智界s7后备箱空间

小鹏P7+，一听这名字就知道是小鹏家族的升级版。这车设计方面依旧保留着家族化风格，但前脸进行了调整，一体式贯穿灯带搭配分体头灯，看起来就像小鹏品牌的LOGO“X”形状，挺有辨识度的。车身侧面溜背式造型，A柱前移，C柱后移，车内空间更大了，坐起来很舒服。

座舱方面，高级感满满，大量软性材质包裹，摸起来软绵绵的。配置上也是不含糊，15.6英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表、8英寸后排娱乐控制屏、9英寸流媒体后视镜，还有高通8295P芯片，2个50W手机无线充电面板，20个高保真HIFI音响，科技感满满。要说这台车最大的看点，必然是智驾，小鹏P7+搭载了AI鹰眼视觉智驾方案，虽然取消了激光雷达，但感知距离提升了，能实现全国都能用的NOA功能，挺方便的。

现在购车还有限时权益，以旧换新至高25000元置换补贴，全系可享0首付，复购有礼1500度电卡*6年，用车安心整车、三电质保等9项权益，这优惠力度同样是很不错的。难怪在2月份的新势力交付榜单中，小鹏时隔两年半重回第一。

智界新S7：华为技术加持，挑战特斯拉 Model 3

关注华为技术，但又不考虑SUV，那大家可以关注一下智界新S7。外观设计上，智界新S7提供七种车身配色，想怎么选就怎么选，幻影紫、碧波青、晴光蓝，听名字就挺炫的。全系电吸门设计，赛车级碳纤维尾翼，前运动包围，后扩散器，侧裙，这运动套件一套下来，运动感直接拉满，丝毫不输竞品特斯拉 Model 3。

豪华感依旧是华为系车型的主打，一体色内饰搭配软皮包裹材质，副驾还有个“女王座椅”，支持多向调节，通风功能也配上了，长时间坐车也不累。空间方面，智界新S7也是大得离谱，后排空间宽敞得很，座椅靠背角度可调，坐垫也符合人体工学。至于智驾，智界新S7搭载了华为ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统，车位到车位的全程智驾体验，eAES功能，防误踩加速踏板功能，安全性能大大提升。现在购车还有至高3.5万元的购车权益，3年0息、5年低息的限时金融政策，年费率为0.99%，这性价比，真的没谁了~

结束语：

不难发现，这三款车各有各的亮点，小米SU7外观帅、智能化强；小鹏P7+空间大、能耗低；智界新S7配置全、性价比高。20万预算买国产轿车，这三款绝对值得你列入购车清单首列！当然，具体买哪款车，还是要结合大家的实际需求来选择。

智界新S7采用全新OneBox造型设计，这是一种全新的汽车设计理念。这一全新理念兼顾了外观设计和驾乘体验，实现0.203Cd绝佳风阻的同时做到了驾乘空间最大化，座舱空间利用率高达88%，在紧凑的车身尺寸下，为车内乘员提供了充裕的头部、腿部和肩部空间。溜背式车身线条流畅，2.6㎡超大全景天幕一直延伸到后挡风，车尾贯穿式灯组搭配“小鸭尾”的造型，进一步营造出优雅的运动氛围。

细节之处智界新S7也努力做到艺术与技术的统一，优化后的低风阻后视镜以及A柱、隐藏式门把手、低风阻轮毂可以避免高速状态下产生紊流，进而控制并降低风噪产生。全车采用超过100项的车身风噪控制技术，多级的隔振设计和全系标配的静音轮胎，让新车在粗糙路面以时速60km/80km行驶时，车内噪声仅为64.2分贝和67分贝，静谧性媲美BBA品牌。

年轻人对颜色的追求更加个性化，智界新S7全系共提供7款车身颜色，在原有的陶瓷白、鎏金黑和暖星云基础上新增四款车色：幻影紫、碧波青、晴光蓝和大都会红，并全部升级为一体色设计，前唇、侧裙和后保险杠采用车身同色设计，更显高级质感。

空间够大，也就能布置更多更好的舒适性配置。智界新S7全系采用丝云座椅，采用环保水性素皮，材质环保，手感细腻。主驾采用了可调的侧翼包裹，可提供更强的侧向支撑力。而副驾则拥有备受追捧的零重力座椅，配备电动腿托以满足不同身高的人群，支持通风、加热、按摩，让副驾的出行体验更为舒适。

储物方面，智界新S7副驾提供上下双开储物格，镂空式中控台下部拥有11.9L的储物空间，后备厢容积达420升，后排放倒后储物空间还可进一步扩展到1467L，在后备箱下方的暗格还拥有66升的额外储物空间，方便收纳手提包、相机、电脑等贵重物品，轻松应对全家多人的出行所需。余承东赞其“储物空间丰富且设计人性化，好放又好拿！”

在竞争愈加激烈的新能源汽车市场中，智界新S7凭借四大核心升级强势登场，成为特斯拉Model 3的有力挑战者。从外观设计到内饰布局，再到空间利用和智能化配置，智界新S7在各方面的全面提升，展现了其作为全能挑战者的强大实力。本文将详细解读智界新S7如何凭借这些升级，向Model 3发起挑战。

智界新S7在外观设计上的一大亮点是提供了七种车身配色，包括幻影紫、碧波青和晴光蓝等。这些时尚且个性化的颜色选择，不仅迎合了年轻消费者的审美需求，还使得智界新S7在街头成为一道靓丽的风景线。而相比之下，特斯拉Model 3的配色方案显得略为单一，个性化选择较少。

智界新S7还在外观设计上注重运动感的提升。全系电吸门设计，不仅增强了科技感，也凸显了其高端定位。此外，赛车级碳纤维尾翼、前运动包围、后扩散器和侧裙等运动套件的加入，使得智界新S7充满了浓烈的运动气息。配合19、20、21英寸的多种轮毂选项及Brembo高性能刹车卡钳，智界新S7的运动属性不言而喻，成功塑造了更为激进和动感的外形。

智界新S7的内饰设计堪称豪华，车内一体色内饰搭配软皮包裹材质，打造出精致的豪华氛围。特别是副驾“女王座椅”，支持多向调节，并配备通风功能，确保长时间出行中的舒适体验。这一设计不仅提升了驾驶舱的豪华感，也增强了乘客的舒适性。相比之下，特斯拉Model 3的内饰虽简洁，但在豪华感和舒适性方面有所欠缺。

在空间方面，智界新S7凭借更大的车身尺寸和轴距，提供了宽敞的后排空间。乘客在后排能够享受到更充足的头部和腿部空间，座椅靠背角度可调，坐垫更符合人体工学。特斯拉Model 3虽然在空间表现上也不错，但后排舒适性略显逊色，无法与智界新S7相比。

智界新S7搭载了华为ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统，实现了车位到车位的全程智驾体验。这一系统有效减轻了城市通勤时的驾驶压力，也为长途驾驶提供了更高的安全保障。新增的eAES功能，不仅可以实现刹车和换道的无缝衔接，还通过更加智能的方式提升了驾驶安全性。防误踩加速踏板功能则有效避免了因误操作而造成的碰撞风险，进一步提升了行车安全。

与智界新S7相比，特斯拉Model 3虽拥有较为先进的自动驾驶辅助系统，但智界新S7在智能化配置上更加出色，能够提供更全面、更智能的驾驶体验。

目前，智界新S7在购车上提供至高3.5万元的购车权益，相比特斯拉Model 3，智界新S7在价格上的优势更加明显。这对于追求性价比的消费者而言，无疑是一个重要的诱因。智界新S7在外观、内饰、空间、智能等各方面都具备强大的竞争力，再加上更具吸引力的购车优惠，使其成为了市场中一个更具吸引力的选择。

智界新S7凭借七种车身配色、豪华座舱、领先的智能驾驶系统以及更高的性价比，全面挑战特斯拉Model 3的市场地位。无论是外观设计、舒适性、空间利用，还是智能科技，智界新S7都展现了超越同级车的强大实力。

设计之美或许见仁见智，但空间之优却一目了然。智界新S7长宽高分别为4971×1963×1474mm，轴距更是达到了2950mm。相比之下，Model 3仅为4720×1848×1442mm，轴距也仅为2875mm。同时，因为采用OneBox设计，智界新S7通过压缩机械部分提交把空间还给用户，无论是后排乘客的腿部空间和头部空间都表现得更为出色。

值得一提的是，智界新S7在座椅设计上再次进行了升级。全车座椅舒适性泡沫厚度增加，坐垫柔软度提升了26%。后排坐垫角度提升了8%，大腿支撑性更是提升了25%。在噪声控制方面，智界新S7通过全车100多项车身风噪控制技术、车身和底盘的多级隔振设计以及全系标配的静音轮胎等举措，静谧性超过特斯拉Model 3和奔驰E300L。

动力与操控：各领风骚的调校风格

对于年轻消费者而言，动力与操控无疑是购车时不可或缺的重要考量。Model 3长续航版在0-100km/h加速时间上以4.4秒的成绩傲视群雄，而智界新S7 Max加速时间为5.4秒，如果想要高性能还有加速3.3秒的Ultra版。但话说回来，如果我们只是偶尔追求一下急加速的刺激感，那么5.4秒的加速能力也足以让我们的肾上腺素飙升。

在底盘与操控方面的调校上，智界新S7更注重运动与舒适性的平衡，而并非一味追求运动至上。华为途灵平台让操控兼顾运动与舒适，既能享受驾控的快感，又拥有极致舒适度的体验。

续航与快充：智界新S7独占鳌头

在续航和快充方面，智界新S7 Max的表现无疑令人眼前一亮，26.98万的售价在享受首销权益后加5千元即可升级100kWh电池，CLTC纯电续航里程高达855公里。而Model 3长续航版的续航仅为713公里。无论是日常通勤还是长途出行，智界新S7都能提供更为充裕的续航保障。

同时，智界新S7还同级少有地全系支持800V快充技术，在充电时，仅需15分钟即可完成30%-80%的充电过程。而特斯拉Model 3的充电速度则相对较慢，30%-80%的充电过程需要约1小时。这无疑在紧急用车时增加了等待时间。

结语：

综上所述，从外观设计到空间舒适性，从动力表现到续航能力，智界新S7都展现出了对年轻消费者需求的深刻理解。因此，在20万+预算购买纯电轿车的话，智界新S7是一个不会后悔的选择。

　　特斯拉Model 3曾几何时也是汽车圈先锋设计的代名词，但距离发布已经过去近十年，不免有些审美疲劳。此外，特斯拉Model 3是一辆运动取向的轿车，为了外观在一定程度上牺牲了内部空间，对于身材较高的人群来说乘坐感受并不好。而智界新S7无论是前排还是后排，都提供了充足的空间。

　　02、操控对比：途灵平台的智能灵魂

　　在操控性能上，智界新S7和特斯拉Model 3也拥有完全不同的风格。智界新S7搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台，后驱版车型零百加速5.4秒，四驱版车型零百加速3.3秒，远超日常行驶需求。更重要的是智界新S7搭载了华为途灵平台，将智能控制技术与豪华底盘相结合，让智能驾驭性能，使智界新S7兼顾了运动性与舒适性。

　　相比之下，更偏向运动取向的特斯拉Model 3则是运动有余而舒适不足，悬架整体调教也偏硬一些。对于年轻人来说，运动固然重要，但舒适性也不可或缺，因此“可盐可甜”的智界新S7自然更受欢迎。

　　03、智能对比：华为生态优势

　　到了车内智能化的比拼，更是智界新S7的强项，让人车交互体验达到了前所未有的高效与便捷，实现常用常新。车载小艺智慧助手无论是复杂的指令执行还是日常的语音交互，都能轻松应对。同时智界新S7还打通了车辆与手机、电能、智能手表等设备的无缝互联，使用更加便捷。相比之下，Model 3只有官方提供的一些应用，本地化程度一般。除了导航之外，Model 3的拓展程序数量并不多，且本土化优化有待提升。

　　智界新S7和Model 3的终极比拼自然是自动驾驶性能。智界新S7搭载最新的HUAWEI ADS 3.0高阶智能辅助驾驶系统，已经实现了车位到车位的全场景贯通，不仅更加成熟稳定不依赖高精地图全国可用，而且在应对复杂路况与突发情况时展现出了更高的自主性与安全性。

　　特斯拉FSD目前在国内还没有落地，Model 3仅可以实现高速公路L2级自动驾驶。在停车场内，特斯拉识别到车位之后能实现自动泊车，出车位也能实现智能召唤，但识别交通信号灯和停车标志、城市道路自动辅助驾驶等功能依然缺失。

　　整体总结来看，智界新S7和特斯拉Model 3两款车可谓同级别最具实力的两款车型，但智界新S7在每个方面都领先特斯拉Model 3，作为后来者要以硬实力成为Model 3的全能挑战者。两者价位相当，但智界新S7提供更丰富的配置、更大的空间、更领先的智能，要靠体验抓住年轻用户。体验完智界新S7之后你会发现，特斯拉Model 3没有那么香了!

12月19日，鸿蒙智行首次“四界同台”直播，共同携手为车迷朋友们送上了一场年度大戏。华为常务董事、终端BG董事长智能汽车解决方案BU董事长余承东与四大车企掌门人悉数到场，与总台撒贝宁、尼格买提、陈伟鸿跨“界”对话。作为华为与奇瑞联手打造智慧轿车，智界新S7以超大空间与顶尖黑科技，展现出20万级最强纯电续航王的实力，满电轻松环海南岛一圈。

在直播过程中，余承东称智界汽车贴合年轻人需求，智界新S7颜值很漂亮，底盘做的很好。新增的幻影紫、碧波青、晴光蓝和大都会红4款配色非常受年轻用户欢迎，不仅让车辆外观更加丰富多彩，也充分满足了不同用户的个性化需求。无论是追求高贵优雅的幻影紫，还是清新自然的碧波青，亦或是时尚动感的晴光蓝和个性魅力的大都会红，都能在智界新S7上找到属于自己的那一抹色彩。

轿车往往需要在外观与空间上做取舍，而智界新S7则在轿跑外观和超低风阻下，实现了同级最大的车内空间，堪称“空间魔术师”。OneBox造型设计巧妙压缩前舱空间，使得座舱空间得以最大化拓展。座舱前后纵向长度达1910毫米，前排空间更是宽敞至传统车型的2.5倍，通过极致的空间优化，将每一寸空间都留给了用户，营造出前所未有的通透与宽敞感，可以满足年轻人和年轻家庭多种出行场景。

对于年轻家庭来说，智界新S7的空间设计也非常贴心。它采用了OneBox造型设计，拥有跑车级超低风阻的同事提供了宽敞舒适的乘坐空间，无论是日常通勤还是家庭出游都能轻松应对。此外，智界新S7还配备了丰富的储物空间，如仪表台前储物格、副驾双开储物格等，方便用户存放小件物品，提升了用车便利性。

在外观设计上，智界新S7同样不负年轻用户的期待，全系共7款车身颜色，搭配动感十足的轮毂造型，彰显出年轻、时尚的气息。环抱式游艇座舱设计搭配12.3英寸高清远端领航屏和橄榄型方向盘等配置，营造出沉浸式的驾驶氛围。同时，智界新S7还提供了多种内饰颜色供选择，满足年轻用户对个性化内饰的需求。

作为20万级最强纯电续航王，智界新S7的能耗、电池和真实续航表现都做到了同级领先的水平，还具备时尚动感的外观设计和宽敞舒适的乘坐空间。对于需要兼顾日常通勤与追求诗和远方的年轻人来说，智界新S7既可以是一个人的自由，也能承载未来家庭的欢乐。

在新能源汽车市场日益激烈的竞争中，智界新S7以四大核心升级强势登场，为特斯拉Model 3带来了前所未有的挑战。从外观设计到内饰布局，再到空间利用和智能化配置，智界新S7全方位展示了其作为Model 3全能挑战者的实力。

七种车漆颜色，时尚与个性的完美融合

智界新S7在外观上最大的特点是提供7款车身配色，包括幻影紫、碧波青和晴光蓝等，更符合年轻人的审美需求，让车辆在街头巷尾成为一道亮丽的风景线。相比之下，特斯拉Model 3虽然设计简约大方，但在色彩选择和个性化方面显得略为单调。

同时，智界新S7的运动属性也更强，全系电吸门设计，不仅提升了车辆的科技感，更在细节处彰显了其高端定位。运动套件包括赛车级碳纤维尾翼、前运动包围、后扩散器、侧裙等，配合全新设计的19和20英寸轮毂，以及21英寸锻造轮毂和Brembo高性能卡钳，运动气息拉满。

科技豪华座舱，大空间极致舒适体验

进入智界新S7的车内，仿佛置身于一艘豪华游艇之中，配合一体色内饰和软皮包裹材质，营造出无与伦比的豪华氛围。特别是副驾的“女王座椅”，不仅支持多向调节，还配备了通风功能，让乘客在长途旅行中也能享受到极致的舒适体验。而特斯拉Model 3虽然内饰简洁明了，但在舒适性和豪华感方面与智界新S7相比，显然略逊一筹。

智界新S7在空间利用上也下足了功夫。得益于更大的车身尺寸和轴距，它提供了宽敞的后排空间，可以享受充足的头部和腿部空间，并且座椅靠背角度可调节，坐垫也更舒适。而特斯拉Model 3虽然也提供了不错的空间表现，但在后排乘客的舒适度上，还是略逊于智界新S7。