问界M9测评

理想汽车在今年11月共交付了48740台新车，今年1-11月累计交付新车44.20万台，这样的交付数据在造车新势力中十分亮眼，但是与理想汽车50万台的年交付目标仍然存在一定的差距，如果想要达成50万台，就意味着在今年最后一个月至少交付5.8万台汽车。纵观理想汽车今年的单月交付数据，表现最好的是今年9月份，交付了53709台汽车，如果理想汽车不推出更加激进积极的购车政策，还是很难完成年交付目标的。

再看一下华为鸿蒙智行的交付数据，它在今年11月交付新车41931台，1-11月累计交付新车39.55万台。值得注意的是，理想汽车只有一个品牌，而华为鸿蒙智行却有四个品牌，除了还没有正式交付的尊界S800外，剩余的六款车型都是在售状态。这六款车型中，销量表现较好的是问界M9和问界M7，问界M5、智界S7和享界S9的销量表现中规中矩，还剩下一款智界R7，它在11月的交付量为8983台，算是一颗冉冉升起的新星。

在我看来，“押宝”一款车型是很不明智的表现，它的受影响因素太多了，在问界M9上市之前，鸿蒙智行的销量起伏很大，起码没有理想汽车这么稳定，直到问界M9上市之后，这款车基本上能够做到月销过万，鸿蒙智行的销量才逐渐趋于稳定。

才进入12月份没多久，很多车企就公布了自己的销量“成绩单”，特别是造车新势力，公布销量数据更加积极。

今天我们就看一下理想汽车和华为鸿蒙智行的交付数据，到底是低调务实的理想汽车技高一筹呢？还是大放异彩的鸿蒙智行更加夺目？

理想汽车在今年11月共交付了48740台新车，今年1-11月累计交付新车44.20万台，这样的交付数据在造车新势力中十分亮眼，但是与理想汽车50万台的年交付目标仍然存在一定的差距，如果想要达成50万台，就意味着在今年最后一个月至少交付5.8万台汽车。纵观理想汽车今年的单月交付数据，表现最好的是今年9月份，交付了53709台汽车，如果理想汽车不推出更加激进积极的购车政策，还是很难完成年交付目标的。

再看一下华为鸿蒙智行的交付数据，它在今年11月交付新车41931台，1-11月累计交付新车39.55万台。值得注意的是，理想汽车只有一个品牌，而华为鸿蒙智行却有四个品牌，除了还没有正式交付的尊界S800外，剩余的六款车型都是在售状态。这六款车型中，销量表现较好的是问界M9和问界M7，问界M5、智界S7和享界S9的销量表现中规中矩，还剩下一款智界R7，它在11月的交付量为8983台，算是一颗冉冉升起的新星。

通过对比就能看出，华为赋能的鸿蒙智行，被理想远远甩在身后，正所谓“网上没输过，现实中没赢过。”

鸿蒙智行为啥后继无力？

可能有人要说了：“尊界S800的数据还没有统计，等这款车正式开卖后，鸿蒙智行的销量数据将会大幅提升。”

事实果真如此吗？尊界S800是一款百万级豪华大型轿车，一款车型，但凡它的价格达到百万级，销量数据肯定不会很好看，比如仰望U8，这款车一年能卖出几千台，对比亚迪的整体销量的助力并不大，还有宝马7系，它一年也是几千台的销量，至于奥迪A8L和奔驰S级，一个是1万台的年销量，一个是2万台的年销量。车企之所以推出这些百万级豪车，目的并不是为了走量，而是为了拉高品牌形象，我觉得尊界S800也是这样的目的，因此它的销量数据就不会很亮眼。

根据鸿蒙智行的规划来看，短时间内，已经没有精力成立“第五界”了，也就是说，在很长一段时间内，鸿蒙智行就是靠问界、智界、享界和尊界“打江山”，问界现在有3款车型，智界现在有2款车型，享界和尊界各有1款车型，而享界S9和尊界S800很难走量，鸿蒙智行后续想要继续往前冲，就离不开问界M7、问界M9和智界R7这三款车型的销量表现。

这三款车型中，问界M7和问界M9的销量基本上不会有很大的起伏和变动，唯一的变量就是智界R7，也就是说，华为鸿蒙智行到底能走多远，还要取决于智界R7的销量表现。

在我看来，“押宝”一款车型是很不明智的表现，它的受影响因素太多了，在问界M9上市之前，鸿蒙智行的销量起伏很大，起码没有理想汽车这么稳定，直到问界M9上市之后，这款车基本上能够做到月销过万，鸿蒙智行的销量才逐渐趋于稳定。

在全球汽车产业加速向智能化、电动化转型的背景下，智能制造已经成为推动行业高质量发展的关键力量。赛力斯超级工厂作为中国智能制造的杰出代表和全球高端汽车制造的标杆，将新的智能化生产力为基石，为问界产品的高品质与高效率交付提供坚实保障。

在赛力斯超级工厂，AI赋能的科技感无处不在，从焊装车间自动化的焊接机器人到高精度大体量的冲压设备，再到厂区的自动搬运机器人及无人驾驶卡车，一系列自动化设备正有条不紊地执行着流水线任务。高效协同作业背后，其实是对品质与可靠的追求。

工作人员介绍道：“我们的工厂是按照国际领先标准建设的，融合了全球领先的九大工艺技术，不仅单个工艺处于行业领先水平，拥有多项行业第一，而且在工艺的齐整性、完整性和完备性方面同样走在了行业前列。”

在这座工厂里，除了有超过1600台智能化设备和3000多台机器人协同作战，实现了关键工序100%自动化，还通过应用全球领先的9800吨超级智能压铸技术、铝车身冷连接技术等，提升了车身刚度和连接强度，使整车安全系数大幅提升。

为了进一步提升智造品质，赛力斯超级工厂还打造领先的质量检测与管理体系，采用了AI智能实时在线100%监测，以质量自动化成就超级质量。同时，依托工业数字底座“IOT 物联网平台”，为每辆车建立了精准的“一车一档”，追溯车辆生产源头，实现了车型全价值链数据的精细化管理。此外，工厂还应用了工业互联网、AI、数字孪生等诸多新技术，实现了智能排产、智能人力调度、AI智能运营等。

厂内导入的600多套AI智能装备，通过实施全特性覆盖、全过程监控以及全维度分析的AI智能管理策略，为智能制造在安全性、效率提升及质量保障方面构筑了坚实的防线。值得一提的是，工厂还创新性的实现了AI智联防错，将个性化定制融入工业化生产流程之中，开创了AI技术在总装工艺领域大规模应用的先河。

有媒体表示：“交付是车辆生命周期的重要一环，体现的是品牌和企业的制造实力。从赛力斯超级工厂高效的生产线与智能管理体系中，我看到了科技创新如何深度融入汽车制造的每一个环节，感受到了品牌对于卓越品质与高效交付的执着追求。”

全心全意为用户服务，持续提升用户服务品质

在软件定义汽车的背景下，用户体验的持续进化，已经成为品牌赢得市场竞争的关键。问界始终坚持“全心全意为用户服务”，以卓越产品和无忧服务，加速为用户带来全场景、高满意度和优质的汽车全生命周期服务体验。

在销服环节，问界通过建立数智化服务平台，打造主动、预警、全时、及时、远程、移动服务的体系化能力，为用户提供产品使用全生命周期的智慧服务。在该平台赋能下，问界远程诊断覆盖整车全域，故障告警覆盖率行业一流，主动智慧服务5min响应时效行业一流。目前，问界已为用户提供了25项尊享服务，其中包括专属“远程工程师”、返程托运、代客充电等7项新增举措，以及18项线上服务，累计服务次数超过3万次。

此外，问界还在全国220多个城市，建立了600余家体验中心和270多家用户中心，真正做到贴近用户、便利用户、服务用户。

在补能服务方面，问界坚持用户在哪里，服务就在哪里，积极构建智能充电生态圈，让“有路的地方就有高质量充电”。基于此，问界构建了“尊享自建超充站+旅游路线目充站+头部合作站”的补能网，在300多个城市、10万桩的助力下，让用户即便远上珠峰，也能轻松补能。

智电融合发展时代，问界始终坚持“以用户为中心”，通过技术创新推动智能制造体系的不断升级和优化，成功赢得超过50万用户的信任和认可。其中，问界新M7累计大定突破30万辆，连续11个月蝉联中国新势力销量第一；问界M9上市11个月累计大定突破18万辆，连续7个月蝉联50万以上车型销量冠军。

未来，问界将通过持续升级的制造体系、质量管理和服务品质，满足消费者对智能、舒适、安全汽车生活的需求，真正做到以“智慧重塑豪华”推动行业向前发展，助力中国“智造”汽车加速驶向世界。

在全球汽车产业加速向智能化、电动化转型的背景下，智能制造已经成为推动行业高质量发展的关键力量。赛力斯超级工厂作为中国智能制造的杰出代表和全球高端汽车制造的标杆，将新的智能化生产力为基石，为问界产品的高品质与高效率交付提供坚实保障。

在赛力斯超级工厂，AI赋能的科技感无处不在，从焊装车间自动化的焊接机器人到高精度大体量的冲压设备，再到厂区的自动搬运机器人及无人驾驶卡车，一系列自动化设备正有条不紊地执行着流水线任务。高效协同作业背后，其实是对品质与可靠的追求。

工作人员介绍道：“我们的工厂是按照国际领先标准建设的，融合了全球领先的九大工艺技术，不仅单个工艺处于行业领先水平，拥有多项行业第一，而且在工艺的齐整性、完整性和完备性方面同样走在了行业前列。”

在这座工厂里，除了有超过1600台智能化设备和3000多台机器人协同作战，实现了关键工序100%自动化，还通过应用全球领先的9800吨超级智能压铸技术、铝车身冷连接技术等，提升了车身刚度和连接强度，使整车安全系数大幅提升。

为了进一步提升智造品质，赛力斯超级工厂还打造领先的质量检测与管理体系，采用了AI智能实时在线100%监测，以质量自动化成就超级质量。同时，依托工业数字底座“IOT 物联网平台”，为每辆车建立了精准的“一车一档”，追溯车辆生产源头，实现了车型全价值链数据的精细化管理。此外，工厂还应用了工业互联网、AI、数字孪生等诸多新技术，实现了智能排产、智能人力调度、AI智能运营等。

厂内导入的600多套AI智能装备，通过实施全特性覆盖、全过程监控以及全维度分析的AI智能管理策略，为智能制造在安全性、效率提升及质量保障方面构筑了坚实的防线。值得一提的是，工厂还创新性的实现了AI智联防错，将个性化定制融入工业化生产流程之中，开创了AI技术在总装工艺领域大规模应用的先河。

有媒体表示：“交付是车辆生命周期的重要一环，体现的是品牌和企业的制造实力。从赛力斯超级工厂高效的生产线与智能管理体系中，我看到了科技创新如何深度融入汽车制造的每一个环节，感受到了品牌对于卓越品质与高效交付的执着追求。”

全心全意为用户服务，持续提升用户服务品质

在软件定义汽车的背景下，用户体验的持续进化，已经成为品牌赢得市场竞争的关键。问界始终坚持“全心全意为用户服务”，以卓越产品和无忧服务，加速为用户带来全场景、高满意度和优质的汽车全生命周期服务体验。

在销服环节，问界通过建立数智化服务平台，打造主动、预警、全时、及时、远程、移动服务的体系化能力，为用户提供产品使用全生命周期的智慧服务。在该平台赋能下，问界远程诊断覆盖整车全域，故障告警覆盖率行业一流，主动智慧服务5min响应时效行业一流。目前，问界已为用户提供了25项尊享服务，其中包括专属“远程工程师”、返程托运、代客充电等7项新增举措，以及18项线上服务，累计服务次数超过3万次。

此外，问界还在全国220多个城市，建立了600余家体验中心和270多家用户中心，真正做到贴近用户、便利用户、服务用户。

在补能服务方面，问界坚持用户在哪里，服务就在哪里，积极构建智能充电生态圈，让“有路的地方就有高质量充电”。基于此，问界构建了“尊享自建超充站+旅游路线目充站+头部合作站”的补能网，在300多个城市、10万桩的助力下，让用户即便远上珠峰，也能轻松补能。

智电融合发展时代，问界始终坚持“以用户为中心”，通过技术创新推动智能制造体系的不断升级和优化，成功赢得超过50万用户的信任和认可。其中，问界新M7累计大定突破30万辆，连续11个月蝉联中国新势力销量第一；问界M9上市11个月累计大定突破18万辆，连续7个月蝉联50万以上车型销量冠军。

未来，问界将通过持续升级的制造体系、质量管理和服务品质，满足消费者对智能、舒适、安全汽车生活的需求，真正做到以“智慧重塑豪华”推动行业向前发展，助力中国“智造”汽车加速驶向世界。

工作人员介绍道：“我们的工厂是按照国际领先标准建设的，融合了全球领先的九大工艺技术，不仅单个工艺处于行业领先水平，拥有多项行业第一，而且在工艺的齐整性、完整性和完备性方面同样走在了行业前列。”

在这座工厂里，除了有超过1600台智能化设备和3000多台机器人协同作战，实现了关键工序100%自动化，还通过应用全球领先的9800吨超级智能压铸技术、铝车身冷连接技术等，提升了车身刚度和连接强度，使整车安全系数大幅提升。

为了进一步提升智造品质，赛力斯超级工厂还打造领先的质量检测与管理体系，采用了AI智能实时在线100%监测，以质量自动化成就超级质量。同时，依托工业数字底座“IOT 物联网平台”，为每辆车建立了精准的“一车一档”，追溯车辆生产源头，实现了车型全价值链数据的精细化管理。此外，工厂还应用了工业互联网、AI、数字孪生等诸多新技术，实现了智能排产、智能人力调度、AI智能运营等。

在全球汽车产业加速向智能化、电动化转型的背景下，智能制造已经成为推动行业高质量发展的关键力量。赛力斯超级工厂作为中国智能制造的杰出代表和全球高端汽车制造的标杆，正以新质生产力为基石，为问界产品的高品质与高效率交付提供坚实保障。

在赛力斯超级工厂，AI赋能的科技感无处不在，从焊装车间自动化的焊接机器人到高精度大体量的冲压设备，再到厂区的自动搬运机器人及无人驾驶卡车，一系列自动化设备正有条不紊地执行着流水线任务，高效协同作业的每一个环节都展现出工厂科技“智”造的强大能力。工作人员介绍道：“我们的工厂是按照国际领先标准建设的，融合了全球领先的九大工艺技术，不仅单个工艺处于行业领先水平，拥有多项行业第一，而且在工艺的齐整性、完整性和完备性方面同样走在了行业前列。”

在这座工厂里，除了有超过1600台智能化设备和3000多台机器人协同作战，实现了关键工序100%自动化，还通过应用全球领先的9800吨超级智能压铸技术、铝车身冷连接技术等，提升了车身刚度和连接强度，使整车安全系数大幅提升。

为了进一步提升智造品质，赛力斯超级工厂还打造领先的质量检测与管理体系，采用了AI智能实时在线100%监测，以质量自动化成就超级质量。同时，依托工业数字底座“IOT 物联网平台”，为每辆车建立了精准的“一车一档”，实现了车型全价值链数据的精细化管理，并且全程可追溯。此外，工厂还应用了工业互联网、AI、数字孪生等诸多新技术，实现了智能排产、智能人力调度、AI智能运营等。

参观过程中，媒体嘉宾们体会到了厂内数智质量体系所带来的先进智造实力，厂内导入的600多套AI智能装备让他们印象深刻。这些智能装备通过实施全特性覆盖、全过程监控以及全维度分析的AI智能管理策略，为智能制造在安全性、效率提升及质量保障方面构筑了坚实的防线。值得一提的是，工厂还创新性的实现了AI智联防错，成功将个性化定制融入工业化生产流程之中，开创了AI技术在总装工艺领域大规模应用的先河。

有媒体表示：“交付是车辆生命周期的重要一环，体现的是品牌和企业的制造实力。从赛力斯超级工厂高效的生产线与智能管理体系中，我看到了科技创新如何深度融入汽车制造的每一个环节，感受到了品牌对于卓越品质与高效交付的执着追求。”

全心全意为用户服务，持续提升用户服务品质

在软件定义汽车的背景下，用户体验的持续进化，已经成为品牌赢得市场竞争的关键。问界始终坚持“全心全意为用户服务”，以卓越产品和无忧服务，加速为用户带来全场景、高满意度和优质的汽车全生命周期服务体验。

在销服环节，问界通过建立数智化服务平台，打造主动、预警、全时、及时、远程、移动服务的体系化能力，为用户提供产品使用全生命周期的智慧服务。在该平台赋能下，问界远程诊断覆盖整车全域，故障告警覆盖率行业一流，主动智慧服务5min响应时效行业一流。目前，问界已为用户提供了25项尊享服务，其中包括专属“远程工程师”、返程托运、代客充电等7项新增举措，以及18项线上服务，累计服务次数超过3万次。

此外，问界还在全国220多个城市，建立了600余家体验中心和270多家用户中心，真正做到贴近用户、便利用户、服务用户。

在补能服务方面，问界坚持用户在哪里，服务就在哪里，积极构建智能充电生态圈，让“有路的地方就有高质量充电”。基于此，问界构建了“尊享自建超充站+旅游路线目充站+头部合作站”的补能网，在300多个城市、10万桩的助力下，让用户即便远上珠峰，也能轻松补能。

智电融合发展时代，问界始终坚持“以用户为中心”，通过技术创新推动智能制造体系的不断升级和优化，成功赢得超过50万用户的信任和认可。其中，问界新M7累计大定突破30万辆，连续11个月蝉联中国新势力销量第一；问界M9上市11个月累计大定突破18万辆，连续7个月蝉联50万以上车型销量冠军。

未来，问界将通过持续升级的制造体系、质量管理和服务品质，满足消费者对智能、舒适、安全汽车生活的需求，真正做到以“智慧重塑豪华”推动行业向前发展，助力中国“智造”汽车加速驶向世界。

在赛力斯超级工厂，AI赋能的科技感无处不在，从焊装车间自动化的焊接机器人到高精度大体量的冲压设备，再到厂区的自动搬运机器人及无人驾驶卡车，一系列自动化设备正有条不紊地执行着流水线任务，高效协同作业的每一个环节都展现出工厂科技“智”造的强大能力。工作人员介绍道：“我们的工厂是按照国际领先标准建设的，融合了全球领先的九大工艺技术，不仅单个工艺处于行业领先水平，拥有多项行业第一，而且在工艺的齐整性、完整性和完备性方面同样走在了行业前列。”

在这座工厂里，除了有超过1600台智能化设备和3000多台机器人协同作战，实现了关键工序100%自动化，还通过应用全球领先的9800吨超级智能压铸技术、铝车身冷连接技术等，提升了车身刚度和连接强度，使整车安全系数大幅提升。

为了进一步提升智造品质，赛力斯超级工厂还打造领先的质量检测与管理体系，采用了AI智能实时在线100%监测，以质量自动化成就超级质量。同时，依托工业数字底座“IOT 物联网平台”，为每辆车建立了精准的“一车一档”，实现了车型全价值链数据的精细化管理，并且全程可追溯。此外，工厂还应用了工业互联网、AI、数字孪生等诸多新技术，实现了智能排产、智能人力调度、AI智能运营等。

在全球汽车产业加速向智能化、电动化转型的背景下，智能制造已经成为推动行业高质量发展的关键力量。赛力斯超级工厂作为中国智能制造的杰出代表和全球高端汽车制造的标杆，正以新质生产力为基石，为问界产品的高品质与高效率交付提供坚实保障。

在赛力斯超级工厂，AI赋能的科技感无处不在，从焊装车间自动化的焊接机器人到高精度大体量的冲压设备，再到厂区的自动搬运机器人及无人驾驶卡车，一系列自动化设备正有条不紊地执行着流水线任务，高效协同作业的每一个环节都展现出工厂科技“智”造的强大能力。工作人员介绍道：“我们的工厂是按照国际领先标准建设的，融合了全球领先的九大工艺技术，不仅单个工艺处于行业领先水平，拥有多项行业第一，而且在工艺的齐整性、完整性和完备性方面同样走在了行业前列。”

在这座工厂里，除了有超过1600台智能化设备和3000多台机器人协同作战，实现了关键工序100%自动化，还通过应用全球领先的9800吨超级智能压铸技术、铝车身冷连接技术等，提升了车身刚度和连接强度，使整车安全系数大幅提升。

为了进一步提升智造品质，赛力斯超级工厂还打造领先的质量检测与管理体系，采用了AI智能实时在线100%监测，以质量自动化成就超级质量。同时，依托工业数字底座“IOT 物联网平台”，为每辆车建立了精准的“一车一档”，实现了车型全价值链数据的精细化管理，并且全程可追溯。此外，工厂还应用了工业互联网、AI、数字孪生等诸多新技术，实现了智能排产、智能人力调度、AI智能运营等。

参观过程中，媒体嘉宾们体会到了厂内数智质量体系所带来的先进智造实力，厂内导入的600多套AI智能装备让他们印象深刻。这些智能装备通过实施全特性覆盖、全过程监控以及全维度分析的AI智能管理策略，为智能制造在安全性、效率提升及质量保障方面构筑了坚实的防线。值得一提的是，工厂还创新性的实现了AI智联防错，成功将个性化定制融入工业化生产流程之中，开创了AI技术在总装工艺领域大规模应用的先河。

有媒体表示：“交付是车辆生命周期的重要一环，体现的是品牌和企业的制造实力。从赛力斯超级工厂高效的生产线与智能管理体系中，我看到了科技创新如何深度融入汽车制造的每一个环节，感受到了品牌对于卓越品质与高效交付的执着追求。”

全心全意为用户服务，持续提升用户服务品质

在软件定义汽车的背景下，用户体验的持续进化，已经成为品牌赢得市场竞争的关键。问界始终坚持“全心全意为用户服务”，以卓越产品和无忧服务，加速为用户带来全场景、高满意度和优质的汽车全生命周期服务体验。

在销服环节，问界通过建立数智化服务平台，打造主动、预警、全时、及时、远程、移动服务的体系化能力，为用户提供产品使用全生命周期的智慧服务。在该平台赋能下，问界远程诊断覆盖整车全域，故障告警覆盖率行业一流，主动智慧服务5min响应时效行业一流。目前，问界已为用户提供了25项尊享服务，其中包括专属“远程工程师”、返程托运、代客充电等7项新增举措，以及18项线上服务，累计服务次数超过3万次。

此外，问界还在全国220多个城市，建立了600余家体验中心和270多家用户中心，真正做到贴近用户、便利用户、服务用户。

在补能服务方面，问界坚持用户在哪里，服务就在哪里，积极构建智能充电生态圈，让“有路的地方就有高质量充电”。基于此，问界构建了“尊享自建超充站+旅游路线目充站+头部合作站”的补能网，在300多个城市、10万桩的助力下，让用户即便远上珠峰，也能轻松补能。

智电融合发展时代，问界始终坚持“以用户为中心”，通过技术创新推动智能制造体系的不断升级和优化，成功赢得超过50万用户的信任和认可。其中，问界新M7累计大定突破30万辆，连续11个月蝉联中国新势力销量第一；问界M9上市11个月累计大定突破18万辆，连续7个月蝉联50万以上车型销量冠军。

未来，问界将通过持续升级的制造体系、质量管理和服务品质，满足消费者对智能、舒适、安全汽车生活的需求，真正做到以“智慧重塑豪华”推动行业向前发展，助力中国“智造”汽车加速驶向世界。

据悉，这款新车预计2025年上市，现在还在紧锣密鼓地路试和宣传筹备中。据我分析，这可不是一款普通的SUV，它直接瞄准了大型SUV市场，对标的选手都是狠角色，像理想L9、问界M9，还有即将上市的腾势N9。

好了，咱们先来点硬核的，聊聊这款车的“筋骨”。领克这新旗舰是基于SPA Evo架构打造的，这架构可不简单，是沃尔沃的技术结晶，安全性、操控性都没得说。

据小道消息称，这车会提供插电混动系统，看来领克是要在新能源领域发力了。

至于上市时间嘛，根据吉利的招标信息，估计在2025年前三季度就能和大家见面。当然，这些都是目前的信息，具体还得等官方进一步确认。

说到这儿，肯定会有车友会好奇了，这车长啥样啊？虽然现在只有谍照，但也能看出点端倪。首先要说的是，这车尺寸肯定不小，妥妥的大型SUV身材。侧面线条看起来挺修长的，离地间隙不算高，估计是偏向城市SUV的定位。

车头部分，LED大灯放在了两侧中间位置，很可能是分体式大灯，具体造型还得等官方发布。车尾嘛，裹得严严实实，但能看出个大概轮廓，比较方正，符合当下主流审美。还有个细节，这车用了隐藏式门把手，科技感一下子上来了。

说到动力，这是大家最关心的话题了。虽然现在官方还没公布具体参数，但我们可以参考一下领克09 EM-P。24款领克09 EM-P搭载的是2.0T插混动力，系统最大功率408千瓦，电池容量40.1千瓦时，纯电续航里程CLTC工况下能达到190公里，零百加速只要4.9秒。

当然，新旗舰肯定不会照搬这套动力总成，具体会怎么调校，现在还是个谜，不过我估计性能只会更强，不会更弱，毕竟要和理想L9、问界M9这些“肌肉男”掰手腕嘛！

说完了产品本身，咱们再来聊聊市场。目前国内大型SUV市场，虽然不是走量的细分市场，但竞争也挺激烈的。

理想L9、问界M9这两款车关注度挺高，销量也不错。理想L9主打“奶爸车”概念，空间大、配置高；问界M9则是有华为技术加持，智能化是它的卖点。腾势N9也来势汹汹，估计也会给领克新旗舰带来不小的压力。

那么，领克新旗舰SUV的优势在哪里呢？我认为，领克一贯的年轻、运动风格，还有沃尔沃的技术背书，是它的核心竞争力。

至于价格嘛，现在还不好说，毕竟理想L9起步价40.98万元，问界M9起步价46.98万元，领克新旗舰肯定要在这之间找一个平衡点，既要体现品牌价值，又要让消费者觉得物有所值。

当然了，现在说这些还早，毕竟新车还没上市。不过，从目前的信息来看，领克这款全新旗舰SUV还是挺让人期待的。