指导价为9.98-12.58万元，博越L为12.57-17.07万元，入门车型均可优惠一万元；博越只有1.5T&7DCT的选项，博越L多出2.0T&7DCT的版本，其次还有1.5T的混动版。这两个系列的整体水平与同价位的哈弗M6/H6、长安CS55/75PLUS相比还是略有优势的，其特点是耗油量表现是三台车里最理想的，性能与两车相比也不遑多让。

不过博越系列之所以能经久不衰主要是因为不错的设计感，吉利汽车确实很懂设计。

吉利星越L应当是其SUV车型里的“颜王”，车辆没有采用最热门的设计元素，整体气质看起来相当保守，可是几乎没有哪个位置的设计显得突兀；风格看起来是偏中庸的，可是中庸的设计却最容易被广泛接受。

所以星越L的销量表现一直不错，其指导价为13.72-18.52万元，此次优惠幅度为一万元，预计价格调整能进一步拉升销量。

关于吉利品牌显示优惠的车型就讲到这里。

原因在于思域去年中优惠一度达到了4万（贷款），而1月优惠回收到了3.4万左右，这就是目标年销量完成的底气吗？

新年期间历来是车企的大淡季，也是很多车企大搞促销的时候，这两天辣哥的朋友圈里，几乎被各大车企的​优惠政策给轰炸了。​吉利汽车也推出了全系限时优惠活动，全系至高优惠4万元现金优惠。

是不是感觉很兴奋，但不要着急，且听辣哥一一解读，首先这个“至高”的意思，是各种优惠组合在一起凑成了4万元，除了车价上的现金优惠之外，还包括了贷款10万元免息，10000元置换补贴等​优惠政策。

当然，相比平时的优惠来说，吉利这次的优惠力度还是比较大，综合优惠4万元也基本是真金白银的现金。具体车型方面，包括了吉利博越COOL、星瑞、帝豪L HiP、博越L、星越L、豪越L、第4代帝豪、新缤越、缤瑞COOL共9款车型。

按照吉利官方给出的信息，目前第四代帝豪新车价格5.89万元起；新缤越起售6.58万元​；缤瑞COOL起售7.89万元​；博越COOL起售9.48万元；博越L起售10.97万；星瑞起售10.87万；星越L起售14.52万元；

豪越L起售​11.49万元；帝豪L HiP起售​9.88万元。以上优惠，全部为吉利厂家在全国范围内、给出的统一优惠，其中吉利星瑞车价优惠16000元​；星越L车价优惠20000元，力度还是比较大，其他车型大家也可以通过吉利​的各种官方渠道一一了解。

除此之外，和我们当地吉利经销商沟通了解，发现部分经销商在厂家优惠的基础上，也能够继续以现金优惠、赠送保养等方式加码，来进一步降低各位看官老爷的​购车压力。

在车型推荐上，如果是步入社会的年轻人买车，我个人比较建议入手新缤越，虽然是一款小型SUV，但车内空间也能满足多人出行，而且这款车的底盘调教可圈可点，开起来比较有驾驶乐趣，而且油耗​也较为经济。

如果是想要作为全家代步车，建议选择吉利博越系列，空间大配置丰富，动力​和油耗也兼顾的比较平衡。

至于吉利星瑞2.0T和星越L，相比同级别合资中型车，虽然有价格、配置、动力等方面的优势，但这两款车的目标用户，实际上是能够消费20万级以上合资车的人。

因为吉利星瑞和星越L的油耗不低，而且要添加95号汽油，每月​的油费支出会相对较高，所以入手之前要算好这笔账，笔者的粉丝群里，已经有不少车友只看车价，没有算好​使用成本，结果入手之后就因为压力而后悔了。

今天我们只聊了吉利汽车的优惠，实际上最近各个车企都推出了比较有力的优惠政策，如果有近期买车的计划，建议多了解多对比。最后祝您龙年​安康、长乐未央！​

随着新年的到来，汽车市场也悄悄发生了不少变化，其中最大的变化则是许多汽车品牌不跟进价格战了！这就导致了，能继续保持大优惠的车型，在1月份能够持续热销甚至销量翻盘。话不多说，就让我们来看看1月份卖得最好的轿车是哪几款吧。

吉利-帝豪

1月份销量：19,341台

帝豪的指导价仅6.99万元起步，叠加了优惠之后如今裸车甚至不到6万元，还是拥有2650mm轴距的紧凑型车，在四五六线市场势不可挡。

比亚迪-秦PLUS DM-i

1月份销量：20,318台

毋庸置疑，秦PLUS DM-i肯定是最合适工薪族的代步车，空间、配置、使用成本都无可挑剔，只不过比亚迪去年的价格战打得太狠，提前预支了不少销量，让秦PLUS DM-i在1月份的数据不够抢眼。

长安-逸动

1月份销量：20,898台

2022款逸动如今已经处在停产在售的状态，一些地方入门级的手动挡裸车甚至只要5万元多一点，加上不少竞争对手的性价比下降，逸动在1月份的销量比起上个月直接翻倍了。

本田-思域

1月份销量：21,234台

这一代思域的质感比起上一代有不少提升，因此产品力在同级别车型中算是能打的，只不过价格战让消费者的定价思路发生了变化，国产品牌又越来越强，以至于思域只能靠降价来走量了。

吉利-星瑞

1月份销量：21,253台

星瑞在1月份的销量表现肯定是超预期的，毕竟追加的1.5T车型不搭配降价，销量表现也就那样。显然，吉利的手牌留到了现在，很可能反其道而行之来加码价格战。

大众-帕萨特

1月份销量：22,313台

帕萨特卖得好我们不意外，毕竟在口碑加持之外，空间、配置、底盘、操控这些方面帕萨特做得也不错，更重要的是，先一步打价格战的凯美瑞正准备换代，优惠也有所回收。

从2014年上市至今，帝豪的月销量绝大部分时候都在1万台以上，也被称为国产车的常青树。帝豪卖得好的一大原因，就是其低廉的价格，近日帝豪还官宣降价，12月1日至12月31日购车，可享12000元现金优惠，这也意味着帝豪的起售价降到了“5字头”。

目前帝豪已经发展到第四代车型，设计上显得更加年轻，全系标配了12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏幕，即使是5万多的低配车型，内饰也不会有廉价感。此外1.5L+CVT的动力组合，拥有124Ps的马力，小熊油耗车主数据为7.6L/100km，比旧款1.5L发动机有了明显提升。

目前帝豪冠军版有4个配置，其中自动挡有三个配置。大咖更为推荐的是顶配版的帝豪，该配置比次顶配多出了前排侧气囊、前后排头部气囊、后视镜电动折叠、主驾电动调节，价格只贵了5000元，目前不到9万元就能落地，性价比还是挺高的。

长安逸动

指导价：7.29-10.39万元

优惠：最高2.3万元

同样能称之为常青树的还有长安逸动，作为2012年上市的车型，逸动的历史比帝豪还要久远。从销量来看，逸动今年的销量甚至比帝豪还要出色，原因在于其优惠幅度更大，目前逸动的优惠在1.5-2.3万元之间，其中最低配优惠完后的裸车价仅为5万多元。

相比于帝豪，逸动的车身尺寸要更大一些，轴距达到了2700mm。而且动力方面配备了两套，分别为1.4T+7速湿式双离合，以及1.6L+CVT，其中1.4T版本的车主油耗为8.1L/100km，而1.6L版本的车主油耗为7.6L/100km，油耗表现中规中矩。

大咖更为推荐2023款畅享版（9.39万元），该配置目前的优惠也是最大的，优惠2.3万元后，落地价仅需8.2万元左右。其配备了360度全景影像、感应后备厢、自动大灯、自动空调、自动驻车等配置，1.4T发动机也拥有160匹马力，整体产品力比较均衡。

荣威i5

指导价：6.89-9.09万元

优惠：最高1.7万元

随着荣威i6的停产，目前荣威旗下仅有荣威i5一台车型在售，而这款车型也是荣威卖得最好的车型。在指导价来看，荣威i5与前面两款车基本处在同一梯队，再加上1.7万元的优惠幅度，手动挡荣威i5仅卖5.2万元左右，自动挡则为6.4万元左右。

作为一台主打年轻化的车型，荣威i5在去年大改款之后，外形也变得更加运动。动力方面搭载的则是1.5L+CVT的组合，最大功率129Ps，车主油耗为7.7 L/100km，与对手处在同一水平线上，不过荣威i5顶配配备了L2级驾驶辅助系统，算是一个不小的亮点。

目前荣威i5共有5个配置，大咖更为推荐的是中配的尊荣版（8.59万元）。它相比于豪华版贵了5000元，但多出了360度全景影像、透明底盘、LED前大灯、主驾座椅加热、车联网、R17英寸轮胎等配置，也是全系当中性价比最高的配置。

名爵MG5

指导价：6.79-9.99万元

优惠：最高1万元

同样是上汽集团旗下的品牌，MG5与荣威i5在定位上十分接近，销量方面也相差不大，目前MG5月销量为4000多台。虽然MG5和荣威i5定价差不多，但MG5的优惠要稍小一些，目前2023款全系优惠1万元左右，低配裸车价约为5.8万元。

要知道的是，帝豪本就是一台性价比极高的产品，如今这一万二的优惠下来，直接不给合资家轿朗逸，轩逸留活路了。除了价格更有吸引力之外，帝豪拥有更丰富实用的配置，下面来给大家分析一下哪一款最值得入手。

首先最便宜的肯定是入门级车型，也就是大家所说的丐版，优惠之后落地大概在6.9万，不足7万块，特别实惠。这个版本是手动挡，如果大家平时开习惯了手动挡，并且喜欢这种纯机械素质，齿轮咬合、动力传输的整个过程在自己的掌控之中的那种感觉，那这个版本就非常值得入手。因为银河OS车载智能操作系统、语音识别，12.3英寸中控屏，12.3英寸液晶仪表，上坡辅助、倒车影像这些实用配置它都给你安排上了。

如果平时开的都是自动挡，那车知事比较推荐新帝豪 2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型，优惠之后的售价7.19万，落地只要8.4万。这个版本比新帝豪 2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型多五千块，但是多出了8项配置，比如倒车影像升级为了更实用的360°全景影像、轮毂升级为了更大气的17英寸轮毂、大灯采用了LED光源，并且拥有天窗，感应式电动尾门，透明底盘等等。可以说配置已经拉到了最满，可以给消费者带来极好的用车体验。

上汽大众ID.家族今年通过价格战，收割到了不错的终端成绩。时至年底，上汽大众针对旗下多款热门车型推出了收官钜惠，至高综合优惠5.8万，可享至高5年0利率。

途昂、2024款朗逸、途岳、帕萨特、途观L都涉及其中，2024款朗逸至高综合优惠3万，享受至高1年9折/2年85折/3年8折保值回购以及至高2年0利率；途观L限时16.99万起；帕萨特至高优惠4万；新途岳至高综合优惠3.8万；以上车型均可享至高5年0利率，车主推新各获300元等值V豆；购买途昂至高综合优惠高达5.8万，享受至高5年0利率，车主推新成功各获1000元等值V豆。

　●上汽荣威：荣威D7限时10.98万起

荣威D7在1个月前刚刚上市，定位绿牌B级车，有DMH超级混动和EV纯电两种动力形式，上市权益价很给力，入门12.18万起。面对价格战，荣威迎头而上，针对D7 DMH车型推出了限时优惠。

截止至2023年12月31日，购买荣威D7 DMH车型可享受2000抵扣15000元的膨胀礼，以及至高5000元的置换补贴，125超越版车型还可享受额外的3000元现金补贴。扣除权益优惠后，125超越版、卓越版和旗舰版的分别为10.98、12.28和13.28万元。

　●吉利：帝豪冠军版推限时优惠政策

在10万内国产紧凑家轿中，帝豪是当时无愧的首选车型，上市以来累计销量超过376万辆。在今年6月中旬，吉利推出帝豪冠军版之后，帝豪车系的价格更加接地气，价格来到了6.99-8.89万。12月4日，吉利汽车官方针对旗下2023款帝豪冠军版推出了限时优惠政策。

从即日起至12月31日，购车可享至高可享12000元现金红包、24期0息，贴息至高4000元、置换补贴至高4000元、首任车主享3年免费基础流量、首任车主享4年或15万公里整车质保五项福利。

　●长安/深蓝/启源：12月限时优惠

长安在12月公布了大量的限时优惠政策，长安、深蓝、启源纷纷出手，几乎涵盖了全系车型。由此，看得出长安造福用户以及冲击年度销量的强势信心。

长安汽车：2023款UNI-V现金至高直降15000元；第三代CS75 PLUS现金直降15000元；欧尚Z6智电iDD现金至高直降30000元；欧尚Z6现金至高直降15000元；欧尚X5PLUS现金至高直降20000元；欧尚X7PLUS限时现金至高直降15000元。现金直降外，还有0息、保养、置换补贴等多重福利。

深蓝汽车：全系享定金1999元抵8000元购车款，深蓝S7 520Pro 纯电版直降10000元，叠加定金抵扣综合钜惠最高高达16000元。

启源汽车：启源A05、启源A07尊享7重豪礼，至高分别钜惠3.2万和4万钜惠权益；启源Q05享受6重豪礼，限时盛典价11.39万起，该车的预售价是12.99万起。

　●雷克萨斯：网传ES钜惠

雷克萨斯近年来在中国市场遭遇销量挑战，降价不失为一个提升竞争力和终端销量的好办法。官方未公布，但网传ES普遍优惠5万左右，起售价从29.69万降至24.69万左右。

●一汽丰田：限时购置税补贴5000

当大家都玩现金直降的时候，一汽丰田选择从购置税部分入手。购买格瑞维亚、皇冠陆放、荣放、卡罗拉锐放、亚洲龙等车型，可享受5000元购置税补贴。需要注意两点，一、活动时间短，截止到12月18日；二、优惠不包括进口车、新能源车、非常规大客户。低首付、零利率、6000元礼遇等优惠政策也同步进行。

　●雪佛兰：限时至高优惠6万

雪佛兰官方宣布，2023年12月1日-12月31日将推出限时优惠活动，其中开拓者/探界者限时至高优惠6万，具体详洽雪佛兰经销商。此外，科鲁泽则是推出了购车送1箱满油的活动，同样是限时12月1日-12月31日。

　●广汽集团：多品牌优惠大放送

广汽集团宣布旗下多个品牌推出12月限时补贴、金融贴息等购车优惠政策，并限时调整部分车型指导价。此次政策覆盖广汽传祺、埃安、昊铂、广汽本田、广汽丰田等品牌，具体可以详询经销商。

●理想：限时2.5%超低金融年费率优惠

一方面造车新势力对现金直降会比较敏感，容易引发声讨。另一方面，理想如今月交付量着实可观，推出现金钜惠政策的迫切度没那么高。因此，这波限时优惠针对的是金融年费率。