海豹06车身

海狮07EV延续了海洋美学设计理念，前脸搭配海悦双U悬浮式LED大灯，车身侧面采用20寸逐浪跃动轮毂，尾部采用海天一线贯穿式水滴LED尾灯设计，整车线条优雅灵动，且具有完美的车身比例；展现出了都市SUV的实用性与时尚感。内饰方面，海狮07EV采用了简洁实用且富有个性的设计风格，配备“悬浮之翼”仪表台、10.25英寸全液晶仪表、平底四辐式运动方向盘、复古式三角窗；整个内饰极具科技感、高级感。

海豹06DM-i为插电混动车型，搭载插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、插混专用功率型刀片电池；提供CLTC纯电续航里程80km、120km两种可选择，得益于比亚迪第五代DM技术的加持，综合续航里程2100km，NEDC百公里亏电油耗也仅有2.9L；值得一提的是，在当天的节油挑战赛中，海豹06DM-i百公里亏电油耗最好成绩仅1.6L，是真的省呀！

海豹06DM-i电机最大功率160kW、最大扭矩260N.m，在起步加速阶段，驾驶感受如纯电一般，平顺、提速快，而在高速时发动机介入驱动，动力还是可以随叫随到。底盘方面，采用前麦弗逊独立悬挂、后四连杆后独立悬挂，操控精准、乘坐舒适。

空间方面，海豹06DM-i的车身尺寸长宽高分别为4830*1875*1495mm，轴距达2790mm，属于中型车的水准。前排配备一体式超感豪华皮座椅，支持电动调节、记忆、通风、加热等功能。后排腿部与头部空间都比较宽敞，而且后排座椅支持按比例放倒，实用性得到了提升。

此外，海豹06DM-i的智能座舱、智能驾驶辅助，在试驾的过程中也进行了体验，除了在线导航、在线影音娱乐、车载K歌等等功能之外，还支持双音区语音交互功能。DiPilot智能驾驶辅助系统，包含：ACC自适应巡航、ISLC智能限速控制、LDA车道偏离辅助等等功能；在实际的使用过程中，可以感受到跟车很线性、刹车与启动的时机也恰到好处。

海狮07EV定位为“中型都市智电SUV”，由全新一代e平台3.0 Evo打造而来，配备CTB电池车身一体化、全场景智能脉冲自加热、电驱高效复合温控系统、智能升流快充技术、智能末端快充技术、全域800V高压平台、1200V SIC碳化硅电控、高安全刀片电池等硬核技术。

在动力方面，海狮07EV搭载高效十二合一智能电驱系统，采用23,000rpm全球量产最高转速电机，四驱车型最大功率390kW、最大扭矩690N.m，极速可达225km/h+。此次试驾的车型恰好就是550四驱智航版，起步加速阶段自然不用多说，推背感十足。

底盘方面，海狮07EV采用前双叉臂、后五连杆独立悬架设计，配备FSD频率可变阻尼减振器，无论是在弯道，还是颠簸路面均有着不错的舒适性。值得一提的是，试驾的550四驱智航版还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，并提供iTAC智能扭矩控制系统，保证了驾乘舒适性与操控性。

空间其实不用多说，海狮07EV车身尺寸4830*1925*1620mm，轴距2930mm，达到中大性SUV的水准。后排空间非常宽敞，而且还支持加热、通风，靠背角度支持调节，后排座椅可按4:6比例放倒，实用性也不错。

除了孵化出刀片电池、DM-i插混技术、e平台3.0、CTB电池车身一体化，以及云辇、易四方平台等王炸技术的技术鱼池，差异化战略也是比亚迪的大杀器。

新车的主要亮点，还是集中在外观设计上，采用了跨界的造型风格，而且目测底盘离地间隙，也要比海豹06这样传统的三厢轿车高一些，车身长度为4.6米，车身轮廓比较饱满、圆润，看起来干练利索。

海豹06 DM-i的长宽高分别为4830*1875*1495mm，轴距是2790mm，除了车身宽度的数据比秦L要小一点之外，其它车身尺寸数据都跟秦L相同。虽然它的定位是中型车，但其车身尺寸在同级别并没有明显的优势，尤其是轴距长度，只是属于勉强合格的水平。

它的外观采用比亚迪全新海洋美学设计理念，而简约、纯粹则是其外观设计的哲学。虽然在它的身上还是可以看到一些其它海洋网车型的设计元素，但更多的是创新设计，不管是车身造型，还是细节，皆是如此。

不能否认，海豹06 DM-i的“颜值”的确是相当不错的，轿跑车一般的车身造型运动中带点优雅，外观细节既简约又不乏时尚美感，我相信当下的年轻人对这样的外观设计是不会抗拒的，难道不是吗？较之于兄弟车型秦L，虽然属于两种设计风格，但从顺眼、协调的角度出发，我认为海豹06 DM-i会更胜一畴。

海豹06 DM-i作为海洋网系列的一员，和秦L DM-i算是同门兄弟，只是在设计风格上略有差异。相比于秦L DM-i的稳重，海豹06 DM-i得益于采用海洋美学设计理念，整体呈现出强烈的动感个性气息，使其更符合年轻消费者的审美要求。前脸方面，沿用厚实饱满的车身布局，呈现出低趴的姿态，并且得益于诸多横线线条的点缀，也让车头看起来更有层次感可言。造型凌厉的头灯组合以及下方倒梯形样式的进气格栅，搭配机舱盖位置隆起的筋线，凸显出较强的运动肌肉美感。

另外来到海豹06 DM-i的车身侧面，从下方实拍图可以看出，同样是秉承着时尚运动至上的设计理念。舒展流畅的线条附身以及协调自然的溜背车顶，使得这款海豹06 DM-i有了几分运动轿跑的韵味。除此之外，造型精致的低风阻铝合金轮毂，也成为了点睛之笔，进而确保了侧面的高级质感。车尾部分，海豹06 DM-i的设计比较简洁，家族样式的贯穿式尾灯组合运用其中，灯壳表面进行了个性化的熏黑处理，点亮后有着较高的辨识度，镀铬饰条贯穿在下包围两侧，也起到了拓展视觉宽度的效果。

尺寸方面，B级车身份的海豹06 DM-i，有着4830/1875/1495mm的长宽高，车身轴距达到2790mm，结合车型定位，算是同级别中等偏上的水平。在这一尺寸数据以及内部合理布局的加持下，也让其获得了宽敞的乘坐空间。再加上后排近乎纯平的地台设定，即便是满载的状态下，也能确保常规的乘坐舒适性。后备箱部分，常规容积为550L，并且后排座椅靠背还可以进行放倒，从而拓展了后备厢载物能力，偶尔有运送大件的需求，也可以轻松应对。

外观上，海豹06采用了比亚迪最新的“海洋美学”设计语言，前脸采用封闭式格栅，两侧LED大灯组造型犀利，与车身线条流畅融合，营造出一种动态的视觉效果。

车身侧面，海豹06采用了隐藏式门把手和大尺寸轮毂，进一步提升了整车的运动感。尾部设计简洁而富有层次，贯穿式尾灯与前脸遥相呼应，增强了整车的辨识度。

车身尺寸上，长宽高分别是4830/1875/1495mm，轴距是2790mm。

车身尺寸，长宽高分别是4830/1875/1495mm，轴距是2790mm。

海豹06DM-i采用全新海洋美学设计，集精致时尚、年轻运动于一体，风阻系数仅为0.255，达成颜值与功能的高水准统一，提供沁海绿、暖色烟茶、亚特兰蒂斯灰、雪域白4种车身配色。内饰方面，坐拥海韵舒享座舱，采用海洋之心中控布局，搭配深曜黑、浅砂灰2种配色，极具舒享品质。内外兼修，堪称最符合年轻消费群体审美的“最美中型轿车”之一。

海豹06DM-i基于比亚迪新一代插混整车平台打造，轴距达2790mm，车身尺寸为4830mm、1875mm、1495mm，横向空间表现优于主流中型轿车。新车还配备四连杆后独立悬挂系统，在打造优秀操控水平的同时兼顾舒适性，带来操控精准、乘坐舒适、安全可靠的高品质驾乘体验。

海豹06 DM-i采用全新海洋美学设计，集精致时尚、年轻运动于一体，风阻系数仅为0.255，达成颜值与功能的高水准统一，提供沁海绿、暖色烟茶、亚特兰蒂斯灰、雪域白4种车身配色。内饰方面，坐拥海韵舒享座舱，采用海洋之心中控布局，搭配深曜黑、浅砂灰2种配色，极具舒享品质。内外兼修，堪称最符合年轻消费群体审美的“最美中型轿车”。

海豹06 DM-i基于比亚迪新一代插混整车平台打造，轴距达2790mm，车身尺寸为4830*1875*1495mm，尽管车宽比秦L DM-i缩小了25mm，车内横向空间表现依然超越大多数主流中型轿车。新车还配备四连杆后独立悬挂系统，在打造优秀操控水平的同时兼顾舒适性，带来操控精准、乘坐舒适、安全可靠的高品质驾乘体验。