来到车身侧面，2024款天籁的线条设计比较的流畅，黑金版的车门把手为银白色，与黑色的车身颜色形成了对比，丰富了车身侧面的层次感，此外车窗的下方边缘处还有一条银白色的饰条进行点缀，让车身的侧面看起来比较的精致，搭配上17英寸的轮毂，造型简洁又不失时尚，行驶在路上，视觉效果也是比较出色的。

侧身设计上，虽说日产天籁真心版的设计较为普通，但是悬浮式车顶的设计配合溜背式的车身，让其整体的运动质感更上一层楼，并且该车的腰线也是较为硬朗，从车头一直贯穿至车尾，让其整体的车身更加的修长。而车尾的造型则较为简单，尾灯组虽然是独立式的设计，但是却比较立体，在点亮之后能够为车辆带来不错的美观程度

在价格尽量让步的情况下，天籁真心版尺寸并没有缩水，还是非常标准的重型B级轿车空间，车身总长度4906mm，宽度做到1850mm，而轴距2825mm，实际空间表现和本田雅阁非常接近。而且在内部空间方面，天籁这款车向来是大沙发的质感，后排确实很舒服。

现在这一代日产天籁的家族设计风格其实比较年轻了，看起来并不是早些年那种比较圆润臃肿的感觉了，如今车头前脸扁平宽体效果比较明显，而且采用的是大面积横纹运动中网，两侧LED灯组还搭配了流水灯光效果。车身侧面虽然不是运动轿跑姿态，但这种传统三厢车的风格也比较耐看。

这款车作为很标准的重型B级轿车，车身总长度4906mm，宽度1850mm，而轴距做到了2825mm，从身材上来看，其实和本田雅阁非常接近。而且东风日产天籁这款车向来就是比较宽敞的后排空间加上后排大沙发体验，舒适感确实不错。

天籁真心版外观造型设计是比较耐看的类型，现在车头前脸已经用上了更大面积的横纹进气中网，而且车头两侧有比较狭长的LED灯组。车身侧面虽然是相对传统的三厢轿车身材，但细节上车身C柱位置有拼色处理，整个车顶看起来也相当流畅，风格是比较优雅的。

静态方面，日产天籁真心版与现款车保持一致，前脸的V-Motion进气格栅设计赋予车辆精致感，配合锐利的大灯，传递出稳重而不失时尚的感觉。侧身的高腰线走向流畅，贯穿整个车身，2825mm的轴距在凌厉线条加持下，有效拉伸车身宽度。该款车的尾部简洁又耐看，分段式后尾灯造型精致，没有为了迎合主流消费者而采用贯穿式设计，夜间点亮后能带来较高辨识度。

内饰方面，日产天籁真心版的中控台布局简约，7英寸非全液晶+12.3英寸全液晶仪表盘同样与现款车保持一致，触控屏搭载Nissan Connect超智联车机功能，支持卫星导航、OTA升级和4G网络等常规配置，对比同级别合资车，日产天籁真心版的功能基本贴合主流用户使用需求。该款车的空调出风口下方保留了多个实体按键，用户一伸手就能对其进行操控，操作起来相当方便。除此之外，还能看到日产天籁真心版的换挡机构前方保留了2个USB/Type-C接口，配合后方两个充电接口，能满足多人充电需求。需要注意的是，虽然该款车的方向盘支持四向调节功能，但仿皮材质在手感方面并不如现款车真皮方向盘细腻。

外观方面，日产天籁真心版的前脸采用了V-Motion进气格栅设计，LED远近光灯集成在车头两侧，点亮后能发出锐利的光芒，标配的日行灯也能对路上行人起到很好的警示作用。车身侧面通过张力十足的腰线加以修饰，有效拉伸车身宽度，2815mm的轴距在中型车细分领域并不算小，配合顶部天窗，进一步开拓座舱视野。下方的轮毂为17英寸，动感的设计与经典的车身造型组合在一起，看起来毫无违和感。

与竞争对手相比，当我们站在东风日产天籁2024款2.0L XE真心版的侧面时，它修长的车身让我们能够感受到一些优雅的感觉，只是相比之下，它立体的车身线条搭配多辐式轮毂等设计，给人的运动气息更为明显。为了展现潮流属性，这款车型也采用了悬浮式车顶设计，但是从我个人的角度来说，它采用悬浮式车顶设计有些“画蛇添足”，显得车身要素太多。

从优惠后12.78万元起的价格，与其各方面的实力表现来说，日产天籁2024款2.0L XE真心版无疑是一款比较值得普通消费者家庭选择的车型。比起市面上的竞争对手来，它在车身空间、驾乘舒适性和驾驶感受等方面，可以给用户良好的体验。所以在我看来，日产天籁2024款2.0L XE真心版推出限时优惠，可以说是日系车型粉丝的福音。

在日产天籁2.0L XE真心版的侧面，使用了较为立体的车身线条，黑色的车窗饰条营造出悬浮式车顶的造型。在提高车身立体感的同时，这款车型的贯穿式腰线也让消费者感受到运动气息。此外，这款车型还采用了比较潮流的多辐式轮毂，让人感受到潮流气息。相比之下，日产天籁2.0L XE真心版尾部的分体式尾灯，能够给人一些新鲜感，毕竟现在市面上采用贯穿式尾灯设计的车型实在太多了。这款车型在尾部车标LOGO的下方，还使用英文字母装饰，辨识度更高。它的后包围也使用双边共双出的排气造型，进一步让人感受到它的运动气息。

与市面上的竞争对手相比，日产天籁2.0L XE真心版采用4906*1850*1447毫米的车身，轴距为2825毫米，这样的车身数据，也让它拥有了良好的座舱空间表现。在这款车型的座舱内部，身高183厘米的乘客，也能得到一拳一指的头部空间，腿部活动空间达到了一拳三指。与此同时，日产天籁2.0L XE真心版的座椅也采用了较为厚实的填充物，能够让人得到比较舒适的乘坐体验。

整个车身也跟现款在售的日产天籁保持一致，采用了比较流畅的车身设计，多段式的腰线也拥有不错的力量感。悬浮式的车顶和尾部的小鸭翼造型，也为该车增添了一丝时尚气息、运动气息。该车虽然定价跟低配版本一样，但是采用了中配版本的轮毂，看起来还是要精致不少。看来这次日产为了这款天籁真心版，还是下了一点功夫，并不是简单的低配降价销售。

作为一款中型轿车，日产天籁真心版的空间表现还是非常优异。得益于4906的车长，2825mm的车身轴距，使得该车的后排空间还是很宽敞，可以较好的满足日常使用。除此之外，该车的座椅也是继承了“日产大沙发”的优良传统，乘坐的舒适度比较高。