锐胜王牌M7ev

在汽车市场上，MPV商务汽车热度不断攀爬，无论是作为商务用车还是家庭用车实用性都非常高。用户挑选汽车时更加侧重于一台车是否拥有贴心的配置、够大的空间、实用的细节、安全的车身、易操控等层面，全面的综合性能是其主要的核心竞争力。此次我们挑选了市面上比较热门的两款MPV车型，从日常实用性测试的角度进行横评，看看究竟谁更胜一筹。两款车型分别为广汽传祺M6和北汽制造锐胜王牌M7。

车内配置对比

作为多功能MPV，实用化的配置是一大亮点，我们先来看看锐胜王牌M7具体有哪些智能化配置。搭载10.25英寸智慧双联屏，操作简单易用；智能语音交互系统和手机互联功能实现全场景协同互联，打造智能多元的移动空间；多功能方向盘采用物理按钮，实操失误少，一键到位，操控即达。车内设施不仅智能，而且选用环保用料，“零甲醛”座舱让全家人随时享受健康舒适的出行体验。

传祺M6是一款入门级的家用MPV，整体内饰的设计以及用料方面主要以软性材质为主，看上去有质感，不会显得廉价。配置上，传祺M6搭载一块7英寸液晶仪表盘，时时监测车辆信息，传达的信息直观明了；如果要进一步升级屏幕，可选择顶配车型，视角效果更佳。

从配置上看，两款车的内饰都可圈可点，锐胜王牌M7为用户带来智能便捷的出行生活，旨在通过功能性配置打造多样化的移动空间；传祺M6主打以实用简约为主，尽可能满足家庭出行的需要。

车内舒适性对比

分析两款车在舒适性的具体表现就要从空间上进行对比。锐胜王牌M7长宽高分别为5240mm、1870mm、1950mm，轴距为3200，宽大的车身尺寸意味着车型拥有更加灵活的乘用环境，能够为用户打造宽敞的“第三空间”。锐胜王牌M7采用了2+2+3的座椅布局形式，座椅能够前后移动，可调范围宽泛，坐在第三排翘二郎腿的情况下依然与前排还有一个肘臂的距离；后排座椅放倒后，后备装载容积更大。车内使用空间方面，前排中央通道配备了容积较大的储物格，可以妥善放置固定物品，后排车门处、中央扶手区域均有储物空间，将空间利用到最大化。

传祺M6车身长度为4793mm，轴距为2810mm，从尺寸上看是一款紧凑型MPV，用作日常出行或者商务用车足够了。全系车型采用了七座布局设计，对于要求空间灵活的用户来说可选择性略欠缺。全车储物空间虽然数量并不突出，但每个储物空间的布局和尺寸合理,实用性出色，后排提供一个了尺寸较大储物格，因此对于第二排乘客更加友好。

除了以上说的两点之外，颜值和动力也是考究汽车是否具有性价比的重要因素。颜值上，锐胜王牌M7采用新派潮流的外观，商务派风格是设计的主色调；传祺M6采用家族经典式设计语言，定位于稳重的MPV车型。动力上，锐胜王牌M7搭载2.0L发动机，不仅操控顺滑无顿挫，还节省能耗；传祺M6配备的是1.5T L4发动机，实际驾乘体验偏向于沉稳务实。

（锐胜王牌M7）

（传祺M6）

通过对比两款车的空间、配置、颜值、动力，相信大家有了更清楚的了解。锐胜王牌M7在各个方面表现相对均衡，并且在消费者更为关注的空间实用性和智能化配置方面表现出色；传祺M6性价比不错，可满足日常使用需求。至于如何抉择，希望这篇文章可以帮助大家更好的选择心仪的车型。

在汽车市场上，MPV商务汽车热度不断攀爬，无论是作为商务用车还是家庭用车实用性都非常高。用户挑选汽车时更加侧重于一台车是否拥有贴心的配置、够大的空间、实用的细节、安全的车身、易操控等层面，全面的综合性能是其主要的核心竞争力。此次我们挑选了市面上比较热门的两款MPV车型，从日常实用性测试的角度进行横评，看看究竟谁更胜一筹。两款车型分别为广汽传祺M6和北汽制造锐胜王牌M7。

车内配置对比

作为多功能MPV，实用化的配置是一大亮点，我们先来看看锐胜王牌M7具体有哪些智能化配置。搭载10.25英寸智慧双联屏，操作简单易用；智能语音交互系统和手机互联功能实现全场景协同互联，打造智能多元的移动空间；多功能方向盘采用物理按钮，实操失误少，一键到位，操控即达。车内设施不仅智能，而且选用环保用料，“零甲醛”座舱让全家人随时享受健康舒适的出行体验。

传祺M6是一款入门级的家用MPV，整体内饰的设计以及用料方面主要以软性材质为主，看上去有质感，不会显得廉价。配置上，传祺M6搭载一块7英寸液晶仪表盘，时时监测车辆信息，传达的信息直观明了；如果要进一步升级屏幕，可选择顶配车型，视角效果更佳。

从配置上看，两款车的内饰都可圈可点，锐胜王牌M7为用户带来智能便捷的出行生活，旨在通过功能性配置打造多样化的移动空间；传祺M6主打以实用简约为主，尽可能满足家庭出行的需要。

车内舒适性对比

分析两款车在舒适性的具体表现就要从空间上进行对比。锐胜王牌M7长宽高分别为5240mm、1870mm、1950mm，轴距为3200，宽大的车身尺寸意味着车型拥有更加灵活的乘用环境，能够为用户打造宽敞的“第三空间”。锐胜王牌M7采用了2+2+3的座椅布局形式，座椅能够前后移动，可调范围宽泛，坐在第三排翘二郎腿的情况下依然与前排还有一个肘臂的距离；后排座椅放倒后，后备装载容积更大。车内使用空间方面，前排中央通道配备了容积较大的储物格，可以妥善放置固定物品，后排车门处、中央扶手区域均有储物空间，将空间利用到最大化。

传祺M6车身长度为4793mm，轴距为2810mm，从尺寸上看是一款紧凑型MPV，用作日常出行或者商务用车足够了。全系车型采用了七座布局设计，对于要求空间灵活的用户来说可选择性略欠缺。全车储物空间虽然数量并不突出，但每个储物空间的布局和尺寸合理,实用性出色，后排提供一个了尺寸较大储物格，因此对于第二排乘客更加友好。

除了以上说的两点之外，颜值和动力也是考究汽车是否具有性价比的重要因素。颜值上，锐胜王牌M7采用新派潮流的外观，商务派风格是设计的主色调；传祺M6采用家族经典式设计语言，定位于稳重的MPV车型。动力上，锐胜王牌M7搭载2.0L发动机，不仅操控顺滑无顿挫，还节省能耗；传祺M6配备的是1.5T L4发动机，实际驾乘体验偏向于沉稳务实。

（锐胜王牌M7）

（传祺M6）

通过对比两款车的空间、配置、颜值、动力，相信大家有了更清楚的了解。锐胜王牌M7在各个方面表现相对均衡，并且在消费者更为关注的空间实用性和智能化配置方面表现出色；传祺M6性价比不错，可满足日常使用需求。至于如何抉择，希望这篇文章可以帮助大家更好的选择心仪的车型。

在汽车市场上，MPV商务汽车热度不断攀爬，无论是作为商务用车还是家庭用车实用性都非常高。用户挑选汽车时更加侧重于一台车是否拥有贴心的配置、够大的空间、实用的细节、安全的车身、易操控等层面，全面的综合性能是其主要的核心竞争力。此次我们挑选了市面上比较热门的两款MPV车型，从日常实用性测试的角度进行横评，看看究竟谁更胜一筹。两款车型分别为广汽传祺M6和北汽制造锐胜王牌M7。

车内配置对比

作为多功能MPV，实用化的配置是一大亮点，我们先来看看锐胜王牌M7具体有哪些智能化配置。搭载10.25英寸智慧双联屏，操作简单易用；智能语音交互系统和手机互联功能实现全场景协同互联，打造智能多元的移动空间；多功能方向盘采用物理按钮，实操失误少，一键到位，操控即达。车内设施不仅智能，而且选用环保用料，“零甲醛”座舱让全家人随时享受健康舒适的出行体验。

传祺M6是一款入门级的家用MPV，整体内饰的设计以及用料方面主要以软性材质为主，看上去有质感，不会显得廉价。配置上，传祺M6搭载一块7英寸液晶仪表盘，时时监测车辆信息，传达的信息直观明了；如果要进一步升级屏幕，可选择顶配车型，视角效果更佳。

从配置上看，两款车的内饰都可圈可点，锐胜王牌M7为用户带来智能便捷的出行生活，旨在通过功能性配置打造多样化的移动空间；传祺M6主打以实用简约为主，尽可能满足家庭出行的需要。

车内舒适性对比

分析两款车在舒适性的具体表现就要从空间上进行对比。锐胜王牌M7长宽高分别为5240mm、1870mm、1950mm，轴距为3200，宽大的车身尺寸意味着车型拥有更加灵活的乘用环境，能够为用户打造宽敞的“第三空间”。锐胜王牌M7采用了2+2+3的座椅布局形式，座椅能够前后移动，可调范围宽泛，坐在第三排翘二郎腿的情况下依然与前排还有一个肘臂的距离；后排座椅放倒后，后备装载容积更大。车内使用空间方面，前排中央通道配备了容积较大的储物格，可以妥善放置固定物品，后排车门处、中央扶手区域均有储物空间，将空间利用到最大化。

传祺M6车身长度为4793mm，轴距为2810mm，从尺寸上看是一款紧凑型MPV，用作日常出行或者商务用车足够了。全系车型采用了七座布局设计，对于要求空间灵活的用户来说可选择性略欠缺。全车储物空间虽然数量并不突出，但每个储物空间的布局和尺寸合理,实用性出色，后排提供一个了尺寸较大储物格，因此对于第二排乘客更加友好。

除了以上说的两点之外，颜值和动力也是考究汽车是否具有性价比的重要因素。颜值上，锐胜王牌M7采用新派潮流的外观，商务派风格是设计的主色调；传祺M6采用家族经典式设计语言，定位于稳重的MPV车型。动力上，锐胜王牌M7搭载2.0L发动机，不仅操控顺滑无顿挫，还节省能耗；传祺M6配备的是1.5T L4发动机，实际驾乘体验偏向于沉稳务实。

近几年，MPV车型因其空间又大、又适用于多场景使用需求的优势，受到消费者的热捧。为了适应消费者日趋多样化的生活习惯，各大车企推出自家的MPV产品，以满足消费者对商用、家用，或者是改装后备箱在夜市摆摊、打造成移动网红烧烤铺等用车需求。市场上不缺乏配置丰富的MPV车型，产品众多让消费者眼花缭乱。今天给大家介绍一款性价比高的MPV车型：锐胜王牌M7 8AT。

锐胜王牌M7 8AT官方指导价为9.98万-10.98万元，下沉市场，缓解购买汽车的压力，降低创富门槛。提供七座、九座布局，以及标轴和长轴等多款车型供消费者选择。

追求潮流设计成为当下的主流，锐胜王牌M7 8AT突破以往MPV工具车的形象，整体设计偏向时尚。锐胜王牌M7 8AT尺寸为5240×1870×1950毫米，轴距为3200毫米，营造出豪华的MPV气场。从前脸看，用竖向镀铬饰星瀑式进气格栅，正中间点缀醒目的“BAW”镀铬LOGO，看上去很大气。大灯分布在两侧，配有航空透镜、随动转向照明、自动开关等功能，精致独特又有辨识度，满足年轻创业者、家庭用户或高端商务人士对时尚的追求。

锐胜王牌M7 8AT性价比内外兼备，不仅有时尚的外部设计，还有乘用化的舒适座舱。锐胜王牌M7 8AT车内设计偏向轿车的设计风格，座椅采用耐高温、环保的皮质面料，并搭配双缝线进行勾勒，做工细腻，乘坐舒适；为缓解长途驾驶的疲惫感，座椅增加腿托，有很好的支撑力。

锐胜王牌M7 8AT除了在舒适度上营造出豪华的座舱氛围，而且在智能化配置上赋予车型顺滑的体验。支持车机互联，实现手机屏幕与车机屏幕自如切换；车内装有语音导航，智能规划处最优路线，避开拥堵路段。不仅如此，搭载智能化配置为车辆的主被动安全“二次加持”，配备ESC、ESP、ABS、TCS、EBD、HHC和EBA六位一体的安全配置，多角度的保证出行安全；倒车情况下，雷达能帮助识别包括儿童、防撞柱、大体积建筑物等在内的碰撞风险。

锐胜王牌M7充分考虑到了家庭用户和商务人士的出行需求，拥有宽敞的有效空间。宽大的尺寸保证车内每个座位都有充足的余地，第二排为独立座椅，两个座椅之间过道很宽敞，方便第三排乘客上下车。后备箱纵深优越，后排座椅放倒后与后备箱连通，进一步拓展纵向宽度，形成豪横的装载空间，轻松装下多个20英寸的行李箱，无论是全家出游还是企业用车都能轻松满足，解锁更多元的出行方式。室内还设计了多个小件储物格，在中控台、门把手、后排两侧等位置都能发现储物空间，乘客出行更便利。

近几年，MPV车型因其空间又大、又适用于多场景使用需求的优势，受到消费者的热捧。为了适应消费者日趋多样化的生活习惯，各大车企推出自家的MPV产品，以满足消费者对商用、家用，或者是改装后备箱在夜市摆摊、打造成移动网红烧烤铺等用车需求。市场上不缺乏配置丰富的MPV车型，产品众多让消费者眼花缭乱。今天给大家介绍一款性价比高的MPV车型：锐胜王牌M7 8AT。

锐胜王牌M7 8AT官方指导价为9.98万-10.98万元，下沉市场，缓解购买汽车的压力，降低创富门槛。提供七座、九座布局，以及标轴和长轴等多款车型供消费者选择。

追求潮流设计成为当下的主流，锐胜王牌M7 8AT突破以往MPV工具车的形象，整体设计偏向时尚。锐胜王牌M7 8AT尺寸为5240×1870×1950毫米，轴距为3200毫米，营造出豪华的MPV气场。从前脸看，用竖向镀铬饰星瀑式进气格栅，正中间点缀醒目的“BAW”镀铬LOGO，看上去很大气。大灯分布在两侧，配有航空透镜、随动转向照明、自动开关等功能，精致独特又有辨识度，满足年轻创业者、家庭用户或高端商务人士对时尚的追求。

锐胜王牌M7 8AT性价比内外兼备，不仅有时尚的外部设计，还有乘用化的舒适座舱。锐胜王牌M7 8AT车内设计偏向轿车的设计风格，座椅采用耐高温、环保的皮质面料，并搭配双缝线进行勾勒，做工细腻，乘坐舒适；为缓解长途驾驶的疲惫感，座椅增加腿托，有很好的支撑力。

锐胜王牌M7 8AT除了在舒适度上营造出豪华的座舱氛围，而且在智能化配置上赋予车型顺滑的体验。支持车机互联，实现手机屏幕与车机屏幕自如切换；车内装有语音导航，智能规划处最优路线，避开拥堵路段。不仅如此，搭载智能化配置为车辆的主被动安全“二次加持”，配备ESC、ESP、ABS、TCS、EBD、HHC和EBA六位一体的安全配置，多角度的保证出行安全；倒车情况下，雷达能帮助识别包括儿童、防撞柱、大体积建筑物等在内的碰撞风险。

锐胜王牌M7充分考虑到了家庭用户和商务人士的出行需求，拥有宽敞的有效空间。宽大的尺寸保证车内每个座位都有充足的余地，第二排为独立座椅，两个座椅之间过道很宽敞，方便第三排乘客上下车。后备箱纵深优越，后排座椅放倒后与后备箱连通，进一步拓展纵向宽度，形成豪横的装载空间，轻松装下多个20英寸的行李箱，无论是全家出游还是企业用车都能轻松满足，解锁更多元的出行方式。室内还设计了多个小件储物格，在中控台、门把手、后排两侧等位置都能发现储物空间，乘客出行更便利。

当然了，王牌EV也是有足够强的动力保障，并且安全至上，国轩高科的电池综合续航为401km，往返一趟城镇也是够用的，加上大地和电机保证动力稳定输出，并且还标配了电子助力转向，一点没有开大车的感觉。

此外，其采用的笼式车身结构，使用了75%高强度钢，包括高清倒车影像、牵引力控制、坡道起步辅助等功能，对于新手也很友好，简直就是BUFF叠加拉满。

最关键的一点，就是价格方面，主推车型的价格区间基本在17-18万元左右，已经是高配了，这价格拿下一台纯电中大型MPV，而且是全程高能输出丰富配置，实用性和性价比绝对少有。无论是作为第一台刚需车辆，还是第二台换购创业致富用车，都非常合适。

另外我们还了解到，王牌EV绝不会止步于此，还要继续进阶，在此基础上，未来还会推出81°长续航王牌EV，相较于65°长续航王牌EV，新车会在安全和智能化配置上继续优化，动力上，不仅有超长的续航表现，还会升级8AT自动挡，包括定速巡航、自动大灯，都会成为标配，大家拭目以待。

最后：北汽制造厂全面进军纯电汽车市场，重磅王牌产品必然绕不开王牌EV，尤其是长续航客运版，超高品质且超高性能的品质背书下，简直就是新时代的“六边形战士”，万能的出行神器。

再看新车的外观造型，也许你第一眼看上去平平无奇，但如果当你对比过它的竞争对手菱智M5 EV和瑞风E3，无论是前脸还是侧面，它的颜值绝对是要更高的，当然，这种设计，更能展现其商务出行的高端大气。不仅如此，新车将提供四种不同配色可选，而竞品大都是黑色或白色。

尺寸方面，王牌EV的长宽高分别为5240*1870*1950mm，轴距达3.2m，相较于菱智M5 EV、瑞风E3，甚至是欧尚科尚，都有非常明显的优势，这就保障了内部空间的多用性和灵活性。

足够简洁且具有科技感的车内，该有的功能它都有，包括带有液晶仪表的双联屏，甚至还配有智能语音交互，你敢信？多媒体互联、蓝牙互联、手机互联都能做到。最重要的一点是，新车将提供6/7/9三种座椅布局，而轻客主要提供8/9座版本，不仅前排有独立座椅，第三排座椅还可以折叠，既能拉人还能拉货。

试想一下，如果你是30-50岁的男性，想要创业致富走上小康路，那必然是少不了王牌EV这款神车的。无论你是想开网约车，还是当个体户老板，它简直就是城乡结合部最佳的全新出行方式。平时，它既可以拉客也可以拉货，搬家或者当物流车都两不耽误，周末节假日同样也能够带着大家庭成员外出郊游，实用性拉满。

不仅如此，王牌EV它是一款纯电MPV，充电补能已经非常便捷，主要是用车成本大大降低，这样才能最大程度保证利润所得。

当然了，王牌EV也是有足够强的动力保障，并且安全至上，国轩高科的电池综合续航为401km，往返一趟城镇也是够用的，加上大地和电机保证动力稳定输出，并且还标配了电子助力转向，一点没有开大车的感觉。

此外，其采用的笼式车身结构，使用了75%高强度钢，包括高清倒车影像、牵引力控制、坡道起步辅助等功能，对于新手也很友好，简直就是BUFF叠加拉满。

最关键的一点，就是价格方面，主推车型的价格区间基本在17-18万元左右，已经是高配了，这价格拿下一台纯电中大型MPV，而且是全程高能输出丰富配置，实用性和性价比绝对少有。无论是作为第一台刚需车辆，还是第二台换购创业致富用车，都非常合适。

另外我们还了解到，王牌EV绝不会止步于此，还要继续进阶，在此基础上，未来还会推出81°长续航王牌EV，相较于65°长续航王牌EV，新车会在安全和智能化配置上继续优化，动力上，不仅有超长的续航表现，还会升级8AT自动挡，包括定速巡航、自动大灯，都会成为标配，大家拭目以待。

足够简洁且具有科技感的车内，该有的功能它都有，包括带有液晶仪表的双联屏，甚至还配有智能语音交互，你敢信？多媒体互联、蓝牙互联、手机互联都能做到。最重要的一点是，新车将提供6/7/9三种座椅布局，而轻客主要提供8/9座版本，不仅前排有独立座椅，第三排座椅还可以折叠，既能拉人还能拉货。

车展期间，首次亮相的3纳米Dimensity汽车驾驶舱平台CT-X1在业界引起了不小的轰动，被认为是竞争对手8295的头号敌人。

深挖这款旗舰座舱芯片，CT-X1采用了业界最先进的3nm工艺，为旗舰座舱芯片树立了新的标准，为顶级算力在制造过程中提供了信心。同时，这款3nm Dimensity旗舰座舱芯片还采用了先进的散热设计，有助于充分释放芯片的算力。官方公告显示，其算力超过2023年市场同类旗舰超过20%，成为新一代座舱芯片的算力天花板。

安兔兔消息，联发科在Dimensity汽车平台交流会上展示了基于CT-Y1的智能座舱解决方案。作为一款4nm汽车级芯片，安兔兔汽车版的实际试运行点超过107万，与骁龙8295并列，达到顶级旗舰级别。采用3nm技术打造的CT-X1同步亮相，性能比骁龙8295强30%（从架构角度来看，这是一个非常保守的数字），AI算力强4-5倍，充分展示了最强的汽车计算芯片实力。在汽车智能化日益增强的时代，最强的汽车核心，选择Dimensity！

在AI人工智能方面，CT-X1在大模型方面领先，支持130亿参数AI大语言模型，远超行业标准，让座舱更智能。同时，它可以在车内运行各种主流的大语言模型（LLM）和AI绘图功能（Stable Diffusion），提供基于车内语音助手的3D图形界面、丰富的多屏交互和显示技术、驾驶警戒监控等先进的AI安全和娱乐应用。在端侧运行AI不仅提高了安全性，还具有高响应速度和低延迟的优势，为智能座舱带来了前所未有的体验创新。

除了CT-X1，Dimensity Automotive驾驶舱平台CT-Y1和CT-Y0也首次亮相，使用了具有强大计算能力的4nm工艺。它们还支持先进的端到端生成人工智能技术，支持70亿个参数的人工智能语言模型，并具有在1秒内生成人工智能图像的能力。汽车制造商可以利用Dimensity汽车驾驶舱平台实现从旗舰（CT-X1）到高端（CT-Y1、CT-Y0）车型的智能体验升级，满足不同定位车型对高算力和强AI的需求。

与目前市场上主流的旗舰座舱芯片相比，最新的CT-X1在工艺、算力、AI能力等方面展现了行业领先的实力，成为最强的汽车计算芯片。

引领汽车行业进入“人工智能定义驾驶舱”的新时代

从现在的智能座舱发展到未来的智能座舱，将迎来“AI定义座舱”的新时代。

传统智能驾驶舱的AI一般由端侧和云侧组成，端侧一般只支持10亿以下参数的小规模模型，显然无法满足智能驾驶舱快速发展的体验。在未来的智能座舱中，它将支持超过70亿参数的端到端大模型，实现强大的端到智能。此外，未来智能座舱还拥有专职在线大模型车助手，为用户提供低延迟、更安全的交互服务。同时，它还支持端到端的多模式技术，提供更丰富的车辆AI功能。

借助强大的人工智能能力，天极汽车驾驶舱平台将在驾乘体验、社交、办公、娱乐等方面带来激动人心的应用体验。端到端的大模型为新的人机交互应用场景赋能，如全时在线大模型车载助手，可以通过用户的声音、手势、动作和情绪进行多模态交互；在娱乐方面，它可以在自驾游期间自动编辑和分享车内外的风景。

通过云技术的集成，它可以帮助智能座舱提供个性化的餐厅和导航路线推荐，以及健康监测和跟踪、直观的语音交互汽车手册等应用。不仅如此，它还可以提供个性化的新闻推荐和摘要，包括基于用户偏好的音乐推荐，甚至基于语音、触摸屏或视觉的互动游戏，以及图像和故事生成等沉浸式客舱创新体验。

无论是针对行业趋势还是消费者决策，智能座舱都发挥着越来越重要的作用。联发科将把生成人工智能技术集成到Dimensity汽车驾驶舱平台中，通过强大的性能、创新的应用以及手机与汽车生态系统的结合，引领生成人工智能的发展。不难预测，在端到端高算力、领先的生成人工智能技术和丰富的应用生态的驱动下，智能座舱的赛道将经历革命性的迭代。联发科将越来越成为人工智能定义驾驶舱时代的重要参与者和推动者。

强大的联合创新局，联发科+英伟达>；高通

业内人士表示，联发科座舱平台的迅速成功离不开行业内另一巨头英伟达。Dimensity Automotive Cockpit Platform与人工智能领导者英伟达联手，手握汽车用最强人工智能和算力两张王牌，让联发科打破现有格局，让联发科技+英伟达；高通成为行业新亮点，将人工智能与计算技术深度融合，是智能汽车行业发展的必然趋势。

作为汽车行业的老玩家，联发科的Dimensity汽车平台在市场上保持着持续的增长势头。Dimensity Automotive驾驶舱平台全球市场出货量已超过2000万台，Dimensity汽车连接平台已被全球顶级汽车制造商采用。Dimensity汽车卫星导航系统、电源管理芯片等关键零部件的出货量和市场份额持续增长，Dimensity车载驾驶平台的进展也非常顺利。英伟达是人工智能和计算领域的著名先驱和领导者。去年5月，双方宣布合作，充分利用各自汽车产品组合的优势，结合双方的最佳能力。联发科开发了一款集成NVIDIA GPU芯片的汽车SoC，配备NVIDIA AI和图形计算IP，共同为新一代智能汽车提供卓越的解决方案。

时隔一年，Dimensity的一系列结合人工智能技术的汽车座舱平台SoC在NVIDIA GTC大会上首次亮相。C-X1、C-Y1、C-M1和C-V1驾驶舱平台芯片组集成了先进的Armv9-A架构、NVIDIA下一代GPU加速的人工智能计算和NVIDIA RTX图形处理技术，支持深度学习功能，创造了极具竞争力的人工智能驾驶舱体验，为各级车型的用户带来了比以往更大的驾驶舱体验。